Pål Bernhardsen

Skal du ha en sparke bil, så er min favoritt denne Mitshubishi Lancer EVO Skal du ha en bil som orker å dra, så må det bli Toyota RAV4 2,2liter. Hvis ikke, så må man over på over 3,5 tonn som da innebærer lastebil. :grin: En ting skal japse bilene (riskokere) ha, det er at bilene er pålitelige.

Det var akkurat den jeg tenkte på Tommy, men tok vist feil av selskap

Hun minner meg iallefall mye om eks kjærringa. En avtalt spill kveld med noen kamerater, så gikk PS2 med avrevet ledninger ut døra til mine kameraters store sjokk opplevelse, var nesten så jeg ble fristet til å hive ut maskinen hennes når døra først stod oppe. :grin: Så ja, kjente meg godt igjen her :blush:

Var det ikke en av de mer aktive medlemmene her inne som kom med en lignende landing for en tid tilbake? Prøvde et søk her uten resultater. Mener det var en KLM landing Joda, fin landing den her også

Jeg kom over denne i Dagbladet [video:youtube] Men kan den ene, så kan vel den andre? [video:youtube]

Super viktig pressemelding fra Norwegian NAX. Vi har vår base på Gardermoen. I disse dager, så investeres det i splitter nye Boeing 738 maskiner og utfasing av ATR og DC maskiner vil skje fortløpende når C-check (400 timer) nærmer seg med nye 738 maskiner. Vi flyr til følgende destinasjoner pr. dags dato: Oslo - Kristiansund Oslo - Antalya Oslo - Aalborg Oslo - Brussels Oslo - Frankfurt Oslo - Warsaw Oslo - Helsinki Oslo - London Oslo - Billund Oslo - Zurich Oslo - Frankfurt Oslo - Amsterdam Oslo - Moscow Oslo - Berlin Oslo - Barcelona Oslo - Roma Oslo - Dubai Oslo - Hamburg Oslo - Ankara Oslo - Warsaw Oslo - Athens Oslo - Beirut Oslo - Tel Aviv Oslo - Keflavik Oslo - Milan Oslo - Prague Oslo - Trondheim Oslo - Budapest Oslo - Izmir Oslo - Dublin Oslo - Stockholm Oslo - Liverpool Oslo - Lisbon Flere destinasjoner kommer. Aksjekursen er pr. dags dato pålydende 1,46 med en kalkulert verdi av selskapet på 14,606,295 USD. Arbeidstyrken er pr. dags dato 313 men øker i takt. Videre strategi er å dekke alle hjørner av europa fra vår base og deretter opprette ny base på Arlanda. Når dette er utført, så ryktes det at Norwegian NAX ASA vil satse videre på flyvninger til Asiatiske markedet samt. USA og muligens Australia. Vårt neste finansielle mål er å oppnå en aksjekurs pålydende 5,00. Vår markedsførings strategi er å kjøpe billige annonser for å drive med god gammeldags norsk skitkasting på vår argeste konkurrent som Ryanair. Kan godeste O'Leary drive med sin irske skitkasting, så kan vi! Som da er vårt motto innad i dette fantastiske fantasi selskapet vårt. For å kunne levere billigere biletter enn O'Leary/Ryanair, så kjøper vi store drivstoff mengder når prisen er 400/600 dollar pr. 1000 Ibs. Så løp å kjøp eller forsvinn til Ryanair!

Tøft

Gratulerer med dagen dere

Populært hos Holberg vettu :grin: Akkurat som den fortvilelsen var når dama skulle kjøpe seg opp hos Norwegian NAX. :grin:

Litt uvant, men regner med at jeg venner meg til det etterhvert

Jobber og jobber fru blom. Ifølge kjærringa, så jobber kaptein Sullenberger på full guffe om dagen. http://www.kjendis.no/2009/11/23/kjendis/chesley_sullenberger/hudson/flyulykke/utenriks/9175487/

Amen!

Bra! Da kjøper jeg meg videre opp i selskapet ditt Sindre.

Er det mulig å få en full økonomisk rapport og din strategi videre Sindre? :grin: Blir jo helt hekta her jo, nesten som at man angrer seg for å begått seg inn i denne verden!

Se her ja. :blush: Jaja... Da fikk iallefall jeg noen tips om gode alternativer til serien her. Egentlig så tenkte jeg at dette sikkert var gammelt nytt for dere, men tok sjansen her og jaggu fikk jeg gode tips. Takker

Prøvde med et lite søk på "National Geographic" her for å finne ut om dere er klar over et program som heter "Fly havari kommisjonen" eller rettere sagt "Air Crash Investigation" uten resultat. Programmet går iallefall hver eneste dag på nevnte kanal kl. 20:00 (untatt i helgene) for de av dere som er interesserte. Jeg har fulgt med dette programmet i en stund allerede og tenkte å anbefale dette programmet på forumet for de av dere som er interessert. Ellers får dere ha unnskyldt hvis dette er gammelt nytt NB! Programmet går iallefall i reprise akkurat nå kl. 03:10 (lokal time). og varer i 1 time.

