Gå til innhold

Pål Bernhardsen

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Pål Bernhardsen

  1. Hiver meg på her og sier gratulerer med en ny spennende jobb med veldig store utfordringer ikke minst
  2. Er bare for nettbutikkene å tilpasse seg markedet det Fred. De må selge f.eks. hardware tilpasset FS miljøet og f.eks. kurs matriell som DVD'er etc. Men som du sier, så forsvinner nok add-ons vekk fra butikkhyllene da vi forbrukere finner dem på et sted istedenfor på mange forskjellige hjemmesider, deriblant på useriøse sider hvor man enten mister penger for ingenting eller får add-on til ingentingen som du og jeg har betalt allerede mye penger for fordi tredjeparts leverandøren prøver å dekke opp evt. tap de har av ulovlig nedlastning. Selv ser jeg frem mot Flight hvis den er slik det sies å være, at den er tilpasset dagens maskiner istedenfor morgen dagens maskiner
  3. Pål Bernhardsen svarte i Christian Bergs innlegg i et emne i Kaffekroken
    Har ikke prøvd den selv, men det kunne vært interessant å se om FSX blir mer stabil med færre OOM'er med en slik patch. Leste forresten litt mer om den her. http://www.tomshardware.co.uk/forum/338-40-custom-build-flight-simulator EDIT: Patchen kan lastes ned her: http://www.ntcore.com/4gb_patch.php
  4. Pål Bernhardsen svarte i Sigurd Høllelands innlegg i et emne i Kaffekroken
    Det er jeg enig med deg i Benjamin, når man kun får 30 sekunder til rådighet i FRAPS sin freware versjon
  5. Pål Bernhardsen svarte i Sigurd Høllelands innlegg i et emne i Kaffekroken
    Regner med at de 10 minuttene er pr. film frekvens og ikke total? Har ikke lastet ned denne ennå og ser heller ikke den store vitsen så lenge man har betalt for full versjonen av FRAPS. Men som freeware, så hadde det spilt en rolle ja. Ser den
  6. Pål Bernhardsen svarte i Sigurd Høllelands innlegg i et emne i Kaffekroken
    Det går. Man huker på "Hide mouse cursor" under fanen Movie
  7. Som yrkessjåfør idag og som innleid selvstendig sykkelbud i Sykkelekspressen i Oslo på 90 tallet, så Amen til Andre Gjerholm. En syklist har faktisk like stor rett på veibanen som andre trafikanter. Jeg har selv gjort mye sprø ting i min karriere som sykkelbud. Og tenk følgende hvis en sykkelist blir spylt ned av spylerveske og veska havner i øynene? Er samvittigheten like ren som bilruta hvis dette får følger med at sykkelisten vingler og blir påkjørt av en semi som ligger rett bak? Hvem blir straffet? Iallefall ikke den bilisten som forårsaket ulykken ved å spyle ned syklisten!
  8. Du finner dem her http://www.microsoft.com/Products/Games/FSInsider/downloads/Pages/default.aspx
  9. W7-64bit fungerer svært bra til FSX hos meg. Det jeg har gjort for å få en stabil FSX, er følgende: 1. Slettet/ikke installert Acceleration pakken, men dog installert service pakkene 1 og 2 (viktig). 2. Lastet ned DENNE fixen og puttet .dll filen i selve FSX mappa (Wilco 737PIC liker veldig godt å ha denne .dll filen i FSX mappa). Så er det å restarte maskinen og FSX og fly avgårde
  10. Det er da jeg ikke helt forstår det nye sikkerhets rutinene. Tar vi f.eks. Gardermoen hvor du sitter på Peppes Pizza utendørs og glemmer smartphonen din som jeg finner og tar med meg. Kan jeg da ta denne med videre inn på avgangshallen og vise frem smartphonen hvor du har lagt inn boardingskortet uten annet bevis?
  11. Kjør FSX som defult og sammenlign de bildene du får servert på sølvfat av Microsoft iforhold til FSX basis, så er det faktisk ikke vanskelig å se de store forskjellene.
  12. Er ikke enig når man sammenligner detaljene som fjell/høyde målinger og landskap (bygninger/trær etc.) iforhold til "gamle" FSX
  13. Jeg hadde ingen planer "what so ever" å blande meg inn i en slik diskusjon om hva som virkelig skjedde, annet enn at det må ha vært en forferdelig situasjon for alle som satt i flyet og ikke minst for alle pårørende som følge av ulykken. Alt annet kommentar er jeg innkompentent til å uttale meg om. Men: Fritt fall i over 3 minutter? Hvor lang tid tar det før en normal person besvimer/blir slått ut som følge av at gravitasjons kreftene tar over? Jeg regner med at kreftene må ha vært sinsykt store fra 38.000 fot til 0 fot?
