Tore Stabell Kuloe

Er det noen som kan gi en god og riktig forklaring på hvorfor svenskene har et eget fonetisk alfabet? I stedet for Sierra, Echo, Romeo har de Sigurd, Erik, Richard. Når man skal ta småflylappen i Sverige, lærer da instruktøren eleven at det ikke heter Sierra, men Sigurd? Skal eleven faktisk bruke Sigurd Erik i stedet for det det heter i resten av verden, eller synes de at det er lettere? Eller hva i all verden er grunnen? At flygeledere må ha to sett med fonetiske bokstaver, når det etter min mening ikke er noe vanskeligere å si Sierra enn Sigurd, er meg en gåte.

tror ikke det er noen bug.. En av pilotene har av en merkelig grunn tastet inn "FUCKYOU" i stedet for callsign. Litt utenom retningslinjene, kan man si.

Her er en video som Marius Skauen har tatt opp mens han hadde flyoppvisning på Kjeller. Han flyr til daglig 737 hos Norwegian, man kan trygt si at dette er andre boller.. Sjekk de flystillingene - han er ikke mye redd for å få en stall eller spinn! Noen flere hestekrefter enn en C172 er det også---

tenker du på å bytte om rekkefølgen på bokstavene og få nye ord med mening, som for eksempel ANC-Harry idoliserer sjøvann CIA lynsjer Andorra-sivhøner Anja Carlson vrir høyresiden Cyanin-Arne voldsherja Risør Adjø, oscarvinner Niels Harry Havdyra scanner sjølironier Eller skulle du bare ha navn? Det tror jeg blir verre;)

Det kan godt ha vært Emirates sin A380 fra Dubai til Toronto, som normalt flyr over Kristiansand-traktene. Mulig vindene var mer fordelaktige litt lenger nord på onsdag. Skal passere over Norge ca. 1430-1500.

skal tro hvor mange timer/landinger pr.år som skal til for å beholde rating på det flyet? Jeg som syntes det var dyrt å leie en c172 for å ta mine fem landingsrunder stadig vekk for å beholde lappen...

SO-239 er hunnversjonen av PL-259. PL259 er heldivis relativt lett å lodde. BNC-plugg som skal i radio-enden av kabelen er mye mer pirkete og fæl å lodde, derfor foreslår jeg at du lodder en PL259 i begge ender, og så kjøper en overgang til BNC. Men du bor kanskje cirka 500 kilometer fra ELFA slik at det i disse aske-tider tar veldig lang tid å få en slik i posten? Hr. Rognlien viser til en pdf med henvisning til lodding av BNC, men du sier "ikke samme plugg som jeg har", har du ikke BNC i den ene enden allikevel? Regner med at du skal lytte til alle mulige frekvenser, og ikke bare flybåndet. For en hjemmelaget, gratis dipolantenne er mye bedre enn antennen du har kjøpt, hvis du bare ville høre flybånd. Men som sagt, å lodde 259 kan "alle" klare, mens BNC er litt mer mikro-arbeid. Men det er jo ikke mer rocket-science enn å få innerlederen fra kabelen ned i hullet i BNC-kontakten i radioen, og skjermen festet/tapet stramt rundt metallet i pluggen rundt..

Det lander en IL62 på GM nå, noen som vet hva den gjør her?

det er jo helt merkelig at den militære aip'en ligger ute til alles forlystelse, men ikke den sivile. Jeg tror rett og slett de vil tjene penger på den.

en god vandrehistore.

bare et innspill fra sidelinja: "800 Watt er 800 Watt, og det i seg selv blir altså ca 3,6 Ampere ved 220V driftspenning." Ja, men problemet med å ivertere er jo at det er ikke 220, men 12 V Så som du sier, 800 Watt ut fra inverter krever sikkert 1000 Watt inn, og på 12 Volt blir det liksom 80 A. Og det er seriøse strømmer, krever tykke kabler. (på 12V-siden) Har du for tynn kabel, vil det legge seg flere volt over ledningen, og inverteren får bare 9V.... Dessuten 80 A fra et vanlig bilbatteri virker bare i en halvtime. (teoretisk kan det gi 80A i en time, men mer realistisk 20A i fire timer, gitt at man godtar at på slutten får man bare 10 Volt eller noe ut. Jeg vil si at med et så stort strømbehov er det et must med et bensindrevet strømaggerat, som lager 220 V fra starten av. Ingen invertering og tap og mas. Kan ikke et 1kW strømaggregat leies for en relativt billig penge?

