per berge

Nå er ikke tatoo noe som kun anngår fotbal suportere. De er tvert imot en minoritet innen den kulturen og det er desverre blitt litt for mainstream å ha ei tegning på hudflata uten att den betyr noe som helst for vedkomende. De fleste later til åp leve i den tro att dette forsvinner av seg selv "bare jeg blir edru" igjen. Litt satt på spissen kansje men ikke så veldig usant. For dette er en flere tusenårig kunstform som har eksplodert i en ellers ideolgisk fatig og verdiubevist vestlig kultur Om Stian mener noe med det å skaffe seg en tattoo bør han kansje lete i sin egen historiske kulturbakgrunn og da kan han lese seg litt opp her bla, http://www.orionsagaen.dk/Landet/Runer.html Å tegne tagger kan alle gjøre til og med på kjøleskapet uten att det betyr særlig anna enn att noen la en tusj tilgjengelig.

Stian, Du er ikke klar for tatoo når du må sende ut en slik forespørsel. La det ligge til du vet selv hva DU vil ha bekrefta på kroppen din. Vi snakker ikke om en Panol sprit tusj strek som forsvinner om ett par dager. Tenk deg om og finn ut selv hva du står for og hva du vil fremme. Før du har klarhet i det har du ingeting i ett Tatoo stdudio å gjøre. Alt til sin tid vet du, og dette er ikke tida for en tatoo i ditt tilfelle, men den kan komme etterhvert.

Det er ganske enkelt å følge det som står i vognkortet til bilen og førerkortet du er i besittelse av. Har bilen en totalvekt 13oo kg er det ingen automatik i att den kan trekke det samme. HK er også en faktor som spiller inn i så henseende. Det står høyeste tilatte vekt på tilhenger i vognkortet og på førerkortet ditt kommer det fram hvor tung ekvipasje du kan kjøre. Det koster gryn å bli tatt for å kjøre for tung henger. En som jobba for meg i fjor sommer blei stoppa med ulovlig hengervekt og det kosta ham 60oo kr.

Ellers kunne han kompisen din dratt mye nytte av å laste vogn og bil med huet og ikke rævva Når det er sagt er kilogrensene for totalvekt på trekkvogn og slep (bil og henger) gode referanser å ta på alvor. Ikke att jeg skal påstå att jeg alltid gjorde det da jeg var ung og på tur til en festival etc, men etter ekvipasjen / Citroeng CX stasjånsvågn med båggihænger) snurra fikk jeg en leksjon i hvorfor det er grenser for vekt kontra kraft. :eek: Nei finn dere en større bil eller kjøp enda mere øl for drivstoff penga dere sparer å bli hjemme i påska :eek:

Thats my buddy,,,,takker for innfo. Skål for den du.

Den låta er vel også blitt brukt av Tarantino i flere filmer om jeg ikke tar feil. Mener å huske att det lydsporet var med i hvertfall en av From Dusk till Dawn filmene. Ellers er vel Dick Dale vært en mer eller mindre fast studio musiker for Tarantino og David Lynch.

Ja helt korekt, han var Italiener selvfølgelig. Spageti westerns faste musik produsent. I rest my case.

Skal lure på om ikke Brenna driver å lager en litt heftig flyvideo? Hmmm,

Det soundtracket du nevner der er fra filmen Pulp fiction, og heter etter hva jeg mener "Pumkin and Hunny bunny"

Nei nå blei jeg nostalgisk her og denne r kansje den som er mest kjent for de fleste. Det vil si vi som er i meddas aldern og oppover. :whistle: #Once upon a time in the West# [video:youtube] Dette må da være ett perfekt lydspor om en skal lage en flyvideo i litt roligere former.

Kansje tidenes mest frysningskapende riff her fraA man with a harmonica...dæven den er såååå rååååå....der unge Charles Bronson sitter på jernbanestoppen langt ute i ødemarka og venter på sin hevn,,,eller da han sitter i mørket i baren og begynner spille harmonicaen og fiendene hans fryser av lyden fra den mørke kroken. Faen så bra scener. [video:youtube]

Har vell tre fire LP av Morecone stående i hylla tror jeg, minst. Musikken hans var godt selskap på nattlige pendler veier da jeg dreiv med den aktiviteten.

