per berge

Ble

Gu hjelpe meg hvor tok alle berikende personer veien ? Jeg er, som de fleste av meg innom FS.no så dukker en gammal god kjennings tråd fra 2016 inn, å undertegnende blir nostalgisk. Hva skjedde med VÅR web sfære der vi døgnstøtt fant likesinnsforvirra plundrende desktop piloter med våre utfordringer iht lillemjuks software der vår felles frelser og motstander ga vårt miljø utfordringer vi faktisk var villige til å jobbe oss gjennom ? Facebook ødela så mye. Ikke bare for vårt berikende web samfunn men for så mye mer. Veit ikke om du leser dette Frode, men gu bedre så mange gode stunder vi har hatt på verds veven ikke minst på FS.no

KATL med total elektrisk shutdown. Er nok mange elektrikere, datanerder og ingeniører som er bra stressa vil jeg tru. Sku hatt Andrew der så hadde det nok blitt årnings

Midt i ferietida er det naturlig att trafikken på diverse forum går ned, med mindre det er ett reiseforum en snakker om. Tema facebook burde ikke værra ett tema da den plattformen rett og slett ikke er ett forum. Ingen søketjeneste for å finne svar på ting. Så legg den diskusjon død med en gang folkens. Facebook generelt burde blitt lagt død om det var opp til fornuften.

Da kom Marius med svaret på det jeg hadde tenkt å spørre om, hvordan betjene brytere etc.

Ser så bra ut detta att sida kan komme til å selge litt annonser etterhvert

PBair lever vist fortsatt,,, mange år etter konkursen

Kunne ikke sagt meg mer enig Andrew. Og når en finner ut att til og med telefon loggen blir saumkjørt av facebook der folk som ikke er på ens egen "venne" liste plutselig dukker opp som forslag på PCn fordi en sendte en sms eller ringte vedkommende. Personvern handler mye om som du sier att myndigheter og kommersielle aktører ikke skal kunne bygge opp datalager som en selv ikke har kontroll over. Ikke nå, og ihvertfall ikke i framtida. La folk bruke nick, og vent til dem eventuel bæsjer på seg før de hives på huet ut.

Du får en lisens kode vd kjøp som du tar vare på å bruker ved reinnstalering. Noen addons har begrensinger i hvor mange ganger du kan innstalere på nytt før du kjøper en ny porsjon. Derimot kan du lagre register filer slik att du slipper kjøpe nye lisenser. Dette har de respektive addon selgerne innfo om på sine suport forum.

Så bra,,

I går på Jomfruland her jeg holder på å jobbe for tida opplevde jeg 3 sjøfly av for meg ukjent type (småfly) lande rett uttafor brygga . Noen timer, 2-3 timer seinere tok de av igjen. En morsom seanse for en som ikke har sett så veldig mange sjøfly anna enn i lufta, og her kom de med 20-30 meters avstand fra brygga jeg tilfeldigvis satt å spiste på. Det første som tok av, ett med noe gul paint tok en overaskende krapp venstre sving rett etter take off. Det andre hadde noe blå dekor og det siste mer burgunder. Hadde lav kvaldsol imot så det var umulig å se reg nr, på dem. Tok en video men med kameramobil er kvaliteten så elendig att jeg gidder ikke legge den ut. Men morsomt var det lell Om noen kjenner til type og hvem de eventuelt er hadde det vært morsomt å vite.

Personlig lider jeg meg heller gjennom noen timers våkenhet enn å "dope" meg ned. En nødsituasjon blir ikke bedre av å værra kjemisk trøtt i trynet for å si det mildt. Greit nok att skulle worst case scenario skje er det dårlig ods for att noen overlever, men skulle en nå værra så heldig att en evakuering er resultatet vil jeg helst værra våken og stabil.

Tenkte igrunn på om den speiler geografi og topografi, vegetasjon etc, som i vår virkelige verden.

OUTERRA er det fiktivt landskap eller er det vår virkelig verden vi ser ?

