Lars B. Frostad

Over: begge skipene på samme bildet, fortøyd ved Viking Line- terminalen i Helsingfors, Finland. Så til noen interiørbilder fra "M/S Silja Symphony": Over: ja promenaden er høy og imponerende ombord, ingen tvil om at dette har vært til noe inspirasjon for Color Line - når "M/S Color Fantasy" og "M/S Color Magic" ble bygget, selv om de to sistnevnte skipene har mer til felles med Voyager-klassen hos RCCL; som designen er fra. Over: "Bon Vivant", er en eksklusiv restaurant på kveldstid - som man også inntar spesialfrokosten på morgenen - som er inkludert i Commodore og Exec. Suite lugarene. Over: Dekk: 11, forut styrbord side. Så beveger vi oss til uteområdene på skipet:

Fartyøene fra Viking Line som lå inne i Helsingfors havn, samtidig med oss: Over: Viking Line med klassiske "M/S Mariella", som går på Stockholm-Helsingfors linjen paralellt med Silja Line. "M/S Mariella" er fra 1985, og har blitt 27 år - men har nylig gjennomgått en ganske så vellykket facelift interiørmessig. Hun går i motfase med "M/S Gabriella" (søsterskip til "M/S Amorella" og "M/S Isabella" hos Viking Line, samt "M/S Crown of Scandinavia / Crown Seaways" hos DFDS Seaways. Over: Viking Line med "M/S Viking XPRS", inntil videre fortsatt Viking Line sitt nyeste fartøy inntil Grace er levert. Levert til rederiet april 2008. Lengde: 185 meter, bredde: 27.70. Har kapasitet til 2500 passasjerer, 240 biler. Motoreffekt: 40.000kw, knop: 25.0. Går på ekspress-linjen mellom Helsingfors og Tallinn.

Over: utsikten vi hadde ved ankomst Helsingfors, "M/S Mariella" fra Viking Line som har ankommet fra Stockholm (nesten samtidig med oss). Over: lugarkorridor, Dekk 11 forut. Over: lugarkorridorene forut på Dekk 10 og 11, er "avstengt område", når man bor i Commodore eller Executive Suite - så bruker man nøkkelkortet for å låse opp døren; slik kommer heller ikke uvedkommende inn og kan benytte seg av Commodore Loungen forut på Dekk 10. Så tar vi like gjerne trappene ned forut på Dekk 11 med en gang, ned til denne Commodore Loungen på Dekk 10 forut: Når man reiser i Commodore eller Exec. Suite har man tilgang til denne Commodore Loungen; med meget god utsikt forut på Dekk: 10 forut. I Loungen har man tilgang til fri bar og bastu/sauna, man kan leie videofilmer samt X-box spill. I tillegg er det et utvalg av gratis drikkevarer, inkl. kaffe/te samt wienerbrød og annet "tilltugg", i tillegg til blader/aviser m.m. Siden vi bodde på Dekk:11 gikk vi derfor ned en spiraltrapp ikke langt fra lugaren, for å komme ned i Commodore-loungen. Dog finnes det også like mange Commodore-lugarer på Dekk:10, og de finner da Commodore-loungen på samme dekk helt i front. Så tar vi turen opp til broen (eller bryggan) som man sier i Sverige, denne ligger egentlig fysisk på Dekk: 13 forut (som ikke eksisterer som "public område") - inngang er via crew-området forut på Dekk: 12 og så trapp opp til Dekk: 13 .

