Karl R Pettersen

Vel, syns nå det er genuint dramatisk nok jeg da i hvertfall... Kunne jo ha gått mye værre. Edit: Forresten, det hadde vært morro å fått lest i VG noe sånt som "nei, det får dere vente med til havarirapporten er kommet ut" - men de hadde vel ikke trykt noe likt

Whups... Heh, "tryna"

Spakene er noe større/lengre med større nøyaktight, men ikke så store som mange i virkeligheten er. Har også en "dent" i nedre del for å simulere "gate position" på virkelige spaker. Du får med 4 stk svarte knopper, 2 røde, og 2 blå, så kan du konfigurere dem som du vil. Knappene er vel de samme som på yoken tipepr jeg.

Whohooo!! Dette var saker gitt. Throttles gjorde virkelig susen i simmen, og annbefales i høyeste grad for dem som spesiellt flyr mye twins. Neste gang skal jeg derimot sjekke om jeg har plass *før* jeg bestiller Taxing med DC3 var bare helt herlig, og for første gang er det *jeg* som styrer Comet'en og ikke omvendt. Nå mangler bare TrackIR med vector expansion. ...Dag? Ett lite tips til shoppen. Det kunne vært artig å se hvor mye ett produkt hadde solgt.

Kondolerer fra denne kanten også. Selvfølgelig alltid synd når slikt skjer. Pleier normalt ikke å gjøre slikt (kondolanser) på offentlige fora, da det har litt lite for seg (IMHO), men når man vet det er folk man kjenner som er berørt, så blir det litt anderledes (for meg).

Vel, tror det er lenge til det blir så kjedelig å fly i simmen at man blir nødt til å kombinere med akkurat det

Har fått problemer med pedalene. Hvis toebrakes er benyttet får jeg fullt utslag, så jeg skrudde bare av. Ellers har en bryter på stikka sagt takk for seg. Hadde sikkert holdt bare med en enkel rens. OT: Jepp Så det var en annen som hadde brukt den forrige avataren på ett annet forum, så da hentet jeg meg bare en ny. Flere av samme sorten finner du her. Mye morsomt man kan ha det med Photoshop tydeligvis

Da blir det endelig "full throttle" på meg også Har lenge undret hvorfor disse produktene ikke har vært tilgjengelige i shoppen. Men nå er de endelig her. CH ser ut som, føles som, og lukter plast men annbefales på det høyeste allikevel. OG med så overkommelige priser ser jeg ingen grunn til å vente. Hvordan funker det med garanti forresten?

For min egen del så blir det at det ligger for langt borte (fra Stavanger) til å være av interresse. Men er selvfølgelig intressert i selve arbeidet rundt det, og leser på som aldri før

Avinor blir til Avihor på samme måte som Telenor blir til Stjelenor? I Avinor må man nemlig betale i dyre dommer for ett nummer, noe som de fleste annser skulle vært gratis. Derav navnet Avihor? "Ett nummer" er da AIP-pakken Telenor stjeler da heller ikke pengene våre. Neida, vi er så snille å greie at vi gir bort pengene våre på oppfordring... Eller Microsoft som ofte kalles Microsloth. Til tider er de svært late med å få ut sin software, men softwaren har en tendens til å ligge på latsiden å ikke foreta seg noe. Sloth=Dovendyr. Uff uff, det blir ikke værre

Nå er det vel svært få her som har tilgang til Photoshop - i hvertfall lovlig Bruker selv xnview til å automatisk resize bilder, save som jpeg, og slette orginaler automatisk. Gratis er den også Her en liten tutorial: 1. Velg filene i browseren. 2. Velg Convert, og still inn åpenbare valg. 3. Gå inn på Advnaced operations for å velge resizing, og hvordan det skal gjøres. 4. Trykk go.

Gammelt problem som de fleste vel sliter med. Bruker selv opera og får *alltid* feilmelding første gang jeg klikker på noe for å download eller se dokumentasjon. Andre gang funker der også derimot alltd... Rare greier. Med Opera bruker jeg Getright (?) og det funker knirkefritt når den først får sette i gang - gjerne etter en feilmelding første gang. Uten Getright har alle mine downloads, også på kjapt nett, gått til pokker i voll... Men så lenge man vet.

