Karl R Pettersen

Parafin/Jet a1 *lukter* kanskje godt, men fy fanken så det smaker. Vel, det får i hvertfall *fart* i systemet, for å si det sånn

Er i grunnen enig med Dag her. Samle det mest mulig, få folk til å skrive *REAL* på postene så funker det aldeles utmerket, også for oss modemfolk (tørk vekk det fliret takk!! ) Avsim er ett av de mange forum som har ett for oppdelt forum, som gjør det vanskelig å navigere i. Syns fs.no til nå har hatt ett greit system.

Vel, kanskje noe å sjekke ut for den som kunne tenke seg å prøve? link til storedyret. Les: Noen som gidder å lage en freeware spit?

Vurder også bruksområdet. Skal du bare frese rundt solo i lokalområdet er sikkert microsfly greit. Skal du derimot på langtur eller ferie med resten av familien pluss ekstra vekt, kommer du til kort med micro. Selv hadde jeg ikke vurdert micro, men er da ung (kremt!) ennå å ville ha valgt ppl/a for å holde flere muligheter åpne. Har forresten ikke lappen selv, liten sjangs for at det skal skje også

Heh, og hva er linken da? Joda, nemlig games[/b]/flightsimulator/]www.microsoft.com/games/flightsimulator/ Fredrik sa det egentlig best: "FS er et spill i undersjangeren simulator, case closed!" For meg er ikke realismen stor nok i selve flyegenskapene og failure systemet til å overhodet kalle dette en fullverdig simulator. Det er nok ett spill, men ikke i klassisk betydning, derfor liker jeg betegnelsen spill/simulator. Heh, ja. Tror jeg har sett dette temaet før mer enn en gang

Hehe. Joda, noen gode gamle men også noen nye for meg. *ler* Takker for endringen forresten Sorry hvis jeg hørtes litt krass ut, men var vel litt sliten og i det grinete hjørnet Kanskje det burde vært en warning fra forumets side når linkene blir for lange?

Lurer på en ting. Hvorfor "ødelegger" Stian er med å poste hysterisk lange linker som gjør at teksten ovenfor blir helt umulig å lese? Scrolling er liksom uaktuellt... Spesiellt når Anders klarer å poste en kortversjon fra samme site!? Ser han har prøvd å bruke url taggen, og det eer jo positivt, men det ser ikke ut som den funker med så enorme linker Posten burde vært redigert eller fjernet. Ett annet tips er å benytte seg av tinyurl.

Begynn i det små. Ikke engang prøv på en flysim. Hva med ett program som lar en definere FS9 scenery som passer for seilfly? Tenker da på forskjellige typer oppdrift osv. Funksjonene finnes i FS9 SDK'en men er så tullete å bruke at få benytter dette. En GUI kanskje? Eller en *skikkelig* GUI til å lage weatherthemes. Med litt C++ erfaring burde det være en smal sak å få lest ut strukturen i themes filene. Også her finnes en SDK som kan være til hjelp. Kanskje en eksport plugin til Photoshop? Eller freeware konkurranse til div. payware FS9 tools? Men flightsim? Glem det

Hvordan tar landingsrunder seg ut for slike beist? Vant til GA Hvor langt ut går dem? Og holder de samme høyden?

Denne burde jo inngå

VG snakker med to personer. Den ene forteller nøyaktig hva som har hendt uten å overdramatisere noe. At motorkraft var der, men at flyet var mindre støyfullt pga bleed air var skrudd av. En virkelig kjenner. Den andre er mindre vitende og spekulerir i om flyet hadde mistet motorene, og måtte lande som ett seilfly. Masse dramatikk og var livredd. Osv osv... Hvilken plukker VG når det skal på trykk? Obs, hypotetisk da...

Hehe, joda, det har du helt rett i. Glemte akkurat den effekten. Men andre textures bruker det ikke, så vidt jeg har sett, kunne blitt fint på detail textures (småstein i rullebanen, eller bumpy planker på plank type runways) og til å "fraktalisere" detaljer i mesh. Ok, så en moderat form for bump mapping er i bruk. Men det er mye som nå er gammel som ikke er i bruk. Normal mapping burde vært konge på scenery f.eks, som gir 3D i planare surfaces. Enviroment mappingen i FS9 suger også, har ingenting med refleksjon å gjøre. Hva med belysning? Nå begynner man med realtime "global illumination" også i spill, FS9 har ikke engang brukbar ambient belysning. Hva med ekte spotlights? Landingslys i FS9 er direkte latterlig

Joda, det haster Uansett hvor lang tid de får på seg så blir det ikke mye fikset for hver versjon allikevel, ei heller særlig "banebrytende". Kanskje de kommer med bump-mapping textures i neste versjon, men det er noe som har eksistert i de fleste andre spill i årevis... Skjønt, kommer den så kommer den. Bryr meg egentlig ikke før det begynner å nærme seg.

