Åge Olsen

Det har gått litt på tomgang med "ATCC Norge", treningskvelder, etc. den senere tid... Dette skyldes hus-renovering og flytting..og så måtte jo selvfølgelig julen komme midt oppi dette. Over nyttår vil vi starte med treningskveldene igjen. Vi takker for alle hilsener vi får i gjesteboka vår, men vi tar også til etterretning de som ikke finner nybegynnerhjelp fordi navnet på siden ikke "forteller" det... Det viser seg nemlig at det slett ikke er alle nybegynnere som går på linken "Air Traffic Control Center" fra flightsim.no. Vi har diskutert om dette navnet relaterer (nok) til nybegynnere,(mail vi får tyder på at det kanskje ikke gjør det), og vil vurdere et annet navn... Foreløpig blir denne linken som den er. Det som derimot vil komme i tillegg er en knapp i hovedmenyen til Dag, der det går klart fram at HER er knappen for de som er helt ferske på dette. Der vil det da bli lagt ut/linket til stoff som er interessant for en nybegynner. Muligens legger vi ut et diskusjonsforum der også. (Vi dropper "Piloten svarer", ser ut som det er nok med de pilot-svarene vi får fra Atle Myran..) Det er helt klart at behovet er enormt, vi får daglig mail fra folk som lurer på hvordan å starte flysimulatoren... Det virker som det i høst er kommet til utrolig mange som skal prøve dette for aller første gang... Og de vil vi hjelpe så godt vi kan. Håper at våre medhjelpere under "Jeg lurer på" fremdeles er villige til å bidra. Ps: Hvis ikke, mail meg....det har ingen hensikt å henvise til folk som ikke har tid til å svare... Så håper vi altså å være i farta igjen på Januar, i mellomtiden: Ha en riktig GOD JUL og et GODT NYTT ÅR !!! ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

....CH Flight Yoke, samt CH Pro Pedals med switch for "Plane" og "Car".... Ikke av de billigste men, far og sønn blir i hvertfall fornøyd tror jeg.... ABC data selger dem bl.a. ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Det skranter økonomisk...også for nissen i år. Alvene er permitert, dessuten har nissefar fått klar instruks om å spare på fuel... Derfor vil han i år gå i holding over den enkelte by, og droppe gavene... Det forventes et formidabelt kaos de fleste steder... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] GOD JUL OG GODT NYTTÅR....fly med måte. ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Heisann Oddgeir Her kan du lære litt grunnleggende om fly, navigering, "snakkeprogrammet" BattleCom Voice, SquawkBox, ProController etc... http://home.sol.no/~ageolse/"'>http://home.sol.no/~ageolse/" TARGET=_blank>http://home.sol.no/~ageolse/ Velkommen skal du være i et flott miljø med ...ja hvor mange hundre "medlemmer" vet jeg ikke.. ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

---------------------------------------------------------------- Autoland er jo også mer og mer aktuelt. Har dere ikke fått med dere at piloten en vakker dag blir totalt overflødig? Da blir det jo bare å starte FS og så bli tilskuer. ---------------------------------------------------------------- Den dagen blir vel ikke så vakker sim-sammanheng..? Hva er vitsen med å "spille" dette da, hvis man skal starte sitte å se på..? Holder en knapp på det Øystein sier, lær flyging 100% med Cessna først, navigering uten noen som helst programmering, etc... Ikke det at jeg kan det selv, men jeg driver å trener.. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Den 9. i dag, men bedre sent enn aldri... GRATTIS Dag !! ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

-------------------------------------------- DME=Distance Measuring Equipment -------------------------------------------- Hei... Det ligger i ordet, "distanse-målings-utstyr",(eller for å ta det på "ICAO-språk": Utstyr for distansemåling..), og måler rett og slett distanse til/fra et punkt. Og det brukes/henvises til dette i f.eks. innflygingsprosedyrer. BCN = Lysfyr for luftfart. ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Jeg hadde nok flydd endel allerede i -97, dog ikke så mye på nettet.. Litt gøy å se den der Dag, når startet det hele egentlig..? Tid for jubileum snart..? ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

--------------------------------------------------------------- Jeg skyr Vigra som pesten pga den skeive ils'en som sender meg rett i fjellveggen. ---------------------------------------------------------------- Hei Dersom den har sendt deg i fjellveggen, spørs det om du har fulgt localizer i det hele tatt... Loc. 25 Vigra er så vidt jeg husker 237 grader, mens rwy hdg er 249. Altså 12 grader "off"... Nettopp på grunn av fjellene. "Mye brukt" prosedyre der er via Fjørtoft, husker ikke nøyaktig hvor langt ute du må/bør "kutte ut" AP og ta resten manuelt. Hvis det kan være noen trøst, sa en kaptein til meg en gang at ..den er litt "tricky" denne her.. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Enten har Arno eller jeg betalt feil beløp: Elkjøp Elverum: Pro 995.- Elkjøp Molde: Pro 695.- Går det an..? ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Mener du å si kr. 999.- for Pro-versjonen Bjørn..? Det er i så fall hinsides all fornuft...villedende, ikke veiledende. I Molde ligger den i "hauevis" i hyllene og prisen er 695.- +/- en fem`er... ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Med tillatelse kommer her en kort anmeldelse av ENGM 2000... Enkelt og greit, meget lovende. Man kan si hva man vil om defaultsceneryet i 2000, men Team Norway er Team Norway, uansett. Den er ikke ferdig enda, men kommer nok snart for nedlasting.. Gled dere.. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

