Kenneth Rønning

Herregud, hva feiler folk da..? EDIT: Hvis det Rolf sier stemmer, så er dette bra jobbet Jonas, stå på!

JA, da var all kritikken verdig og riktig, hvis den informasjonen du kommer med stemmer da. Så da er Norwegian rett og slett dårlige på service.

Ok

Ja men da lurer jeg på hvor du har det fra? For noen må du jo ha det fra..(?)

Ser dere føler dere truffet av svare mitt, huffda så kjedelig. Neida, var nok heller mest for og forhøre seg om snøværet og føret der nede. Når har jeg påstått at jeg alltid har rett da Meese?

Om han knuser Sas, så kan du få æren av og betale mine flybilletter Mads! :grin:

Har ikke dere i stakkarene i Bergen så mye snø nå da? Klarer dere ikke for dere selv da vettu, er vel det som er grunnen kanskje...?

Sas er nå dømt til og betale Norwegian 175 millioner for industrispionasje, etter at retten har trukket slutting om at Norwegian har lidd av dette. Mer info her: http://e24.no/boers-og-finans/article3567500.ece

Æsj :tired: . Mercedes eller Volvo du skal ha

Dette er noe jeg også har tenkt på, og jeg tror det kan være lønnsomt for den Norge delen iallefall. Hvordan det går med de andre delene får iallefall bli deres eget ansvar.

Ja da er sesong 7 av Air Crash Investigation i gang, og det kommer stadig nye episoder ut på Youtube . Jeg vet ikke om dere er sånn som meg, men jeg ser de iallefall der om de er ute. Selv om det er flere ute så var det spesielt en jeg synes utmerket seg, selve krasjen/hendelsen er litt kjedelig, men det er noe interessant under etterforskningen. Og det er om det virkelig er noe galt med flyet, og spørsmålet er om Airbus skjuler noe eller ei? Her er episoden: http://www.youtube.com/watch?v=RV7AMC6sTt8&feature=related Personlig er jeg redd det var en feil Airbus skjulte for de de var redd for sitt marked. Hva tror dere?

Høres fornuftig ut, fant ut dette til slutt jeg og, men det var bare det med og sette i gang hjernen vettu. Greia er at du må ta det helt fra nullpunktet vettu. Takk for hjelp

Tusen takk, hadde det ikke vært for denne hjelpen hadde jeg ligget mildt sagt dårlig ann i morgen. Oppgaven som er sånn, ikke vet jeg.

Hei, har fått to oppgaver fra skolen som skal leveres i morgen(Fredag) men denne skjønner jeg ikke noe mye av, så derfor tok jeg kontakt med folk i klassen og det viste seg at ingen hadde fått med seg noe. Har snakket med 5 stykk i klassen nå, men ingen hadde peiling. Derfor spør jeg her på forumet og håper dere kan hjelpe? Oppgave 1: Ved veiing av F-104 viser vektene følgende: Venstre hovedhjul 6250 lbs. Høyre hovedhjul 6190 lbs. Nesehjul 2290 lbs. Avstand fra datum til nesehjul er: 184,75" Avstand fra nesehjul til hovedhjul er: 336,23" Hvor ligger tyngdepunktet? Håper noen kan hjelpe? Må nesten samtidig beklage at jeg spør her pga. jeg nok burde ha gjort dette tidligere, men denne uka ha det vært fullt kjør på skolen med PTF oppgaver, prøver og det hele. Mvh, Kenneth

Men denne maten må de jo ha fått på flyplassen, så det er vel ikke snakk om noe hotellkjøkken her da? Kan hende de har like regler, det vet jeg ikke. Og tilslutt for alt jeg vet, kanskje Sas tilbydde passasjerene sine sånn frokost som man får på morgenflyet?

Nå handler vel dette om og betale kjøkken for mat og kokker og det som må til, og ikke save på alt det kan spares penger på. Men jeg stopper diskusjonen her, for folk har nok fått med seg mitt synspunkt av saken? Noen plasser er Sas bedre og noen plasser er Norwegian bedre, men på uforutsette ting vil jeg påstå at Sas kanskje er litt flinkere til å håndtere og tenke.

Synes dette høres merkelig ut jeg Per ettersom at Norwegian er det største pingel selskapet i Norge når det kommer til landing/takeoff i dårlig vær. Ca. 5 uker siden da jeg skulle hjem var det et fryktelig uvær her i Bodø, Sas landa og fløy, Norwegian turde ikke ta av/lande. Og det hele handler om at de ikke opererer når de står i fare for og tape penger, kan du ikke bare innse at det er deres politikk og at de behandler kundene sine deretter også? Det jeg mener er at de alltid bruker og innstille sine flyvinger først, og at de ganske så sikkert gjorde det denne gangen også, men og booke hotell for sine passasjerer var ikke noe alternativ da de sto i fare for og tape dobbelt opp med penger. Og en annen ting, la oss si det var Sas som innstilte først og at de tok hotell rommene til sine passasjerer slik at de ble tomt for hotell rom for Norwegian sine passasjerer. Om det var dette som skjedde sto Norwegian i en ganske vanskelig situasjon. Men med det i bakhodet så valgte altså Norwegian og ikke en gang skaffe mat til sine passasjerer. Men Sas derimot skaffet Mat til sine passasjerer, og deretter hotell opphold. Det er det som kalles service. Og hvordan skal dette en dag kunne slå tilbake på meg Per? @Andreas Roumimper Petters: Det er snakk om at de gir faen i service, og kun skal ha deg frem for lavest mulig kostnad. Så lenge de har maksimal inntjening gir de faen i resten. Da er det rettet på Magnus, ble bare litt vel ivrig her :blush: :grin:

Det er vel strengt talt du som bør jekke deg ned her? Altså Sas klarer og servere mat selv om Bodø Lufthavn ikke er noen restaurant, men det gjør ikke Norwegian. De må vel bare si at de gjorde dette for og save penger, og for og ikke yte en dritt av service som bør forventes av dem?

Ja greit nok at det kanskje var tomt for hotell plass og oppdrive, men de burde da i det minste gitt sine passasjerer penger til mat da. Men nei da dat gjør de heller ikke, og det ender med at Sas kommer med mat til Norwegian kunder, noe de aldri burde gjort. Det er iallefall min mening.

Ja ja greit nok det, men om det ikke er lov og si sin mening, kan man jo bare gi faen i hele forumet da, for da står man jo i risiko for at enhver tråd blir slettet.

Ja da får de som flyr Nax bare kose seg, hahahaha :grin: Makan til selskap som kun går etter og tjene penger skal man faen meg lete lenge etter, og en ting det vel ingen unnskylding at de ikke fikk delt ut penger iallefall? :crazy: Eller man kan jo tenke seg selv, de skulle sikkert spare penger. Og Sas da som er profesjonelle som alltid og skaffer sine passasjerer hotell for natten, og i tillegg delte ut maten som ble til overs til Nax passasjerer, bedre service skal man se lenge etter. Håper nå bare de som reiser med Nax denne gangen innser at de skulle ha reist med Sas, og at de gjør dette neste gang. I bunn og grunn er det jo synd at Sas velger og gi mat restene til Nax passasjerer, selv om de både sikkert vinner og taper på det.

Er ganske så sikker på at det er en Cyprus Turkish Airlines maskin ja, nei den er vel på vedlikehold eller noe småtteri hos Sas da.

Dette var ikke bra, men husk på at T og R er ved siden av hverandre på tastaturet .

Men jeg lurer på hvordan i all verden du rakk og komme opp i hele 350 kts? :crazy:

Her ? http://www.brunswickbowling.com/consumer_products