Med Silja Line, og "M/S Silja Symphony" med Commodore Suite, til Helsingfors tur-retur fra Stockholm - samt besøk på broen: Avg. Stockholm (Värtahamnen), kl: 17.00 Ank. Helsingfors (neste dag), kl: 09.55 Avg. Helsingfors (lokal tid), kl: 17.00 Ank. Stockholm (lokal tid), kl: 09.30 De to noe aldrende cruisefergene "M/S Silja Symphony" og søsterskipet "M/S Silja Serenade" som begge har passert godt over 20 år, holder fortsatt stand på flaggruten til Silja Line - mellom Stockholm og Helsingfors. Begge skipene var ganske så revolusjonerende i sin tid, med store promenader som går gjennom hele skipet. Promenaden er på ikke mindre enn 140 meter (på Dekk 7 ) og strekker seg i høyde helt opp til Dekk: 11. Totalt fire dekk med lugarer, hvor en del "innvendige" dermed allikevel blir en smule utvendige - siden disse vender inn mot promenaden. Silja Line tok i bruk nybygget fra medio mai 1991, og måler 203 meter i lengde, 31.9 meter bred. Max kapasitet er etter ombygging 2.852 passasjerer, og 410 biler. Lugaren vi reiste i på denne turen, er "Commodore" (Suite) som finnes på Dekk 10 og 11. Dette er nest-beste lugartype ombord, den aller beste heter "Executive Suite" - og den finnes det kun én stk. av ombord (og har en snittpris på ca. SEK: 10.000) for sine 75 kvm. Dog er Commodore Suitene meget fine, det finnes 34 stk. av denne typen fordelt på to dekk. To av disse ligger forut på Dekk: 11, og den ene av de to; har vi tidligere hatt på søsterskipet "M/S Silja Serenade". Derfor valgte vi en av de "vanlige" Commodore Suite denne gangen, dog uten "balkong" (da balkongen er innglasset, og resten av selve lugaren dermed blir mindre). Men for de som f.eks. røyker, er disse "Commodore Balcony" selvsagt et fint alternativ, da man har lov til å røyke på "balkongen" (noen av de små vinduene kan åpnes). Over: velkommen inn i "Commodore Suite" lugarnr.: 11 312 Commodore-lugarene er på ca. 25kvm, og har stor dobbeltseng og sofa (som kan brukes som ekstraseng). I lugaren finnes bl.a. TV og videospiller, X-Box, buksepresse, badekåper/tøffler, fri minibar/kjøleskap med drikkevarer, fruktfat, samt lugarservice. Inkl. i lugarprisen er også en "Bon Vivant Specialfrokost", som inntas i den svært eksklusive "Bon Vivant" a-la-carte restauranten på skipet. Her kan man bl.a. bestille både omelett, tallerken med bacon/eggerøre/pølser/m.m, fersklaget smoothie, pannekaker med krem og syltetøy, grøt, osv osv. fra en egen eksklusiv frokostmeny - i tillegg til buffeten man selvsagt forsyner seg fritt av.

Takk for det Per, setter jeg pris på!

Takker så mye for det Timmy!

Over: "Oceanic a-la-carte Restaurant" akter, med inngang både fra Dekk: 6 og via Dekk: 7 fra promenaden. Over: "Magic Show Lounge" beliggende helt forut, inngang via styr- og babord side fra Promenaden. Så beveger vi oss ut, og tar en rask kikk på noen av dekkene ombord: Over: Ute på dekk, her fra Dekk: 12 - åpent for fri ferdsel fra utgangen og akter. Dog ikke forut som er tatt bilde av her, da dette blir utenfor vinduene til konferanseavdelingen som ligger midtskips på Dekk: 12. Over: Storebæltsbroen, som knytter Sjælland og Fyn sammen. Så over til ett par bilder av skip som lå inne i Kiel, den aktuelle dagen: Over: Stena Line med den moderne: "M/S Stena Scandinavica" som ble satt inn på linjen pr. April 2011 - tidl. seilt for Stena Line i England mellom Harwich og Hoek Van Holland i Nederland som "M/S Stena Britannica". Opprinnelig bygget i 2003, av Hyundai i Sydkorea. Etter både ombygging og forlengelse, er hun nå hele 243 meter i lengde, 29.90 meter bred. Tonnasje: 57.639 brt. Antall passasjerer: 1.300, fordelt på 1.040 lugarer. Lanemeter hele: 4.220. Over: TUI Cruises med "M/S Mein Schiff 2", opprinnelig bygget i 1997 i Tyskland - og levert til Celebrity Cruises som "M/S Celebrity Mercury". Pr. Mai 2011, ble hun satt inn på cruise for TUI Cruises (som hadde kjøpt henne Mai 2010). Måler 260 meter i lengde, og 32 meter i bredde. Kapasitet til 1.896 passasjerer. Over: så avslutter vi denne trip-report, med "M/S Color Magic" liggende fortøyd ved Norwegankai i Kiel. Alle bilder er tatt av meg selv, og kan ikke brukes fritt uten tillatelse fra undertegnede) Alle bilder er tatt med et digitalt kompaktkamera av merket: Canon: IXUS 1000HS - som har spec. på 10.0 megapixler, Full HD-video, HS system, samt 10 x optisk zoom. Jeg bruker nå "widescreen"-modus på kameraet (3648x2048), og har nedskalert bildene til formatet: 1100x618 for posting på nett (og ikke lenger 800x600 pga. widescreen). Så håper jeg bildene falt i smak, legg gjerne igjen kommentarer eller spørsmål dersom ønskelig!

