Espen Furfjord

Vil tro jagerpiloten som normalt snur litt på huet av og til da han flyr formasjon. Kan til og med hende han så vår fotograf. Ser ikke noe unaturlig her for verken jagerpiloten eller SAS-piloten. Begge er i mange tilfeller opplært i forsvaret, og er i allefall briefet på dagens bildet. Men når en avis setter den tilfeldig pax's historie som sin overskrift på sitt trykk, forteller det meg mere om dem enn noe annet. Men all ros denne gang for å ha holdt tråden. Kan jo tenke seg hvor mange fly som befinner seg i akkurat dette området nå. Sansyneligvis et hundretall. Men bare "få" minutter etter alarmen går så ligger en jager å teller poppnagler og (passasjerlister) på rette fly. Slettes ikke galt.

no [*********] sherlock ! Hehe. Skremmende hva de finner ut av. Tenker VG har vært på åstedet å fått fatt i noen bakgate-DNA-prøver som avslørte situasjonen (..ironi) Uansett godt å se at Eurocontrol følger med våre fly, med god støtte fra våre sammensvorne. Håper de også følger etter inn i Norge der vi av ukontrollert politikk ikke kan sende opp våre snart bare en jager. (dagens forbannelse over uaktsom og gi.f... i folks fremtid) Men at VG enda ikke har oppfatter at dette var en.... "KATASTROFE! SAS fly i sammenstøt med jager!!! Kun tusendeler berget livene til passasjerene!!!".....sjokkerer meg litt. Har de mista fokusen? ... F-16 flyet var så nær rullegardinen på rad 14 at passasjeren kunne lukte jagerpilotens Lacoste-parfyme!!.

Det er sant. Sniker meg inn på siden hans støtt og stadig for å sikkle litt. Nevenyttig kar.

Hehe, da ble den sikkert stjælt!

VDL Vardal NDB 387 N60' 48` 7" E10' 38` 6" Den ligger/lå ca 55nm nord for Fornebu (38nm hdg 340-350 fra GRM)og er blitt brukt til start/stopp i norgående SID og STAR fra Fornebu. Forsøkte scanne et kart her, men scannern var ikke særlig vellvillig idag. Tipper den forsvant i 1998

77

Ok, høres jo greit ut. Så har man jo litt tid å levere tilbake pax'en rundt omkring

Joda, men vil jo helst være hjemme kl 2400 eller tidligere på søndag.

Kan ikke love noe her og nå, må undersøke om jeg har mulighet denne helga. Men tror det går bra. Ellers vil jeg høre om det er andre i området Salten som er intressert i å dra oppover. Så kan vi eventuellt leie oss en minibuss og dele utgifter. Jeg kan godt kjøre. Om vi da tar veien eller hurtigruten må jo sjekkes ut mot hva som er billigest. Tidsmessig blir den nok raskere å kjøre. Hurtigruten går vel som vanlig fra Bodø kl15.00, og er vel fremme rundt midnatt??

Nå ser vi trøndere og svensker som samme ulla. Og her ser vi jo nok et bevis på det da Forskjellen er vel at trønderne lager langt bedre husflids-produkter. Fra spøk til revolver håper jeg denne mannen i likhet med andre bråkmakere får en bot som dekker alle utgifter pluss mer. Det er så totalt unødvendig oppførsel.

Hehe. Det var da svært Steinar! Har vi blitt satt opp på tvungen deltagelse? javel da!

Enhver sirkel har en "viss" diameter

Den finske filen islegger ikke bare Finnland, men også vann/innsjøer ellers i norden. Litt hav fryser også.. ..Ved en eventuell install bør du ta backup av filene du overskriver da jeg ikke tror isen automatisk forsvinner til våren.

Samme til deg Geir. Blir spennende dette. Selv ser det desverre ut til at jeg ikke rekker få med meg full motion tur. Håper å kunne ta det igjen i DC-10'en litt senere

Heisann Det er vel også et lite panel eller to som byttes ut i cockpiten.

Økologisk krigføring! Flyet er påtenkt å skremme livet av fienden. Synes det er en smule rått jeg da

Absolutt rått. Hvorfor skrev jeg ikke "Apache" på ønskelista i år? Tror dette må være noe av det beste jeg har sett av filming av heli.

Takker for oppmøtet. Fjerntliggende flyduder dukket opp. Til og med Røst stilte opp her med piggtråd og tjuvgarn i ryggsekken. PS: Ser du glemte noen granater i kjøla! Steinar, fattet du tegninga..??.. Edit: Endret er på tur til sengs, gonatt ...uten Steinar ja!!!!

