Daniel Hedlund
Medlem
-
Ble med
-
Siste besøk
-
Hej, Vilka gater på Gardemoen är kapabla att ta imot heavy plan? Menar då A330, 767, A340 mm. Tack för svar!
-
Men om SAS går i konkurs, går inte Widerøe i konkurs också då?
-
Hej, Har tänkt på detta ett tag, är det mycket business resenärer på tex. SAS inrikes flygningar i Norge? Tack!
-
Hei! Har noen bilder på Thai 772 på Gardemoen eftersom Thai flyr Boeings til Gardemoen? Takk!
-
jeg skal ta den
-
Thai använder också 747-400, A330 och A300 på Phuket rutten Bangkok-Chiang Mai med Thai 744, A333, A300 Cairo-Luxor: EgyptAir A332 Sydney-Melbourne och Brisbane: Qantas A330, 763 Vancouver-Toronto: Air Canada 767, 777 och kanske A330 Och BA flyger väl 767 till Amsterdam ibland?
-
Japansk inrikes
-
Hörde av en kompis: Under 3h: short haul 3-6h: medium haul över 6h: long haul vet inte om det är detta du menar
-
De pratar även med Airbus om detta. Ser lite ut som att de inte tänker hålla sig helt till bara en flygplanstyp...
-
Jag har flugit: MyTravel og Thomas Cook Scandinavia: A320, A321 Britannia: 737-800 Sterling: 737-700 Bangkok Air: 717-200, ATR 72-500 KLM Asia: 747-400 COMBI KLM: 737-800, 747-400 (kan också ha flugit 737 classic) Air Europa: 737-800 Sun Express: 737-800 Ryanair: 737-800 Air France by Régional: Emb-190 City Airline: Erj-145 (jumpseat)
-
Mina är nog, A32X, Il-96, ATR 72, Tu-214/214...
-
Tack för hjälpen!
-
Så det äe en ny terminal under byggnad (på bilden, fast är säkert en gammal bild)?
-
Väldigt kul och höra! Men saknar gamla Braathens liveryn väldigt mycket!
-
Hej! Har kollat på Google Earth på Höybuktmoen, och såg att det är en stor yta med arbetet på, är det rivning av en terminal eller en ny under byggnad? Takk! //Daniel