Frank Eid

Det plager deg at det er lange tråder her inne ? Mye stoff å bla igjennom... ganske ironisk. :cool:

Dette handler vel ikke bare om "les manualen", men mer om generell oppførsel. Det kunne like gjerne vært "Svaret står tidligere i tråden!" (det hender relativt ofte folk spør uten å gå igjennom foregående siden en tråd- på mange forum). Min mening er at folk enten bør svare skikkelig eller ikke i det hele tatt.

Hvorfor ? Det er jo ingen tvinger deg (eller andre) til å svare på spørsmål du finner innlysende at vedkommende burde vite svaret på. (Såvidt jeg vet er det ingen som er betalt for å svare her).

Enig med Christian. Det å svare med uinformative anbefalinger i en oppgitt/spydig tone er bare tåpelig, da er det langt bedre å la være å svare i det hele tatt. (En hyggelig henvisning til hvor en kan finne løsningen på problemet er ikke å regne som svada) De som er så himla opptatt av å lese manualen kan gjøre nettopp det istedenfor å kritisere folk for ikke å gjøre det samme.

Jeg har Desire Z siden jeg liker å se på teksten (og ikke tastene) når jeg skriver. Ikke liker jeg politikken til Apple heller så noen iDings blir det neppe uansett.

La oss si navnet var minfsxmp.dyndns.org Alle som kan spille kan da starte kommandovindu (cmd) og skrive; ping minfsxmp.dyndns.org Så får de vite IP'en slik at de kan benytte den i MP. Du trenger altså ikke maile/informere alle hver gang adressen blir endret. DynDNS hjelper selv om du ikke kan benytte navnet i FSX.

Mange routere støtter auto update av DynDNS og dermed har du et statisk navn som gir IP'en på nettet. Praktisk når du har dynamisk IP.

Joda, revolveren var en spøk og aggresjonen mot grenseløst frekke medtrafikanter minker i takt med at jeg blir eldre. Jeg tror ikke jeg opplver samme grad av frekkehet som oppleves i trafikken i noe annet miljø. Folk fremviser en imponerende egoisme som attpåtil ikke fører noe steds hen i mange tilfeller. Dersom samme mentalitet medbringes andre scenarioer må nordmenn være svært vanskelige å f.eks. evakere fra et fly i en nødsituasjon. La oss håpe denne "jeg har retten til å være først" mentaliteten legges igjen i bilen.

Vel, hadde jeg hatt skytevåpen i bilen er jeg rimelig sikker på at jeg hadde skutt etter folk enkelte ganger. Når en sitter i kø og folk bak legger seg inn i et avkjøringsfelt for siden og presse seg inn foran deg går det ei kule varmt i skallen. Så jeg forstår folk som blir provosert av andres frekkhet, men det gjør ikke reaksjonen som beskrives i artikkelen mer fornuftig.

Hmm.. ang. manglende TOWS (vagt minne etter en ACI episode) ; Det var jo en ulykke (A320,i Tyskland tror jeg) hvor man i ettertid fant ut at GPWS audio var satt ut av drift (fjerna sikring) pga. innflyvninger ofte ble foretatt med høy hastighet (og således ofte utløste GPWS audio). Primærårsaken denne ulykken var forøvrig at man mente å angi 3.3 grader i descent angle mens systemet oppfatta det som 3300 ft/min. Natt, Lavt skydekke, fjell og manglende GPWS er dårlig combo ved feilinntasting.

Nå burde vel flyet selv kunne si fra om alvorlige problemer. Det faktum at en sentralisert server ikke fungerer i enkelte tidsrom må man regne med. Dette kan skyldes et utall ting som virus, hardware feil, linjebrudd etc. Husk at alt som skulle til for å stoppe alle tog i dette landet for flere timer var en gåen PSU.

Serversiden kan ta seg av en del greier (Vær, ATC, AI trafikk, beregninger for andre bevegelige enheter) slik at lokalt blir bare flyets egen fysikk og selve grafikk renderinga gjort. Det kan jo lette en del på datamengden som må over linje. På den annen side har vel de fleste kjerner nok til å kjøre det meste selv når produktet er klart fra microsoft. Det burde være overkommelig å klare bedre thread separering enn hva FSX gjør. I tillegg vil vel også teknologi som GPU bruk (fysikk) ha blitt mer "tilgjengelig" innen den tid. Får håpe MS gjør det mulig å få en simulator ut av dette selv om jeg er rimelig sikker på at produktet er mer rettet mot massene "ut-av-boksen". Mye er avhengig av politikken de vil ha mht. add-ons.

Jeg hadde en UPS turbo i fjor; Bestil Tirsdag 15.09.2009 om formiddagen (amerikansk tid). Mottatt Torsdag 17.09.2009 kl 10:00 ca (norsk tid). Altså raskere fra USA enn det normale er fra f.eks Sandefjord.

Underholdning på andres bekostning er en uting uansett om "andres" er dyr eller mennesker. Det stiller seg litt anderledes med medisinsk forskning og ikke minst slakt for næring. Kosmetikkindustrien kunne derimot benytta folk som prøvekaniner. F.eks. burde voldektsforbrytere her være godt egnet, de er jo biologisk sett nærmere mennesker enn f.eks hvite mus og kaniner.

Der sa jeg takk for meg. Flyspill er ikke min greie.