Tore Sætre

Status i dag kl. 09:30: Antall medlemmer: 77 Antall ubekreftede: 71 Totalt: 148 Sier som før; husk å bekrefte ved mailen du får fra Reisefeber! I dag stikker jeg utenlands i tre uker. Blir begrenset med internett-tilgang men håper dere holder denne varm og at vi kanskje når 200-300 medlemmer på laget!! Husk å verve dine venner også - jo flere vi blir jo større sjanse for at vi vinner denne turen! Hei så lenge! ------------------ Tore Sætre Oslo, Norway E-mail: tore.satre@iname.com

Status i dag 14:45: Antall på laget: 59 Antall ubekreftede: 76 Totalt 135 Husk å bekrefte medlemskapet folkens! Ellers er du ikke med i trekningen! ------------------ Tore Sætre Oslo, Norway E-mail: tore.satre@iname.com

Status nå kl. 14:00 er 31 medlemmer på laget og 69 ubekreftede medlemmer. Det vil si at vi har passert 100 personer om alle husker å bekrefte medlemskapet hos Reiselyst! ------------------ Tore Sætre Oslo, Norway E-mail: tore.satre@iname.com

Flott Dag! Så langt er det 23 bekreftede medlemmer på laget. Det ca like mange som ikke har bekreftet enda. Husk at dere må bekrefte medlemskapet for at det skal telle på statistikken! Dere kan selv også rekrutere folk til laget ved å oppgi mail-adressen til venner, kjente og kollegaer fra denne siden: http://www.reisefeber.com/reisefeber/members/recruit_campaign/"'>http://www.reisefeber.com/reisefeber/members/recruit_campaign/" TARGET=_blank>http://www.reisefeber.com/reisefeber/members/recruit_campaign/ Husk å oppgi vårt lagnummer som er: 2427. Jeg reiser selv bort i 2 1/2 uke fra fredag men om dere holder laget vårt varmt skal nok vi klare dette! Konkuranssen slutter 29/2 kl 09.00 og vinneren annonseres innen 15/3. Lykke til alle sammen! ------------------ Tore Sætre Oslo, Norway E-mail: tore.satre@iname.com

quote: Originally posted by Dag Johansen: Tore! Jeg har vært bortreist noen dager, og har derfor ikke fått dette med meg... Hvis jeg lager en sak av dette på forsiden her vil det nok bli mange som hjelper deg fram mot målet. Spørsmålet da blir om du har tenkt å dele denne 737'en med oss her på flightsim.no?? Siden jeg som ansatt i SOL sikkert ikke har lov å delta som verver hadde du jo vært greit å bruke deg siden du startet dette. Heisann! Har vært utenlands noen dager og så ikke dette før nå. Dere gjerne bruke min konto. Foreslår en loddtrekning blant de som har "meldt seg på" for å plukke ut vinnerene. Les mer om reglene for konkuransen her: http://www.reisefeber.com/reisefeber/members/recruit_campaign/tavlingsregler.html"'>http://www.reisefeber.com/reisefeber/members/recruit_campaign/tavlingsregler.html" TARGET=_blank>http://www.reisefeber.com/reisefeber/members/recruit_campaign/tavlingsregler.html Et lite utdrag. Man får 110 plasser på en B737. Utreise fra Oslo, Køben eller Stockholm en fredag og retur søndag. Gratis hotell for 4 personer. Velge mellom 50 destinasjoner. Kun personer bosatt i Norge kan delta. ------------------ Tore Sætre Oslo, Norway E-mail: tore.satre@iname.com [Edited by Tore Sætre 24-01-2000.]