I samme slengen vil jeg legge til at det er mange som mailer og spør om trenings-kvelder... Her er det nok en misforståelse ute og går, mange spør når trenings-serveren "er åpen" neste gang.. Vi presiserer igjen: Denne er ALLTID åpen, for alle og enhver.. Det er Dag Johansen som stiller denne til disposisjon, den tilhører på ingen måte ATCC Norge. Alle kan når som helst bedrive trening der. ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Det der må vel være tingen... hæ..? Med denne kan du ta EU-kontroll i vaskehallen til Biltilsynet..jeg mener du trenger ingen "grav"... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

----------------------------------------------------------------- Jeg tror det er mange der ute, som i likhet med meg, bare har hatt en tilnærmet ide om hva "dutch roll" egentlig er, eller hva "yaw damper" på autopiloten brukes til. -----------------------------------------------------------------Heisann.. Her har du det i allefall på engelsk: The yaw damper eliminates "Dutch roll," an unpleasant "fishtailing" or rolling and yawing movement that can occur at high altitude, particularly in swept-wing jets. The yaw damper should be off during takeoff and during final approach and landing. "Dutch roll" ligner fælt på min egenkomponerte "døds-roll"... Denne er ikke vanskelig å få til på eks. SB når du skal skrive meldinger, tenne røyken, skjenke kaffe, og helst fly litt samtidig... Skulle så telefonen ringe akkurat da, er "døds-roll`en" et faktum.... Bare prøv... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Dette er trist å høre Ola. Oppriktig trist. Det er ikke første gangen Satco ikke klarer å styre trangen til å utøve makt.."ikke komme her"... Det de tydeligvis ikke har forstått, er at jo lengre de driver det på denne måten, jo flere simmere får de imot seg. Det virker som de overhodet ikke enser tanken en gang. Men det er klart at en plass går grensen, mange har allerede takket for laget, det være seg simmere og "staff". Medlemstallet hos IVAO bare øker.... Den dagen noen nekter meg å ha det gøy på SB/PC /kose meg.., da er det slutt for mitt vedkommende også. Og det øyeblikkelig. ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

...ja slik ser det ut på min maskin. Får meldingen "Programmet har utført en ulovlig...." når jeg flyr SB, men BARE over ENGM ! Tro det eller ei, men nå har jeg "testflydd" mange plasser uten problemer...(tenkte at dette MÅ jo være helt tilfeldig), men meldingen dukker opp enten når jeg stiller meg på ENGM,( den kommer etter 1-2 min..) eller flyr mot ENGM og kommer nærmere enn ca. 10 mil.... Har flydd sammenhengende i 1 1/2 time mellom flere plasser for å være "lenge online", men alt går smertefritt så lenge jeg unngår ENGM... Kan noen svare meg på om dette virkelig har en sammenheng..? Jeg har riktig nok hatt noen tvilsomme landinger der, men visste ikke at jeg hadde fått flyforbud der... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Heisann Som Claus nevner, jeg har PC-utgaven av CH yoke. Og hadde den gamle før det.. Forskjellen er vel at den nye er mer realistisk i.o.m at den ikke går "dønn" tilbake i senter når du slipper den, slik som den gamle. Nå må jeg bruke trim på en mer realistisk måte... Ellers er jeg meget fornøyd, PC-utgaven kan jeg som nevt i tråden, bruke sammen med mine CH Pro Pedals. Toe-brake har jeg ikke på pedalene, det kommer på USB...men så lenge FS2000 ikke støtter dette, så...? Jeg har et TM gamecard som kan readresseres slik at "den fjerde" akse aktiveres. Men så lenge FS98/2000 ikke støtter dette, er det ikke så interessant for meg. Så da sitter vi igjen med "hastighets-forskjellen" på USB, hvor mye det teller på en flight-yoke, ja det vet jeg ikke. ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

