Åge Olsen

Hei Så vidt jeg husker har vel sceneryet i FS98 rusegroper på noen plasser også....(?) ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

"Kjære vene" som det heter...du må ikke tro at du er den første som har opplevd dette.. Det er slikt som skjer. Nå hadde vi som controllere også litt problemer, det ble litt misforståelser mellom noen av oss,(en måtte gi seg p.g.a. tekniske problemer..) og kanskje gitt noen feil-meldinger.Dette medførte naturligvis til forvirring hos noen piloter. (Sorry til LN-VOY som nesten ble glemt ved ENKB... Min feil.) Men dette er slikt som man må regne med på slike kvelder, her trener både piloter og controllere.Og her er det heldigvis lov å sleive litt, det er jo derfor vi har disse kveldene. Controllerne sitter i en helt annen rolle på slike kvelder, enn hva de gjør på en "vanlig" kveld på Satnet... (Der gis ikke tid til å gi forklaringer på div. ting, der kjøres en mer "bastant" linje..) Både piloter og controllere må være mer tålmodig på treningskveldene, og ikke forvente 100% korrekt ATC/Flyging... Det vi nå vurderer er å kjøre trening for piloter og ATC _separat_ ...ikke på samme kveld... Kom gjerne med synspunkter på dette. Uansett, vi har satt opp ny trening på Tirsdag, 4 stk. er allerede påmeldt. Se info på ATCC Norge under "TRENINGSKVELDER". ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Trenger ikke Olav`s panel for det....Orbit`en til og med, har denne funksjonen....også med musepekeren... Men at Olav`s panel er etterlengtet i FS2000, er det vel ingen tvil om....eller hur..? [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Alt i orden Haavard..syns egentlig dette var litt gøy jeg.. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Vi flyges... ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Heisann Visste heller ikke at man kunne stemme flere ganger....(?) Haavard: ------------------- Besøk sponsorer som Vi Menn og den *lite lekre* kran og truck-service siten. Det legger de merke til og vil fortsette å sponse http://www.flightsim.no" TARGET=_blank>www.flightsim.no videre. ------------------- Som ivrig simmer (og tilfeldigvis innehaver av TKS AS...) legger jeg merke til denne siden hver eneste dag.... Hvordan TKS-siden ser ut er vel ikke poenget, men derimot at mitt firma støtter en god sak. Firmaets budskap kommer fram like bra uten en masse jalla/lys/animasjoner etc.. Men hvis den generer deg, kan jeg ta den ned...sponse arbeidet til Dag, det vil jeg gjøre uansett.. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] Ps: "No hard feelings" (helt ærlig)...men denne måtte jeg bare svare på.... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Hei Har samme som Thomas..og sier meg helt enig. Meget fornøyd, anbefales. ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Hei Jeg trenger vel ikke å disable i FS2000 mappe når jeg har den første navdata update..? Er det endringer på vor/ndb i 2de update eller er det bare nye..? ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Det sier jo litt om denne siden... 1.000.000 ...ganske mange det Jeg undres litt på hvordan dette miljøet hadde vært uten denne siden og hr. Johansen..(?) Stå på Dag...og grattis. ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Flyet kom inn for landing Årø, og indikerte at ett hjul ikke var låst. Flyet kretset over Årø, og tårnet bekreftet (i den grad det var så godt å se i mørket), at alle hjul var nede... Kapteinen valgte allikevel å gå tilbake til Oslo, for å foreta en kontrollert sikkerhetslanding. Hvilket naturligvis ikke kan gjøres på Årø. Passasjer berømmer kaptein/crew for meget god info./profesjonell opptreden under hele returen og landingen. Feil? Føler/bryter på låsemekanisme understell. Kilde: Tårnet i Molde. ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Ok, den fikk jeg ikke med meg Dag.... Men dersom man ikke kan få "regulerbar" bremsekraft ved å trykke, syns jeg kankje det er greit nok å assigne 2 knapper på stikka til dette, å bare bruke de gamle pedalene.... Det e`no mi meining da..... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Hei Tom Stian.. Der har vi altså "oppskriften".. men at jeg skal prøve på dette,mmmmmmmmm...blir nok ingen suksess... Vet at Dag Johansen har forsket litt på dette, uten resultat... Kun toebrake på FLY! of FU XX.... MEN!!!!, om noen kunne være meg behjelpelig med dette, ville det komme som en gave fra himmelen.... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Har bare PC utgaver av både stikke og pedaler enda, men som sagt hvis noen med USB pedaler klarer dette, MAIL MEG!! Da skal jeg investere USB Pedals prompte. ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center [Edited by Åge Olsen 08-01-2000.]