Hvilken type hår jeg har i ræva vil jeg helst ikke vite du kommer til å se Ellers er jeg jo klar over at Bodø er en jævel av en stygg by. Menmenmen en vi da???? Flyplassen er jo bra! (Bortsett fra at man bør være marinejeger for å slippe inn å ta noen uskyldige sivil-bilder). Rune er ikke du blitt sivilisert ennå? Ser du varmer opp stemmen til hjemkomsten

Hei igjen. Leste bare igjennom denne tråden for å mimre litt da jeg la merke til Magnus nevnte at det var synd ikke flere uten pc dukket opp. Og der er jeg helt enig. Vi samles for å diskutere luftfart også. Så at enhver fly-intressert som stikker innom er mer en hyggelig. Nå er det slik at forkjemperen for fs-treff de siste par år er på flyttefot til mere landlige omgivelser i Vesterålen. Så vi blir jo stående her å klø oss både her og der på hvordan dette nå skal gå i tiden fremmover. Enten får vi importere Steinar tilbake når det er dags, eller må vi klø oss enda mer på hvordan vi kan fortsette slik vi har gjort. Har heldigvis fått beskjed om at Steinar og kanskje hans frue stikker innom meg i kveld for en grav-øl. Så jeg skal forsøke overtale han til å bli i området Det er mulig jeg trenger hjelp til dette, så her må de storkjefta som har anlending, komme å hjelpe til!

Hørte på jobb at en kar i tv2 hadde fulgt med alle flighter på Oslo-Bergen i 2 måneder. Og var kommet frem til at det var et tydelig mønster på kanseleringer av flighter med dårlig dekning. Kanseleringene var forklart fra SAS sin side som følge av tekninsk svikt eller at personell ikke var møtt opp i tide. Dette er vel nevnt lengre opp i tråden også. Jeg har litt problemer med å tro på SAS sin begrunnelse. Men det er klart alle vil tjene penger.. SAS også. Det er et tøft marked, og det er vel rett å slett for mange fly på ruten akkurat nå.

Skjønner dette godt. Paintene dine er absolutt i toppklasse. Gratulerer med utmerkelsen

En 2CV kan vel tippe bare det er meldt vind. Men her får den sannelig tid til å bli revet i filler før den tid. Har også sett et klipp der en 747 blåser en brannbil ut i periferien, så den vinden vi normalt sett kaller orkan blir vel bare "sniktrekk" å kalle i forhold til noen beist av 747-motorer.

Heisann. Hyggelig å se at Konges flyvåpen er under oppseiling igjen. Det var sannelig på tide. Jeg håper det blir noe av denne gangen og noe som fungerer. Nå er selfølgelig ikke dette noe som er gjort over natta, men det er bra dere får hjulene i gang. Litt artig at dere tar en slik åpen høring om ideer og tanker. Kan være fornuftig. Ser du (Aleksander) spør om ønsket utforming av web. Vil uansett resultat ikke anbefale noe ren kopi av mil.no i forhold til kopirett og navn, med mindre du har særskilt tilatelse til dette. Vi vil jo helst ikke at dette skal stoppe prosjektet. Aleksander: Er det du som tar deg av web-design og koding eller hva er din oppgave i dette? Ellers er det meget bra dere sikter dere inn på Vatsim også. Ikke alle hoder/piloter der inne som er hæppy for militær trafikk...men på samme tid sier samme pax "it is as real as it gets" ... Enkeltpersoner kan si hva de selv synes, men reglene er klare og åpne for Militær trafikk på VATSIM. Man trenger mil trafikk der til de grader .. den er nå bortimot fraværende. Noe jeg synes er trist. Men da skal man selfølgelig ha såpass disiplin og fornuft at man viser verdighet i hva man gjør der inne, og følger reglene som er. (Har en anelse av at Einar Kristiansen i innlegget lengre opp hadde dette i tankene angående opptaksprøver og sette generelle krav til piloter. Vatsim-reglene tillater ganske så mye oppimot hvordan millitær aktivitet fungerer i virkeligheten. Hvis noen trodde VATSIM var forbeholdt sivil trafikk har de desverre ikke fått med seg reglementet.

Hehe. Halvdan, det blir i allefall ikke fra meg. Får nå tar jeg kveld. Joda det går fort i svingene.. kunne gått raskere hadde jeg oppdaget innlegget/tråden her før 00.25