Over: man har egentlig tre til fire frokost-alternativer, man kan enten få frokosten servert på lugaren (som jeg foretrekker). Ellers har man som boende i "Color Suite" (L2) eller Rederlugar/Owners Cabin (R2), muligheten til å spise frokosten oppe i Observation Club på Dekk 15 forut. Alternativt kan man om ønskelig spise i a-la-carte restauranten (for de som har "Color Class" lugar (4-stjerners) spiser, evt. i Buffeten. Over: utsikt til Storebæltsbroen fra lugaren. Over: inngangen til lugarområdene for Suitene og Rederlugarene befinner seg, er adskillt med glassdører - hvor du bruker ditt nøkkelkort for å åpne døren. Så beveger vi oss litt rundt omkring på skipet, i de ulike fellesområdene: Over: Promenaden sett forut, med inngangen til "Grand Buffet" nede på Dekk 6 - samt selve promenaden på Dekk 7. Over: "Spa and Fitness Center", Dekk: 13 forut. Over: "Observation Club" og "Observation Library", Dekk: 15 forut. Over: "Palazzo Night Club" på Dekk: 14 / 15. Over: kunst akter i promenaden. Over: Promenaden på Dekk: 7, sett fra broen midtskips.

Over: bildene ovenfor er copyright © Jale Jessen/Color Line, og til fri bruk for presse og posting på nett m.m. Del 2: Minicruise med "M/S Color Magic" på ruten: Oslo-Kiel-Oslo i 5-stjerners ("L2-lugar"): "Color: Suite". Del 1 inneholder bilder fra "M/S Color Fantasy", fra broen samt maskin- og kontrollrom. Trip-report, "M/S Color Magic" på minicruise i L2-lugar: Avg. Oslo, kl: 14:00: Onsdag 15. august 2011 Ank. Kiel, kl: 10:00: Torsdag 16. august 2011 Avg. Kiel, kl: 14:00: Torsdag 16. august 2011 Ank. Oslo, kl: 10:00: Fredag 17. august 2011 "M/S Color Magic" ble levert fra verftet medio september 2007, og satt inn i ordinær rutetrafikk mellom Oslo og Kiel : 17. september 2007. Skipet har en total kapasitet på: 2700 pax, fordelt på 1015 lugarer (alle lugarer er over bildekk og vannlinje). Øvrig har skipet plass til 550 biler, har 2320 lanemeter, og maskinene yter: 42.400 hk, maks fart er: 22.3 knop. Både "M/S Color Magic" og søsterfartøyet "M/S Color Fantasy", er delvis basert på RCCL-cruiseskip fartøyene i "Voyager"-klassen. Tonnasje er: 75.100 brt, lengden på "M/S Color Magic" er: 224 meter, bredde: 35 meter. Totalt antall dekk: 15, promenaden er forøvrig 163 meter i lengde, høyden på denne er 9 meter (3 dekk). Turen ble gjort i den flotte 5-stjerners lugarkategorien, "Color: Suite" (L2) - som er beliggende på Dekk: 9, 10, og 11 på "M/S Color Magic". Over: velkommen inn Color Suite-lugar: 9-110. Over: utsnitt av dekksoversikten for Dekk: 9 forut. Over: de senere år, har Color Line innført at man selv ringer ned til Info - dersom man ønsker fruktkurv på lugaren. Et fint tiltak, slik at man slipper å kaste massevis av frukt hver eneste dag.