----------------------------------------------------------------- Her ser du at det er knapt 1 fps å hente avhengig av skjermkort. Det er hovedsakelig prossessorkraft FS2000 vil ha MASSE av.... Derimot har det selfølgelig noe å si på biled kvalitet, det er nok en del bedre med 3d kort. Men ikke så mye å hente på FPS. ----------------------------------------------------------------- Hei Dette forvirrer meg litt, jeg har forstått det slik at det er nemlig skjermkortet som er "alfa omega" på FS2000..(?) Skjønner at det blir litt knapt med en 486, men jeg (med PII450), ble anbefalt å bytte skjermkort fremfor å øke fra eks. 450 til 600... Men jeg skal ikke påstå noe som helst da jeg ikke har greie på dette, men tenkte altså å bytte mitt DV550 16mb til 770 32mb...Eller vil det ikke hjelpe så mye kanskje..? ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Evalueringene fra Torgeir inspirerer jo til å jobbe mer med dette. Det nevnes Lesja, Trondheim, Møre, etc.... Hotell er bare å glemme etter min mening. Skole, leirsted, e.l. må være tingen. "Problemet" er vel at det blir mye "snakk" og lite handling.. Noen må ta initiativet. Jeg er overbevist at dersom vi finner en plass, annonserer her på siden i god tid, så er folk villige til å reise en bit for å få med seg en slik helg. Tenk dere hvis vi hadde med noen PC`er og fikk fly og sove og spise og prate på samme sted, fra Fre. kveld til Søn. !!!! Det hadde vært no`det... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Åge ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Takk for gode tips, da blir det vel 770 da... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Noen som har/har hatt dette kortet og vet om det er "godt nok" til FS2000..? Har nå 550, tenkte å prøve 770. Da blir det 32 fremfor 16 mB.Andre fordeler med 770 kontra 550 bortsett fra ram.? Noen andre forslag til bedre fps på FS2000..? Har 128 ram i en PII 450...Noen hensikt i å doble til 256..? Forslag mottas med takk. ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Treningskvelden førstkommende Torsdag er avlyst. Hverken jeg eller Jan Petter har mulighet til å være online som planlagt. Vi kommer tilbake til ny dato. Beklager dette. ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Madammen sier at hun og poiken skal på besøk til noen bekjente i kveld. "Flott" tenker jeg...da kan jeg gå inn i min lille drømmeverden i fred og ro.. Når jeg hører bilen kjøre ut av gården er jeg snar med å sette meg godt til rette "i cockpit". Etter en kort tenkepause er turen bestemt: Molde - Gardermoen. Ingen ATC online på PC i kveld, så jeg kobler opp og ned SB for å hente real weather. Som vanlig sitter jeg i favoritten, 737-500 med OMR`s panel. Vi (selvfølgelig har jeg en usynlig styrmann ved min side..) gjør alt klart der framme, og tar "before start-check". Etter en stund melder tårnet at vi er klarert av Vigra og Trondheim via SID xxx., deretter dct MES. Vi programmerer og ber om taxi. Mens vi rusler bort til 25 kommer flyvertinnen inn og melder "cabin clear". "Takk skal du ha" sier capt. Olsen høflig... (Jeg har mistanke om at jeg noen ganger helt ubevisst snur meg bakover og snakker til bokreolen..)Hmmm... betenkelige symptomer.!! Vi liner opp og melder ready. Rolling. Mens jeg følger med speed kan jeg formelig "høre" 80kt, V1.. rotate, fra min høyre side... Så klatrer vi da...gear up, flap 5, speed check, flap 2, flap up, ja dere vet.... Seat belt sign off.... After take-off check.. Ut av SID`en setter vi kurs mot MES. Minsker klatrevinkel og øker speed straks vi er over 10000. Nå er tiden inne for en røyk. Og en kaffekopp som jeg selvfølgelig har fått av flyvertinnen. Har hatt samme crewet lenge nå, hun vet at jeg ikke liker te..Hun spør ikke engang.. Fra Oslo får vi inbound dct MSK for landing 19R. Vectors. Går ned etter beste evne, (må justere desc.-rate litt for å "treffe" riktig høyde før ILS..) Ny check, app.speed,vi flapser på mer og mer, gear down, og vi får inbound turn og clrd ILS 19R. Når etablert er det siste check, (her også "hører" jeg styrmann bekrefter etterhvert som jeg ramser opp..) Uff da,det ble en 3-punkts det...men ikke så ille. Ville neppe fått "sydentur-applaus" for den, men skitt au. Vi taxer bort til anvist gate, mens vi tar clean-up. Når stillheten senker seg og samtlige har forlatt flyet, rusler jeg inn på stua, åpner en lettøl og finner en god film på hotellets TV. (Neida...ikke pay-TV). Kan tillate meg å se en film nå, skal ikke "på" før 1020 i morgen, da til Stockholm. Ekspertisen sier at vi alle må ta fram barnet i oss av og til, og at det er sunnt å drømme/fantasere litt... Og at alle gjør det, men ikke alle innrømmer det [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] Det som kanskje bekymrer meg er at jeg som voksen mann sitter slik og til de grader lever meg inn i denne simulatoren enkelte ganger. Men men, jeg er vel kanskje ikke den eneste..? Eller..? Kapt. Olsen ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center [Edited by Åge Olsen 19-10-1999.]

Neste treningskveld på SB/PC blir Torsdag 28/10 kl. 2100. Mange har etterlyst trening for kontrollere, og vi vil denne gang prioritere disse.Vi ønsker piloter (uerfarne som "drevne")velkommen innom trenings-serveren,og ber disse huske på at de får ATC fra en som kanskje prøver for første gang... Kontrollere som vil trene bør melde seg på via mail. Vi syns det er riktig å begrense antallet for å kunne gi god nok veiledning. Forøvrig er ATCC Norge i manko på online "hjelpere"..... Kanskje det er noe for deg..? ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center