Kenneth Rønning

Nå er ikke jeg noen flymekaniker men er nok noe med at det enten kommer alt for mye eller altfor lite fuel inn i motor. Men dette er noe jeg tror, så det blir bare spekulasjoner.

Mitt forslag var nok ikke så ufornuftig, men ettersom det gjelder flere nettlesere så er det nok noe annet tenker jeg.

Ikke at jeg tror på noe sånn overtroiske greier altså, hehe.

Merkelig tråd dette, men lurer på om du noen gang har drømt livet i reprise? :eek: :crazy:

Hmm, da har jeg ikke peiling jeg nei, husker bare jeg hadde problem med dette selv en gang, men hva jeg gjorde kan jeg ikke komme på. Spør Christian Paulsen, for han vet det meste har jeg lagt merke til

Jeg hadde Rep og AS før, nå har jeg Rex og angrer noe fryktelig på alt bryet for jeg mener Rep ser bedre ut på alt. Enten så har jeg gjort noe feil, eller så ser vannet i Rex bare stygt ut(Rex generelt også). Skal jeg være ærlig så må jeg si at jeg er skuffet over Rex. Men Tom jeg lurer på når guidene dine er oppe igjen?

Eller så nkan du bare bruke REP med active sky, jeg vil påstå dt er best. Vannet i rex ser jo stygt ut i forhold til rep

Hmm, prøv og gå i verktøy->Alternativer for internett->avansert->Hak av Jevn rulling(under webleser, nesten nederst) Da forsvinner iallefall strekene, kanskje også det som skjer når du skal skrive innlegg uten at jeg vet men.

Vel, ser dere reagerer på innlegget mitt her, husk nå på at jeg ikke misliker NAS på noen måte, jeg "liker" selskapene akkurat like mye. Det jeg har hørt er at de ikke har brukt godkjente mekanikere(Uten sertifikat) og at disse inspiserte fly som ble sendt opp, ikke at det er noe spesielt alvorlig, men det er fortsatt et lovbrudd. Sitter og leter for harde livet nå, men klarer ikke finne det igjen noen steder :crazy: Men en annen ting er at de benytter fly fra svartelistede selskaper som blir beskrevet som levende likkister. Men dette blir bare sladring, synd jeg ikke klarer og finne saken nå for jeg har sett den engang.

Men jeg lurer på om dere har sånne streker som følger med når derre trykker inn scroll og drar nedover?

Hmmm, skjer dette med alle nettlesere eller bruker du kun en? En annen ting, er det sånne streker(som følger etter) over skjermen når du skroller eller trykker inn skroll og drar nedover siden hos vg.no for eksempel?

Hehe, tydeligvis :grin:

Hmm, motsatt mente jeg er SAS som får store oppslag hvis de er uheldige, ikke NAS, gikk litt fort i svingene her også... :grin: Går nok litt fort i svingene for NAS til tider ja, har jo holdt på å miste lisensen før, kanskje på tide at de får noen reksjon?!

Lurer bare på hvordan vi får landa? For kontrolltårn er vistnok borte, hmmm......

Nå som dessverre var Norwegian som var uheldig blir det vel stor oppslag, ikke at det hadde vært bedre om Sas hadde sklidd av taxebanen, men nå har de vel noe å prate om i mediene tenker jeg...

Vel, har jeg dretti meg på draget nå eller? Det dere skal fram til? Eller dret jeg meg på draget nå kanskje? :grin: Forklar...,hehe

Hmm, ser at de throttler på med motor nr. 3 en liten stund så tar de throttlene til idle igjen før de går i bakken, noen som vet hvorfor dette skjer? Jeg mener de må jo angivelig ha oppdaget feilen rett før de går i bakken, men så drar de motor til idle igjen?? :confused: Noen som kan forklare?

Man kan benytte 737-500 fremfor 737-800 vettu Aslak

Det kan så være

Man kan vel faen ikke kalle Norge en rettsstat når man kan lese denne saken i vg: http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=586506 Vel, om jeg ikke har misforstått helt så kan vel ikke Norge kalles noen rettsstat når sånne ting skjer?! De har jo tross alt vunnet rettsaken og da er saken den at man bør få igjen hunden sin uansett om den er ulovlig i landet. Har lest saken for dere som ikke tror det og jeg skjønner at politiet krever penger for og få til et møte med hunden her som dreier seg om omkostninger. Men problemet er jo vel egentlig ikke eksisterende da poenget med rettsaker er at om man vinner så får man viljen(Iallefall en løsning, men her burde jo hunden vært utlevert?) sin? Jeg mener at Politiet kan vel neppe holde hunden tilbake på lovlig måte? Denne saken rørte meg faktisk, og nå ble jeg forbannet... :mad: :mad:

Direkte latterlig at noen sier det dreier seg om hvilken erfaring de selskapene har. Det hadde jo vært direkte latterlig om det hadde hadd med dette og gjøre, og det hadde jo også vært farlig. Det som avgjør dette er vekt. Jeg skjønner godt at noen passasjerer er redde når andre forteller de at det dreier seg om erfaring og at Sas har mer erfarne og flinkere piloter enn Norwegian. Vel, på en måte kan man vel si det dreier seg om erfaring, men det kan da kunne være med tanke på hvordan flytype de velger og benytte, det må dog sies at Norwegian ikke har like mange valg som konkurrenten. Denne saken er rett og slett komisk, eller ikke saken, men kommentarene til de som tror de vet når de ikke vet.

Søknad sendt

Det er jo også lavpris selskapene som havner utafor taxevei, rullebane etc. i ny og ne også da, trenger ikke nevne noen men dette tror jeg de fleste ser. Mulig noen synes dette var usaklig sagt, men spørsmålet blir: Har man like god opplæring hos disse som andre selskaper? For det må jo være en grunn til at de oftest havner utafor runway og taxeway?

Mye tyder nå på at flyet har truffet vannet med stor vertikal kraft, en annen ting som de har funnet ut er at maskene heller ikke har felt deg ut, noe som betyr at flyet iallefall ikke har hatt trykkfall, og som også nokså sikkert betyr at flyet var inntakt da det traff vannet. Kom over denne linken på vg nå, les selv: http://www.vg.no/reise/artikkel.php?artid=581344

Nei det gjør man ikke, ser også at enkelte har skrevet at man har vikeplikt for båter som kommer fra høyre, riktig det, men husk at dette er en yrkes båt, og at fritidsbåter alltid har vikeplikt for skip og yrkes fartøy . (Ganske latterlig om Hurtigruten skulle stoppe midt i Trondheims leia når du kommer kjørende i din fritidsbåt bare fordi at du kommer fra høyre for hurtigruta?) Vet ikke om det er rett å definere dette som fritidsbåt da men, noen yrkes båt kan det vel uansett ikke kalles?