Grattis med "dommen" Misunner deg evnen til å være så fingernem. Selv får jeg ikke engang en lampeskjerm til å fungere

Nja, det eneste ekstra jeg har er noen mesh, norway airports, og diverse textures, samt høyst modifiserte default fly; bedre panel, lyd, div tweaking. FS vil for noen sikkert være ett "leke-spill", men for meg er det langt mer enn det selv om jeg _nekter_ å kjøpe noe addons. Er ting dårlig fordi det er gratis? Er det automatisk bra bare fordi det koster penger? Virker sånn her... Har sett mye søl som folk skal ha penger for, det er til å skjemmes over Nja igjen. Lurer litt på hvor mange her som flyr avansert PMDG hvor knotting på FMC'en er hovedsaken med å "fly", som kan "god gammeldags instrument-scanning" (ikke det at jeg er noen ekspert - har blitt for mange uvaner opp gjennom årene ). Scanne-teknikk kan du lære i default Cessna 172. Nja atter igjen Hente vær har jeg ennå ikke gjort i FS9, da FS-maskinen ikke er koblet til nett. Bruker og lager egne themes som kan være mye værre enn det "virkelig" vær kan bli i FS9. Snakker her om vær-funksjoner som bugger dersom du henter det ned fra nett. Themes, teller det som "real"? Når det gjelder planlegging er jeg enig, men, huff; ved mekking og tweaking blir det så som så med det også. En ting jeg savner for å komme nærmere "real", er at ting ikke alltid funker som det skal; instrumenter som dør, systemer som feiler og gir feilindikasjon, punkteringer osv osv. Finnes nesten ingenting slikt i FS9, desverre, og det lille som finnes er for tidkrevende å sette opp for hver eneste flight til å gidde å gjøre det. Prøv systemfeil-håndteringen til X-Plane - mye bedre enn du aner! En siste ting er at du i FS9 aldri blir straffet for å gjøre noe dumt. Vedder på det er mange som kjører klampen i bånn hele veien fordi det ikke gjør noe; aldri noen motorer som skjærer seg fordi oljetempen blir for høy osv. Bråavkjøling av motor når du nærmer deg approach osv. Definer "real"? Det er ett ganske individuellt tema. For meg som bare flyr småfly (fra cub til B58), har PMDG ingenting på min maskin å gjøre. Gjør det meg "useriøs"? Well, so be it...

Det der så bare helt villt gøy ut da Bilde 4 viser ett helt dødt fly, er attitude backup'en batteridrevet? Skal ikke akkurat forby deg å ta flere bilder Husk regelen; aviate, navigate, communicate, take pictures

Ikke en dum ide faktisk, men å få det gjennomførbart er noe helt annet. Må si jeg er lei alle VA's som startes opp som skal være ultra-seriøse, og som regel basert på ekte selskap eller måten de blir drevet. Sorry altså, det blir bare alt for seriøst for meg. Og alltid består flåten av 737 og Airbus av forskjellig slag. Sjelden å se noe attraktivt for oss småfly elskere. Selv flyr jeg bare GA; mest B58 og C182, pluss litt Cub, C172, C208 og DC3 inni mellom. Flyr bare "default" fly, selv om de er kraftig til moderat fikset på (panel, lyd, osv). Hadde for en tid siden en HD-krasj som gjorde at jeg mistet en del data; deriblandt "loggen", som viste vel 800 timer på B58 på hobbstelleren.(ca. halvparten seriøse turer). Det jeg savner er ett online system bare for å få logget timer (som _andre_ kan ta backup av, hehe) uten at opplegget blir _for_ seriøst. Syns det er gøy å sammenlikne seg selv med andre. Ett slikt "flyklubb" basert VA høres i så måte genialt ut i mine ører. Men i så fall en sentral klubb med fly stasjonert rundt omkring på en del av våre flyplasser. Ikke ett eget VA som driver SFK osv, det blir for stort og uoversiktelig. Og, ingen nødvendighet for å måtte fly online; selv flyr jeg bare offline pga mangel på nett på FS maskinen min. Har mange ideer hvis noen har tenkt å starte opp noe slikt, men kan ikke være medvirkende annet enn som pilot Tid og plikter setter litt grenser, i tillegg er FS aktiviteten min varierende.

Joda, men tenk så mye bedre det kunne vært hvis det var mulig å downloade og se det offline. Da kunne også vi smal-båndere kunne fått sett det. Nå baserer det seg på popup streaming som ikke funker for modemfolk. Dårlig fra NRK, desverre

Er det mulig å skaffe en sensurert versjon av denne filmen mon?

Husk å gi beskjed noen dager før sending

Vel, hvis Ryan Air skaffer seg en slik seg eg for meg at antall passager-seter blir økt med 600 og inkluderer bruk av lasterom, samt ett mindre sete i cockpit

Hvis maskinen benyttes til å surfe på internett, så er det mer sannsynlig å skaffe seg virus på denne måten enn å hente filer fra FS.no. Det siste nye er jo at jpg-filer kan inneholde "kode" som kan gjøre maskinen mer sårbar for hack o.l. Hvis maskinen blir benyttet til surfing, og den ikke er bak en brannvegg, er sjangsene store for at den allerede er infisert av diverse uhymskheter, om ikke nødvendigvis virus.

En tur vi hadde, Sola-Kjevik-Sola, i en PA-28. Masse vind fra sørøst, og Sola-folk vet hvordan det arter seg med masse turbulens. Greit nok, men tok laang tid å komme seg ned dit, og måtte høyt for å slippe unna det verste. Approach på Kjevik artet seg slik at jeg lurte på om vi i det hele tatt kom til å lande på rullebanen, ble slengt rimelig vegg-i-mellom - helt rått. 20-30 fot over bakken roet det hele seg til noe som føltes nesten vindstille og i hvertfall ikke turbulens og kastevinder. Veien hjem sleit jeg med å være kartleser; for det første var kartlesing tilnærmet umulig i perioder, for det andre hadde vi en groundspeed på 150-160 knop, _litt_ mer enn normalt Når vi lå på final på Sola var jeg vel kommet til Vikeså på kartet, hehe

45G61! Ja det var saker!! Hva gjør fuglene i slikt? tenker da på de små søte, som ikke har noe med mennesker å gjøre

Noe unormalt med det? Min nevø på ca 3 år fikk seg laserpenn til jul som han lyser på alt og alle med. Riktignok mønster-diffusere på, men som lett kan, og blir, skrudd av.