Den mest interessante setningen i denne tråden er den siste i Olav`s innlegg... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Mener å huske at flere har prøvd slike strømkrevende headset, (som det du nevner sansynligvis er), uten nevneverdig suksess... Litt usikker her men... ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Enig. Man teller ikke fra 0,man teller fra 1... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/rolleyes.gif[/image] Åge

Altså: Han flyr eks. 90 grader mot loc.course, ingen nærliggende trafikk,og får den omtalte Clrd ILS app rwy xx..., rpt. final app eller rpt. established... Da er det fritt fram for piloten å justere hdg slik at vinkel blir "sånn passe", og OGSÅ gå ned i høyde hvis han MÅ det for å "snappe opp" glideslope..? Det sies jeg er lat av natur, men dette vil jo unektlelig gjøre livet mer "behagelig" som kontroller på PC... (Neida, jeg skal ikke gi clrd. ILS 09 Værnes rett etter takeoff Gardermoen..) Og hva er fraseologien i det øyeblikk autopilot/ILS hold tar over og flyet begynner svingen..? Interessant det her.. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center [Edited by Åge Olsen 30-12-1999.]

"Clrd ILS 09"....når dette er gitt: Har da piloten "myndighet" til å selv justere vinkel og det hele..? Altså uten å ha fått hdg ditt eller datt først..? Er han klarert ILS, så får han gjøre som best er for å komme seg inn på loc og glideslope..? Noen (mange) mener det, er denne clrd ILS gitt, er resten opp til piloten... Jeg bare spør [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

-------------------------------------------------------------- .........3E, flys STAR mot FSK NDB, og inbound turn mot RWY26 (en sving fra heading 028 til 266), går problemfritt. -------------------------------------------------------------- Takk skal du ha Roald, der fikk jeg det endelig "bekreftet".. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] Jeg ble korigert (irettesatt) for en stund tilbake av en pilot når jeg ga denne: "Clrd x000ft xxx(NDB), stand by for inbound turn". Deretter, " turn left hdg xxx clrd ILS rwy xx". Det var under en tlf.-samtale med en flygeleder som tok inn fly på denne måten,(mens han pratet med meg, og jeg hørte i bakgrunnen at han tok inn alle på samme måte..). Derfor tenkte jeg også å prøve dette. (Når han gjør det "in real" kunne vel jeg gjøre det på ProController.) Piloten mente altså at dette var en feilaktig/mangelfull klarering, med en horibel vinkel. Interseptvinkel i dette tilfellet ble ca. 55 grader... Nå hadde flyene vind fra klokka 2,som hjelper på i left turn, dette hadde flygelederen kalkulert med. Ellers ville han begrenset seg til ca. 40 grader, sa han. Flyene: 3 sk. 737 og 2 MD et eller annet. Forøvrig syns jeg denne flygelederen var temmelig kortfattet i sine meldinger, ingen "rpt. est" - ingen qnh.... På dette svarte han: "Nei nei, det vet de allerede...deres ansvar. Spør de derimot, får de naturligvis svar...." Altså det virker som det hele er enklere i virkeligheten noen ganger, enn på ProController... (?) ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Tanken slo meg da jeg i går ble utfordret av min håpefulle på 7 år, til å kjøre snowboard på Nintendo`n hans.... (Det ble forresten ingen nevneverdig suksess. Jeg ble alltid liggende oppi et eller annet tre å gape...med lårbensbrudd.) Men at det å mulig å lage flysimulator på dette spillet, helt sikkert.. Dog ikke i den kvalitet og utseende som FS98/2000. ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center [Edited by Åge Olsen 25-12-1999.]

