Gå til innhold

per berge

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av per berge

  1. My point exactly Benjamin.
  2. Mener Aleksander Lund att det kun er lavpris selskapene som er involvert i ulykker? Syns dete blir mer organisasjons "propaganda" fra din side enn noen objektiv og faglig analyse over hendelsen. Vi vet svært lite enda om årsak og omfang. Det er også tydelig att historiene fra pasasjerer ikke er helt på linje med hverandre når det gjeldetr tida det tok.
  3. Norsk embetsverk skal du ikke stille spørsmål til,,,,eller krav for den del :grin:
  4. En Huges 500 har rundt 8,5 meter diameter på hjulvispen sin så han/hun her har vel ikke akurat sikerhets marginer på sin side vil jeg anta. Gud bedre tydligvis en teknisk god pilot, men som pilot i det store og hele kan en kansje diskuere om vedkomende har bytta ut boka med vel svære baller :grin:
  5. Woaoh, Now that was fun, lets Go Around and do it again,,,and again,,,and,,, :grin:
  6. Enig med deg her. Men Flyawaysimulation, er ikke det en Russisk site? :confused:
  7. per berge svarte i JREs innlegg i et emne i Kaffekroken
    PMDG er vel såpass oppi ra,,,,en til Boeing att dem føler vel for å skille mellom de respektive "brands". Har ingen erfaring sjøl med P3D men alt jeg har lest så langt er på pluss sida. Er personlig litt uttafor airlines epoka nå og mer pistons and props så hva PMDG gjør, eller ikke gjør er egentlig ett fett. Vil ikke dem så vil sikkkert andre alikavæl, markedskrefter er en fin opfinelse :cool:
  8. per berge svarte i Timmy Brandts innlegg i et emne i Kaffekroken
    http://kat.ph/usearch/Arctic%20Air/ :whistle:
  9. Somforfemseksempel denna Benjamin? http://kat.ph/usearch/Arctic%20Air/
  10. Ett spørsmål angående disse headsetta dere bruker i flya deres. Har de motstøy teknologi ala Peltor sine?
  11. De som kjøle fly vet ikke veien,,sa Xn da jeg henta en litt småskjelven søtnos på GMoen. Hu hadde opplevd sin første GoAround men skjønte ikke hva som skjedde eller hvorfor. Ikke så lett for en med begrensa Norsk kunskaper å følge med på hva Norwegian personalet sa over høytalern. Så jeg fikk litt av en jobb å forklare "fenomenet på typsik Thai-Norsk :grin: Hu var helt oppgitt over att "de som kjøle fly" ikke viste veien :whistle: fant løsningen da vi kom hjem for mens hu dusja etter reisa hadde jedg satt opp simmen så letta vi fra GMoen og tok e GoAround fordi det var fly på rullebana. Så til og med å løse opp i språkbarierer kan simmen hjelpe til med
  12. per berge svarte i Ole Helbergs innlegg i et emne i Kaffekroken
    God tur og kos dere på Ørlandet. Sjøl blir jeg å finne på kjeller til søndan
  13. Heftig tiltak der de nærværende bør kjenne sin besøkelses tid å sørge for å få med seg.
  14. Det kaller jeg fornuftig gjenbruk av Europaller :grin:
  15. Gratulere med dagen til alle fra Per også. Jeg gikk i tog via 42 tommern i dag og nå er det V kvarten i hockey som står på. Ha en fortsat fin dag alle sammen.
  16. per berge svarte i Emil Topstads innlegg i et emne i Kaffekroken
    Blir litt som når du frivilig går inn på Ulevåll stadion for å se kamp. Om du nekter å la vektere visitere deg er det like frivilig men da kommer du heller ikke inn Det gjelder det samme for meg som kunde også når jeg har vært eks, på Maxbo eller noen andre byggvare senter. tenk litt mer på att du som ansatt er tjent med att bedriften får ned svinn gjort av ansatte. For det svinnet har vært skremende stort blant rike velfødde nordmenn
  17. Stemmer jeg automatisk ved å klikke på linken? Isåfall føler jeg att folk blir litt lurt til å stemme på noe før de har vurdert bandet
  18. Du må først ha FSpassenger som er ett morsomt addon. Jeg bare advarer om att du kan komme til å bli avhengig av det :grin: Der kan du laste ned og bytte ut bla, voicepack av både kabinpersonalet, piloter og pasasjerer. Alt fra ungeskrik under flighten til ramaskrik ved krasj og heftig flyging. Du blir forfremma basert på din flytid og egenskaper så lenge du bruker det i tileg til att økonomien i selskapet du etablerer virtuelt påvirkes av din flytid, service og slitasje kostnader etc. Er mye morsomt med det kan jeg love.
  19. Det er fordi du har slått av motorer og APU og gått over til ground power. Om du neste gang lar være å stoppe motorene før du kjører replay og optak blir vel blokkene borte. Flott video og som nevnt ekstra morsomt med voicepack fra Norwegian
  20. Fornebu ja, husker da jeg skulle til statene det året. reiset fra Fornebu og landa på Romeriket 3 uker etterpå. adde ikke tenkt på det og ble rimelig overaska :grin: Som du sa var det fint for flydioter å spotte der i motsetning til GMoen. Men nå var den flyplassen tegna og bygd før terror paranoiaen dukka opp så det er nok mer arkitekter som ikke har tenkt i de baner. Frankfurt bla, har jo kjempefint spottetak og nye Shønefelt i Berlin skal vist ha en spotte terasse for 80-100 personer når den åpner i juni. alltid interesant med historiske videoer og skildringer. har i lang tid abonert på en youtube kanal som kaller seg airboyd. Der er det mye gode filmer fra hin hårde tider.
  21. per berge svarte i Magnus Riisers innlegg i et emne i Kaffekroken
    Kansje det ikke er noe flyshow der i år? Kan jo ligge noe økonomiske begrensinger i saken. Ryanair generer vel ikke all verdas intekter Seriøst, alle arrangører av diverse festivaler/show etc og som ønsker seg mest mulig publikum bør ha slik ute seinest etter påske. Nå første delen av mai er hvertfall slik jeg ser det siste limit for folks planleging av sommerens aktiviteter. En bør kjenne sin besøkstid den som er arrangør
  22. Sorry, var hele landets program det der,,,My bad :crazy:
  23. 12.30 sier du, Ja da fikk jeg noe bedre tid før jeg må i bilen for i kveld er det øl og fotball, eller omvendt om en vil.
  24. Slik jeg ser luftfarts markedet og pilotenes fremtid fra utsida tror jeg nok glamourtida er over. Men det betyr ikke att morgendagens piloter ikke vil ha gode lønns og arbeidsforhold. Jeg leste for en tid tilbake att markedet vil ha behov for 25000+ piloter de nærmeste åra. I tilleg er mange av de store statseide selskapene "begunstiga" med en god porsjon senior piloter om jeg ikke tar feil og disse vil jo fæør eller sida gåm av alikevel. En pilotutdanelse er vel åp samenligne med ingeniører og vil nok ligge på ett snitt som den yrkesgruppa. Noen lønnstapere vil piloter derimot aldri bli. Markedet er globalt slik att morradagens piloter kansje må bosette seg litt annerledes enn til nå. Men det gjelder jo flere yrkesgrupper slik som bla, norske skips ofiserer. En skips offiser med 700K + i året bosatt i Cebu/Bangkok etc ser jeg ikke på som en lønnstaper Men for all del det er godt å se noen av dere ungdomma tenker langsiktig. Det gir meg tru på framtida