  14. Hei Paul. Jeg har en gammel kamerat av meg som hadde stor skrekk for å fly. Han mannet seg opp og uttrykket sin fly skrekk ovenfor sitt reisebyrå. Så tok reisebyrået kontakt med sitt flyselskap som da arrangerte slik at han fikk full innsikt på oppgavene til pilotene. Etter denne episoden, så har han fortsatt angst, men ikke på langt nær den samme angsten han hadde før han fortalte reisebyrået om sin flyskrekk. M.a.o. så er reisebyråene ofte behjelpelig for kunder med flyskrekk Lykke til videre og en riktig god tur til USA.
  15. Man har også Entropay som er et virtuel Visakort
  16. Sett langt bedre enn den der. Men du skal i det minste ha for å sette meg i ferie modus, selv om jeg ikke tar ut ferie i år hvor den faste destinasjonen som regel er i familie leiligheten i Kemer. Og da kan man ta en quiz på hvilken flyplass jeg ofte besøker utenfor Norge
  17. Selv så hadde jeg min favoritt rett etter USA bombarderde Bagdad i 1991 på min gode gamle Commondore 64. Mener og huske den het F-16 Combat og som omhandlet Gulf Krigen med den dagens høy teknologi som man gjenkjente på CNN. Gud veit hvor mange timer/dager jeg satt bak spakene på denne maskinen itillegg til trause flight simulatoren som ikke gjorde annet enn å simulere idiotiske instrumenter etter min mening den gang :blush:.
  18. Min største bekymring ville ha vært at jeg fikk en sky høy regning fra min teleoperatør i ettertid. Derfor min begrunnelse som nevnt. Man overlater rett og slett ansvaret over til teleopratøren etter en anmeldelse. At en kjeltring kan åpne telefonen og bruke den som normalt, så er min neste bekymring om at det finnes personlige data på denne telefonen som kan utnyttes til id-tyveri (lagret personnummer etc.). Men verken teleoperatør eller telefonleverandør kan ta ansvar for slike ting da dette er opptil hver enkelt bruker å avgjøre om hva som skal lagres på telefonen (Jeg lagrer aldri noe som kan føre til ID tyveri på mine telefoner). Vi alle bør ta høyde for at dette kan skje idag og må selv ta ansvar for at dette ikke skjer. Ikke sant?
  19. Så lenge du meldte fra til Politiet og fått en (skriftelig) bekreftelse på at ditt simkort er sperret, så er det teleoperatøren sitt ansvar for at du som kunde ikke skal bli skadelidende ut av det. Edit: Gjelder som at ditt minibankkort skulle ha blitt stjålet.
  20. Så lenge du kan fremvise en datert politi anmeldelse til din teleoperatør, så bør saken være klar. Teleoperatøren påtar seg de evt. kostnadene som har påløpt din telefon iettertid etter anmeldelsen. Du fikk vel skriftelig bevis på din anmeldelse til Politiet? Edit: Gjelder etter du sperret telefonen/simkortet.
  21. Er det noe telemarkninger kan, så er det å arrangere! Siden det blir dårlig med Tyrkia tur i år grunnet nytt arbeidssted osv. Så ikke se bortifra at vi tar med oss ting og tang og durer 1,5 times oppover mot telemark denne helgen
  22. Jeg får rett og slett flashback til Commondore64, Atari, Amiga 500, Windows 3.11 og Windows 95 igjen. Innser nå at vi har blitt altfor bortskjemte :grin:
  23. dæven døtte meg!!! RÅTT!!!!
  24. Hmmm.... Høres ut som real life det her Reidar. I min bransje så heter det riktignok slik ut: "Her er nøklene, der borte sammen med andre vogntog står vogntoget som du kan ta og her er papirene til lasten som er lastet på vogntoget" KJØR NÅ!!!!! For lasten skulle ha vært levert igår og ring meg når du er ferdig!!!! :grin: Back On topic: Dette virket interessant å melde seg inn på. Flyr som oftest med Wilco 737-300 i Norwegian sitt livery frem til Ifly eller PMDG kommer med sine nye fly til FSX. Er det begrensninger mtp. antall medlemmer o.l. i Virtual Norwegian eller er det fritt frem for alle til å delta så sant dem er over 13 år?
  25. En liten hilsen på en lørdagskveld fra meg til dere fantastiske menneskene på forumet her [video:youtube]http://www.youtube.com/watch?v=-f1cwycSWq0