Karl R Pettersen

Hehe, ja den vekker minner jah Har ikke samme forhold til dagens blinkende og bråkete maskiner.

Haha.. Kjører da photoreal textures må vite

Øhh. Hvorfor har du ad-link i ordet Norwegian? Denne: http://clk.tradedoubler.com/click?p=21789&a=831759&g=0 Ny reklamegreie på forumet? Edit: Heh, fikk svaret

Ok, takker for svar. Gjorde en test å lagret som 8-bit tiff, og det fungerte helt greit det og. Tydeligvis jpg'en som "tok knekken" på bildet.

Fant ikke artikkelen jeg skulle referere til, i går. Men her er den: http://www.itavisen.no/php/art.php?id=388128

Vel, tror jeg skipper dette 360 hysteriet Hvis 25-33% har feil fra start eller feiler etter kun kort tid så oser ikke dette av kvalitet i hvertfall. En fyr var tross alt oppe i sin tolvte xbox.

Njah, har vel ikke så mye for seg ettersom jpg'en ødelegger såppass mye i utgangspunktet. Det er den røde prikken i midten og de to hvite oppe i horisonten til høyre som plaget. Enkelt nok å klone vekk selv

Takekr for kommentarer. Var litt usikker på det med båten, men vill ha med litt sjø for dybden sin del. Vurderte faktisk å klone den vekk, men gikk vekk fra ideen. Ja det er selvfølgelig oppskarpet, men vet ikke om jeg er helt enig i den FS sammenlikningen, hehe Bilde nr 2 er vel egentlig min egen favoritt av de to, mest pga toningen og litt gullaktige farger. Også oppskarpet. Har en ny versjon nå hvor jeg har klona vekk den ene røde flaren midt i bildet, samt fått vekk lysene til høyre i bilde som jeg syns stjal litt oppmerksomhet. Bildet er mørkere til høyre i bildet rett og slett fordi det var det i virkeligheten og. Mulig det skyldes sand sin "forward-scatter" egenskaper, vet ikke helt. Men etter behandling kom denne effekten enda tydeligere frem. Det jeg vet er at i full size så holdt det ikke å lagre i fullkvalitets jpg, måtte faktisk over i (8bit) tiff. Jpg viste "fæle" (ikke så tydelige i denne skalaen) fargeoverganger oppe til høyre i bildet hvor det blir blålig himmel. Vurderer å printe ut å henge på veggen (jada, selvdigger haha). Har det noe for seg å levere inn bildefiler i 16 bit? Editering er 16bit varianter fra samme raw-fil. Hvem gjør slikt i Rogaland, og hva bør jeg forvente å punge ut?

Jepp, funka igjen nå. Har litt veldig i det siste da... Den wap greia var jo grei, men begrenser seg til metar og taf.

Andre som sliter? Får satt inn hvilken rapport eller briefing jeg vil ha, men så står den bare der. Har vært sånn de siste par dagene i hvertfall når jeg har vært innom.

For lenge siden. Har vel aldri hatt noe internett hos dem, og har likegodt fjerna fasttelefonen også. Innimellom dukker det opp diskusjoner som går på om de er monopolister, gir bra service, priser osv. Alltid for og imot, men kommer sjelden opp alle fadeser de faktisk har gjort. Telenor = norsk versjon av Sony!

Hei Har prøvd det meste mht sletting av cookies, ut og innlogging osv. Men jeg får ikke mer enn ett forum til å lystre denne settingen ved neste load. Jeg har vel egentlig alltid hatt dette problemet, uavhengig av browser. Noen som vet hva "trikset" er for å få browser til å huske dette for hvert eneste forum?

Hehe, kom over denne forleden... http://legko.be/index.php?option=com_content&task=view&id=6053&Itemid=1

Poster dem her da de har lite med flyging å gjøre. Kritikk og kommentarer ønskes. Begge bildene linker til større versjoner på flickr. Begge tatt i raw og etterbehandlet.

