Magnus Wennevold

Her en video fra full motion simulatoren i USA før Nordic Simulator Center (NSC) demonterte den og fraktet den over til Norge. Innlegget over refererer til traineren. FO er Jan Fjeld. [video:youtube]

Helt enig, nydelig cockpit i MD80. Her en link til NSC's ombygging av [color:#CC0000]DC-9 Super 80[/color] til FSX. Sakset fra Wikipedia; ------------------------------------------------------------ MD-80-serien Serien, kjent som MD-80 eller Super 80, var de neste medlemmene av DC-9-familien. Disse ble kalt MD-81/82/83/88 og den forkortede MD-87. Flytypen skulle egentlig bli kalt DC-9-80 og ble markedsført som DC-9 Super 80. Dette ble endret før produksjonen startet til MD-80 for å markere at sammenslåingen mellom McDonnell Douglas og Douglas hadde et nytt passasjerfly for 1980-tallet. MD-80-versjonene var oppgradert i cockpit, styresystemet og aerodynamikken samt større, kraftigere, mer drivstofføkonomisk og stillere motorer i Pratt & Whitney JT8D-200-serien. DC-9-80 serien har også et lenger flyskrog enn sine eldre motparter, i tillegg til økt rekkevidde. Produksjonen av MD-80 endte i 1999. ----------------------------------------------------

God Jul! Magnus Wennevold "Nordic Simulator Center" Norge

Geir vil bo i flyet.

Klart for første avgang for den nye lasteflyruten mellom Gardermoen og New York.

Kjøpte den jeg og.

Nei, ingen av de tre simulatorene er klare for bruk. MD80 trainerens datamaskiner (Gould) og IO lot seg ikke reparere. Derfor starter vi nå med å bygge om denne til FSX med dome og tre projektører. Hjemmesiden har ikke vært oppdatert på lang tid, men vil bli dette snart.

:grin: Jan Fjeld ser stort på det. (test av Fresnel linse) Det samme gjør Per Borrmann.

Noen bilder fra Geert Rolf's besøk på FLG09.

Noen bilder fra OFKL's omvisning hos NSC søndag 4. oktober finner dere her.

Oppdatering fra DC10 (hydraulikk til flight controls) finner dere her.

Denne fløy akkurat over hustaket (i Lillestrøm) på 2700 fot mot ENGM nå.

1 minutt vises som ca 1 sekund.

Kjørt noen timer i kveld med Euro Truck Simulator. Artig å kjøre rundt i Europa på oppdrag samt å oppgradere til større trekkvogner o.l. Bra grafikk (sett opp antialising osv i oppsettet), samt at man kan bruke CH Yoke som ratt og gass i simulatoren. Her en tilfeldig video ifra YouTube [video:youtube]http://www.youtube.com/watch?v=c7rQTqNdyoI

Oppdatering fra kveldens arbeid finnes her .

Simulatoren(e) står på Skedsmo Videregående Skole, Flylinjen, i Lillestrøm. Simulatorene (DC10 og MD80) driftes av Nordic Simulator Center.