Over: bildekket på Dekk:5 . Nå som du har lest og sett ferdig på Del: 1 , ta gjerne en kikk også på Del: 2 fra "M/S Color Magic" og reise med 5-stjerners: "Color Suite"-lugar (L2) fra Oslo til Kiel. (Alle bilder er tatt av meg selv, og kan ikke brukes fritt uten tillatelse fra undertegnede) Alle bilder er tatt med et digitalt kompaktkamera av merket: Canon: IXUS 1000HS - som har spec. på 10.0 megapixler, Full HD-video, HS system, samt 10 x optisk zoom. Jeg bruker nå "widescreen"-modus på kameraet (3648x2048), og har nedskalert bildene til formatet: 1100x618 for posting på nett (og ikke lenger 800x600 pga. widescreen). Så håper jeg bildene falt i smak, legg gjerne igjen kommentarer eller spørsmål dersom ønskelig!

Så tar vi turen ned til bildekk, alle disse er tatt fra Dekk: 3 - dog har vi også bildekk på Dekk: 4 samt ved behov på Dekk: 5. Oversikt over noen av de mere "eksotiske" bilene, som har vært med ombord de to siste månedene: Ferrari F430 (2009-mod.) Mercedes: SLS (AMG) (2010-mod.) BMW Z8 (Cab) (2002-mod.) Koeningsegg CCXR (2008-mod.) BMW M6 (2007-mod.) Lamborghini Murcielago (2002-mod.)

Så avslutter vi turen oppe på broen, og beveger oss helt akter i skipet - helt ned til Dekk: 1 og Dekk: 2 hvor maskinen ligger. Selve kontrollrommet ligger på Dekk: 2. Velkommen ned i maskinen: Så beveger vi oss inn på et noe mere stille og rolig område, nemlig kontrollrommet for maskinen:

Over: bildene ovenfor er copyright © Color Line/"Jallafilm", og til fri bruk for presse og posting på nett m.m. Del 1: Bilder av bro og maskin- samt kontrollrom ombord på "M/S Color Fantasy" (søsterfartøy til "M/S Color Magic). Del 2 inneholder selve trip-rapporten fra turen ombord på "M/S Color Magic" med 5-stjerners: "Color Suite" (L2). I denne Del: 1 - har jeg også tatt med noen av de mere "eksotiske" bilen, vi har hatt med oss nede på ett av de tre bildekkene ombord. Her snakker vi både Ferrari, Lamborghini, Koeningsegg m.m. "M/S Color Fantasy" ble levert fra verftet og satt inn i ordinær rutetrafikk i 2004, skipet er dermed blitt åtte år. Skipet seiler i dag med en total gjestekapasitet på 2550 pax, fordelt på 966 lugarer (mot Magic som har 1015 lugarer) - alle lugarer er over bildekk samt vannlinje. Øvrig har skipet plass til 750 biler (mot Magic: 550). Fantasy har 1.270 lanemeter for trailere. Maskinene yter det samme som på Magic, dvs. 42.400 hk, maks fart er 22.0 knop (mot Magic: 22.3). Tonnasje er: 74.500 brt (mot Magic: 75.100), lengden er 224 meter, bredde: 35 meter, totalt antall dekk: 15. Promenaden er 163 meter i lengde, i høyde: 9 meter som går over tre dekk, alt dette identisk med Magic. Både "M/S Color Magic" og søsterfartøyet "M/S Color Fantasy", er delvis basert på RCCL-cruiseskip fartøyene i "Voyager"-klassen - dog i mindre format selvsagt. Brobildene er tatt ombord på "M/S Color Fantasy", da dette er skipet jeg har min arbeidsplass på - og tatt i "stille stunder" på morgenkvisten; når vi ikke har hatt noen i glattcellene og de fleste pax fortsatt ligger og sover. Velkommen inn på broen på Dekk 12 forut: Over: her har man allerede låst seg inn i den første crewdøren på Dekk:12, så skal man gjennom nok en dør - før man kommer inn på selve broen. Nedenfor: babord brovinge

Takker så mye! Hyggelig at bildene falt i smak hos dere! Sondre: overstyrmann og en matros var oppe på broen, førstnevnte drev noe med papirarbeid osv.