- og i noen land er de største flyplassene navngitt med to like bokstaver til slutt, som Heathrow EGLL, Gatwick EGKK, Manchester EGCC, Wien LOWW, Frankfurt EDFF. Og kristiansand ENCN stemmer jo ikke med noen regel.

han er jo Fleksnes Junior, også da;)

- og har de en enormt lang contrail etter seg, gjør jo det saken mye enklere: Flyet er i enden av den lange, hvite streken;) Men allikevel, ganske dedikerte typer vi har med å gjøre. Og klar luft.

gratisprogrammet Filezilla er jo perfekt. filezilla

Du får også prøve å stille inn radioen på 98 blank, så får du kanskje inn approach også

har vært en tråd om dette tidligere, men tar det om igjen: FM-mottagere av dårligere kvalitet (dårlig skjermet) kan få inn (for å si det kort, og som har med denne saken å gjøre) frekvenser som er 21.4 MHz over den frekvensen man lytter på (gitt at mellomfrekvensen i radioen er på 10.7MHz, og det er den ofte). Så i ditt tilfelle tror jeg du har hørt fly på frekvensen 125.7 MHz. Om teorien stemmer, bør du få inn flyene enda bedre om du setter radioen til 125.7 - 21.4 = 104.3 Prøv det på mandag;)

- eller Ground speed i vindstille;) Så da blir det vel GS den vil ha, så får man legge til eller trekke fra om det blåser.

ja, pulten er analog, og det er inngangen på PC'en også.

det kortet fungerer sikkert "som ei kula". Kjør på!

helt enig med siste taler. Men er det noe som kan virkelig kan være tvilsomt, så er det AD-konvereringen som skjer i chipset-lydkortet i en bærbar PC. Men det blir lyd av det også, så det gjelder, som du sier, at S/N-forholdet blir så stort som mulig. Ellers er den inngangen til lyd på mange bærbare en slags kombinert line/mic-inngang.. (der man "booster" med 20dB for å koble til mic..). Men funker det, så blir løsningen gratis, det er jeg helt enig i. Når jeg reklamerte så sterkt for mBox kontra Apogee, var fordi jeg forstod at et par tusen ikke var avskrekkende: "Går nok får et sånn Apogee lydkort!".

" I tillegg på denne har du muligheten til å koble til andre lydkilder, slik at du får brukt andre mikrofoner osv." - jo, men det er jo med en litt klønete breakout-box, da. Om du bare behøver et supert lydkort, kan du kjøpe denne: mbox - men i den pakken jeg nevnte, får du jo lydkortet, en super mikrofon OG Pro-Tools med på kjøpet!

unnskyld meg, men den Mac-greia der er jo flott å se på, og funksjonell, men den innebygde mikro-mikrofonen er vel ikke akkurat det beste man kan tenke seg.. Men veldig billig, og fungerer muligens tilfredsstillende til ditt bruk. Jeg ville mye heller hatt et usb-lydkort (soom også apogee er), men en dedikert mikrofon du kan ha fem meter unna, uten å være begrenset av USB-ledninger på 3m og den innebygde billigmikrofonen.. Hver sin lyst;) (apogee er sikkert super for noen som skal lage reportasje på en reise i jungelen, alt i en boks)

Jeg kan tenke meg at de mikrofonene dere måtte ha, kan ha mye mer med kvaliteten å gjøre enn det lydkortet du måtte velge.. Har du penger til den pakken jeg snakker om, så kan du ta opp absolutt alt - inkludert Kari Bremnes-plate.. Vet du noe om de mikrofonene du disponerer? Denne pakken gir deg jo Pro-Tools nesten gratis. Og lydkortet.. Pro-Tools er jo overdimensjonert hvis du bare skal ta opp en kanal, men den kan jo det også. Gratis-Audacity kan jo også ta opp èn kanal, og lyden blir like bra, alt henger på AD'en (analog til digtal-konvertering), som et lydkort må gjøre. Så for å si det kort: Med den pakken jeg snakker om, får du den proffeste lyden noen noensinne vil forlange til ethvert oppdrag - hobby eller helproft. Alle andre løsninger som er billigere enn det må jo studeres nøyere.

den klang-enheten er ikke noe erstatning for noe som helst. Du har ikke sagt hvor høy kvalitet opptakene dine krever, og hvis det ikke er Kari Bremnes eller Sigvart Dagsland du skal ta opp, trenger du en OK mikrofon og en OK mikrofonforsterker/lydkort. Et supertilbud på helproft opplegg, i en pakke, er Pro-Tools pluss mikrofon, et skikkelig lydkort, stativ og det hele, til fem tusen. protools-pakke En nesten lik mikrofon bruker jeg selv til å lese på TVNorge, helt super.