Magnus Vie Pettersen

Nyheten er og fjærnet fra PMDG sine hjemmesider!! Så finner ikke tilbake til siden

Link James May skal med hjelp av PMDG sine add- ons trene seg til å fly i en sikkelig 737 simulator.

Er spoileren oppe? Eller er det bare det at piloten svinger hardt til venstre?

En av dei bedre videoane som er å finne om FS på youtube, og i alle fall EZdoc camera addonet

Skulle mene at dinna tråden har vore oppe en gang før

takker.

Hei. Vet ikke i hvilken avdeling jeg burde postet dinna posten her, men jeg prøver Hva betyr STRG? Sitter og ser gjennom en manual for ett helicopter som jeg har lastet ned og der står det at jeg må trykke STRG-E for å auto starte motoren. Først tenkte jeg at det må være en trykk feil, og tenker at han må ha meint Ctrl- E, og prøver det, men det var feil. Så da sprø jo jeg dere kloke hoder her innpå forumet om hjelp :grin: Ps. Har skjekket på Google

Står likt mellom PMDG MD-11 og REX 2

Skal vist være en kjenning av familien som var ombord. Kjente ikke fyren selv, men foreldrene mine gjorde det vist. Men som er sakt tidligere i tråden: At dei ikke ville ha folk ombord under løft. For jeg har vore med i helikopteret da Airlift skulle frakte noe material til hytta til bestefaren min. Men det er ett par år siden, så det er kanskje noe som er blitt innført i nyare tid

Er det noen her som har fulgt med på sommeråpent på NRK i sommer. Tok en snar visitt på NRK i går. Da vart det sagt at sommaråpent- flyet skulle fly Oslo til Kirkenes... minutt for minutt. Dei skulle runde Lindenes fyr, og så bar det opp hele norskekysten. Dei startet på Kjeller i går kveld med ett lite små fly som er registrert som LN- KLM. Tror ikke at det blir live, som på hurtigruta.

Dato og klokkeslett er notert

Er egentlig ikke så veldig begeistret for dissa ny flyene som blir lansert. Liker heller mye mer flyene som som dei er i dag. I alle fall utvendig. Synest det blir litt formye "aliens" aktige. Jet- flyene som fløy for 50 år siden har jo ikke forandret seg noe særlig, må jeg si. Kanskje instrumenta og andre systemer på flyene har utviklet seg litt, men ikke utvendig. Ka vi har klart på dei 50 åra er å senke drivstoff forbruket med X %. Og jeg tror i alle fall det talet er lavt. No vet ikke jeg ka dei som levde på 60- tallet såg føre seg om kas fly som flyr i 2011, men jeg har en mistanke om at det ikke var en jumbojet i alle fall. Det flyet jeg tror som flyr i 2050 er nesten en helt like som dei som er i dag, men med ett helt nytt system og instrumenter. Det eneste jeg frykter er at dei blir så automatiske at man ikke trenger piloter mer.

jaggu ikke ofte jeg flyr :grin: Widerøe: 1 gang ENBL/ENBR Dash 8-100 Norwegian: 1 ENBR/ENVA Boeing 737-300 SAS: 1 ENVA/ENBR Boeing 737-700 SunExpress: 2 tur/retur LTAI Boeing 737-800 My Travel: 2 tur/retur CHQ Airbus A321 vet jeg har fløyet X antal ganger når jeg var liten/baby men er ikke i stand til å huske hvor og hvilket flyselskap det var. Dissa som er lengre oppe er i fra jeg var 4 år og oppover

no er det selfølgelig noen dager siden denne videoen vart sluppen, så jeg var nesten sikker at noen andre her på forumet hadde nevnt det. Etter å ha lett litt, fant jeg ikke noe så jeg håper jeg kan legge til en link til youtube uten å bli bombadert med: skjekk dinna posten her du :grin: Enjoy it PS. Nytes best i full HD

OK

Er det noen som vet hvilket fly som lander på ENBL rundt kl 04.00. Har hørt flyet to ganger. Første gangen får lenge siden så jeg husker ikke hvilken dag det var. Men hørte det også på Lørdagen, dinna helga. Har skjekket på Avinor sine nettsider, men finner ikke noe. Der er det berre Widerø, og det kommer ikke får i 6 tida. Tror det kanskje kan være ett postfly, men hva vet vell jeg Men noen som vet?

PMDG MD-11 her.

eg var oppe med en link til Youtube kanalen deiras for noen månadar siden. Den heter i alle fall MiWuLaTV. Berre å søke må Youtube så finner man videor som er tatt under bygginga av dinna flyplassen Berre for å sei det så trur eg ikke EG ville hatt en sånn flyplass med altfor mye detaljer, på den PC-en eg har no

Min feil. Såg berre på 447 på den første posten. Selfølgelig er det er A330 . Viste det igrun :grin:

Det som eg synest blir intresangt er hva som førte til selve ulykken. Det er jo blitt en god del spekulasjoner. F.eks. terror, dårlig vedlikehold og mye mye mer. Håper berre det ikke er så alvorlig at dei må skjekke alle 744 flyene. Hva tror du som skjedd? For min del tror eg det er en luke som har opnet seg på flyet, som deretter har ført til en eksplosjon.

nrk.no Den eneste grunnen for at eg tar opp denne saken er vell på grunn av en av passasjerene som sier: " De er tydeligvis ikke vant til så sterk vind. Det må ha kommet overraskende på mannskapet". Ditta sa han etter en sikkelig røff landing. Men så vidt eg vet, så er vell keflavik airport kjent for å ha sikkelig sterk vind. Mener å ha hørt at Boeing's 787 "Dreamliner" skal ha utført test landinger for å skjekke om fly tåler sterk sidevind ved landing. Til passasjeren sitt forsvar så hadde vinden en styrke på 30 meter i sekunde.

Satt og såg på NRK1 og programet "dette må eg gjøre før eg dør". Hvor en ryggskada mann fekk fly med F-16. Det synest eg var veldig utrolig og morsomt og se. Han skal ha at han ikke gjedde opp når han fekk den skaden og han fortjente den turen.

Det var ikke det eg mente. Det eg mente er at man kan få det nesten like likt som på dette bilde i FSX.

Når eg ser det bilde der, så skjønner eg hvor bra FSX kan se ut. Med god maskin, rette add-ons og litt redigering, så kan man få eit bilde som er nesten helt edentisk!!!

Blir det samme med meg og. Reiser med far min. Men har ikke lyst til at han skal sitte atmed meg gjennom natta. Og tviler på at han har lyst til å sitte oppe hele natta uansett. Men må eg da slutte av når kvelden kommer, og berre fly om dagen? Men er det nokken små jobber som må gjøres trur eg han var iterisert i det. Vil det vere noe kiosk salg av noe slag så trur eg han frivilig vill hjelpe.