Espen Furfjord

Verdens raskeste kampfly Mig 25 Foxbat (MIKOYAN-GUREVICH)og en en Su-25 FROGFOOT funnet nedgravd i Irak Les mere her

Dagens innlegg!!!!! bremsespor å lyd på do!! Hehehehe Hvem sa det ikke var fart i forumet her? Her spruter tårer og mer til av å lese innleggene som hagler inn Nesten som jeg må starte opp PMDG'en her for å gå på do å høre. Hva var det slags lyder det var tatt opp?

Til Geir Finstad med crew. Vil bare si det er et utrolig spennende prosjekt dere har fått i gang. Og vil ønske dere lykke til videre med å få dette igang. Sånn rent teknisk spørsmål. Blir det ikke alvorlig vanskelig å bare slippe inn hvem som helst for å trykke vilt inni denne simulatoren. Om kankje ikke grafisk, så har vel simulatoren en realisme og prosedyre som er langt over hva en vanlig pcsim-pilot og ola-norman generelt kan hoppe rett inn i .. Dette er jo så nært et virkelig fly man kan komme i system-simulering. Har dere noe plan for eventuell opplæring av personer (som meg) som så gjerne skulle fått kjøpt seg en time, eller to. Og en annen sak. Hva om dere får noen form for teknisk svikt. Som ikke er til å unngå. Finnes det da resurser i området med kjenskap til en slik simulator som er i stand til å utbedre den? Hjelper vel ikke å ringe Gunnars Elektro & blomster?

Gratulerer Daniel!! Det var mange flotte bidrag her. Men du er en verdig vinner

C-17 med delfiner jaja

hehe! Jepp!, Skal tro hvem som vil kjøpe de to flyene? Tror noen har gjort en grov komma-feil her. eller forvekslet Billion med Million ......

Absolutt en god ide. Tidligere treff som er arrangert i Bodø har slått bra igjennom. Relativt stor oppsluttning også. Vi har et stort fs-miljø i området. Jeg er med, så sant jeg ikke er utenbys.

Det metriske systemet er vel ikke så utbredt som "feet". Det blir en ganske så stor omlegging å gå over til metrisk system. Det er ikke bare snakk om luftfart, men også skipsfart.

Ja det er jo bra. Men vil nå ikke si at utviklingen har gått så fort fartsmessig da de i 1967 oppnådde 6.7 mach med sin x-15. Det er hele 37 år siden! Det er vel mere motoren som er spesiel i dette tilfelle

kl 16.00

Heisann. Har vært på båt-messa på Lillestøm i helga, og da jeg skulle reise hjem fra ENGM i ettermiddag så jeg en AN-124 stå på mil-standen. Den forsvant ca 17.30 .. Og det fikk jeg selfølgelig ikke med meg eller tatt bilder av, der jeg satt i min egen verden å spiste middag Noen som vet hva slags oppdrag den var på nå?

Eneste PF produkt jeg har er Super Cobra'en Og den er veldig bra

Det går uansett fortere enn å kjøre Calibra fra Bodø ..Men det hadde vært utrolig gøy å vært der ja! tror jeg må snuse litt på norwegian.no

hmm. det var jo merkelig.

Vis appr selfølgelig....

Det varierer fra pilot til pilot og CTR hvor de kommer inn. Det var vel kanskje en VFR landing . Eller kutta den vel svingen tildlig før IL og kom da inn på ILS over Mørkved.. Ikke unormalt at de svinger inn på mellom Jensvoll/Alstad heller hvis de kommer fra sør og inn på 25 (VFR) Ilstad (IL) ligger ved Ilstad som er noen kilometer utover RV17 (mot Saltstraumen) fra Tverlandet

Det kan jo være blandede meninger om den saken da. Musikk er jo et ganske vidt spekter der man kan legge inn en sang som kun en spesifik gruppe vil like. Å kjøre på med kun motorlyder er jo den mest nøytrale. Men det kommer jo mye ann på hva produsenten tenkte med filmen. Tenkte han dokumentar, eller film? Musikk kan i de fleste tilfeller være best, det kan forme å gi filmen en annen dimensjon eller fart.... Å kjøre på med techno eller heavy-rock på en dagligdags innflyging med en 737 ... ja det kan jo bli ganske merkelig ... Med mindre noe uventet oppstår, eller at landingen skulle være spektakulær på noen måte. Musikken eller lyd-effektene bør jo kanskje ha en vis sammenheng med filmen. ...bare noen tanker.. Jeg har egentlig ingen peiling

Max-flight simulatoren Det går fort å er dyrt, men forferdelig gøy!

Siden kan være treg da det er ekstrem trafikk inn der nå http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=229504 Må bare si at de kommer seg ... alt var bedre enn det gamle

Ja, Da fikk i allefall forsvaret bekreftet at fargevalget fungerer utmerket

Nå har det seg jo sånn at vi faktisk skal forsvare Island da, så jeg tror vel ikke de er det største problemet. Dette er en sak som kystvakten nesten daglig må håndtere i fredstid. Enkelte ganger benyttes ganske brutale metoder for å få reaksjoner . (Har ingenting med krig å gjøre, men krenking av våre soner og regulerings ordninger.) At flyene sprekker er ikke noe som gjør flyene mindre dyktig. Dette blir sjekket hele tiden. Og ingen fly med slike skader og fare for kollaps vil bli sendt ut før de er forbedret. Faren for at en vinge faller av under flyging er ganske utelukket.

Ja det var noe sånt vi(dem) tenkte før utbrudde av 2. verdenskrig og Det endte med at norske bønnet måtte kastet potet etter tyske fly hvis de ville yte litt motstand Disse sprekkdannelsen har F-16 flyene hatt nesten siden de var ny. Aldri vært noe alvorlig problem. Med de kommer bare hyppigere nå som flyene har blitt lappet så mye på gjennom årene. Forsvaret mener de fortsatt vil holde en god stund til. Spørsmålet er vel hvor lenge det er lønnsomt å lappe. Jeg ser ingen grunn til å ikke kjøpe nye F-16, det er jo yppelige fly for norske forhold, og annet også. Det er jo det flyet vi kan best. Da trenger man ikke så stor omstrukurering i forsvaret heller. Det er jo ikke bare snakk om fly. Men alt av vedlikehold-verktøy og utstyr som følger med. Pluss opplæringen av piloter. Men hadde det vært opp til meg hadde det blitt YF-22 og F-117 + å pynta litt med noe cobra'er på kystvaktfartøyene ...Sikkert ikke blitt så vanskelig å skremme bort islanske trålere da nei

Det gjør det nok helt sikkert Men den er vel ikke direkte offentlig

Uff da Var det en nødlanding eller noe? Kunne jo se ut som det har vært brann i nesepartiet

Gratulere så mye