Lars B. Frostad

Har du noen smakebiter fra denne frekvensen Ivar?, det hadde vært svært morsomt!!!..

Er det bare meg, eller har du postet innlegget ditt på feil sted?

Liker meg godt i slike fly som MD-80 og senere modeller som f.eks. A330 som har slike to-seters rader, da slipper man det "grufulle" midtsetet ihvertfall. Ikke akkurat mitt favoritt sete.

Og går man hit: http://www.maersk-air.com/en/ så kommer man til Maersk Air sin hovedside..

Hmm.. jau, det kan du jommen si. Ut fra hva jeg vet, er de leaset fra Maersk... Litt Off-topic: her er det siste flyet i NB's stall: http://www.sterlingticket.com/no/oy_sej_large.jpg

Hepp! Det blir nok B738 ja, innen den tid er nemlig de leasede -700 modellene borte og erstattet med fabrikknye -800 modeller. http://www.sterlingticket.com/no/om_sterling_no/flyflade_no.htm

Som en del andre her, tror jeg faktisk at de lar Braathens ta over innenriksrutene. Jeg tror faktisk SAS ser nytteverdien i å beholde Braathens som den merkevare det er, og det ville nok være dumt av SAS og fjerne et selskap som har såpass lang tradisjon i Norge. Mange flyr med Braathens fordi de alltid har flydd med selskapet, og dermed er veldig trofaste mot det. Jeg tror SAS for lenge siden (og det har vi jo sett på tallene) at Braathens er et veldig selgbart produkt, og er en FOR god merkevare til å fjernes..

Novair er et helt greit selskap, fløy med B738 og som noen nevnte tidligere - benplassen er absolutt fraværende!. Men ellers er jo maskinene dems nye og fine.

Boeing 757 (spesiell -200 modellen) er for meg alltid en soleklar vinner, når det gjelder design. Kanskje ikke så veldig "hot" lenger i dag, men gud så klassiske og flotte linjer. Særlig en B757-200 i de gamle British Airways-fargene (Landor), gir meg nesten en liten klump i halsen. Det finnes ikke mange (fly) som er vakrere da. Boeing 757-200 har jo ikke for ingenting fått nicknamet: "The Lady". Lang og slank, og litt "bred over midjen"... *sukk*.. Men også i Icelandair-fargene gjør en B757 seg virkelig fint.. BA-Landor: http://www.airliners.net/open.file/208677/L/ http://www.airliners.net/open.file/217022/L/

B757 er jo bare noe av det nydeligste Boeing noen gang har laget, for noen smekre linjer... sukk.....

Wow.. dette flyet er SVÆRT ass.. Helt utrolig, når man ser på det første flyet, kan man leke seg med tanken: "tenk hvis noen hadde kjøpt en A380 for å ha som executive- jeg", tenk på hva slags innredning man kunne hatt i et slikt fly. Tennene mine løper nesten i vann, når man tenker på hva slags muligheter man har mh.t innredning i et slikt stort fly. F.eks. burde det ikke ha vært noe problem å innrede et lite "bade-anlegg" f.eks. med et lite "fossefall" som renner nedover, svært boblebad, eller et lite badebasseng?. Bowlingbane, tennis/badminton bane. Da hadde isåfall det tidligere leasing-flyet til Røkke, nærmest fortonet seg som et lite cessna-fly iforhold. Ang. Airbus -vs- Boeing, må jeg si jeg stadig blir mer og mer positiv til Airbus. Jeg synes ofte at Airbus er minst like bra som Boeing, og man ser jo ofte på ordrelista fra de to selskapene at Airbus flere ganger har tatt igjen Boeing så det holder (ihvertfall ut fra hva jeg har sett i bladet "Airliner World"). Flere ganger har jeg funnet det MER behagelig å sitte i en Airbus-maskin enn i en Boeing. Etterhvert bør også Boeing-maskinene bli noe mer støysvake etter min mening, men jeg synes fortsatt Boeing scorer litt ekstra på design da.. men men.. det er nå så..

Det blir vel nesten som å velge mellom PEST eller KOLERA tenker jeg, for de stakkarne som prøver seg allikevel. Uansett om de fryser ihjel eller ikke får puste pga. oksygenmangel, de kan vel ikke ha det stort verre nesten uansett... En tankekors som allerede er nevnt, er hva som skjer den dagen noen planter noe helt annet der. Det er jo stadig noen som klarer å hoppe opp i brønnen UTEN å bli sett, DET er skremmende...

