Jan R. Alexandersen

Veldig spennende og realistisk serie! Viser godt hvor viktig kortbane flyplassene er i Nord-Norge og resten av landet. Veldig imponert over de unge (og litt eldre!) flygerne i Widerøe! Hurra for NRK!😃

Takk for tilbakemeldingen Chr.L. Mange ting å tenke på her! 🙂

Lurer på om det er bare jeg som reagerer på forskjellen mellom de ulike tilbyderne når det gjelder salg. Synes det er interessant å se hvor stor forskjeller det kan være mellom dem. ORBX, selv om de lager gode produkter, synes veldig "grådig" når de gjelder sine salg. Aerosoft og SimMarket tilbyr ganske mye, men ikke alltid det beste tilbudet?? Mitt hipp, hurra i denne sammenheng går til Microsoft! 😀Over 700 produkter tilbys via Marketplace. Mange av dem er også reelt på salg. Eneste "ulempe" er oppdatering av produktene ikke så lett lar seg oppdatere om en flytter de ut av Community mappa. Noen som har funnet en løsning på dette?😗

Da er episode 3 (av 28!) unnagjort av Airline2Sims sitt cadet kurs https://www.airline2sim.com/. Med forbehold om at 90 prosent av mine kunnskaper kommer fra et langvarig forhold til ulike simulatorer på PC alene, er jeg mektig imponert over det jeg har sett og lært så langt! Usedvanlig grundig og proft laget, slik jeg ser det. Har jo hatt ulike Airbuser over tid (nå TolIiss a320 og MSFS a320), men har ikke før nå fått tak i det fundamentale forskjellen på Boeing på Airbus. Om interessen er stor nok for et dypdykk i Airbusene, tror jeg dette programmet ikke vil skuffe! Anbefales! 😀 NB! Prisen er £39.99, men du får 5£ i avslag ved å bruke koden FACEBOOK5 (beskrevet på deres Facebookside)

Ønsker alle ei God Jul og et høytflyvende Nytt År! Takker for alle gode innspill og delinger i året som snart er omme!🌝

Slikt er irriterende! Jeg har kjøpt mange produkter hos Orbx og har aldri hatt problemer! Du har oppdatert Orbx Central antar jeg??🤨

Gunnar! Det viktigste er jo at en finner et verktøy som fungerer for en selv😀. Jeg brukte også tidligere FSNav, men som sagt fungerer Little Navmap veldig bra for meg!

Hei. Stor forståelse for at bilder og videoer må nedskaleres. Selv har jeg gjort det på alle mine bilder så langt jeg kan huske. Til tross for at jeg har all verdens fotoprogrammer (inkl. Photoshop, DxO, On1 m.fl.) bruker jeg gamle og gode Picasa til slike enkle oppgaver. Her er det utrolig enkelt å skalere ned bildene. Litt verre med videoer, selvsagt. Her har jeg brukt Freemake Video Converter, men nå rapporterer Telenor dette som skadelig nettsted! Har aldri hatt problemer med programmet. Flott at vi får en løsning her. Forumet uten bilder og videoer blir litt blodfattig!😄

Hei Gunnar. Skriver ikke dette for å være bedrviter, men undrer meg over hvorfor du ikke bruker littlenavmap i stedet ? (https://albar965.github.io/littlenavmap.html). Den er jo gratis og veldig bra etter min mening. Til tross for at jeg i dag har og bruker en rekke andre verktøy (PFPX, G-Plan, EFB2 m.fl. ), er det littlenavmap jeg daglig bruker fordi den har alt og er meget enkel i bruk. Ment som et tips! 😀

Her kommer ei ny lenke for interesserte i pioner flyging i Arktis: https://svalbardposten.no/de-forste-flyvningene-til-longyearbyen/19.7591😃

Antar at det er flere på dette forumet som sitter og ser på NRK sin sending fra Svalbard minutt for minutt. Personlig synes jeg dette er fascinerende, trolig fordi jeg har fått besøke Svalbard flere ganger. Flyging på Svalbard har også en spennende historie, ikke minst fra den gang man ikke hadde fuel nok til å returnere og samtidig landet på en tundrastripe i Adventdalen. Har hørt flere historier om dristige turer i dårlig vær! xPlane har dessverre ingen god dekning av landskapet på disse breddegrader, men tillater meg å anbefale (noe jeg sjelden gjør!) Maps2Xplane sitt flotte scenery. Full dekning av hele Svalbard med 4 flyplasser (Pyramiden for helikopter). Det er særlig fjellene som imponerer meg! Se selv video om du er interessert: https://www.aerosoft.com/en/flight-simulation/xplane-11/sceneries/2277/svalbard4xplane?number=AS14269. 😃 Klipper et lite sitat fra Wikipedia: Den første flystripa på Svalbard ble bygget i Adventdalen i nærheten av Longyearbyen. Flystripa ble bygget av Luftwaffe under andre verdenskrig. Denne flystripa ble for øvrig ikke brukt etter at krigen tok slutt, noe som førte til at eneste transport til og fra Svalbard på den tiden var med båt. Flyvåpenet startet på 50-tallet postflygninger over Svalbard. Flyene landet ikke på noen av øyene, men slapp posten over Bjørnøya og Longyearbyen. 9. februar 1959 ble en innbygger i Longyearbyen akutt syk, og det var nødvendig å få transportert pasienten til fastlandet hurtig. Gruveselskapet Store Norske Spitsbergen Kulkompani fikk i oppgave å rydde den gamle flystripa i Adventdalen, og den første landingen og avreisen fra Svalbard med fly siden krigen var et faktum. Man skjønte etter hvert at behovet for regulære flygninger til og fra Svalbard var til stede, blant annet siden øya var helt isolert for adkomst mellom november og mai grunnet isen. Store Norske fikk i stand en kontrakt med Braathens SAFE for permanente flygninger, en avtale som trådte i kraft 2. april 1959. Første flyvning gikk fra Bardufoss med en Douglas DC-4. Rullebanen som ble klargjort var på 1800 × 45 meter, men rullebanen hadde på den tiden ingen form for landingslys installert. Dette førte til at flygninger bare kunne utføres på dagtid. Den første nattlandingen på lufthavnen ble utført 8. desember 1965. Fremdeles var rullebanen uten skikkelig lyssystem, noe som førte til provisoriske løsninger. Stripa ble markert med parafinlamper, og det ble parkert biler langs den for å lyse opp ytterligere. Totalt opererte Braathens 16 flygninger den sesongen. Året etter, og ut 1967 ble SAS tildelt konsesjonen på alle ruter til og fra Svalbard. Braathens vant denne tilbake igjen i 1968 Trafikken økte ytterligere på begynnelsen av 1970-tallet, og det ble da installert et permanent lysanlegg på flyplassen. Russiske Aeroflot startet i 1973 flygninger fra Moskva til Svalbard, en rute som ble hyppig brukt av innbyggerne i den russiske gruvebyen Barentsburg på Svalbard."