Intet problem å lande både 747 og concorde på Molde...nei da... Bare det at det er litt mye styr å evakuere Hjelset og Kleive (2 nabobygder litt lenger inn her)....jeg stoppet sånn ca. ved besinstasjonen på Kleive med concorden..... Kjøpte meg en pølse & Cola når jeg først var der... ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Mange har vel vasket golvet og børi ved i disse tider.... Kom på at jeg skulle sette noen ord til Alf Prøysen`s melodi... (Egner seg best for trøndere vil jeg tro.) 1. No har æ starta PC`en, og rigga stikka te` og æ har fylt ut flypeplan og sjekka ATC Så sett æ litt å veinte, te` klareringa kjæm og ætterpå så taxe æ så pent imot to fæm. 2. At FS det e` "ækte", e` no` som aille veit, for æ kain næsten høre, når styrmainn si "roteit" Så bynne æ å klatre, det går som bare det og hjul og flaps og speedkontroll e` viktig å få me`. 3. Så e` æ oppå "levvel", og kursen dein e` satt mot Bergen Lufthavn Flesland, der ska` æ bo i natt Æ tar en sup av kaffen, og kruse fint avsted og høre snart at kontroller`n vil ha mæ længer ned. 4. Så sætt æ nasen nedover, må gjørra som hain si hvis itj så kain det hende, hain ikke blir så bli` Hain melde rønnvei søtt`n, de` bli dirækte inn det røske litt i flyet, i Bergen e` det vind. 5. Så snart æ e` "estabblisht", så sei æ fra te` hain hain svare "to fæm fire, you are cleared to lainn" No må æ konsentrere, litt sideror må te` litt langt innpå æ må nok revæsjer som bare det. 6. Æ melde klar of aktiv, og taxe inn mot gate og nok en tur e` over, det gikk jo ganske greit Har flydd på deinne ruta, så mange ganga før æ takke for god sørvis, som seg hør og bør. 7. Ja dette va` ei vise, om yndlingshobby`n min og Telenor dæm glise, når pængan strømme inn Men ta en tur på byen, på resturang og bar så vil du fort nok oppdage at saken dein e` klar. 8. At FS-hobby`n vårres, har gitt mæ mye godt en haug me` nye vænna, det har æ også fått I hælga`n vil æ heiller, fly fra by til by i stedet for å våkne opp om Sønda`n for å sp..(Sensurert) God Jul ! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Åge

Syns det er hyggelig med "God Jul-liste" jeg....fra alle til alle. Hiv dere på... Mvh Åge Olsen BRA254

...og får man da (omsider) bruke toe-brake funksjonen med disse..? Noen som kan bekrefte det 100%..? ( I FS2000) ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center [Edited by Åge Olsen 22-12-1999.]

Nå har det vært flere plasser, og nå ser det ut til å bli i Trondheim... Nå må det bli på Møre også..!! Noen interesse for dette ? I så fall må èn bare skjære gjennom å sette tid og sted. Tror ganske sikkert folk kommer...bare de får noen dagers varsel [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image] ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

CH Flight Yoke har gass, men har ikke fått den til å reversere.. Har assignet en knapp til det. Fungerer greit nok forsåvidt.. ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center

Jeg har bare positive erfaringer med å sitte der framme. Kan kun snakke for Braathens..Har alltid fått lov, bortsett fra èn gang...da hadde de utsjekk på F50`en og ville helst ikke bli forstyrret... Skal det være særlig interessant å sitte der, må man få med seg takeoff og landing. Og da er det nesten en betingelse at en spør STRAKS en ser noen kommer og gjør seg klar ved gaten... Da får man gå ombord først. Venter man til alle har funnet sine plasser, er det gjerne for sent, da har pilotene begynt med "before start" check og er litt opptatt... Da må man vente til cruise-level er nådd og ting har roet seg litt... Når det gjelder "utsjekk for klapp-sittere", er dette en briefing som kapteinen gjør. Jeg har 2 gng. blitt spurt om jeg "har vært her før..?", og det er snakk om å vite i grove trekk hva man gjør i en nødsituasjon. Redningsvest, åpning av setet og cockpit-dør,nødgrep for å åpne vinduer der framme. Må få skryte litt av Braathens her, de har som sagt alltid vært imøtekommende og de spør og graver om denne simulatoren... [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Jeg får alltid headset, og det er uhyre interessant !! Der framme ser man hvor realistisk /lik FS egentlig er... Men som sagt, spør FØR de starter boarding. "Trim-sheet" blir alltid justert på F50`en når de får besøk der framme. Fortalte jeg om den gangen jeg hadde innmari lyst til å se framme i jumbo`en..? Skyldte på poiken (den gang 5 år), og damen kom tilbake og sa at kapteinen ønsket ham velkommen fram. Jeg reiste meg naturligvis for å følge ham, men fikk beskjed om at "det var ikke nødvendig"...hun skulle ta seg av ham.. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/frown.gif[/image] Madammen holdt på å le seg skakk, der jeg satt slukøret igjen og så min håpefulle rusle fornøyd fram mot cockpit - hånd i hånd med flyvertinnen.. ------------------ Åge Olsen, Molde atcc@molde.online.no http://home.sol.no/~ageolse" TARGET=_blank>Air Traffic Control Center [Edited by Åge Olsen 16-12-1999.]