Internettsiden Reisefeber har en orginal konkuransse for å trekke folk til siden sin: Nå setter vi igang en ny, spennende vervekonkurranse. Førstepremien er en egen Boeing 737 som flyr deg og alle dine venner til en av 50 valgfrie destinasjoner i Europa for en helg! Som du sikkert forstår handler det om å verve nye medlemmer til Reisefeber, og de som verver flest vinner flyet. Men du skal ikke gi opp hvis du synes veien er lang for å få tak i førstepremien - vi har mange spennende "trøstepremier" ( feks reiser til New York, Paris, London, Amsterdam m.f)Som medlem i Reisefeber får du litt forsprang før konkurransen gjøres tilgjengelig for alle. Den offisielle starten er først på lørdag, så sett igang! Utnytt denne muligheten til å ta med deg vennegjengen, familien eller bare kjæresten i eget fly på tur i Europa. Les mer om konkurransen her: http://www.reisefeber.com/reisefeber/members/recruit_campaign/"'>http://www.reisefeber.com/reisefeber/members/recruit_campaign/" TARGET=_blank>http://www.reisefeber.com/reisefeber/members/recruit_campaign/ ---- Vil du hjelpe meg i målet mot en B737 for en helg, sjekk denne linken: http://www.reisefeber.no/members/cgi-bin/show_reg.cgi?sid=2427&rid=2427"'>http://www.reisefeber.no/members/cgi-bin/show_reg.cgi?sid=2427&rid=2427" TARGET=_blank>http://www.reisefeber.no/members/cgi-bin/show_reg.cgi?sid=2427&rid=2427 ------------------ Tore Sætre Oslo, Norway E-mail: tore.satre@iname.com [Edited by Tore Sætre 21-01-2000.]

I Nettavisen i dag: Vil ha mindre fly Braathens-direktøren avslører også at han er på jakt etter mindre flytyper enn Boeing 737, som tar mellom 120 og 150 passasjerer. – Det vi trenger er et jetfly med mellom 85 og 100 seter, men maskiner som er aktuelle for oss er ikke på markedet før tidligst i 2003, sier han. Mer på: http://www.nettavisen.no/okonomi/87067.html"'>http://www.nettavisen.no/okonomi/87067.html" TARGET=_blank>http://www.nettavisen.no/okonomi/87067.html Noen som vet hvilken flytype det kan være snakk om? ------------------ Tore Sætre Oslo, Norway E-mail: tore.satre@iname.com

Heisann Dag! Jeg vet ikke hvor mye du har fått med deg men en stor gjeng av brukerene på Flightsim.no har snakket litt med Roy på ABC Data. Vi har lyst å vise hvor stor pris vi setter på det arbeidet du har lagt ned i å skape en norsk flightsim-miljø på Flightsim.no. I følge Roy har du sett litt på en 19 tommers skjerm og 53 personer sørget for at skjermen nå er på vei til din adresse. Vi var akkurat for sen til å få den frem til jul men forhåpentligvis er den i fremme en gang i romjulen. Takk til ABC Data forøvrig som har sponset skjermen og gitt oss den til innkjøpspris! En stor takk for at du har gitt oss en lekeplass for utfordelse, meningsutvekslinger og *et* sted hvor vi finner den oppdaterte info'en til hobby'en vår! Vi vet at det ikke er en liten jobb å lage og vedlikeholde et slik web-sted. Dette er en takk for innsatsen og en hilsen om god jul og godt nytt år! Mvh hilsen: Anonym Arno Asbjørn Furu Bernt Michael Johansen Bjørn O. Henjum Christian Langvatn Dag Håkon Baardsen Eirik Sørensen Erik Axel Vollan Espen Øijordsbakken Evert Valla Frank Olav Pettersen Frode Mæland Strand Hakon Brekke Aaroen Håvard Leonardo Lund Håvard Sande Ivar Amundsen Ivar Nygård Jan Erik Kristoffersen Jan Tore Brunborg Jarl L Kristoffersen John Andreassen John-Karstein Hansen Jørn Lima Klaus P. Wiese-Hansen Leslie Salvesen Michelle Sandra Aitken Morten Hanssen Morten Nesvik Morten Nordskaug Ole Bjørn Siem Ole-Jørgen Søberg Ove Almendingen Per Erik Bø Richard Blindheim Roald Hansen Runar Oudmayer Steinar Jansen Stein-Erik Carlsen Tarjei Lundarvollen Thorleif Bang sen. Tom Berg Tom Jonny Pettersen Tom Stian Bjerk Tommy Martinsen Tor Kjetil Dahl Tore Sætre Torgeir Magnussen Torgeir Pedersen Torgeir Tveiten Vidar Øverli Øyvin Sommer Åge Olsen ------------------ Tore Sætre Oslo, Norway E-mail: tore.satre@iname.com

