Karl R Pettersen

Når noe ryker på bakken kan andre systemer settes inn eller fikses på andre måter. Hva når flyet får en feil som setter freeflight systsmet ut av spill? Noe av ATC kan kanskje erstattes, men ikke hele pakken.

Får liksom følelsen at den faktisk var myntet på deg Helge

Jepp, det antar jeg er fullt mulig - yoker med venstre og gasser med høyre. Det jeg *ikke* skjønner er engelskmenn som girer (bil nå ) med ventrehånda! Det ser jo helt klønete ut

I contact points i aircraft.cfg. Den fjerde variabelen der er vertikal offset. Hvis dette ikke finnes, må du kanskje inn i .air-fila å justere der. Eks: [contact_points] //0 Class //1 Longitudinal Position (feet) //2 Lateral Position (feet) //3 Vertical Position (feet) //4 Impact Damage Threshold (Feet Per Minute) //5 Brake Map (0=None, 1=Left, 2=Right) //6 Wheel Radius (feet) //7 Steer Angle (degrees) //8 Static Compression (feet) (0 if rigid) //9 Max/Static Compression Ratio //10 Damping Ratio (0=Undamped, 1=Critically Damped) //11 Extension Time (seconds) //12 Retraction Time (seconds) //13 Sound Type //14 Airspeed limit for retraction (KIAS) //15 Airspeed that gear gets damage at (KIAS) //GEAR point.0=1, 8, 0.0, -5.46, 1200, 0, 0.63, 30, 0.42, 2.500, 0.90, 9.70, 9.2, 0, 145, 175 point.1=1, -1.5, -8.5, -5.20, 1500, 1, 0.89, 0 , 0.50, 2.500, 0.85, 9.95, 9.6, 2, 145, 175 point.2=1, -1.5, 8.5, -5.20, 1500, 2, 0.89, 0 , 0.50, 2.500, 0.85, 10.4, 10.0, 3, 145, 175 Edit: OBS!Cluet her er å forandre like mye på alle tre variablene, ellers får vingen en annen angrepsvinkel og det går kraftig ut over flyegenskapene.

Nei jøss!!! Er du i Katrineholm enda? Hvis du er samme Helge som hadde ett aldri så lite uhell med modellfly en gang i tiden

Er det ikke normalt å ha gear nede når det kjøres lowpass da? Mener en 737 hadde det (KLM?) på flystevnet på Sola da den tok av i "feil retning", snudde, og gav tilskuerene en aldri så liten lowpass - sikkert morsomt for passagerene også

Bare ett tips - les installasjons instruksen nøye! Den er ikke like "rett fram" som er normalt med plug & pray hardware.

I sommer var jeg oppe med en kompis da vi fikk beskjed fra Sola (radar tror jeg) at vi måtte vente med climb pga kryssende trafikk 1000 fot over oss. Absolutt ingen fare til stede, og vi hadde trafikken "in sight" lenge før vi fikk ventebeskjeden - det samme hadde de. Men å se en Hercules passere 1000 fot / bare 300m rett ovenfor oss - var mildt sagt ett heftig syn. Tenker at vedkommende satt med samme følelsen. 1000 fot adskillelse høres mye ut - men 300 meter føles mye mindre når en er midt oppi det Det er vel ikke "uvanlig" å ligge "stablet" på samme holde-punkt hvis ting på bakken tilsier at det er nødvendig?

Eneste "addon" jeg har er Yoke, pedaler, karter, E6-B flight computer og plotter - m.a.o. ingenting av de "normale" addons... Allikevel blir det penger av det

Du finner kanskje ikke no Sorry

Ja fy flate! Helt villt at det går an.