Over: utsikten fra soverommet. Over: utsikt ned mot Radisson Blu: Royal Viking (fra "feil side"). Over: utsikten er det ingenting å si på, fra 16. etasje. Over: korridoren på 16. etasje, utenfor hotellrommet. Alle bilder er tatt med et digitalt kompaktkamera av merket: Canon: IXUS 1000HS - som har spec. på 10.0 megapixler, Full HD-video, HS system, samt 10 x optisk zoom. Jeg bruker nå "widescreen"-modus på kameraet (3648x2048), og har nedskalert bildene til formatet: 1100x618 for posting på nett (og ikke lenger 800x600 pga. widescreen). Så håper jeg bildene falt i smak, legg gjerne igjen kommentarer eller spørsmål dersom ønskelig!

Over: velkommen inn i Jr.Suite, rom nr.: 1601 (øverste etasje: 16.) Over: svært hyggelig med en slik overraskelse og personlig velkomshilsen, hvor de har brukt fornavnet mitt. Over: Nespresso-maskin er en selvsagt standard på Radisson Blu, og her ekstra mange medfølgende kapsler. Over: kombinert område med glassdør, inn til både badekar og tropedusj. over: ekstra stort utvalg med badeprodukter, og en mildt sagt stor spesialsåpe.

Over: Silja Line med "M/S Silja Symphony", klar til avgang ut fra Värtahamnen i St.holm - og til sin reise til Helsingfors i Finland. Over: Tallink med "M/S Victoria" like ved siden av, som klargjør for sin avgang noe senere - over til Tallinn i Estland. Over: Princess Cruise Lines, med "M/S Ocean Princess". Levert til rederiet pr. okt. 1999 (snart 13 år gammel), har kapasitet til 702 passasjerer, lengde: 181 meter, bredde: 25.5 meter. Over: Tallink/Silja Line med "M/S Silja Galaxy", på vei inn til St.holm igjen etter sitt ett-døgns cruise til Åbo i Finland. Over: P&O Cruises med "M/S Aurora", levert til rederiet pr.: april 2000 (litt over 12 år gammel). Har kapasitet til 1800 passasjerer, lengde: 270 meter, bredde: 32 meter. Over: Clipper Group med "M/S Clipper Odyssey", levert til rederiet pr. april 1989 (ca. 23 år gammel). Bygget på et Japansk verft. Har kapasitet til 128 passasjerer, lengde: 103 meter, bredde: 15.5 meter. Over: på havnen i Riga, står det alltid en god del Volvo-biler - ingen sorte "søstre" til min egen Volvo S80 denne gangen; dog to stk. i sølv. Forøvrig, assortert utvalg av: S60, XC60, V70, XC70. (Bildet ovenfor: "Public Domain" for fri bruk/Wikipedia) Ellers triller det ekstremt mange Volvo S60 av forrige generasjon (2000-2009) rundt omkring i Riga, tydeligvis en meget populær bil der (noe jeg godt kan forstå, har hatt en slik tidligere - meget fin!) Over: ble ikke så mange bilder fra selve Riga denne gangen, tok denne i fart gjennom et bussvindu - en av de enorme og monumentale russiske bygningene, som minner om en annen tid. Oppsummering: ClubOne Fordels/bonusprogram, med gullkort / Club One: Gold - ga dette følgende poeng: Antall poeng for selve turen: 17.388 Antall poeng for innkjøp omb: 799 Totalt antall poeng: 18.187 Pris med Club One: Gold, SEK: 4.240.- (inkl. "Boka tidigt rabatt") Normalpris uten Club One-kort (samt Club One: Bronze/ Silver), SEK: 6800.- (høysesong) Så over til en rask test og opphold av Radisson Blu: Waterfront i St.holm, tidl. har som regel Radisson Blu: Royal Viking vært fast stoppested; men etter dette oppholdet - blir det nok Waterfront også de neste gangene: Over: dete bildet av Waterfront hotellet, er tatt fra balkongen på en av Suitene på Radisson Blu: Royal Viking. Over: før man kommer til sitt hotellrom, er det allerede meget god utsikt.