Manhunt kjenner jeg ikke til i det hele tatt, og det ser ikke ut som at det kan være noe som frister meg. GTA serien derimot, elsker den. Hvorfor? Ikke volden, men humoren og at det er forholdsvis *voksen* humor. Og friheten for exploration på egen hånd, gjøre hva du vil konseptet, med masse gags og eastereggs. Men hvorfor totalforby noe som er merket med aldersgrense? Skjønner liksom ikke helt hva de prøver å oppnå. Aldersgrener funker heller dårlig og, ettersom det bare går ut over salget, ikke hvor mange som spiller det (hvis spiller er bra nok da vel og merke). At noe blir forbudt gjør jo bare at flere vil prøve, selv om det da involverer å skaffe det på "andre" måter...

Ditto Ripp den å legg ut selv sånn at vi andre kan glede oss også. Regging? No way...

http://video.google.com/videosearch?q=www.airplanefilms.com Masse kjekt her ja!

...bare lurer på når microsoft implementerer flight model (FDE) til den http://www.ornithopter.ca/MediaGallery/Videos/index_e.html Sorry hvis den har blitt posta før, har fulgt litt dårlig med her i det siste.

Er uenig i oppdeling til minste detalj, men ja takk ti fornyelse og sammenslåing av inaktive forum. Ingen avsim tendenser takk...

Yoke/stikke, pedaler, IR, og throttle, som regel i den rekkefølgen vil jeg annta. Har ikke IR nå, men vet det er noe jeg kommer til å skaffe etter hva jeg har sett. Yoke/stikke og pedaler er ingen diskusjon egentlig. Førsteprioritet! Throttle havner høyere på lista om du liker twins, spesiellt props og/eller halehjul, hvor momentet spiller mye inn på hvor styrbart flyet er på bakken. Mine dager med febrilsk fomling etter 1/2 tastene og hysterisk differensialbremsing er nå endelig over og jeg føler at det er jeg som styrer DC3'en og at jeg ikke bare er passager der flyet har lyst å ta meg med Derfor ble det throttle før IR for min del. For single engine og "normal" big irons ville jeg absolutt gått for IR før throttle. IR har og den side effekten at det kan brukes på flere spill, ikke bare flyspill.

Kan det ikke også være en nødsituasjon selv om ingen "vet" eller sier det? Ref. den saken med han på bardufoss som havnet i IMC på sin solo navtur til Bodø. Han kalte opp tårnet å fikk vektorer gjennom ikke ufarlig terreng. Han ville ikke godta vektorer fra 7000 fot (pga ising kanskje? kom ikke fram av rapporten), men erklerte vel heller aldri noen nødsituasjon. Flygelederen (og teamet der) oppfattet situasjonen som en nødsituasjon men valge å ikke "si det til piloten", av psykologiske grunner. Så her var det vel en nødsituasjon selv om det aldri kom frem på radioen Men... "det gikk godt" som det heter... Kan en GA pilot få prioritet for å få landet fortest mulig hvis han "bare" holder på å pisse seg ut?

Er det ikke bedre med en falsk alarm for mye enn en ekte for lite?

Er en 5-blader mindre ustabil enn en 2-blader? Hva er forklaringen på dette? Kan være med på at den kan være vanskeligere å få stabil, men så lenge det ligger på samme sted på en aksling så burde det vel ikke være noe i veien å oppnå samme stabilitet? Ikke akkurat en veivaksel, så fremt jeg ikke har misforstått oppbygningen da -- nei, har ikke slikt hjemme selv

Ville bare nevne en ting. På en moderne CDI flipper du den motsatt av frontcourse og du kan fremdeles fly mot nåla for å sentrere den. På en gammeldags VOR indikator har ikke OBS setting noe å si, så hvis du vil fly backcourse må du fly fra nåla for å sentrere den.

Bare 114 KB/s på Nextgentel Charlie linje. Begynte ganske mye kjappere. Linja mi ellers ledig så jeg burde ha fått mer. Småtreigt, ja, men ikke så sykt gale egentlig. Men fremdeles langt fra 4KB/s