Sverre Andre Nordheim

Heisan Hans Jørgen! Trivelig å lese historien din og kjenner meg igjen på flere av punktene du nevnte Joda, prosjektet er stort og det kommer til å ta tid, lang tid. Kjærringa mi anbefalte også at jeg skulle komme meg ut av kontoret og inn i egen "hule" med all "dritten" min og det ble vel etterhvert litt mer enn hun hadde tenkt seg Har nå i hvertfall nok å henge fingrene i gjennom mørke høst og vinterkvelder Været her er så som så. Går fra regn og kjølig til sol og stekende temperaturer.

Flott!

Er der ofte i løpet av hockey sesongen og ser på Portland Winterhawks. Vi må da finne en måte og treffes på

Er jo ikke så gærnt som navnet på emnet men syns det ville ha vært morsont å få kontakt med felles nordmenn. Skype/msn: flyboyandre eller andre.nordheim@hotmail.com

Bildet viser at Vidar er i byen som jeg bor og da ble det en dag sammen. Helge forstod hva jeg mente

Fikk en hyggelig beskjed fra Vidar Eggen her om dagen. Fortalte meg at campingbilen hans var pã tur nord fra California med kurs mot Vancouver. Som dere ser på bildet så har jeg et uendelig bevis på at han slapper av rundt en mil fra huset mitt. Så i morgen tidlig henter jeg dem og starter i garasjen min. Allerede reservert plass for Boeing omvisningen kl 14 men tenker vi drar og ser på 737 fabrikken også. Velkommen!

Jeg bruker Radar Contact og jeg syns det er et godt alternativ til default ATC men selvfølgelig ikke det samme som Vatsim/IVAO. I tillegg til å lese diverse forum så anbefaler jeg på det sterkeste og lese manualen som kommer med. Selv om det er kjedelig så er det alltid smart ã studere dokumentasjon som kommer fra produsenten selv

Besøkte Boeing's hovedfabrikk I Everett I går og tok blant annet en 90 minutters omvisning av produksjonslinjen for 747-8, 767, 777 og 787 Dreamliner. Kamera var selvfølgelig ikke tillatt på omvisningen men tok noen bilder etterpå. Den enorme GE90 som brukes på trippel 7. Vertikale halefinnen til en 747-400 Genx er en av 2 alternativer kundene har på Dreamliner. Den andre er RR Trent 1000, motoren som var brukt på jomfruturen. Akkurat nå har Boeing 850 bestillinger inne for den nye 787. Fly nummer 1000 av den populære 767 varianten kom ut av fabrikken I høst mens jeg stod og så på eksemplar nummer 500 av trippel 7 varianten under montering av landing gear. Denne maskinen skal til Air Austral. Her er et par "fun facts" Fabrikken har plass til 220 NHL hockeyarenaer. Fabrikken har plass til hele Disneyland og dens 12 akere med parkering. Er bare 1 fly som kan komme innom for gratis touch-up paint....... Air Force One Takk for meg

God Jul fra Seattle

FSRecorder lagrer bare koordinatene av flygningen slik at det kan spilles tilbake ii simmen i form av "reprise". Det er under reprisen du bruker et program som Fraps for å lagre videofilen.

Jupp, premiere er faktisk enklere å bruke til redigering enn Sony Vegas i min mening. Mange av filmene jeg laget for Youtube var redigert med Premiere. Nå bruker jeg Sony Vegas Moviestudio og liker det veldig godt. Du kan jo laste ned en trial av den og prøve den

Jeg brukte premiere en stund Tom. Mulig jeg kan svare.

Syns 4 dager er hårreisende for slik en lang tur. Er nok ikke overraskende at folk som vil oppleve USA for første gang tenker på NY, LA eller Vegas. Har stort sett vært i hver stat etter at jeg flyttet over dammen for 13 år siden. LA er nok mest behagelig på den årstiden men reisetiden er mye lengre enn NY. Østkysten blir sur på den årstiden. LA er komfortabel men en møkkaplass og dyrt. Vegas er ikke alt som folk tror heller men ganske billig på den tiden av året. Har du tenkt på Chicago? Veldig enkelt inn og ut og en bedre opplevelse enn NY. Været derimot? Surt og kaldt............

LOL

Tom, tør jeg spørre hvordan du rotet deg til disse klippene?

Nei fytti jeg fikk meg en latter her

Går dagene sin vante gang.......

Joda Ivar, har vært gjennom samme problemet flere ganger jeg også og har som deg fortsatt FSX liggende på hyllen siden jeg aldri har hatt for store problemer med å få maskinen tilbake i operativ tilstand igjen før en formattering. Derimot så går jeg uansett med tanker på å legge inn FSX igjen uansett slik at jeg er klar til NGX når den slippes.

Utrolig! Høres ikke ut som det var første eller siste gang Ryanair har tatt steget ut i negativt lys. Jeg lover god service ombord min Ryanair 737-800 i FSPax

Hold deg unna Hypercam. Fraps er stort sett eksklusivt brukt for å lagre "rå" videofiler innen sim verdenen.

Enig med Per jeg. Selv om det har skjedd med andre selskap tidligere så kan man ikke bare snu skuldra til slike ting. Man kan ikke stole på hell og lykke for å unngå katastrofiske ulykker. Det er jo stor forskjell på utseendet til taxibane og rullebane.

Hadde vel litt mer å gjøre med at dem sovnet ikke nødvendigvis at de glemte å lande. Ganske så skremmende når samme flyselskapet har dette i tillegg til at en Delta maskin landet på taxi banen i sør amerika i samme uke. Delta/NWA lager god reklame for seg selv nå om dagen

Yikes! På tide å flytte hjem fra USA kanskje? Delta/NW ser ikke så profesjonelle ut nå lenger etter å ha ignorert ATC i Minnesota eller denne landingen.