per berge

Kom til å tenke på en annen løsning i går kveld som kansje er ett alternativ. Riktignok må en ha forholdsvis god båndbredde men se for deg Tileproxy der en ikke sitter med ground og scenery selv annet enn airports og selve simmen. Tror orakelet Paulsen att det kunne vært en ide for alternativet ekstern disk? Har planer om å teste ut Tileproxy men venter på en kompis av meg med en god del erfaring med TP skal få tid til å veilede meg inn i Tileproxy verden. Telenor kan vist levere 12 mb her i huset så det skal bestilles over helga.

Ideen rent praktisk r nok god, men må huske att flightsim markedet er temmelig smalt. Enkelte ville nok casha ut for en slik løsning (gitt att ekstern HD hadde kunne gjort jobben) men det er vel også slik att blant "hard-core" flightsimmere er det en ikke ubetydlig andel "nerder" (proffe eller selvlærte som undertegnede) som ser på slike utfordringer som en del av hobbyn Men pr dags dato er det vel kansje ikke så aktuelt rent teknisk å ha så kraftig software liggende på en ekstern HD, tenker da på overføringshastighet etc.

Akurat det Aslak sier her er helt korekt og derfor er SAS også av stor innteresse for Lufthansa. Kompetanse og samkjørte fagfolk i alle ledd slik de annsatte i SAS er i besittelse av er det aller viktigste for enhver bedrift.

Ikke enda nei, men bare vent. Luftwaffe siietr kun på gjerdet og venter til de Skandinaviske statseierne har pumpa nok penger inn i selskapet så harver de over med ett raskt oppkjøp enten rett etter den komende konkuren. Selg eller dø blir nok lagt frem som ett vektig argument for att Luftwaffe skal ta over. Samme skjedde med Swiss air og etter den dagen har selskapet gått med positive tall.

Dette må vel kunne sies være helt etter boka vil jeg tru? De holdt hodet kalt, og snuten hevet sånn att de kom seg helskinna hjem til en god midag til slutt. http://www.vgtv.no/?id=23695

Alle bransjer har jo hatt sine omstruktureringer og luftfarten kansje mer enn de fleste. Mye har vært av det gode slaget men det er selvfølgelig også endel nye fenomener som ikke er like koslige. Og kansje ikke så interesant hos kunden heller om de kunne se inn i krystall kula slik Thorild så godt referete til. Jeg har gang på gang sagt det samme om de stadig nye reguleringene og standariserings krava vi i byggebnransjen blr til del og kundene svelger politikernes (les reguleringskåte populister) heiarop på enda mer reguleringer. Når jeg nevner att den dagen vi ender opp med kun fire fem store entreprenører som dekker skandinavia kan du som huseier stå med lua i hånda og vente dine fem seks år før en av gigantene gidder ta seg bryet med å sette opp anekset, det lille påbygget med ett soverom ekstra eller garsjen du så gjerne skulle hatt. Det siste innslaget i så henseende er kravet om såkalt "solidarisk" lønnsgaranti hos byggherre og/eller hpovedentreprenør. det høres jo så veldig flott ut der og da men så kommer hverdagen også har alle de små uavhengige lokale entreprenørene blitt borte. Hva da? Og scenariet innen alle bransjer er mer eller mindre lik. Vi vil alle en dag få kjenne baksida av att verden er blitt mindre. Det vil si verden er like stor, avtsandene derimot er blitt mindre og markedsaktørene er blitt svære troll med flere jurister og makroøkonomer enn fagfolk. For ikke å glemme tåkeprat direktørene, eller informasjonsdirektør som det så flott heter,,,yukk,,, :crazy:

Kjap innpå med en liten koreksjon. De fleste er kansje ikke helt klar over det men alkoholisme (alkoholisme defineres som sykdom) er ikke ett grunnlag for avtred i en jobb i første omgang. Enhver arbeidsgiver forplikter å gjøre minst ett forsøk på å gi den syke en mulighet med den behandling som måtte være aktuel. Ellers har du vel rett i det meste du skriver her.

Skal dit JA, begge dagene JA, prisen? hm driter jeg i med tanke på programmet. Med partystolen min og nok mat og drikke ska nok detta bli ei knallhelg,,,og må vi håpe værgudene er på vår side. Var foresten ett fint arangert flystevne på Jarlsberg i helga. Godt program og vel arangert med svært lite opphold, om noe i det hele tatt. Og da Aerostar var på vei åpna himmeln seg akurat passe slik att Grand Finale ble en imponerende avsluting på en flott dag.

