Tommy Hansen

Definisjon av simulere: forstille seg, late som, etterligne et (konstruert) hendelsesforløp. Så noen bruker FS slik,så om Tom eller andre ikke har kommet så langt at man bruker FS på den måten,så betyr ikke det at FS ikke er/kan brukes som simulator. De fleste "ekte" simulatorer på flyskoler er jo først og fremst system og prosedyresimulatorer. At man ikke simulerer vær,vind og fysikk 100% slik de profesjonelle simulatorene gjør,betyr ikke at man ikke simulerer. Man kan da fint simulere helt uten noe hjelpemiddel for den saks skyld. Det eneste du trenger er fred og ro,en god lenestol og la innsiden av hodet gjøre resten. You should try it Tom. Dessuten,Microsoft Flight Simulator...?!! Hallo? Hadde det vært myntet på gaming hadde de kallt det Microsoft Airliner Challenge eller noe lignende. Beklager at jeg på vegne av Tom måtte se meg nødt til å være off topic her. Jeg har akkurat anskaffet meg ATC Simulator 2,bortsett fra den så har jeg ingen erfaring med andre i simulatorsjangeren. Om den er er verdt å holde på med vet jeg ikke enda,mest dattra i huset som har satt seg inn i den foreløpig faktisk! :grin:

Edruelig artikkel og kreativ billed og tekstbruk som ALLE andre enn "flynerder" fint klarer å se humoren i. Så det gjør vel meg til en uvelkommen outsider her inne antar jeg,haha. Lighten up nå hengelepper! :grin: Slutt å SYT rævva av dere på ALT aviser skriver. SLUTT å les de om irritasjonsmomentet er så påtrengende.

Som gammel hip-hopper vil jeg vel ikke kategorisere dette som hip-hop. Jazz/funk med litt gjesterap på toppen. Som Jazz/funk fungerer det nok utmerket og jeg kunne fort ha rulla terningen til 4,kanskje 5 om jeg var mer inn i den type musikk. Jeg liker i og for seg alt,går på klassisk som rap,heavy som pop,men har nok sjela mi nærmest hip-hoppen. Så for meg måtte beaten,både skarp og basstromme vært mye mer markant og slående i stilen om jeg skulle kunne se på dette som hip-hop. Min spådom er at du ikke når hip-hopperne med dette,så om det er målet ville jeg gjort produksjonen mye røffere og mindre snill med mye mer vekt på nettop,trommer og bass,som ER og BLIR alfa og omega,the heart and soul of hip-hop/rap. Men bortsett fra det så var det fengende. Bare en liten kommentar om sammenslåinga til Åge. "HipHop / rapping" Det er ikke nødvendigvis hip-hop om man rapper litt på en låt. Det er samtidig ikke nødvendig å rappe,for at det skal være hip-hop!

Norwegian: Avgift for setereservasjon-Avgift for innsjekk av bags-Dobbel avgift for innsjekk av kolli i skranke-Du må betale for mat og drikke på flyet-Ingen online check in utenfor Norge-Setekonfig 738=189 skinnseter OSL-STD billigst at 299,- Ryanair: Avgift for speedy boarding(ingen setereservasjon)-Avgift for innsjekk av bags-Dobbel avgift ved innsjekk via skranke-Du må betale for mat og drikke på flyet-Online check in i også utenfor Norge-Du er garantert en 738(framfor 733 på mange mange avganger hos norwegian) Setekonfig=189 skinnseter OSL-STD helt ned i 50,- Når det gjelder cc på Ryanair så har jeg alltid opplevd de som veldig servicminded og hyggelige,faktisk litt mer utadvendte enn mange av de norske cc på Norwegian,så jeg vil si Ryanair vinner der også. Det eneste punktet man kan si Norwegian "vinner" på er at Ryanair bruker en del mindre flyplasser uti "bushen". Men det kan jo også være en fordel da mindre køer og stress vil være tilstede. For Oslo til Torp,ja.. for den som bor på øst for sentrum vil det nok være lenger vei enn Gardermoen,men for alle vest for sentrum er det like kjapt,og for de nedover i Vestfold og Buskerud er det jo gull med Torp. Så her er det ganske like vilkår,men Ryanair vinner på pris,online check in og en fin og ny flypark.

Skjønner virkelig ikke denne klaginga på Ryanair. Hva så om det er aldersgrense? De fleste her inne har jo forlengst proklamert at dere aldri vil/skal sette foten på et Ryanairfly uansett så.. what's the deal? :crazy:

Du er ikke eneste som har vært "heldig" på en Ryanair flight. Trangt ja,men for en kort flight helt akseptabelt for 100nkr,og flyene er tross alt nye og fine. Har vært meget mer "uheldig" på flere andre flighter med andre selskaper som dessuten har hatt skranglekasser sammenlignet med Ryanair sine flotte 738'r.

Vel,som reisende får jeg vel si BA,de har faktisk veldig bra service på økonomiklasse. 747 over dammen med de er en behagelig reise. Som entusiast,vil jeg velge Winair pga destinasjonene. Tenk å fly både TNCM,SABA og TFFJ da?

Kenneth,Geir... Amen!Godt å se noen,(selv om de fleste jeg snkakker med er enig) som er lei at det tas så lett på å drepe og utføre voldshandlinger idag. Mens mange er opptatt av paragrafer,så er jeg mer opptatt av menneskeverd,moral og rettferdighet. Det må ikke bli sånn at vi lar oss styre av tørre paragrafer og teknisk juss i voldssaker. Velger man å innlede vold mot andre så bør man tas fra alle de "rettigheter" som oss andre besteborgere "har",og straffes hardt,punktum!