Hepp ja!.. Ut fra hva jeg vet, skal dette tilbudet gjelde i samtlige Elkjøp-butikker ja (sjekk www.elkjop.no for mer info).

Hepp alle!... For de av dere som fortsatt IKKE har kjøpt FS2004, så pass ihvertfall på nå. Elkjøp selger FS2004 til Kr: 399.- f.o.m: 2/1-2004 t.o.m: 10/1-2004 - eller så langt lageret rekker. Dvs.: vær RASKT ute, hvis du vil sikre deg en kopi til under 400 spenn!. Da vil jeg samtidig benytte anledningen til å ønske alle et riktig godt nytt år!!..

ER det virkelig slik at denne simulatoren må fortolles ved innførsel til landet???, det kan da ikke stemme. Høres helt crazy ut spør du meg...

Ellers er det vel normalt ved ny-levering av Boeing-fly, at de har en mellomlanding i f.eks. Reykjavik på Island der de har re-fuelling osv.

Steinar: hmm.. det er ikke NextGenTel tilfeldigvis?. De drev nemlig med det samme, utsatte og utsatte - til slutt fant de ut at de ikke skulle levere ADSL til der jeg bor i det hele tatt. Vel, hadde jeg bodd nærmere sentrum kunne jeg fått disse 700 og 1 Mbit abb. men det utgår. Nei, er fornøyd med Tiscali jeg..

Jepp, her er det bare å hive seg på. Billettene kommer nok til å forsvinne rimelig fort. Det hører selvsagt meg til historien, at dette er billetter som krever at en er noe fleksibel - er jo avganger som det er mindre belegg på som "selges" til Kr: 0.- (+avgifter).

Nei DET er ihvertfall greit å få understreket (gjerne med rødt) he he...

He he, kjært barn har mange navn. CA(Cabin Attendant)/Steward/Cabin Crew/FA(Flight Attendant)/ Flyvert/vertinner osv osv... Personlig synes jeg kabinpersonale er greit nok, i noen selskaper virker det som om ofte menn i kabinen blir omtalt som Steward isteden som FA. Purser er noe man som regel blir etter noen års erfaring i kabinen, både kvinner og menn blir selvsagt pursere.

Takker så mye Ishtiaq, jeg har nå fått prøvd å konvertere denne AVI-filen - og alt fungerte perfekt!!!!. Jeg tror jeg har vært borti en tidligere versjon av programmet, fordi jeg kjente til flere av menyene osv - men i den versjonen kom jeg rett på masse kompliserte instillinger. Mens i denne som du ga meg linken til, kunne jeg jo velge SVCD/PAL med en gang. Det funket ihvertfall som bare det, og jeg er VELDIG fornøyd.. Takker så mye Ishtiaq, du er min personlige helt for dagen!!.. Martin: vel, med dette programmet tar konverteringen like lang tid som selve "filmen" du skal konvertere tar. Jeg skulle konvertere en snutt som hadde en spilletid på 30min, og da tok også selve konverteringen 30 min.

Ehhhm... *kreeemt*

Takker for rask tilbakemelding på den ja!!! Skal prøve det programmet rimelig raskt, selv om jeg tror kanskje jeg har vært borti en tidligere versjon. Er ikke sikker, men navnet var litt kjent. PS: Jeg ser nå at jeg postet i Kaffekroken istedet for "Snackbaren" hvor jeg egentlig hadde tenkt til å ha dette innlegget. Du får bare flytte det Dag, hvis du får tid og anledning.

Hepp alle!.. Jeg lurer på om det er noen som vet om programmer som dette lar seg gjøre i, jeg har prøvd tidligere men noen små programmer (enten shareware, eller try-before-pay) men resultatet har heller vært nedslående. Problemet er at jeg gjerne skulle ha konvertert en *.AVI fil om til en *.MPG fil (MPEG) slik at jeg kunne få brent denne MPG-filen i SVCD-format. Problemet tidligere har vært f.eks. at når den endelig har konvertert ferdig, har resultatet blitt at filmen er "opp-ned" når jeg har sett på den på TV. Alle tips og råd mottas med takk!!!

Hepp zann ja!.. Boarding kan fortelle at flere at BA's og Air France sine Concorde-fly vil dukke opp på museer i bl.a: Barbados, Seattle, Manchester, New York, og Bristol. Noe selvsagt Richard Branson ikke er helt henrykt over (Virgin), da han gjerne ville benytte dem selv. Vel, jeg ser ihvertfall fram til å besøke en Concorde på ett av disse museumene - jeg vil tro de blir en rimelig attraktiv attraksjon der.