Gjør så godt jeg kan her Lars. Har iallefall økt flåten her nå, med følgende fly: ATR 42-500 2 stk. ATR 42-300 1 stk. ATR 42-400 1 stk. Boeing 737-800 1 stk. Dette lover godt foreløpig selv om jeg fikk en uventet utgift når det gjaldt vedlikeholdet

Startet akkurat opp med 2 fly i selskapet "Norwegian NAX"

En mulighet man kan gjøre, er å samle opp slike mennsker sammen, sette dem på et ferdig programert utgått fly til en øde øy. Deretter kobler man ut AP mens en hel bråta med piloter står på en ubefolket øy og blender dem med slike laser pekere mens de febrilsk prøver å lande et fly blendet av laser pekere. Men dette var kun ren fantasi forslag uten fornuft selvsagt. Kan alltids binde dem fast til en påle og kutte av dem øyelokka for deretter blende dem. Men da er man tilbake til huleboer tiden :crazy: Fra spøk og tilbake til virkligheten her: Hvis dette problemet er økende, noe man får bekreftet gang på gang via media. Så er det kanskje snart på tide at luftfartstilsynet informerer om problemet og hvilke ytterste konsekvenser dette kan få, gjerne med en ubehagelig filmsnutt som viser resultater av idioti rettet mot fly. Start stedet kan være skoler i områder rundt en norsk flyplass i første rekke. Beste hadde vært å total forby laser pekere, men problemet er at da blir det et mer populært smugle gods fra land som ikke praksiserer slike forbud og at man er på stedet hvil. Men noe f_a_e_n_s_k_a_p er det og kan bare tenke å fantasere meg hvor irriterende det kan være. :mad:

Har dere noen kroner til overs og ønsker et nytt hjem, så kan man alltids kjøpe seg et snasent brukt Boeing 727-100. http://www.controller.com/listingsdetail/aircraft-for-sale/BOEING-727-100-EXECUTIVE/BOEING-727-100-EXECUTIVE/1163068.htm Sjekk bildene.

Hehe... :grin: Den var jaggu god Alexander :grin: Etter alle de ulykkene ved en jernbane i den siste tiden, så bør folk generelt ha mye større respekt på hvor dem faktisk oppholder seg. Selv om det er markert med diverse linjer for å ha en viss sikker avstand til evt. tog/t-bane, så holder jeg min egen risiko sone som er litt lengre unna jernbaneskinnene. Og når evt. en bom går ned rett foran nesen, så sier det seg selv at da er overgangen stengt fordi et tog plutselig kommer. Man k_ø_d_d_e_r ikke med NSB å jernbanen og tror at dette stopper med det første.

Det kan godt tenkes at plattformen AFS-2012 vil bli en gratis utgave lik AES, men at Aeorosoft da vil lage en sikkerhets løsning med at de vil ha enerett til å selge add-ons som detaljerte flyplasser, fly og annet tilbehør til AFS-2012. Så hvis PMDG har lyst til å produsere et nytt fly til AFS-2012, så må dem rett og slett gå via Aerosoft sine salgs kanaler for å distribuere flyene sine ut til sine kunder. Og Aerosoft er jo selvfølgelig interessert å tjene penger med det de holder på med idag. Og for å tjene penger, så er dem også helt avhengig av at simulatorne utvikler seg hele tiden, slik at markedet ikke blir mettet til slutt. Derfor kan det godt tenkes at Aerosoft vil gjøre en liten vri, nettopp fordi ikke markedet skal bli mettet, men heller bli lokket til å smake bedre og bedre mat via add-ons som fungerer svært godt på en stabilt plattform. Det er iallefall spennende å se hvilken løsning Aerosoft til slutt kommer opp med. Selv om markedet er begrenset til få brukere, så betyr ikke det nødvendigvis at det blir en dårlig butikk da pris og etterspørsel gjerne blir justert opp mot hverandre. Men noe milliard butikk tror jeg neppe det blir, så sant hele verden plutselig skal ut å fly med AFS-2012. :crazy:

Gratulerer med dagen Lars-Petter

Kanonbra! Føler seg som PAX med engang. Har ikke fått med meg denne nei.

Bruker selv gratis versjon av Norman Security Suite fra DnbNor og er så langt godt fornøyd. Etter bruk av Avast (gratis antivirus), så klarte iallefall Norman å finne virus som ikke Avast klarte.