Mye snakk om Ryanair og deres avgiftspolitikk. Joda,de tar ekstra for ditt og datt,men det gjør søren klype meg de fleste andre lavprisselskaper også. Så Ryanair er ikke så mye værre enn de andre. Derimot,er det andre ting jeg liker dåligere med Ryanair fra Norge,nemlig den langt-uti-bushen-i-nowhere-land-flyplassen de bruker. Ellers så er da cc og pilots både imøtekommende og hyggelige,flyene er nye og i langt bedre forfatning enn mange av de SAS 737'ene jeg har fløyet med. Bill til stansted exrpess selger de billiere på flyet enn på flyplassen også.

Kanskje ikke alle som er eller liker slik arrogant kynisk holdning Gunnar. Så spar oss slik oppgulp... Nå har ikke du helt forstått lenger enn ned til nesetippen din dessverre... Det handler om at vi som samfunn må vise at vi IKKE GODTAR slike voldshandlinger,og at vi skåner andre mennesker mot disse udyrene. Altså det er for DIN egen og ANDRES beskyttelse at slike må sperres inne gjerne for alltid. Mang en gang har slike udyr gjentatt sin voldutspydelse både ute på permisjon og etter endt "straff". Så jeg gjentar gjerne,sperr slike udyr inne minimum 50 år. Disse polakkene i dette tilfellet,er nok garantert ikke første gang de bruker slik vold,og men den korte straffen er det heller sikkert ikke siste gang.

Ingen paragrafer i verden,kan rettferdiggjøre en straff på KUN 4 år for et slit brutalt drap. 50 års fengsel minimum for slike udyr! Det er en skam at en menneskeliv er så lite verdt i Norge idag...

Tja,hva med en blå stripe langs/over vindusrekka eller/og blå motorer? Ja pluss mer highlighta flagg på halen. Da hadde det blitt bra se!

Retropaints er så genialt bra! Både Widerøe sine Twotters og Dash-7 a la 80's. Likeså SAS. Ja takk!

Alt mekanisk bygd på 70-80 tallet tåler 10-50 ganger mer enn ting bygd idag. Nå er det penger man tenker på,så ting bygges med hensikt dårlig slik at man skal kjøpe ny,og en ny, og en ny, og en ny. Sitter på laptop nå,mens hovedmaskina mi ikke vil boote. Håper bare ikke disken er skadet. Data har jeg separate disker,så det er ingen problem,men...Kvier meg virkelig for reinnstallasjon for det tar slik tid. Ikke minst FS. :crazy:

Med et navn som Coffin... ja så måtte det vel bare gå sånn det gikk. :grin:

Å fly til Tyskland med en Dash? Blir aaaaldri aktuelt altså. En viss standard vil jeg ha på flight lenger en 30 min. Air Berlin sine 738WL er jo flotte,da hadde det fort vært et alternativ ja!

Arne, du har altså ikke sett bildene av venstre vinge etter den go around'n. Deler av vingen var helt flærret opp. Ergo,vingen toucha nedi bakken før de rettet opp og gikk rundt. Det skjer da ikke hver dag,så spesiell å man jo da si at den var. Var atskillig mer dramatisk for både pax og flight crew enn hva som går fram av videoen vil jeg da absolutt tro.

Nå har vi listet opp snart alle og en hver.. så nå har vi bare pilotene og cc igjen. Jeg syns vi bør forby de også,og sende tomme unmanned aircrafts rundt omkring i verden. Så er alle trygge og ingen er til sjenanse for noen. God jul!

Hakke sett den på lenge,haha. Fortsatt like moro hver gang! :grin:

Animasjon er animasjon uansett hvilket spill/simulator det er Vel,dommedagsprofeter er dommedagsprofeter,uansett dommedagsprofeti.. som vanlig også. :whistle: Les forøvrig Gunnar sitt innlegg NØYE ;p

Akkurat som jeg trodde og som annonsert,men alle dommedagsprofetene fra den andre tråden om emnet har vel dommedagsprofeti om dette også,som vanlig. :grin:

Sant nok det,og A321 er jo behagelig å fly. Men BA er ikke så dyr som man skulle tro. 2500 t/r LHR-JFK Her koster CO38-39 OSL-EWR-OSL 5000 til sammeligning. Så pæng å spare,og London ekke å forakte som mellomlanding! 3500 t/r LHR-LAX Velger man denne varianten kan man fint finne Oslo-London til 500-750 t/r med RA eller NAS. Da kommer man ned i 4000 t/r OSL-LAX 5000 t/r OSL-LAX med BA hele veien. Andreas, sant nok. Men vi her inne flyr vel helst omvei om det går? Jeg foretrekker gjerne tre mellomlandinger på vei til LA f.eks. OSL-LHR-JFK-LAX perfect! :grin:

Ja,men hva er vitsen da? Når man har settings sa lavt at det bare blir grøt? Poenget er,som vi også var veldig enig i på siste NE tur. Ikke reparer noe som ikke er i stykker! For ikke kom å fortell meg eventyr om at PMDG 747,UT,Mega Airports,AS,online med SB, kjører like smooth i FSX som i FS9. Jeg har prøvd,så det vet jeg.

Hvem flyr 757,når man kan fly fra London og få en trippel 7 eller Queen over dammen? Jeg slår opp paraplyen,for det kommer vel et par tomater fra Lars-Petter nå. :grin: