Kenneth Rønning

Se om du finner noen flightsim.no verden der . Vet ikke om det er noen oppe å går nå, men godt mulig det er det.

Bjørn Kjos er vel norges kuleste sjef, om man ser bort ifra min sjef da , hehe :grin:

Det var en anbefaling, ikke en utalelse. Du er vel ikke akkurat den her på fora som skal fortelle hvem som kommer med latterlige utalelser og ikke.

Vil anbefale deg å sende denne i retur, min bror har den og den er ikke mye å skryte av....min gamle tlf. som jeg bruker på jobben(Nokia fra 2000 elns) er mye bedre... Telefonen er generelt treg og har mange barnesykdommer... Hvordan denne mobilen i test etter test har fått terningkast 6 er meg et under..

Har nå vært å snakket med enda en lakkerer, og han skulle ha 20 000 for jobben. Og for dette skulle han gjøre alt som måtte gjøres, prisen inkluderer følgende; behandling utvendig og på dørstokker + dører både inn og utvendig, nedriggnig, sandblåsing, noe spakkling, grunning(2 strøk), metallic lakk(2 strøk), klarlakk(2 strøk) og montering igjen. Enkelt og greit; Jeg leverer og henter bilen igjen . Hva synes dere om denne prisen? Og hva tror dere om å kontakte skole som driver med lakkering? Er det en billig mulighet? Takk

Politiet er bare en flopp, mulig de gjør mye bra og det vet jeg de gjør. Men i forhold til bil og trafikk er de bare tragisk...Ikke at jeg kjører som en idiot, men jeg må bare si at jeg har mistet all respekt for de etter sist de stoppa meg, dessverre.

Det skal jeg absolutt gjøre . Håper å en dag kunne klisse full denne tråden av bilder av kjærra . Foreløpig er det ingen grunn til det :whistle: .

Tror jeg må høre hva lakkerer sier etter han har sett nærmere på den . Om dørene kan berges er nok det billigere, og bedre økonomisk sett. Men takk for forslag, var absolutt ikke dum den .

Jepp, det handeler nok mye om uklarheter, der man ikke er fornøyd med resultat som følge av det. Men jeg kommer til å snakke med han som skal gjøre jobben skikkelig, samt at jeg kommer til å stikke innom å sjekke hvordan det går med arbeidet . Og bilen er så å si bulkfri, har kun en liten en på bagasjelokket, men denne vises ikke med mindre man vet av den. Dessuten er den så liten at jeg tror jeg skal klare å ta den selv.. Eneste jeg egentlig ser på som problem er at dørene nokk må sandblåses og lakkeres både innvending og utvendig . Ny dør blir uansett for dyrt, med mindre jeg kan finne noe brukt som ser ok ut. Håper bare det blir bra jeg

Kjør rolig, gir på lavt turtall, ikke gir i svinger, bruk speil, tilpass farten etter område/forhold, vær ikke redd for å gi gass ved påkjøringsrampe eller om du skal ut på vei i 80-sone. Du skal raskt opp i fart her! Bruk blinklys i god tid, ha rolig fart inn mot kryss, stopp for fotgjengere uansett(selv om de sitter på sykkel og du ikke har vikeplikt. Har en kompis som strøk pga. at han ikke stoppet for syklist) Regner med du vet det, men never det uansett; egentlig så har man jo ikke vikeplikt så lenge en syklist sitter på sykkel eller har denne mellom bena. Men det er nok bedre å stoppe, og i etterkant forklare at det er bra å være vennlig i trafikken . Tror det vil være lettere slik. Eneste jeg selv fikk klage på var: - Brukte privat gårdplass når jeg skulle snu (Sensor mente latterlig nok at gårdeiere kunne bli sur. Vet ikke jeg, men jeg blir ikke sur om noen snur i gårdsplassen min...) - Bruk av gir i svinger. - Gjorde ting tungvint. Lykke til!

Hehe, ja :grin: . Blir litt skeptisk når jeg leser slikt, så jeg vet ikke helt. Vedkommende som er tiltenkt at skal gjøre jobben eier og driver et lakkverksted, så jeg vil anta at han kan sakene sine? Eller er slikt farlig å anta? Jeg vil jo gjerne at resultatet skal bli bra, sikkert ganske så forståelig... Enig, synes det var en fin sammenligning!

Jepp, vet det. Men han ene fyren der har et lakkverksted, og kan nok sakene sine. Selvsagt går dette gjennom bekjentskaper, Per .

Hadde jeg nå enda vært 25, og hadd lappen i 5 år sammenhengende, ikke hadd automat og brekk på venstre side, så skulle det sikkert gått .

Har nå funnet enda en person som var villig til å ta jobben. Selv synes jeg ikke prisen på 17-18 lapper for alt var så gæærn. Vet ikke helt jeg?(Selv har jeg hørt 35-40 for slike jobber)Eneste som løfta prisen for min del er at det er snakk om metallic lakk, slik han sa det. Nå snakka vi bare i full fart(siden jeg var på jobb), og jeg sa at motorrom og bagasjerom ikke trengte å lakkeres over, da dette er tectylert, og bare vil øke prisen. Dette var han enig i. Hva synes dere? Skal også snakke med en annen kar i morgen, så får jeg se om jeg ikke får pressa den ene litt. Hehe

Da ser det ut til at begge er funnet omkommet, dessverre . Dette er en trist beskjed. Støtte til alle pårørende i den tunge tiden. Ellers er det flaut og kjedlig at det blir krangel i en slik tråd, det vil jeg bare ha sagt. Ta det på PM om dere har noe å diskutere, ikke brett det ut i en slik tråd.

