Hans Nikolai Førde

Dette er jeg veldig uenig i. Jeg har drevet med video i 10 år, og det viser seg stadig vekk at det ikke er selve videokameraet som setter grenser for hvor bra en film blir. Det som avgjør er kameramannen og etter-redigeringen. Så lenge kameraet har farger, manuell fokus og DV-kvalitet så er dette nok for amatører.

Så klippet i god kvalitet hos NRK nå. Langt var det også. Noen som vet hvorfor flygerne "aldri" tok inn de hjulene? Anbefaler forøvrig alle som ikke fikk sett klippet å besøke NRK.no. Her ligger alt gratis, hele sendingen fra Toulose, med takeoff, landing og pressekonferanse.

Koset meg i kveld med å tråle gjennom gamle innlegg i dette sagnomsuste forumet, og fant denne tråden hvor det gratuleres med 300 medlemmer. I slutten av 2004 oppnådde forumet 3000 medlemmer, altså en ti-dobling på få år. Hvor mange medlemmer er vi i løpet av de neste tre årene? 30 000? Uansett, gratulerer med 3 000 medlemmer Dag. Det nærmer seg bystatus, dette her!

Det har han nok...

Hvor i granskauen er Lasse? Blir det sånn som det er i Lotto? At gaven havner i potten til neste gang?

Svaret finnes nok her

Sove nå? Det skal jeg!

Hehe...Konge!

Joda, motorene reverseres etter landing, sikkert for å ikke slite ut bremsene totalt Noe av det morsomte i FS er jo å høre den gromlyden som kommer når motorene reverseres...Etter hva jeg husker, skal reverseringen opphøre ved rundt 60-80 knots, deretter kobles bremser inn.

Huff, en i klassen min skulle reise fra den flyplassen dette flyet tok av fra i dag, jeg var ikke sen om å ringe henne for å få hennes tilstand. Hun levde i beste velgående, heldigvis.

Hvor har man fått det fra at det er kun hvite som er rasister? (!!)

Skal si VG åpenbart går bra om dagen, når de vurderer å opprette eget flyselskap.

Hei og god lørdags formiddag! For ganske nøyaktig ett år siden var jeg og mitt team på Gardermoen for å lage en reportasje fra tårnet. Jeg la ut en liten snutt her som ble vel mottatt, og etter ønsker har jeg nå valgt å legge ut en nær sagt full versjon. Av juridiske, etiske og økonomiske grunner kan jeg ikke legge ut filmen slik den er på DVD, men jeg har da laget en nesten fullgod versjon som kan lastes ned her. Kvaliteten er naturligvis så som så, men man kan da skimte hva som skjer. Last ned filen her (Windows Media - 20 mb)

Hva man skal gjøre med sånne folk? Sett de i fengsel, gi flynekt på livstid og spark de fra enhver jobb i BA.

Er det du som har vært litt hard på gassepadelen og ødelagt harddiskene, Geir-Finstad?

Har vel noe med dette å gjøre. http://www.flightsim.no/forum/showflat.php?Cat=&Board=UBB5&Number=173529&Forum=All_Forums&Words=2911&Match=Username&Searchpage=1&Limit=25&Old=allposts&Main=173271&Search=true#Post173529]nettside Tror Per Kristian får en tøff jobb med å velge blant den enorme massen som prøver å skvise seg inn døren hans for å få jobb.

Huff...Hvis det ikke er med Bush'ern, kan det være det samme.

Vil denne oppgraderingen av forumet medføre en forandring i utseendet? Hver gang jeg begynner å bli vant til og å like et forum, så blir det erstattet med noen enda mer moderne og flott...Huff...

Beklager å nøste opp i en gammel sak i en annen tråd, Ilan, men kort sagt: Hvorfor mener du det er hykleri å spark Olav Fjell?

Jeg er en KJEMPEidiot. Men takk..:-)

Hei. I FS2000 kunne man taste inn "approach course" rett under ILS-frekvensen, slik at man alltid fikk korrekt henvisning når man kom litt skjevt inn under landing. Hvor finner jeg tilsvarende funksjon i FS9? Dersom jeg ikke taster inn approach course, blir jeg bare totalforvirret når jeg prøver å lande i styggvær.

Hei John! (Beklager å hente inn gammel tråd) Hvor i Røyken bor du? Holmen Grå, er den fortsatt levende? Eller surrer jeg med andre utesteder i Slemmestad-distriktet?

Det er på denne måten Helge Bø ytrer sine spørsmål, ved å late som at det er andre som sliter med å forstå. Stakkar, stakkar...:-)

Et under at jeg ikke er skutt ned enda, altså.

Den er grei, da ignorerer jeg slike meldinger også i fremtiden.