Kenneth Rønning

Det er jo bare folka som er smått PR-kåte, enkelt og greit.... Må forresten si at det er mange eksperter her, haha...

Jøss, dt var da voldsomt som folk hadde i mot meg da?!.. men, men... Akkurat som om du er noe bedre skikket til å svare?

Lykke til, får nå iallefall håpe det ordner seg for deg . Det skal ikke være lett... Selv har jeg nå bare et ønske om å kunne bli pilot en dag. Det har jeg ikke nekta for Even

Jeg forteller han bare hva han må gjøre...Han spør faktisk om noen vet.. Din kommentar er mye mer unødvendig og irrelevant en min iallefall.... Må si Alexander, du har en del unødvendige innlegg..,

Hmm, det bør vell vurderes individuelt i hvert enkelt tilfelle vil jeg tro. DU bør iallefall ha krav på en individuel vurdering, da det her som med mange andre lidelser er store variasjoner i omfang/alvorlighetsgrad. Du må nesten snakke med de som ordner med sertifikatene om hvordan det fungerer.

Adressa hadde i dag en artikkel om det flyvertinnene har opplevd oppgjennom tiden som flyvertinner.. HER: http://www.adressa.no/forbruker/reiseliv/article1525236.ece Må tilslutt si at min favoritt var den lilli gutten hos Widerøe..Haha

61

Ok, du får nå mene hva du vil. Men jeg ser ikke på det å spekulere i straffelengde som noe ille, men, men .

Jeg sier ikke at alle setter sikkerhet like høyt, det vil jeg også si jeg har sett selv. Men sikkerhet er nok en prioritet for alle uansett, men det viktigste er å være kritisk til sin kritikk av flyselskaper sålenge en bare sitter i Norge og egentlig ikke vet noe. Ikke at jeg vet bedre men jeg er da iallefall forsiktig med kritikk. Selvsagt, det er helt klart at noen slurver mer enn andre og som jeg sa har jeg sett litt av dette selv, men uansett hva som skjer så kommer slurv til og fortsatt forekomme, dette gjelder alle bransjer. Og dette er noe alle vet, uansett. Men på tross av slurv har jeg mine tvil på at en pilot vil ta maskina opp i lufta om han selv er usikker på at hans fly, besetning og passasjerer kommer ned like hel igjen. Og ja jeg har sett dette med Ryanair, enkelt og greit bare unngå de. Noen som vet av flere som har et slikt opplegg ovenfor sine piloter? For det er helt hårreisende at det er slik og at det er lov.

Ja dette er trist, helt forferdelig. Det er samtidig direkte latterlig med de svake kommentarene som kommer fra enkelte personer her på forumet. Dere må da forstå at uansett hvor de driver selskap så prioriterer samtlige sikkerhet og jeg tror faktisk folk her inne vet det, jeg håper i det minste de vet det. Det blir altfor lavmål og komme med slike kommentarer på et slik fly-forum, det er jo forståelig hvorfor folk melder seg ut av dette forumet -Det er faktisk beklagelig mange her inne som bare slenger ut dritt, ikke rart man blir lei og finner seg andre fora. Det er helt klart at det prioriteres sikkerhet, dessuten vil heller piloten aldri ta flyet, dets øvrige mannskap og passasjerer opp i luften om han ikke føler seg trygg. Det finnes bare en yrkesgruppe som leker med andres liv og bryr seg fint lite om det, uten at det trengs nevnes..

Hadde gjort seg med Rema 1000 i luften ja, med "bare lave priser...." :grin: :cool:

Jøss, Jonas. Du sa jeg hadde flyskrekk :confused: .

Jøss, det var jaggu enkelte yrkessjåfører her på forumet som ble tause når diskusjonen om lastebilsjåfører startet for alvor :grin: . Det er da ikke noe kjekt eller gøy det da :cry: :confused: Så Ivar, skal vi ta det fra en annen side så er det ikke alle som kan noe for at de ikke får fulgt fartsgrensa da Ivar. SKAL DE HOLDE SEG AV VEIEN DE DA ELLER?! Min mening er at det hadde vært like greit(Om ikke farten heves, vel og merke), men nå er det nå en gang slik at politikerne bestemmer. Og de prøver jo ikke noe i praksis, de sitter bare vedtar ting som høres bra ut. Kan ikke dere som synes det går for sakte med mopedister ta det opp med politikerne da? Både jeg og du vet at ikke alle kan holde fartsgrensa, og med tanke på det faktum viser lastebilsjåfører overhode ingen mer respekt for mopedister. Så her har dere ingen unnskyldning, men ikke bare syting nå, for en ting skal sies, dere er jævelsk flinke til å si ifra om noe er galt. Forresten så skal kose meg gløgg ihjel den dagen jeg ikke trenger føle meg i veien for andre, spesielt gjelder det lastebiler. Og også slipper redsel for å bli ihjelkjørt bakfra, selv om du også kan bli det i bil pga. alle yrkeshalvhjernene som er på (spesielt norske) veier. Så sier du noe her, Ivar: Noe av den aggressive kjøringen en ser i Norge kan vel ha noe med press fra arbeidsgiver, og at det innad er om og gjøre å kjøre lengst mulig? Tid er penger, spesielt i Norge kanskje. For mye konkurranse?