Det sto drivstoff, ikke nærmere spesifisert

Tja, nærmeste Statoil stasjon Føler meg i hvertfall mye mer sikker i en dieseldrevet båt enn en med bensinmotor. Lite å gjøre hvis en begynner å kjenne bensinlukta

Ville for det første fått en jeg ikke likte trynet på til å gjøre det Men ville gått for den med masse gass i (halvfulle) hvis jeg var ute etter action

Hvis folk bruker topicen til å beskrive innholdet i postingen, skjønner jeg ikke problemet. Om noen tror de har kunstneriske eller fotografiske ferdigheter og vil sjekke på forumet her, greit nok. For enkelte er det kanskje lettere å poste her enn å melde seg inn i, akk, enda ett forum, bare for å få noen tilbakemeldinger fra de virkelige proffene (proffene vet ofte hva som er konstruktiv kritikk da - som regel). Men alt kan jo overdrives. Det er da moderatorene og andre brukere bør utøve sin "makt" - moderatorer kan gi beskjed hvis det begynner å bli litt vel mye, og brukerne kan klage. Moderator trenger heller ikke å være enig i det det blir klagd på Konstruktiv kritikk er vanskelig å gi, fordi det alltid er noen som har andre meninger om hva som er "konstruktivt". Har selv sluttet å poste, mest fordi mine screenshots ikke kan måle seg med dagens gfx-kort, men også fordi skikkelig kritikk er umulig å oppdrive. "Bra" eller "dårlig" holder ikke...

Hmm, 56k modem, så downloader sjelden Ca. 6k/s. Er det mye? Tok opptil flere kanner kaffe før norway scenic var klar

Vel, i så fall første gang i dag at jeg ble "lurt". Hadde jo ikke tenkt meg dit allikevel da, menmen. Syns forresten den på http://www.ofpec.com/ var litt kul

Har du akro? Neida, skulle gjerne vært med, men visste faktisk ikke at det var ett baksete der engang - bare vært med i C172 og PA28 til nå. Tur i Safir hadde vært gøy, men passer ikke i dag

Jeg skal i hvertfall til Sola [color:"white"]men bare fordi jeg jobber der - spøk eller ei, hehe[/color]

Lykke til videre. Får håpe interressen kommer tilbake noe etterhvert. [color:"white"]Edit: Måtte sjekke datoen også, men.. Begynner å nærme seg i hvertfall.[/color]

FS.no boikotter da ingenting, muligens piracy Det er da brukerne her som ikke bruker x-plane nok. Verdens beste? Kanskje litt smakssak da. Flyr litt x-plane innimellom, men da fro flyfølelsen, ikke det visuelle. Det visuelle er nå det som "selger" når det gjelder screenshots da Vis meg en X-Plane som kan gi meg Norge med like stort mangfold som det FS9 kan gi, med detaljert mesh, norske flyplasser, veier, scenic og det hele. Gudd løkk Visuellt så er i mine øyne X-Plane fremdeles "kjedelig". Og jeg er heller ikke kravstor

Og om de nå brukte kun disse uttalelsene som bakgrunn for artikkelen, hvorfor skulle en pilot med 4000 timer skryte på seg "noe under 8000 timer"?

"Så dere som er piloter kan vel kanskje fortelle hva dere evt. ville gjort annerledes i tilsvarende situasjon?" Good point Må si meg litt enig med Tarjei her, i dagbladets fremstillingsmåte - helt unødvendig å "bevisst" klare å få så mange faktafeil når rapporten foreligger. Men, hvorfor linker de ikke til rapporten? Syns det Bengt gjør er feil, å kommentere noe til en avis, som man burde vite kommer til å forvrenge sannheten, enten man har rapport tilgjengelig eller ikke. Å påstå at han "driter seg ut" ved å si han ble forbannet, er vel å ta litt i. Det finnes vel ingen bedre måte å fremstille det på når du har vært så nær en ulykke, samma søtten hvem som var årsak. Har du hatt en såppas "nær døden opplevelse", blir du forbanna. Ikke redd, som han sier, men forbanna. En ganske naturlig reaksjon egentlig. En annen ting er at dette er Bengt's oppfatning av situasjonen, ikke nødvendigvis den faktiske. Selvfølgelig er det andres feil når du kommer opp i noe slikt?

Da lærte jeg noe nytt. Trodde alltid det var 500 fot klarering til skybas. På en lokaltur vi hadde her nede (stavanger, haugesund) måtte vi plutselig begynne å regne i centimeter :\\ Vanskelig var det i hvertfall å bedømme avstanden inntil noe hvitt begynte å fly forbi oss i farlig fart Da var det bare å snu gitt... Hvordan funker VFR navigeringen "on top"? Radiofyr (høres sikkert ut), eller ren bestikk (høres livsfarlig ut)?