Flott historie da [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] La merke til et sitat i artikkelen: "- Jeg var rimelig svett, og fikk vel egentlig ikke med meg så mye annet av hva som skjedde på den flighten, forteller han." Det ikke være betryggende å vite at styrmannen ikke fikk med seg hva som skjedde på flyturen! ------------------ Tore Sætre Oslo, Norway E-mail: tore.satre@iname.com

Jeg synest Frode hadde et godt resonement på pris-situasjonen i Norge. Blemmen til Braathens når de innført Back var at de ikke senket prisene! Alle som har flydd en gang eller to på lavpris så at prisene ble de samme mens servicen forsvant. Når de så holdt samme prisnivå som før Backordningen kunne lavprispassasjerer fort se at på de rutene hvor SAS konkurerte var SAS-lavpris samme som Braaten-lavpris men med bedre service og i tillegg bonus poeng i et bonus-system som i minst to år har fått en pristisjetung tittel som verdens beste. For å ta et enkelt eksempel; jeg står på Flesland og skal til Oslo samme dag. Er under 25 så jeg få ungdomsbillett. Hos Braathen koster denne 400,- for en plass på Back. Flyet går om 40 minutter. I SAS luken får jeg samme pris, et fly som går 10 minutter senere men får bonuspoeng, mat, avis, sete ved inngangen (for rask "utsjekking) og god benplass. Det var ikke tvil om hvilket selskap jeg valgte. Når det gjelder fremtidig prispolitikk må man huske at SAS også er presset på innenriksrutene, dog ikke i samme grad som Braathens. Jeg tror likevel at når Braathens etterhvert øker sine lavpris billettene vil SAS ikke være langt etter med å gjøre det samme. ------------------ Tore Sætre Oslo, Norway E-mail: tore.satre@iname.com

Som IT-medarbeider i et større norsk konsern ser jeg til daglig konsekvensene av at slike falske virusmeldinger sprees. Hoax som disse meldingene også kalles skaper unødig stor nettverkstrafikk og intern uro. Mye av alle brukeres energi både i arbeidstiden og privat går med til lese, verifisere og sjekke slike meldinger. I tillegg skaper det en utrygghet, spesielt blant brukere som ikke er så veldig kjent med IT-verdenen. Et lite tips: Om du får advarsler om farlige virus, sjekk med dagspressen om de har omtalt noe lignende. Steder som http://www.digi.no" TARGET=_blank>www.digi.no er raskt ute å omtale farlige virus som sprer seg. Netstedet til anti-virus leverandøren din vil også raskt legge ut informasjon om farlige, nye virus og så snart som mulig legge ut en oppdatering som vil oppdage dette. Når det gjelder meldingen fra Tor Harald var det flere ting som klart tydet på at dette var en Hoax. Microsoft har så langt jeg kjenner til kun ved et tilfelle gått ut og advart mot virus. Det var når Melissa herjet i vår. Da kom denne advarselen fra Microsoft USA. Bortsett fra dette tilfellet har MS ikke gitt virusadvarsler, enkelt å greit fordi det ikke er dere bord! Og ihvertfall ikke Microsoft i Danmark. Meldinger som ber deg sende meldingen videre til så mange som mulig undergraver bare sin egen troverdighet. Moralen må være, får du virusadvarsler, sjekk med dagspressen, anti-virus leverandøren din eller IT-avdelingen i bedriften din. IKKE send meldingen videre før du vet at det er snakk om en reel advarsel. ------------------ Tore Sætre Oslo, Norway E-mail: tore.satre@iname.com