Nå ligger dette i feil kategori på forumet vårt men det fikser nok admin ganske snart vil jeg tru. Det høres ut som en Out Of Memory greie. Har du gjort de endringene i FSX som anbefales før, under og etter innstalering ? Aller først kunne du skrevet ned mer omkring hva slags maskinvare du har, operativsystem, hvordan du har installert din FSX og eventuelt andre du har installert. FSX er ett litt gammelt og til dels skjørt software men mange har laga tweake tips og endringer som en bør sette seg inn i slik att programmet fungere best mulig. Du kan starte her ikke minst: http://flightsim.no/forum/smf/index.php?topic=58813.0 ,,,,, og her: http://flightsim.no/forum/smf/index.php?topic=78796.0

Kan det være pitot rørene / fartsmålerne som har gitt pilotene feil informasjon som ligger bak denne ulykken tru ? Mener dette var en av de sterkeste teorier med den Airbusen som forsvant mellom Rio og Paris for ikke mange år siden og att Airbus piloter i lengre tid hadde varslet om nettopp dette problemet

Trist å høre hva du vært igjennom og nå står midt oppi Steinar, men takk for att du sto fram og fortalte din historie. Som du sikkert så i tråden om saken var det en oppfatning om att noe hadde skjedd som du ikke hadde full kontroll på. Når jeg nå leser hva du har havna oppi skulle jeg nesten ønske det var det motsatte alternativet, at du rett og slett bare hadde gitt blaffen. Det ville ikke minst for deg sjøl vært en situasjon du kunne lett kommet deg ut av om du skjønner hva jeg mener. Nå vil jeg bare ønske deg alt vel, stå på for deg sjøl for å kom deg på beina igjen. Per, en kompis.

Er noenlunde slik jeg ser det vil bli det der Tom. Men som sagt i skiftet februar - mars,,, ikke sett fresern innerst i garasjen for tidlig

Ta det med ro Andrew, det kommer til å bli en mild vinter. Det kommer antagelig ikke noe vinterlig før mot slutten tenker jeg. månedskftet februar mars kan det bli nok å gjørra for brøytefolka.

Mine tanker om klimaet? ,,,,, en tanke som slår meg er att det har vært forbanna vått de siste dagene og jeg er ikke ferdig med å mure trapper og grill,,, utendørs ,,,,,,, på ei øy så langt sør omtrent en kommer i dette landet.

Altså jeg tror vi må ta innover oss det historiske perspektivet her. Pilter og kabin personell hadde en høy status med tanke på inntekt og ikke minst glorifiseringa av det å reise til fjerne strøk mens dette var en utopi for de fleste av oss. Etterhvert har jo luftfarten blitt som alle andre bransjer ett lønnsomhets foretak noe det ikke var før i tida. Det er stor variasjon i den bransjen som i alle andre bransjer. Om eierne tjener mer i de selskapene lønningene og de sosiale forpliktelser er lavere har jeg ikke sett noe til. I statene er vel LoneStar det selskapet som betaler mest om jeg ikke tar feil mens andre ligger langt lavere og gir mye mindre i form av sosiale goder og rettigheter. I Europa er du nok prioritert om du flyr for Lufthansa, BA, SAS eller AirFrance i forhold til RyanAir osv. Alle bransjer har måtte forholde seg til de nye økonomiske realitetene, slik som vi i Bygg & Anlegg også har måtte gjøre. Ellers er nok pilotyrket gitt krav til sikkerhet og den teknologiske utviklinga blitt mer ett stillesittende yrke der en trykker på knapper og gjør akkurat det fuel regnskapet sier en skal gjørra. Det gir jo piloter en anna utfordring i og med det blir trøttende å sitte der å passe skjermer. Om vi er tullinger som elsker luftfarten og flightsim? Nei det er jeg fullstendig uenig i.

Velkjent fenomen ;D

Verdens største sports event går av stabeln til søndan, Superbowl, selve kronjuvelen for alle verdens gale amerikansk "fotball" entusiaster har sin andre julekveld i året. Se for dere NY luftrom, ett event som foregår over noen få timer og,,,hold dere fast, 1200 private jets som skal inn, vente på eier, dvs de få som får parkering da mens resten må fuele. dra ett annet sted for å komme tilbake og hente den stolte eier etter matchen. Her skal de bli trangt både på bakken og i luftrommet, for ikke å si trangt i lommene til lettkjøpte folk i diverse ender av en gjennomført parking, prep av maskina, taxi og clear for departure. Only in America åff kårs ;D http://video.foxbusiness.com/v/3114761258001/the-super-bowls-private-jet-exodus/?intcmp=obnetwork#sp=show-clips PS: Ingen ufine kommentarer takk for att jeg tidvis er innom Fox news. PÅ forhånd takk for att du respekterte ovennevnte anmodning

Må da skjønne att vi ikke har råd til slik i Norge.

Ja gratulere med dagen Andrew. Det blir vel en liten hikas med edelt druebrennevin til kaffen i dag vil jeg tru.