Fra Tarantinos Kill Bill.

Som perler på en snor har musikken til denne Mexicansk fødte Enio Morecone gjort jenters truser våte og guttas ryggflater fulle av gåsehud.

Enjo Morecone er mannen bak dette riffet. Du husker sikkert Tarantino som har brukt Morecones musik i alle sine filmer. Ellers var han fast musik skriver for Hollywoods mange western filmer på sytti og åtti tallet. For en neve dollar, Gringos og så videre med den ene klasiker åerla etter den andre.

Helt korekt det dere sier begge to. Finnes det en 224 for sim foresten?

Var det 340 eller 325 den hette den største de noen sinne lagde men som kun ble laget i 1 eksemplar? edit: Nei nå tuller jeg her, det var jo denne som kun ble laget i ett eks, men kunne det vært en annen jeg så i Jugoslavia da tro. For jeg husker det som det var i går att den hadde seks motorer.

Om noen vet om når neste flight går så vær snille å si fra. Sist gang jeg så en AN på nært hold var på åttitallet da vi mellomlanda på en militær flyplass vei til Ulzin i det tidligere Jugoslavia. Ref: http://no.wikipedia.org/wiki/Fil:AN225down.jpg Å den var svær, mye sværererererere enn den 124 som var på Gmoen i går. Mener jeg hørte att dette var første turen med utstyr og konkludere isåfall med att de skal ha flere flighter? Noen som vet så vær snille å si ifra.

Er det noen som vet om Antoloven med feltutstyr fra Norge til Tchad har dratt eller om når den evnt, drar? Så netop på nyhetene att den ble lasta opp med maskiner etc. Vey ikke sikkert om det var på Gmoen men regner med det. Kom litt sent inn fra røykepausa.

Om du gjør som Ivar sier og spyler vil jeg legge til att god gammal nylonrens på tube er ett vidundermiddel for det meste. Alt fra rutevask til det den iflg, navnet skal, rense syntetiske stoffer. Du får den på tube.

Tok vist litt vel hardt i der ser jeg,,,, http://www.ln-tsb.no/index.php Blir trangt og dårlig med climb med ti mann på den maskina. Skjønner ikke det for jeg var så sikker på att de hadde en større maskin. Jaja så feil kan selv jeg ta en lørdaskveld,,,,

Godt spørsmål men om jeg ikke husker feil vil ikke det være noe problem. Litt seint på løran til att skal begynne sjekke ut det nå men mener å huske den Chesnan deres tar bra med load. Er ett eldre fly de tok over i klubbens regi. Min kjenskap er via en tidligere kolega som er en veteran i den klubben,,,,,,ikke att jeg fatter poenget med å hoppe ut av ett fly som funker helt etter planen :grin:

Fin oppsumering Roald. En av de tinga jeg er her inne for er netop pga slik innformasjon som gjør min sim glede enda mere inspirerende. Men når det er sagt har jeg nå en viss porsjon høflighet og ærlighet så jeg gratulerte Tromsø for den begivenheten dette var med en personlig påminelse om att denne byen og landsdelen hadde en framtid folk her på østlandet ikke hadde innset enda. Fra mitt ståsted var det ingen propvokasjon men fri tale fra en som er glad på Tromsværingenes vegne. Jeg lar være den debatten heretter men til mitt forsvar må jeg si att jeg annså dette som en stor sak for Troms like så mye som for Norsk turistnæring slik att det burde settes i det perspektivet det hører hjemme. På det sentrale østlandet skal jeg og Beck nok en sesong servere turistene enda flere heroin misbrukere godt spredt på hovedstadens paradegate vel infiltrert av "innleide" Rumenske lommetjuver så alt er som det skal her i hovedstaden.

Stavanger i dag, Hammerfest i morra vil ikke forundre meg.

Beck kan kansje forklare hvor mye reele verdier som skapes her på østlandet? Og Beck må ikke tro att undertegnede er en utflytta patriotiske Nordlening, han er derimot en patriotisk østlands født, oppvokst og fortsatt bosatt østlending. Derimot er kansje undertegnende en smule mer realistisk og fremsynt enn "almuen" av de over subsisierte naboer han har i sitt nærområdet,,,