Til dere som setter pris på at Back forsvinner; konsekvensen er jo at billettprisen går opp og det er vel ikke i noen av forbrukerenes interesse. Av og til har jeg problemer med å skjønne tankegangen her. Ingen vil kutte på ekstraservice for å få lavere pris på flybilletter men ingen ønsker å betale full pris for å flytte seg fra A til B heller. Hvor er logikken? ------------------ Tore Sætre Oslo, Norway E-mail: tore.satre@iname.com

Nå får i det minste Back-motstanderene slik de ville. Bort med gardinen og de billige billettene. "Ja takk, begge deler" ------------------ Tore Sætre Oslo, Norway E-mail: tore.satre@iname.com

Fra Nettavisen i dag: Opphever flyforbud for mobil Av: Jens Egil Heftøy 8 des 1999 10:50 Flyselskapene er i ferd med å endre sine rigide regler for bruk av mobiltelefoner i fly. Årsaken er at det ikke er farlig i det hele tatt. Allerede neste år vil trolig de fleste flyselskapene avskaffe forbudet mot bruk av mobiltelefoner i fly. American Airlines har allerede lempet på regelverket og gir nå de reisende lov til å ringe når flyet er på rullebanen. Les mer på http://www.nettavisen.no/it_nyheter/84183.html"'>http://www.nettavisen.no/it_nyheter/84183.html" TARGET=_blank>http://www.nettavisen.no/it_nyheter/84183.html På tide spør du meg!!! La vitenskap OG fornuften seire! ------------------ Tore Sætre Oslo, Norway E-mail: tore.satre@iname.com

Snorre: Virker som om du har et eller annet barnevaktprogram instllert på maskinen som ikke lar deg gå inn på denne siden. For å kunne gå inn på forbudte sider må man i slike programmer ofte oppgi et supervisor passord. Dersom det ikke er din maskin du gjør dette på, kontakt eieren av den (dine foreldre?). ------------------ Tore Sætre Oslo, Norway E-mail: tore.satre@iname.com

Da har vi passert 4000 og har dermed nådd målet om en 19 tommers skjerm! Avslutter spleiselaget mandag 13/12 slik at evt. etternølere får anledning til å bidra. Ingen har protestert på at overskuddet går til fruen så da går jeg ut fra at vi gjør det slik. Noen har ønsket at vi ikke poster hvilket beløp som er gitt men kun tar med navnet på alle de som har bidratt. Om ingen har motforestillinger gjør vi det slik. Fortsatt er det noen som har fått oppgitt kontonummer men som jeg ikke har registrert har betalt. Sender en mail til dere senere slik at vi får avklart evt. misforståelser (kvitteringer fra banken til meg kan f.eks. kommet bort). Takk til alle som har stilt opp! ------------------ Tore Sætre Oslo, Norway E-mail: tore.satre@iname.com

En liten reminder på Flightsimmer-møte i kveld! Stedet er Eilefs Landhandleri i Kristian IVs gt. 1 (mellom Grensen og Hotel Bristol). Jeg er på plass fra 19:00 med en Flightsim logo stratigisk plassert på bordet. Håper å se både gamle og nye ansikter. Som noen skrev tidligere, nå har de fleste av årets flysimulatorer ankommet så det burde ligge ann til luftige diskusjoner! Om noen tar middagen der kan den hyggelige danske vertinnen by på salater, spareribs, fiskekaker, kyllingvinger, hamburger, tysk pølse, løvbiff og selvfølgelig drikke for de som måtte mene at det er god mat i det. Velkommen! ------------------ Tore Sætre Oslo, Norway E-mail: tore.satre@iname.com

En papir eller bokforhandler kan sikkert hjelpe deg med det. ------------------ Tore Sætre Oslo, Norway E-mail: tore.satre@iname.com

Occasionally, airline attendants make an effort to make the "in-flight safety lecture" and their other announcements a bit more entertaining. Here are some real examples that have been heard or reported: "There may be 50 ways to leave your lover, but there are only 4 ways out of this airplane..." After landing: "Thank you for flying Delta Business Express. We hope You enjoyed giving us the business as much as we enjoyed taking you for a ride." As the plane landed and was coming to a stop at Washington National, a lone voice came over the loudspeaker: "Whoa, big fella. WHOA!" After a particularly rough landing during thunderstorms in Memphis, a flight attendant on a Northwest flight announced: "Please take care when opening the overhead compartments because, after a landing like that, sure as hell everything has shifted." From a Southwest Airlines employee...."Welcome aboard Southwest Flight XXX to YYY. To operate your seatbelt, insert the metal tab into the buckle, and pull tight. It works just like every other seatbelt, and if you don't know how to operate one, you probably shouldn't be out in public unsupervised." In the event of a sudden loss of cabin pressure, margarine cups will descend from the ceiling. Stop screaming, grab the mask, and pull it over your face. If you have a small child traveling with you, secure your mask before assisting with theirs. If you are traveling more than one small child,...........pick your favorite. Weather at our destination is 50 degrees with some broken clouds, but we'll try to have them fixed before we arrive. Thank you, and remember, nobody loves you, or your money, more than Southwest Airlines." "Your seat cushions can be used for flotation, and in the event of an emergency water landing, please paddle to shore and take them with our compliments." Once on a Southwest flight, the pilot said, "We've reached our cruising altitude now, and I'm turning off the seat belt sign. I'm switching to autopilot, too, so I can come back there and visit with all of you for the rest of the flight." "Should the cabin lose pressure, oxygen masks will drop from the overhead area. Please place the bag over your own mouth and nose before assisting children or other adults acting like children." "As you exit the plane, make sure to gather all of your belongings. Anything left behind will be distributed evenly among the flight attendants. Please do not leave children or spouses." "Last one off the plane must clean it." And from the pilot during his welcome message: "We are pleased to have some of the best flight attendants in the industry...Unfortunately, none of them are on this flight...!" Heard on Southwest Airlines just after a very hard landing in Salt Lake City: The flight attendant came on the intercom and said, "That was quite a bump and I know what ya'll are thinking. I'm here to tell you it wasn't the airline's fault, it wasn't the pilot's fault, it wasn't the flight attendants fault...it was the asphalt!" Overheard on an American Airlines flight into Amarillo, Texas, on a particularly windy and bumpy day. During the final approach the Captain was really having to fight it. After an extremely hard landing, the Flight Attendant came on the PA and announced, "Ladies and Gentlemen, welcome to Amarillo. Please remain in your seats with your seatbelts fastened while the Captain taxis what's left of our airplane to the gate!" Another flight attendant's comment on a less than perfect landing: "We ask you to please remain seated as Captain Kangaroo bounces us to the terminal." An airline pilot wrote that on this particular flight he had hammered his ship into the runway really hard. The airline had a policy which required the first officer to stand at the door while the passengers exited, smile, and give them a "Thanks for flying XYZ airline." He said that in light of his bad landing, he had a hard time looking the passengers in the eye, thinking that someone would have a smart comment. Finally everyone had gotten off except for this little old lady walking with a cane. She said, "Sonny, mind if I ask you a question?" "Why no Ma'am," said the pilot, "what is it?" The little old lady said, "Did we land or were we shot down?" After a real crusher of a landing in Phoenix, the Flight Attendant came on with, "Ladies and Gentlemen, please remain in your seats until Capt. Crash and the Crew have brought the aircraft to a screeching halt against the gate. And, once the tire smoke has cleared and the warning bells are silenced, we'll open the door and you can pick your way through the wreckage to the terminal." Part of a flight attendant's arrival announcement: "We'd like to thank you folks for flying with us today. And, the next time you get the insane urge to go blasting through the skies in a pressurized metal tube, we hope you'll think of us here at US Airways. For mer lett fredagshumor i den ukentlige "Thank God it's Friday"-mailen, send en mail til tore.satre@iname.com. ------------------ Tore Sætre Oslo, Norway E-mail: tore.satre@iname.com

