Stian Svensen

Mere enn dette trengs vel ikke å nevnes ? MSN000 (MSN5000) Static Test aircraft, will never fly, will never have systems installed, will never have full gear Assembly, in short will never be a complete aircraft. MSN001 This will be the first aircraft to fly and that will happen in January 2005, this will be used for Airframe and systems testing, including flight envelope trials, it will also be retained by Airbus and will never pass to a customer. MSN004 This will be used for similar testing to 001 but will ultimately be reconfigured for delivery to an airline. MSN002 Full interior for cabin tests - will carry out early long-range flights, will ultimately be reconfigured for delivery to an airline. MSN007 Test equipment and full cabin interior, will ultimately be reconfigured for delivery to Singapore Airlines. MSN003 / F-WWSA First Aircraft for Delivery to an Airline, in this case, Singapore Airlines MSN005 / F-WWSB Second Aircraft for Singapore Airlines MSN006 / F-WWSC Third Aircraft for Singapore Airlines MSN008 Fourth Aircraft for Singapore Airlines MSN009 First GP7000 powered aircraft, will ultimately go to Emirates but it will not be the first they receive as it will be retained for further participation in the certification programme. _______________________________________________________ OG om A380 kommer på Paris Airshow i Juni måned neste år er jeg veldig SIKKER på.. A340-600 hadde first flight 23 April 01 og var på Paris Airshow den 17 Juni 01. Så dette klarer de nok med A380 også. Gleder meg selv til å se den, blir nok flott

i det gjerdet har jeg "hengt" .... Fikk virkelig sandblåst kroppen

Hei Om jeg husker riktig, så bruker i såfall A340-300 ca 7tonn pr time ca, sånn generelt... A330-300 bruker vel da en smule mindre, men ikke så mye trur jeg... Går vi ut i fra A343, så hadde den hatt ca 15 min på 1.7tonn, så er ikke akkurat mye for å si det sånn hehe

Hei folkens Yes Thomas Lorentzen og jeg var nedover i 2001 En artig opplevelse med 747 snaue 15m over skallen, god mat, varme og hyggelige mennesker...... Men ganske så dyrt selv for en uke Dessvere gikk mitt analoge kamera i stykker dagen etter vi hadde kommet ned, så ble bare noen bilder med et 1.2mpx digitalt kamera, men noen få ble tatt analogt.. bildene ser dere her....SXM 2001

UNNT-ENGM-UNNT

Tirsdager ? Korean, Aeroflot og selvfølgelig Continental ....

Jøsses LCH ..... det var det i følge min T610 også

Flott Thomas !...... Takk Har ikke hatt tid til å høre den selv ennå, så dette passet utmerket !.... får se om jeg kanskje drar opp i morgen eller neste helg for å ta bilder

Hei ! Da er den som skal få luft under vingene startet på også (MSN5001), og den har nese også gitt .... [image]http://home.no.net/ossvense/MSN5001.jpg[/image]

Det stemmer Michael ...... Og da er det fare for at jeg tar meg ei tur dit ja

Det som skjer med denne første er at de gjør som følgende.. testen på bakken feks: Hvordan maskinen svinger/manøvreres på bakken, tester den på forskjellige underlag osv osv.... Ang ving knekkingen så skjer det på en måte der de stropper opp vingene og bøyer de til de brister. ___________________________________________________ Første flight vil skje i starten av 2005, og delivery til selskaper vil starte i 2006.

Og flere bilder ! [image]http://forums.avsim.net/user_files/77795.jpg[/image] [image]http://forums.avsim.net/user_files/77796.jpg[/image] [image]http://forums.avsim.net/user_files/77797.jpg[/image] [image]http://forums.avsim.net/user_files/77798.jpg[/image]

Hei ! Den første som skal bare testes på bakken står nå på sine egne hjul [image]http://forums.avsim.net/user_files/77774.jpg[/image]

Lekkert dette, og dette er ikke noe juks i det hele tatt !!... De startet testene for denne motoren for noen dager siden .... A380 blir lekkert

hmm etter hva jeg vet var det GE90 og ikke GE90-115B Og her har dere en av motorene som A380 får Montert på en A340 for test

"Det kan også være et taktisk spill mener Høyere's Bjørn Hærnes... For å legge press på USA" LES MER HER

Spennende dette Anders ..... Eurofighter er ei rå maskin det også ja .. Tiden vil vise, blir artig å følge med på utvikelingen av dette...

Hei !... Det ser sånn ut gitt.... De snuser på SAAB Gripen som et alternativ nå... Jeg har ikke noe teknisk innsikt på fordeler eller ulemper på noen av maskinene, men jeg synes det hadde vært fint om Norge hadde satset på Gripen http://www.nrk.no/nyheter/innenriks/3732487.html

Hallo Det du da må gjøre er å adde dette inn i din fs2002.cfg [OLDMODULES] GaugeSound.dll=1 Også laste ned katapult zip saken på ny og legge GaugeSound.dll som er inne i den, inn i fs2002 mappen din ! Hangarskipene finner du ved å gå til selected location/search addon scenery i menyen inne i fs2002.. Der kan du velge alle de forskjellige. Funker det ikke, så vet jeg ikke hva som er galt !!

Hey Her har du catapult og hook tillegget, laster du ned F/A-18 maskina fra flightsim.com så funker den med engang bare du legger inn gauges, effects og sounds der de skal fra denne zipen HER.. for å få andre paneler til å funke så les manualen som er med !!.. Her har du HANGARSKIP , bare scroll deg litt ned på siden så finner du den Lykke til og happy landings

Tidlig 2005 tar den av for første gang.... og i 2006 er det klart for passasjer trafikk...

jasså Andreas.... få videoen opp ASAP jeg vil se jeg også

Det varierer hele tiden, alt fra en dag til kanskje to uker !...... Alt avhenger av om når vi får tid til å se på, akseptere eller ikke, samt laste opp bilder ... Velkommen skal du være !

lol hehe ikke vet jeg !! Kanskje det er ei Ørn som flyr med noe i klørene ??.... Og at vinkelen gjør at det ser ut som et dyr.... ?

Ja det skal jeg Geir Må bare finne ut om dette er dagtid eller ikke !! EDIT: det står at de første 10 ble sendt idag, så da er jeg 99% sikker på at det er An-124