NSC landet med DC10 på Houston

Har lagt inn oppdatering om DC10 simulatoren under Simbuild.com

Nei, dette er en trainer uten motion. Men etter ombygging blir det FS-view i motsetting til nå hvor den kun er IFR. Neste prosjekt er en MD80 Full Motion Simulator som NSC og SVS demonterte i Houston i USA for et par år siden og transporterte til Lillestrøm. Denne står mellomlagret i påvente av lokalitet. Går du inn på hjemmesiden våres (som forøvrig ikke er oppdatert på laaaaaaaaaaaaang tid) kan du se bilder og lese mer om simulatorene. DC10'eren har også våknet til liv, se innlegg lenger ned i kaffekroken. Her er utdrag ifra saken om MD80 Full Motion Simulatoren; ___________________ En gruppe i Nordic Simulator Center (NSC) har inngått avtale med Flylinjen ved Skedsmo Videregående Skole om å installere og drifte skolens nyanskaffede MD-80 Level C simulator. Simulatoren er en gave fra Continental Airlines i Houston Texas, og er et resultat av det gode samarbeidet mellom Continental og Skedsmo. Flylinjen jobber nå aktivt i samarbeide med Akershus fylkeskommune for å skaffe et egnet lokale for denne simulatoren. Det er avdelingsleder for Flylinjen, Ole Gunnar Bigum ved Skedsmo Videregående Skole som har inngått avtalen med Continental og med driftsgruppen, og som er ansvarlig for gjennomføring av prosjektet. Den nye avtalen innbefatter også en datastyrt MD-80 Basic Procedure Trainer som allerede er under installasjon i Flylinjens lokaler på Lillestrøm. Dag Johnsen som leder systemingeniørene hos Continental Airlines i Houston, har initiert avtalen som sikrer at simulatoren kommer til nytte i undervisningen. Nordmannen har også sørget for at skolen bl.a. har fått en GE CF6 - 6D flymotor ( fra DC 10 ) til bruk i undervisningen. Johnsen har sammen med Jan Fjeld i NSC vært drivkraften bak prosjektet med DC-10-simulatoren som NSC har fått. Denne simulatoren er allerede installert i skolens lokaler. «NSC har gjennom sitt arbeid med DC-10-simulatoren vist at de er i stand til å gjennomføre et slikt enormt prosjekt», sier Ole Gunnar Bigum. «Uten gruppens imponerende innsats ville dette prosjektet neppe vært mulig», fortsetter han. « Vi har positive signaler på at Flylinjens arealer kan utvides i løpet av nærmeste framtid for å gi plass til både den nye MD 80 simulatoren og alt det flytekniske utstyret som følger med». «Ved hjelp av simulatorene, motorene og det øvrige flytekniske utstyret fra Continental, vil Flylinjen ved Skedsmo kunne tilby sine elever og lærere en bedre og mer spennende opplæring», avslutter Bigum. Driftsgruppen i NSC vil få tilgang til begge simulatorene på kveldstid, og de ivrige entusiastene vil lære å håndtere MD80 i Basic Procedure Trainer før de får fly MD80 Level C full motion simulator. _______________________

Da Gouldmaskinen til MD80-traineren til Flylinjen Skedsmo Videregående Skole ikke lot seg reparere, vil nå NSC bygge denne om til FS plattform. View vil bli presentert ved hjelp av projektorer på dome. Noen bilder og videoklipp fra i kveld. Undertegnede, Magnus Wennevold (NSC), tok bilder og video. Jan Fjeld, Vidar Eggen (NSC) og Ole Bigum, (avdelingsleder flylinjen SVS) foran MD80. Cockpit MD80 Pedestal MD80 detaljer med potmetere, overføringer osv. Ole Bigum, Vidar Eggen og Jan Fjeld diskuterer i cockpit. [video:youtube] Jan Fjeld demonterer pedestal. [video:youtube]

Godt voksne menn i en "dame" på 12 tonn (vekten av selve cockpit) etter mange hundre timers detektivarbeid. Vi hentet simulatoren i Houston som verdens største pusslespill for noen år siden. Dvs, simulatoren var demontert da NSC var i USA. Uansett, så er det nå veldig spennende med den gamle damen vår som nå våkner! [video:youtube] [video:youtube] [video:youtube] [video:youtube]

Gear check in DC10-10 configuration (DC10-30 configuration also available in the simulator). Bulbs are dimmed from the overhead switch. [video:youtube]

Jan Fjeld, Vidar Eggen, Erik Johnsbråten og Magnus Wennevold (Nordic Simulator Center) starter opp DC10 simulatoren online med Geert Rolf i Nederland. [video:youtube] Motorstart DC10. [video:youtube] Instructor Console DC10. [video:youtube]

Etter mye omprogrammering av SW og ombygging av HW våknet DC10-simulatoren i kveld. Gamle PDP'er er byttet ut med nyere, shared memory er delvis ordnet osv. Her noen bilder ifra kveldens arbeide. Vidar Eggen online med tekniker i Nederland. Skjermdump ifra workstation. Erik Johnsbråten overvåker 3. pilots arbeidsplass. Enda et bilde tatt ifra captain's seat mot eng instr.