Det var ikke så lett å komme gjennom på Lorry og jeg tror de har spiseplikt nå i juletiden. Har undersøkt litt hva alternativer vi har og fikk anbefalt et sted i Kristian IV's gate som heter Eilefs Landhandleri. Her skal de være hyggelige omgivelser og muligheter for en liten matbit. Stedet ligger like ovenfor utestedet Kristian IV, vis-a-vis Hotel Bristol i retning Grensen. Om ingen protesterer høylydt møtes vi der mandag klokken 19:00. Jeg skal få satt av et bord og stiller med en Flightsim.no logo for evt. nye "medlemmer". Håper så mange som mulig har anledning til å komme, både de som har vært med før og nye! Skal love at terskelen for å få praten i gang er lav. Se gjerne "After-action report" fra forrige møte på http://www.flightsim.no/ubb/Forum5/HTML/000338.html."'>http://www.flightsim.no/ubb/Forum5/HTML/000338.html." TARGET=_blank>http://www.flightsim.no/ubb/Forum5/HTML/000338.html. Det kunne vært litt greit å vite hvor mange som regner med å komme slik at jeg ikke bommer helt på reservasjonen. Send meg en mail eller post her i denne diskusjonen om du regner med å komme. Adressen: tore.satre@iname.com Velkommen alle sammen! ------------------ Tore Sætre Oslo, Norway E-mail: tore.satre@iname.com

Jeg tror det ikke kommer så mange i morgen Steinar. Venter du heller til førstkommende mandag skulle jeg vel tro at vi blir en del. Vi avtalte den første *mandagen* hver måned så onsdag blir litt tidlig. Torgeir snakket om å reise bort neste mandag men lovet å poste noe for å få oss i gang. Til de som ikke helt er med på hva det snakkes om. Den første mandagen hver måned møtes en gjeng Flight-sim entusiaster på Lorry's i Parkveien, Oslo for en pils, mineralvann og sosialt samvær. Mandag blir tredje gangen vi gjør dette og som man sier, "har man gjort noe tre ganger er det en tradisjon". Ikke det at jeg er lei de som kommer men det er alltid hyggelig å se nye ansikter. Håper så mange som mulig får anledning til å ta en tur innom! Torgeir Tveiten er en av initativtakerene til dette og har lovet å poste når de nærmer seg så evt. flere detaljer tar han seg av. Hei så lenge! ------------------ Tore Sætre Oslo, Norway E-mail: tore.satre@iname.com [Edited by Tore Sætre 30-11-1999.]

En kammerat mener at flightnummeret var 417. Jeg husker at det var et to etasjers fly så det kan nok ha vært en 747 ja. John A. vet kanskje mer om dette? ------------------ Tore Sætre Oslo, Norway E-mail: tore.satre@iname.com

Flight'en til British Airways flyes some codeshare. Husker ikke ikke i farten hvem det var for. På siden http://www.osl.no:81/osl_web_norsk.html"'>http://www.osl.no:81/osl_web_norsk.html" TARGET=_blank>http://www.osl.no:81/osl_web_norsk.html kan man få oversikt over alle flight'er til og fra OSL de neste tre døgnene. ------------------ Tore Sætre Oslo, Norway E-mail: tore.satre@iname.com

Dette så jo spennende ut! Artiklene fikk meg til å tenke tilbake på et svakt barndomsminne jeg har fra et drama som gikk på NRK tidlig på åttitallet. Mener å huske at filmen var med bl.a. Rolv Weselund og foregikk på en SAS-maskin. Noen som husker noe mer om denne prosuksjonen? ------------------ Tore Sætre Oslo, Norway E-mail: tore.satre@iname.com

Info om kryssing av Atlanteren finner du på denne siden: http://www.web-ie.com/irishav/atlantic.htm"'>http://www.web-ie.com/irishav/atlantic.htm" TARGET=_blank>http://www.web-ie.com/irishav/atlantic.htm ------------------ Tore Sætre Oslo, Norway E-mail: tore.satre@iname.com