Geir. Takk for deling av dine skatter! Midt i stua til og med! Vi er mange som mimrer nå!😁

Svein-Frode. Artig video du hadde over! Hadde en venn som var svoren Commodore fan, men har aldri hatt selv. Min stolthet den gang var at jeg også hadde det avanserte og superraske(!!) microdrive! 😁 Det interessante er at jeg den gang var mektig imponert over hva en kunne lage! 😂 Egentlig startet jeg med SiclairZX81 - den med gummitastatur! Siden kom PCer på rekke og rad. Jeg hadde nok vært rik om jeg i dag hadde de pengene som har gått med til dette. Men, du verden hvor mange gledesstunder jeg har hatt underveis!

En tur på loftet gav meg "flashbacks" fra en svunnen tid. I lys av at vi snart får FS2020 synes jeg det er artig å se på hvor langt vi har kommet. Datamagasinet i min lille koffert er fra 1988! Tenker at det er mange som minnes dette? Flightsimmen trengte hele 48k!!😁 Enjoy!

Fin oversikt over alle typer sceneries: DCTRY!😀

Sitter her og reflekterer litt over året som nesten er over. Store ting har skjedd i min hobby. Nå i begynnelsen av desember var det et år siden jeg første gang installerte X-Plane. For meg var det en stor positiv overraskelse. Jeg har fortsatt P3D liggende på maskina med et utall av scenery og fly, men siden oppstarten av X-plane har jeg kun et fåtall ganger startet P3D. Slik har det blitt for meg i 2019! Jeg lurer nå på hva det nye året vil bringe av positive overraskelser. Blir det FS2020? Takker alle på dette forumet for mange gode tips og innspill. Har vært av stor verdi for meg, ikke minst i oppstarten av X-Plane. Med dette litt symbolske bildet tatt på Skiathos, ønsker jeg alle simmere et riktig godt og produktivt nytt år 2020!

Du terger oss godt nå, Tom😀 Kan du si litt mer om hva du har lov til å formidle til oss andre?? Dine erfaringer ville være spennende!

Har nettopp sett hele Froogle sin gjennomgang. Hva kan man si? Dette er bare helt utrolig og uventet. Vi har vel aldri sett noe lignende i vår søk etter realisme. Jeg sitter her og lurer på hvor langt det er mulig å komme virkeligheten. I likhet med Froogle var jeg sikker på at dette ville bli nok et "game" eventyr fra Microsoft. Jeg er så glad for at jeg tok feil! Her er det bare å glede seg som en unge på julekvelden! Men hva nå med P3D; X-plane og FS2???😁

Helt vanvittig skremmende! Skulle gjerne ha visst hva pilotene tenkte om denne landinga☺️

Ønsker også alle simmere og gode hjelpere på dette forumet ei riktig god jul og et fantastisk år 2019!

Artig film! Spesielt siden mange av oss nå flyr Maddog !

Utrolig artig, spesielt siden jeg bor i Tromsø og kjenner landsdelen bra. Har ikke sett den før. For mange år siden hadde jeg gleden av å snakke med Turid Widerøe, Norges første kvinnelige pilot. Hun fortalte hvordan de i blant måtte sirkle etter take-off fra Tromsø for å oppnå høyde nok over fjellene. Mye har i sannhet endret seg siden 60-tallet.Takk Robert!

Ønsker alle simmere på Flightsim.no et riktig godt og høytflyvende år 2018! Takker samtidig for alle gode tips og hjelp i året som gikk. :D

En riktig god jul og et fantastisk flightsim år 2018 ønsker jeg alle på Flightsim.no

Her er jeg helt enig med deg, Andrew. Liker begge og hopper jevnlig mellom dem. FS2 mangler selvsagt enda noe, men det jeg får er utrolig bra, og ikke minst vakkert! Store mengder gratis scenery følger med på kjøpet. Flyplassene du kommer til har ofte mange og fine statiske fly, det liker jeg også. Dessuten oppdateres denne simmen ofte, det gjør den også spennende. Selv om jeg aldri har vært noen SDK mann, måtte jeg i går prøve å lage mitt første fly etter oppskrift på Wiki. 20 minutter etter hadde jeg laget et nytt fly - Robin DR400. Imponerende, synes jeg! Og gratis. Selv om jeg liker P3D og alt den gir meg i dag, har jeg en god magefølelse for FS2. Ser ikke bort fra at dette kan være framtidas flightsimm. I tilfelle er det jo en bragd av et lite selskap Vi er heldige som har flere valg.