Gunnar Malmstrøm

Hei, Morten. ' Jeg har tidligare sagt at om du vill så kan jeg logge på di maskin å se vad du gjör feil. Efter og ha lest allt her så tror jeg det ligger en del grundleggende saker i problemet her. Vilket jeg har full respekt for, FS er ikke alltid det letteste at pyssle med. Så mitt tilbud står kvar ta kontakt ! :-) mvh

Hei Morten. Har nesten same hardware som du og har ikke nåen problemer med P3D v3.3 Om du vill så kan vi ta en dag, så kan jeg logga på din maskin å se etter. mvh

imponerende. http://www.vgtv.no/#!/video/134780/forsoeker-aa-lande-paa-skip-i-sterk-kuling

Hei. Kul sak,testade en for et år siden men konstaterte da at visuellt ok men det store problemet er at få en sim der vi kan ha 75 frames samt det er et problem med knapper å andre ting vi må ha i simmen.

Hei. Geir å mfl. som har arbeidet med å lage nye siden, måste si det har blitt ordenligt lyft. Dere har vart flinke med at få en ryddig, enkel og intressant side. Bra jobbat.

Du har en god poeng der Geir,men det er muligt og begrense info som synes. Det er gott nok at navnet synes.

Hoppas bare ikke at det blir mye endring bare for at endre, som eksempel kan vi se på Finn.no som jeg har brukt mye og som jeg syns har haft en bra filtrering innan endringen. Nu er det endret og flere filtreringer er borte. Nåe som kan være bra er at få fram en faq, for vart område typ en for P3D. Samt at en del viktige tråder blir veldigt lange og vansklige for nye medlemer at følge. Ang. Facebook modellen er ikke bra, så enig med det som har vart sagt tidligare. Syns også at det er viktigt med hinder for trollen som kan fortsette sin tilvaro i de dype skoger.

Hei. Vet inte men hoppas det er rett plats at legga ut en kul link. http://www.expressen.se/tv/nyheter/utrikes/monsterplanet-danar-in-for-landning/ mvh

Ser otroligt bra ut, men når kan man tro at den kommer ut på markedet? ;D

HEJ. Skulle du kunna tänka dig att maila den versionen av NVmax som du har. Det hade varit spennande att prøva den. Min mail adress er gmalmstr@c2i.net M.V.H

Hej. Brukar inte blanda mig i den her typen av diskutioner. Men kan inte låta bli den här gången. Tycker att de personer som har lagat "Norway Airports" har gjort ett fantastisk arbete. Det hade varit intressant att veta hur många timmar som har gått åt,før å laga ett addon som vi inte behøver betala en krona før. Så tycker man nu att det inte er tillrekligt bra! Ja då tycker jag att det bara er å låta bli och installera den,så slipper ni och irretera er øver att skar och ting inte er perfekt. Själv kan jag bara säga tack till er i teamet. M.V.H

Hej . Inget problem att bruka fler skjärmar i XP. En annan stor førdel med XP er att det er mycket enklare att setta upp ett nettverk,framfør allt snabbare. Vilket som er snabbast er nog ganska marginelt,men rent teoretiskt borde xp och FS2002 passa bettre ihop. Men jag har inte haft mulighet att testa nya FS ennu. En annan sak er att jag upplever att det går lettare att surfa på nettet,men har inget målvärde på det. Vilket som annars startar snabbast eller stoppar snabbast er enligt min mening mindre intressant,iførhållande till stabilitet och muliheter før framtiden. Hoppas du fick lite hjälp att ta ett beslut. m.v.h

Hej. Airtours är ägare till Premiair. Så det är helt riktigt att de har något felles. M.V.H

Hej. Det har skrivits en del om SAS den sista tiden. En hel del av detta har till dels varit osakligt. Vid pris gemførelser blandar man vilt. Man kan inte gemføra business med ekonomi class. Ex1: En tur från kristiansand - kirkenes kostar 7590 NOK inkl alla avgifter. Billetten kan endras både føre och efter avgång, du behøver alltså ej møta till bokad avgång,utan kan endå endra,det er full refution på den. EX2: Med ekonmi class kostar samma resa 2340 NOK. Den kan ej endras må køpas 14 dagar føre agång. Kan ej avbestillas. Ang. SAS monopol på vissa streckor. Fler av ruterna i nord Norge och på kort bane nettet,har varit på anbud. SAS hadde alltså besta bud. Det hadde varit spennande och se priserna om något annat internatinalt sellskap hade trafkerat dessa. Er SAS dyra på inrikes flygningar? Som gemførelse kan man ta London Heatrow - Manchester, en strecka som er 153 miles pris business class med BA 3265 NOK. Oslo - Bergen en strecka på 201 miles. I business class kostar den hos SAS 3256 NOK. Någon skriver att det er bra att BA ska børja konkurera med SAS på de stora byarna,om det nu skulle bli så att Ba skulle kunna konkurera ut SAS på typ Oslo - Stockholm, Oslo - Køpenhamn,Stockholm - Køpenhamn,m.fl. Då hadde sikkert folk i glesbygd Norge fått fina priser och många fler avgångar. Beklagar att mitt inlegg blev lite långt,men har øver tid lest en del inlegg,som er beklgligt osakliga. Kritik er positivt men den ska vara saklig. Ock ska man skriva inlegg på en diskusition sida som, ex denna så bør det var sakligt. M.V.H