Nei, jeg er fremdeles helt overvelded. Fremdeles kanonbra! Prøvd søkefunksjonen? Søkte på strobes i alle forum med 1000 i visningsfeltet, og masse kom opp på ett blunk! I tillegg viser det nye forumet hvor mange nye svar som er kommet i ett emne - slipper å lete hvor langt opp man skal begynne å lese fra. Bare en liten test Det eneste jeg kanskje kan kritisere er at det bare er det emnet man svarer på som vises nederst, ikke hele diskusjonen. Noe som hadde vært greit hvis man skal qoute mange personer. Men - det er vel bare å svare "i nytt vindu", så funker vel det greit. Edit: Hva brukes "code" til? Tillatter det visning av html/xml/whatever? Burde det vært vist med fixed type font? test2 test2 - sorry, har ikke sett dette før Ny edit: Sist jeg trykte på "Endre dette innlegget", kom jeg til feil plass (min side?). Merk som redigert var krysset av, men...

WOW Dette var jo en helt ny verden Vanvittig bra førsteintrykk i hvertfall, og regner med det kommer til å gå greit å omstille seg.

Jepp, godt nyttår til dere alle - litt på etterskudd. Begynner såvidt å komme til hektene igjen... Hørte rykter om at parkeringsvakts sentralen i Stavanger var blåst til pokker i vold... Helge?

quote: Noen som har overlevd nyttårsfeiringen? Har ikke bestemt meg helt ennå. Kropp og hode krangler ennå og blir ikke enige om en bare skal legge seg ned å dø eller prøve igjen litt senere

Har vel vært oppe før, men i korte trekk: *Dynamisk vær, ikke bare realweather. *Skyer som "funker", ikke bare "ser" bra ut. Mer real ising. *Raskere xml oppdatering, og bedre SDK på variablene der. *Fikse all xml som nå mangler med støtte for lyd. *Bedre ATC og VC bør jo være en selvfølge. *Bedre .air-filer med støtte for flere ting. Dokumentasjon! *Mer realistisk avionikk og mottaker-forhold. *En fix for autopilot buggen(e), f.eks bank limit. *En helt ny "update-holdning" - bugfixes etter release.

Tragisk! Visste at været var en viktig faktor innen flygning, men ikke helt på denne måten...

Hehe, tipper kara som får bruke FMC i virkeligheten har svaret klart: "Du er bare misunnelig"

Nå hender det vel at det blir kjørt en debriefing i etterkant, god og sikker på flyplassen. Mye bra lesing dette, har heldigvis sluppet unna skrekkscenarioene - tar slikt i simmen jeg, mye sikrere. Egoet er eneste skadelidende Her er en del info om flygning på en motor: http://www.monmouth.com/~jsd/how/htm/multi.html men sikkert "old news" for de fleste her.

quote: Opprinnelig postet av Andreas Grindvoll: FMC = Fear of Manual Control. LOL!!!

http://www.xnview.com/ freeware

Hehe, tipper A380 får tilnavnet "den store hvalross" etterhvert da "Albatross" er vel allerede tatt.

Du kan kanskje sjekke med cookie om bruker er pålogget,og i så fall gi "ubegrenset" tilgang. Sånne sperrer har gitt meg mye trøbbel med Getright/Opera kombinasjon tidligere. Å downloade med innebygd downloadfunksjon (både IE og Opera) feiler for en modembruker (les: meg) så mye at det rett og slett ikke lar seg gjøre.

quote: Opprinnelig postet av Torgeir Opland: Litt oppklaring her: Det norske LOD8 freeware meshet og Lago Terramesh 15 og 16 (for skandinavia) er begge resamplet til en LOD8 Ah, ok. Skal gi meg på den. Var av den oppfatning at *LAGO* (skrev rett nå? ) meshet var LOD10, og at den "gamle" (som alle sier er dårlig) LOD10 var basert på LOD8-data (resamplet _opp_ mao). Men, hvis både gode gamle LOD8 meshet og LAGO's er LOD8 oppløsning, hvorfor skal LAGO sitt være så mye bedre? Fordi det koster? Ang. systemkrav, vet ikke helt. Har sett screenshots med LAGO-meshet tatt med kraftmaskiner som "sliter" med blurry textures (kan være tilfeldig, men...). Min P3-733 med rimelig avansert C421B sliter bare litt med textures, og absolutt ingenting i standardfly.

LOGO meshet er sikkert bra, men du bør ha maskin som er kraftig nok til å drive det.