Så beveger vi oss utendørs: Et besøk på broen via crewområde på Dekk: 9 forut, og så trapp opp til selve broen (som ligger på et slags Dekk:10 ) : Over: utsikt fra styrbord brovinge. Så over til noen av de fartøy og skip, vi møtte underveis på turen: Over: St Peter Line med "SPL Princess Anastasia", som går på langruten: Stockholm-St.Petersburg-Helsingfors-Mariehamn-Stockholm (i visse perioder, også innom Tallinn - og dermed en enda lengre slinge)

Over: frokosten man kan få servert på suiten hos Tallink, er virkelig meget bra. Her har Silja Line noe å lære, både ombord på Romantika, Baltic Queen, og Silja Festival holder denne meget høy kvalitet! Over: lugarkorridor utenfor. Så over til noen bilder fra fellesområdene ombord:

Juli 2012: Suite x 3: Del 2 og 3: Med "M/S Silja Festival" i Executive Suite, samt opphold i Jr.Suite på Radisson: Blu Waterfront Hotel, Stockholm: "M/S Silja Festival" ble levert som nybygg til daværende Silja Line i 1986 (fartøyet er altså: 25 år), og den gangen satt inn på Stockholm-Mariehamn-Åbo linjen. "Silja Festival" er 171 meter i lengde, 28 meter i bredde, og har en pax- kapasitet på: 2023 (totalt 588 lugarer), samt plass til 306 biler. Søsterfartøy er tidl. "M/S Color Festival", som før seilte på linjen mellom Oslo og Hirtshals. "M/S Silja Festival" trafikkerer Stockholm-Riga linjen, og seiler dermed ut fra Frihamnen i Stockholm. Bildene nedenfor er fra beste mulige lugarkategori ombord: "Executive Suite" som ligger forut på Dekk:6 med flott utsikt over baugen. Finnes kun totalt to slike "Executive Suite(s)" ombord. Her er TallinkSilja sin egen beskrivelse av lugaren: Så starter vi med bildene: Over: velkommen inn i "Executive Suite", lugar nr.: 6222 (babord) Over: som alltid er det bra utvalg i minibaren (som selvsagt er inkl. i prisen) hos Tallink. Over: nok av billetter og kuponger, inkl. frokostkuponger for to x to frokoster, samt gratis drinkkuponer pga. gullkort, og tilkjøpt sightseeing- tur i Riga.

Over: Tallink med "M/S Baltic Queen" som er flaggskipet hos Tallink, som seiler på linjen mellom St.holm og Tallinn (Estland). Ble satt i trafikk pr. April 2009. Har kapasitet til 2800 passasjerer, 600 biler. Søsterfartøyet går på én-nattscruise ut fra Tallinn, og heter: "M/S Baltic Princess". Oppsummering: ClubOne Fordels/bonusprogram, med gullkort / Club One: Gold - ga dette følgende poeng: Antall poeng for selve turen: 8.378 Antall poeng for innkjøp omb: 1.040 Totalt antall poeng: 9.418 Pris med Club One: Gold, SEK: 2.028.- Normalpris uten Club One-kort (samt Club One: Bronze/ Silver), SEK: 3.720-3.910 (høysesong) Alle bilder er tatt med et digitalt kompaktkamera av merket: Canon: IXUS 1000HS - som har spec. på 10.0 megapixler, Full HD-video, HS system, samt 10 x optisk zoom. Jeg bruker nå "widescreen"-modus på kameraet (3648x2048), og har nedskalert bildene til formatet: 1100x618 for posting på nett (og ikke lenger 800x600 pga. widescreen). Så håper jeg bildene falt i smak, legg gjerne igjen kommentarer eller spørsmål dersom ønskelig!

