Steffen Mork

Jeg har nå lastet ned Steam og reaktivert den nedstøvete kontoen min fra Half-Life 2 (og Steam) sine release-dager. The Ship kjøpes i løpet av kvelden edit: nå koster det $20 igjen edit2: det visste dere allerede ja. Sure greier. Da må det vurderes på nytt. 25-30kr er liksom ingenting, 130-140 er noe å vurdere siden jeg egentlig ikke aner hva det er verdt for meg enda.

Er Opposing Fronts oppfølgeren til Company of Heroes, eller er det en tilleggspakke? Hvilken av de er det dere spiller? Etter alt skrytet det får vurderer jeg å handle det. Jeg har vært litt skeptisk før, etter å ha sett screenshots, fordi det ser litt sånn hverken fisk eller fugl-aktig ut med den detaljerte 3D-grafikken og lave kameravinkelen. Det eneste strategispillet jeg virkelig har satt meg inn i er Age of Empires 1 og 2, men til gjengeld er de to av de spillene jeg har brukt mest tid på noen sinne. AoE2 har jeg garantert et skremmende høyt timetall på

Det er vel noe lignende disse som blir brukt tipper jeg. http://www.qxl.no/accdb/viewitem.asp?AuctionNr=549086254&Catg=11449&ListingType=0&ListingSort=1&LanguageNr=0&PageNum=2 Man får lett kjøpt lasere på nettbutikker med styrke på flere watt, og disse er skremmende kraftige! Koster fra tusenlappen og opp mot 20.000,- om ikke mer. Rart at de er tilgjengelige for offentligheten.

Er det ikke egentlig lurere å kjøpe når det begynner å gå oppover igjen? Men timing er uansett så vanskelig i den risikosporten der at Geir har selvfølgelig rett. Ikke sats penger du ikke har råd til å se forsvinne. Og vær forberedt på at det er nettopp det som skjer.

Litt fakta om flyplassen: Flyplassen heter faktisk Tenzing-Hillary. Den ble omdøpt til det i år(fra Lukla) til minne om de avdøde Sir Edmund Hillary og Sherpa Tenzing Norgay som var de to første som besteg Mt. Everst helt til topps. På en vanlig dag har flyplassen omtrent 24 flyvninger, med opptil 53 i høysesongen! Det er mye på en flyplass med fire parkeringsplasser og ett stk rullebane på 1730x66ft eller 527x20m. Det er ikke tull det Aerosoft skriver om at det er en travel flyplass. De har ingen tekniske duppeditter på terminalen, så passasjerer oppfordres til å møte opp 2-3 timer i forveien for å rekke å komme gjennom sikkerhetskontrollen som består av at det lokale politiet graver gjennom innholdet. ATS styres fra Katmandu, men de har egen AFIS/ATIS. Rullebanen har forøvrig en slope på 11,75 grader. Over snittet kan man vel trygt si. Selskapene som flyr dit regelmessig er: Air Dynasty, Hsree, Nepal Airways, Yeti, Sita Airlines, Fishtail Air, Gorkha Airlines og Agni Air. De planlegger å bygge ut flyplassen med en ekstra parkeringsplass, noe som vil øke trafikkapasiteten med 20%. All infoen er fritt skrevet av fra bladet Airports of the World som jeg kjøpte i en kiosk på gardermoen for noen timer siden og leste nysgjerrig gjennom på vei til Amsterdam. Som forøvrig er et beist av en flyplass. Jeg har også nylig vært på CDG og Frankfurt, og jeg vil tro de er større, men denne ga tydelig inntrykk av å være svær. Enorme åpne rom og 23(!) bagasjebånd. Bladet var veldig interessant synes jeg. Det fulgte også med en plakat i A2-format med bilde av en A340 på final til St. Marteen i det den flyr over strandlinja. Ganske kult. Hilser fra Gold Tulip hotell i Rotterdam.

Var det en twin otter mon tro? Vet ikke om "Yeti" har andre fly.

Jeg fikk ikke med meg at han allerede hadde fått klarsignal. Det var der det stoppet litt opp for meg. Jeg så for meg at han uansett hadde stoppet før rullebanen og kommunisert med tårnet før han fortsatte. Da er jeg med på at det var en alvorlig situasjon.

Audi RS4 B5. Audi RS2. Audi R8. BMW M5 E39. BMW M3 CSL. Ferrari 355 Berlinetta. Ferrari F40 (på topp!) Selv kjører jeg en Audi A3 1.8T og ser langt etter disse bilene

Kapteinen hadde da vel uansett stoppet og sett seg rundt og forhørt seg med tårnet før han kjørte ut på rullebanen? Det jeg ikke forstår er hvorfor SAS går med på at dette var en nesten-ulykke når de heller kunne betrygge folk med at dette var under full kontroll. Men jeg er ingen ekspert på flyplass-reglene, så ikke vet jeg. edit: Ikke SAS såklart. "Havarikommisjonen". De er vel mer likegyldige til hvor trygge folk føler seg.

Crysis, er det spillet som kun er grafikk-showoff og ellers var helt ræva? Hørte rykter om noe sånt. Skulle være ganske lavt nivå på handlingen generelt.

Mange flotte bilder tatt av en kaptein fra Portugal. Begynner du nederst så er han styrmann. http://picsfromtheoffice.blogspot.com/

Forskjellige grader av luftrom er heller dårlig simulert i FSX synes jeg. Eller har jeg oversett noen innstillinger? Du kan spørre ATC om lov til å passere og du får "ja" uten nøling samme hvor og når du er. Ingen sier et pip om du flyr rak linje over flyplasser i lav høyde eller krysser kontrollert luftrom. Er ikke Lukla Mt. Everest (som Aerosoft har digitalisert for oss) også god for kvalifisering? Eller må det være en offentlig flyplass med ruteflyvninger? Jeg tittet litt på de andre bildeseriene på den siden og irriterte meg grundig over at de har snudd rekkefølgen på samtlige. De viser det beste/verste/skumleste først og så går det gradvis nedover

Ikke spesielt sjokkerende at de fant på et sånt navn. Kult var det jo, det skal de ha. Kari Behn. Det hadde sikkert overrasket mye mer.

Da har du ikke sett godt nok etter. Oppe til høyre, ved siden av søkefeltet, kan du oversette siden til engelsk.

Jeg var på samme fly som Sondre Lerche en gang og han hadde i hvertfall med seg sin gitar inn i flyet selv om det var greit fullt av folk. Kanskje han har ekstra privilegier