Riktig det dere sier alle sammen, og ja jeg kan sikkert ha det mer gøy for pengene. Men nå er det slik at jeg faktisk synes å sette penger i bil ikke er en dum ide. Dessuten kan jeg nevne at jeg har funnet meg lakkerer med lang erfaring gjennom jobben . Og jada Christian, det har begynt så smått nede ved dører og slikt. Men om dette sandblåses skikkelig må det da kunne bli bra? Og bare for å ha det nevnt så har jeg ingen problem med å fjerne alt som må fjernes før en slik jobb Men nå er jeg på jobb, så dette ble skrevet i all hast.

Ok, tenkte bare hvis noen hadde et godt verksted i Polen som de hadde god erfaring med. Da må det nok bli i Norge tenker jeg, og det jeg har hørt er at det er mulig å få dette til 10-15 lapper om man gjør arbeidet selv. Om det stemmer så føler jeg det er hvert det. Det er en C180 sedan, 97 modell . Feilene som er; rust, steinsprut, og litt sliten lakk... Tenkte også jeg skulle forhøre meg litt på jobben i dag, godt mulig noen der har noen kontakter.

Hei! Driver å vurderer omlakkering av bil. Egentlig trodde jeg virkelig aldri at jeg skulle vurdere dette, men det er slik at det må gjøres om bilen fortsatt skal ha noe langvarig liv. Derfor lurer på hva prisene ligger på i Norge? Eventuelt om det er noen her inne med fagbrev og erfaring som bor rundt Trondheimsområdet? Ta kontakt på PM, hvis du vil . Tenker også på å stikke til Polen i sommer(er utrolig glad i å kjøre og når det i tillegg er snakk om bil med enestående kørekomfort er det ikke noe problem ). Men vet ikke om dette er mer "verdt" det? Og hva gjelder når det kommer til garantier? Og til slutt, jeg vet ikke av noen verksteder der nede, om noen vet av noe som er bra er det bare å slenge ut . Selvsagt blir dette hellakkering, der jeg får tatt den rusten som er. Dessuten skal fargen skiftes fra midnattblå til svart var tanken. Takker for svar/forslag, og har vel i grunnen funnet ut at detter er noen jeg ikke får gjort selv

Veldig behagelig å lytte til

Nå er vel dette tross alt mye værre i en bil, lastebil eller buss uansett hvordan man vrir å vender på det? Selv om man har flere passasjerer på fly. Flyet har tross alt en autopilot - det har ikke bilen....Så kan man vel selv tenke for seg resultatet. Synes å si at det kunne endt i katastrofe er å overdrive kraftig, 99,9999999 % av tiden fungerer flyene helt fint. Og at flyet skulle feile akkurat den tiden piloten lukket øynene i noen minutter er enda mindre sannsynlig. Selv om han er pilot så er han fortsatt et menneske, sånn som deg og meg. De fleste sjåfører har en eller annen gang vært svært nær å sovne og/eller faktisk sovnet/lukket øynene. Det samme gjelder for piloter, uansett hvor profesjonelle de skal være.

Herregud, for noen motforestillinger? Om alle er slik som du, er det nok ikke mange her på fora som ønsker meg et organ?...Neida. Hehe :grin: . Latterlig! Tenk deg, er det ikke flott å kunne redde noen som det siste du gjør når du er ferdig her på jorda, og det først skjer? Uansett hvem det er? En hver person må være en bonus?

Akkurat samme effekt som jeg har tillagt igjennom eksosen på bilen, etter jeg fikk en topphemmelig tlf. fra NATO :grin: . Derfor det er så mye og så hvit eksos fra den nå for tiden.... :grin: Haha,, nei en å være så skutt i hue?! Kan ikke noe for det, men kan heller ikke lyve, for det er faktisk skutt i haue man er om man tror på dette. Herregud. Som med så mye annet piss, så kan jeg vel nesten vedde på at det hele startet i USA?

For å være presis, så sa han: "Det blir litt puslette med annen forsterker enn den til 2395 kr." Og på samme tid selger de en pakke(dvs. forsterker, basskasse, strøm og signalkabler) samlet. I denne pakken finner man samme basskasse som jeg har sammen med annen forsterker enn den han sa jeg "måtte" for å utnytte basskassen. Hvorfor sier han da at jeg må ha en annen forsterker? Hvorfor kan jeg ikke kjøpe den forsterkeren som er med i pakken? Passer ikke pakkene bilradiospesialisten selger sammen? Hvorfor må jeg på død å liv ha den forsterkeren han sier og ikke den som er med i pakken? Det er hva jeg lurer på Skjønner godt at dere blir forvirret, blir nesten det selv også :crazy:

En ting jeg tenker på for tiden er hva som skjer om jeg sender bilen på Eu eller PKK (om du vil) med xenon i fjern? Vil den da fortsatt kunne bli godkjent forutsatt at det ikke er noe annet galt selvsagt? Og dette er vel noe de sjekker tenker jeg? Ikke at det absolutt er at det er om å gjøre at de skal finne noe å sette fingern på, blir vel nok uansett. Iallefall for en student. Det er nemlig litt prakk med å få dette inn og ut av bilen, som dere kasnkje skjønner...

Anyone?