Noen av de andre fartøy og skip vi møtte underveis på turen: Over: Viking Line med både "M/S Isabella" og "M/S Amorella", begge skip går på ruten: Stockholm-Mariehamn(Åland)-Åbo,Finland. Begge skip er søsterfartøy til Viking Line sitt tredje skip i denne klassen ("M/S Gabriella") samt DFDS Seaways': "M/S Crown of Scandinavia". Over: "M/S Birka Paradise" seiler på ruten mellom Stockholm, og Åland: Mariehamn. Skipet ble levert nov. 2004 og er klassifisert som cruiseskip, da dette ikke er en cruiseferge (ikke bildekk). "M/S Birka Paradise" har kapasitet til ca. 1800 pax Over: Viking Line med "M/S Gabriella", som er søsterfartøy med Isabella og Amorella lengre opp. Gabriella går på ruten mellom St.holm og Helsingfors, og er eneste av søstrene i Sverige som har balkonglugarer på Dekk:11 akkurat som "M/S Crown of Scandinavia" i rederiet DFDS Seaways (mellom Oslo og København). Over: Silja Line med "M/S Silja Serenade" samt søsterfartøyet ("M/S Silja Symphony") seiler begge på ruten Stockholm-Helsingfors for Silja Line-delen av TallinkSilja. Begge skip er ca. 20 år gamle. Over: Seabourn Cruise Line med "M/S Seabourn Pride", levert til rederiet pr. nov. 1988 - nærmer seg snart 24 år; men fortsatt like vakker. Har kapasitet til kun 212 passasjerer, måler 134 meter, 19 meter i bredde. Har to andre søsterfartøy: "M/S Seabourn Spirit" samt "M/S Seabourn Legend" (som bl.a. hadde en "statisrolle" i filmen: "Speed 2: Cruise Control". Over: Princess Cruises med: "M/S Grand Princess", levert til rederiet pr. mai 1998 (ca. 14 år gammel). Har kapasitet til ca. 3300 passasjerer, måler 290 meter i lengde, og 36 meter i bredde. Over: Costa Cruises med: "M/S Costa Luminosa", levert til rederiet pr. mai 2009 (ca. tre år). Har kapasitet til 2800 passasjerer, og måler 294 meter i lengde, 32 meter i bredde.

Over: heisann, her fikk jommen besøk også. Så har vi ankommet Mariehamn på Åland, på returen: Og da får man tatt en fin studie på flotte og imponerende "M/S Silja Europa": Over: flotte "M/S Silja Europa" går på ruten: Åbo (Finland)-Stockholm, og starter i Åbo på kvelden - og ankommer St.holm i 06-tiden på morgenen; skipet går i motfase til "M/S Silja Galaxy" som denne trip-report omhandler. Over: skipet har blitt ca. 17 år, men er fortsatt et imponerende syn. Over: over broen på Dekk11 forut, ligger de seks ulike "Executive Suite" ombord på Silja Europa - alle i ulike teamer og planløsning ikke minst. Neste sommer kommer en større trip-report fra dette skipet, som har kveldsseilingene sine fra Åbo.

Juli 2012: Suite x 3: Del 1: Med "M/S Silja Galaxy" i Executive Suite (Suite m/ balkong) på ruten: Stockholm-Åbo(Finland)-Stockholm: "M/S Silja Galaxy" ble levert til Tallink i 2006, og ble fra 2. Mai 2006 satt inn på ruten mellom Tallinn og Helsingfors. Men fra 23. Juli 2008 ble skipet innlemmet i "Silja Line"-flåten i TallinkSilja, og omdøpet til "M/S Silja Galaxy" (het tidligere "M/S Galaxy") - og har siden seilt på linjen mellom Stockholm og Åbo i Finland. Lugartypen: "Executive Suite" er dyreste kategori ombord, finnes totalt seks stykker av disse lugarene - helt akter på Dekk: 9 . De aller beste er nok hjørnesuitene, her vil man få en stor glassvegg på den ene siden - og dermed enda bedre utsikt underveis; i tillegg er disse de største på 31 kvm. Executive Suite er på 26-31 kvm, her er TallinkSilja sin egen beskrivelse av lugarene: La inn ønske om å få en av hjørnesuitene, og da helst på babord side - siden man da får panoramautsikt til de møtende Viking Line-skipene; når man forlater Mariehamn på Åland; og jommen fikk man ikke innvilget ønsket: Over til bildene: Over: "M/S Silja Galaxy" har blitt ca. seks år gammel, men bærer alderen svært godt. Over: Velkommen inn i "Executive Suite" (Balkong-Suite) lugarnr.: 9813 Over: minus til Silja Line, for at de ikke har bedre utvalg i minibaren som er til fri benyttelse. Her har Tallink bedre utvalg, bl.a. opptil 10 flasker med miniatyrflasker m/ sprit/likører osv.