Fått noen av bakkefolka til å lukke fuelpanel døra? Mulig han ikke stolte på de da når jeg tenker meg om :whistle:

Fullstendig forkastelig. :mad: Skal aldri kjøpe, heller saksøke..

Jeg er også postiv til det. Men jeg regner med de klarer å ta seg betalt gitt.... Selv om det egentlig er helt på sin plass. Kan jo hende vi får luka ut de værste da. Paul-Andre: Hva du betrakter ting og tang som gir jeg meg f... i. Det jeg mener med kommentaren er vel heller at ting er dyrt, og at jeg heller skjønner hvorfor dette var så dyrt. Er ikke lett og forstå alt kanskje?.... Mulig du selv betrakta det som lek etter måten du betrakter det jeg skrev på, men det gjorde iallefall ikke jeg. Jeg lærte faktisk noe.

Jøss utrolig hva tråder kan utvikle seg til da gitt... :grin: Uansett, har nå hadd glattkjøring og opplevd noe helt rått. For det første er det lærerikt, og for det andre kan du faktisk teste det du måtte ønske(nesten). Se fram til det dere som ikke har hatt den, nesten verdt penga tilogmed :grin: . Men sett bort i fra det er det ikke stor igjen for min del. Imidlertid har jeg snappet opp at det fra 2012 blir krav om fornying av bil sertifikat hvert 10 år, i tillegg til dette skal det også foretaes en liten medisinsk test. Nok en måte å slurpe til seg penger på, imidlertid er det EØS som har bestemt dette. Det begynner vel og bli nok fra EØS nå?...Faen meg på tide Norge kommer seg ut fra alt tullet de finner på. Sier ikke at akkurat dette forslaget er tull, men det er kanskje i andre plan at reglene er drøye nok? Samme regla er det også for yrkessjåfører som fører buss og lastebil, men her er det fornyelse av sertifikat hvert 5. år, og den medisinske testen er mye mer omfattende. Neida folkens, jeg synes Norge går helt feil vei. Beholder de som gjør grove lovbrudd, sender hjem de som prøver å få til noe og setter inn nye tullete regler som ikke henger på greip?..Kjenner jeg blir forbanna. Ingen partier som har på dagsorden å få oss ut av EØS-medlemskapet?

Krekar får bli, hun må dra. Helt forkastelig, det skulle ikke vært lov. Er det ikke mulig å klage dette inn for noe organisasjon som FN eller noe slikt? Må da finnes noe? Neida kast ut de som har sitt på det rene, med jobb og skatt. Eneste hun ikke forsto var noen bokstaver "Arbeidstillatelse u 2a b1" elns sto det i brevet hun fikk. Ingen tenker da for faen over at bokstavene u 2a b1 er tillatelse for en spesifikk jobb? I helvette... Selv ikke den ærligste Nordmann gjør det. Er litt forkastelig og meget flaut på vegene av nasjonen at noen rasister sitter så høyt i systemet at de får kasta ut folk som gjør sitt for å følge loven. Hun ringte faktisk arbeidstilsynet før hun skifta jobb for å være sikker på at alt foregikk på lovlig måte. Enten må noen i arbeidstilsynet lære seg reglene, innrømme feil og ta det på sin kappe, eller så må de rasistene som sitter i toppen vise litt forståelse for at alle er mennesker og at alle kan gjøre feil. Selv folk i deres egne etater. Nei stå på, idiot. Du som var på Tv'n i kveld ja, måtte du sove satan så fælt.

Mitt ønske er at han ikke får komme ut fra fengsel i det hele tatt, 8 år er iallefall passende. Uten bonus, gjerne kunne det også vært mer. Litt OT, men uansett; Tror dere det blir lang fengsel på de 3 som ble terrortatt da?.....Selvsagt må de finne ut om ting stemmer først og om det er slik det ser ut nå. Men uansett tror dere det blir mye da, maks 5 år kanskje? Kjenner at jeg blir så irritert på staten som ikke kan stramme opp de reglene no helt fælt, for det er iallefall på tide. Synes jeg da, vet ikke hva dere synes?

Din video Even er en viktig påminner om hvor stor blind-sonen faktisk er. Alltid når jeg kjører i Trondheim så tenker jeg på å unngå å ha kjøretøy på sida av meg på der jeg ligger i blind-sonen. Stort sett bruker jeg kollektivfeltet i Trondheim, men det hender jeg ligger i det andre feltet og fra tid til annen kommer det en buss/lastebil som tar meg igjen i høyre felt. Ofte blir jeg liggende i blind-sonen, og det prøver jeg alltid å unngå men det er ikke lett. For om et tungkjøretøy tar meg igjen har jeg ikke noe mer å gi, og det er litt problematisk synes jeg, for å si det mildt synes jeg det er jævlig. Men før de gir mopedister litt mer å gasse med så lar det seg vanskelig gjøre noe med -uten og slakke av å legge seg bak da selvsagt. Egen erfaring angående syklister på vei hjem fra jobben i dag faktisk!(Torsdag 8.6.10) Her: En siste ting, som de faktisk har fått med seg er at tungtrafikk ligger for nære kjøretøy foran. Dette gjelder jo forsåvidt alle kjøretøygrupper, biler, lastebiler, busser, you name it. Men det er verre når lastebiler og busser ligger så nærme enn at en vet hva som skjer om man selv må bråstoppe for noe(Vet med meg selv at jeg alltid kommer til å bremse det jeg har om noen andres liv står på spill, og slik forblir det uansett om jeg har et kjøretøy i ræva eller ikke. Jeg har også tatt det standpunkt at om jeg en dag kommer opp i en situasjon der jeg må velge, så velger jeg meg selv. Vet ikke hva andre tenker her?...Men jeg klarer ikke leve med å ha drept noen, uansett.) Dog er min naturlige reaksjon på kjøretøy i ræva å redusere fart til rundt 15-20 km/h slik at stopplengde reduseres for kjøretøyet som ligger i ræva. Ingen som har noen oversikt over hva stopplengde er på vogntog, buss, bil med forskjellig vekt, eller vet hvor jeg kan finne dette? Takk, hadde vært meget nyttig iallefall. Slik at jeg vet hvor mye jeg må bremse ned for å ikke få noe kjøretøy i ræva.

Blir de utlevert til Usa får de med ganske stor sjans dødsstraff. Er det noe bedre da Emil?

Det har vel mer med hvor nøye man sjekker bakgrunnen til innvandrerne? Og ikke hvor mange som kommer hit eller?

Bryr meg pent lite, er jo synd og kjedelig og alt det der selvsagt. Men kan ikke gå rundt å være redd for det, skjer det så skjer det, skjer det ikke så skjer det ikke. . Dog må jeg tilføye at jeg håper hard dom venter de, hvis ting er slik de ser ut nå. Og skal jeg prøve å trøste deg PK, så har jeg mine tvil om at det er Bodø de hadde planlagt å gå løs på . Samtidig sier Storberet. -Det Norske folk var aldri i fare. Hmm, det kan vel ikke han egentlig si noe om eller? Dog kan det jo tenkes at PST har hadd øya på de en stund og bare venta til rett øyeblikk... Er vel kanskje på tide å slutte og ta inn så mange å endre innvandringspolitikken. Var ikke lenge siden sist noen av de viste at de ikke har noe i Norge å gjøre. Dog skal man samtidig være human og vise medmenneskelighet for de har det nok ikke lett de som kommer hit. Viktig å huske på det og.

Liker ikke den overdådige holdingen din, men jeg skal ikke lage noen personkrig her. Det var ikke poenget . Uansett så kan jeg gjøre rette observasjoner på 2 år, (18 om 1,5 måneder) og jeg vet enkelte vogntog ikke bryr seg så hardt om mopeder og motorsykler. Du kan jo ta en tur med mopeden min å se selv?

Endret innlegg, og PS. mopeden er ikke lenger trimmet. Og det merkes, folk kjører forbi som tullinger i svinger, bakker, uoversiktlige kurver og alt. Nei, glad denne mopedtiden straks er ferdig..