Å faen Geir, er det kiroprakti dem driver med uti bølgene der ja 10 for den Geir.

Lidelsen kalles AHCD,,,,#Alzheimer hardcore doggystyle#. Den er godt kjent blant hundeoppdrettere og blir normalt kurert med en 9mm blypille. Garantert full effekt etter første behandling.

Dæven den der var dødsmorsom. Sende link på slik så seint på natta da gitt. Sku jo legge meg jeg men ser ut for de planene blir litt utsatt nå

Den fløy lavt over her i forrige uke. Og ikke lenge etter kom en Herc ruslende i samme løypa. Tydligvis på vei til Gardemoen.

Har du kommet inn på flyfag Kenneth? Så flott da. Gratulere og lykke til med studiene.

Skål

Du Pål, nå må jeg spørre,,,hvor lenge har det vært ruskevær rundt deg tro? På tide å flytte på seg snmrt kansje? Nei å hoppe fra ett fullt ut funksjonelt fly i lufta har jeg ingen sterk dragning til må jeg innrømme. Minj far derimot gjorde det da han næ'rma seg pensjonselderen. Jeg derimot har for stor høydefobi til å få beina ut fra dørkarmen i ett fly i 6000fots høyde. Ække helt naturli for å si det sånn :sleep:

Hadde misforstått totalt han da som trudde det var "Mile high bungy jumping"

Før satt det meste redaksjonen å slurpa øl på Tostrupkjellern mens i dag har de det mest travelt med å komma hjemat til Hotel Cæsar har jeg inntrykk av

Nei slettes ikke noen overpris i forhold til hva en får.

Godt tiltak det der skjønner jeg. Hva er prisen på en sånn introduksjons time?

Når en har pruta av minst det halve av den prisen de hadde satt opp kan en vurdere dra for å ta en nærmere kikk. Halv pris for slike sykkler som attpåtil er brukt er svada. Disse bør en ikke være nødt til å betale mer enn maks 2 lapper for om i det hele tatt såpass. Mest sansynlig ett totalt ukjent merke satt sammen i en eller anna skogsfabrik på bygda i Thailand, Kina etc.

Pappan min er sterkere enn pappan din så for tenk ,,,,,Im killin my self,,,,,,, :sleep:

Jeg fikk meg hvertfall en lærepenge i hva fatsblind er for noe som jeg har dratt med meg siden. Lå i god flyt på I95 på vei tilbake til Daytona en ettermidag da tollbua dukka opp mye fortere enn hva jeg på forhånd hadde sett for meg. Den lå godt synlig, ikke det som var problemet, derimot var ikke huet mitt innstilt på farten jeg hadde ligget i ganske lenge og må innrømme det gikk litt rundt i huet ett par øyeblikk før jeg var back in bizzniz ja :blush: Uansett hvem som har kjørt rævva av hvem og i hvilken superduperknall bil med enda suprereduprere dekk så er fysikken og biologien lik for alle.

Er vel ingen som har tvilt på att det på autobahn er få ulykker i forhold til kjørte mil og antall biler. Men att når ulykken først er ute på slik føret blir konsekvensene så alvorlige og mange innvolvert. Er ganske enkel logik det vet du selv om det finnes en og annen Porshe 911 XRRGTOPQRSST super rally i flokken av Pasater, Lada, Golf, Astra osv. En annen ting er att svært få av de med topp moderne avnasert utstyrte sportsbiler slik Geir snakker om har den ringeste peiling på hvordan de skal bruke redskapen de har plasert rævva si i. Det er kun virkeligheta og ingen utopi. Det er det samme med Hr og Fru SUV det når de skal på hytta en snøfalls vinterkveld oppi Gudbrandsdalen. De havner gjerne i grøfta før han med Volvo 245 som kommer opppover lia etter å ha vært på felleskjøpet og henta en sekk kraftfor til kalva sine

Anders, det må jo være en gladnyhet og ekstra mulighet for jobb for de yngre her i Norge som tidvis sliter med å få pilotjobb. se for deg alle de Asiatiske flyselskapene som kan risikere å måtte sette flyruter på frys inntil de har crew som kan leksa si Gunnar, den testen tar du mye enklere og mange ganger morsommere med en langhelg i London

Litt usikkert enda om det i det hele tatt har vært en styrt men godt å se enkelte faktisk reagerer og varsler. ikke alle som gjør det i dagens selvoptatt stresshverdag. En hyllest til vedkommende som varslet uansett om det har skjedd eller ei og må vi bare håpe det går godt med dem som evnt har forulykket.