Anders Henriksen

Kjos skal ha masse cred for at han tørr dette! Skal bli spennende å se hva SAS etterhvert svarer med... Mer her: http://www.newairplane.com/737/737Max/norwegian/ http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/norwegian-commits-to-100-a320neo-aircraft/

Demonstrasjonsvideo av elektrisk taksing: http://www.flightglobal.com/news/articles/video-l-3-and-lufthansa-get-moving-with-e-taxi-demonstrator-365815/ I tillegg til det som er nevnt over er det jo interessant at man reduserer gangtiden på jetmotorene på opptil 1200 timer per år som igjen betyr at man sparer penger på vedlikehold og drivstoff. Flyet kan selv snu 180 grader på en taksebane og rygge om nødvendig. Pushback bilene blir unødvendig.

Begynnelsen på slutten for pushback-traktorene på flyplassen? En framtid der passasjerflyene summer relativt stille langs taksebanene og turbinviftemotorene først startes opp når flyet stilles opp for takeoff, trenger ikke være langt unna. Lufthansa Technik har i samarbeid med amerikanske L-3 Communications og Airbus nylig gjennomført et vellykket demonstrasjonsprosjekt med såkalt grønn taksing. http://www.tu.no/motor/article295310.ece

I sandkassa var det mange som lekte og hadde det greit. Plutselig slår barn X barn Y i hodet med spaden. En voksen kom å løftet barn X ut av sandkassa og forklarte at slik oppfører vi oss ikke i barnehagen. Barn X fikk ikke leke med de andre noe mer den dagen. Barn Æ og Å var de tøffeste gutta i barnehagen. Mange av barna så opp til dem. De begynte å hive spader og bøtter i retning de voksne fordi ikke barn X kunne leke mer i sandkassa. De voksne gav en advarsel til Æ og Å. Barn Æ og Å begynte da å grine og gikk ut av sandkassa. De andre barna lekte greit. Så kom barn Æ og Å tilbake til sandkassa og begynte å hive spader og bøtter igjen. De fortalte de andre barna om en sandkasse et stykke unna hvor det var lov å slå andre med spader - der var det nemlig ingen voksne! Noen få av barna ble med dem mens de fleste ble i sandkassa, de slo ikke andre med spader så hvorfor skulle de gå?

Noen fredagsgroviser på youtube: http://www.youtube.com/results?search_query=geirs+grovis&aq=f

Vil tro man av samme grunn bruker gul merking til å separere motgående kjørefelt i Norge mens de aller fleste land bruker hvit.

Kom over havarirapporten her idag, kan leses her: http://www.mikro.nlf.no/images/dokumentasjon/Havarirapporter/mikro_ulykkesrapport_1_2010_ln-yzp.pdf Årsaken: Ut ifra foreliggende opplysninger og undersøkelser mener Havarikomiteen at årsaken til ulykken er sving inn i medvind i lav høyde med påfølgende steiling / flikk og spinn i bakken. Mulige medvirkende momenter er betydelig vind og sannsynlig turbulens. Piloten hadde 360 timers erfaring på flyet så ikke akkurat en nybegynner, men her var nok fokuset på at passasjeren skulle få best mulig oversikt og bilder av området medvirkende til at piloten hadde øynene mer ut av flyet en på vitale instrumenter som fartsmåleren. Holder forøvrig på med "microlappen" selv og enkelte av innleggene i denne posten er veldig provoserende å lese, viser bare at flere her inne ikke har peiling i det heletatt hva mikro er. Slenger for gøy ut noen bilder av et tilfeldig "tørkestativ": Cruise på 130kts, climrate på nærmere 2000ft/min solo (max MTOW 560k er 1400fpm) og drivstoff forbruk på rundt 15 liter blyfri 95 pr time til 8kr literen. Tørkestativ? Lappen får jeg til 27 000kr vs PPL-A til ca 80 000. Eneste fordelen jeg faktisk kan se med PPL-A/motorfly er muligheten til å fly lengre uten å mellomlande og med flere passasjerer.

http://www.warbirdairshow.no/

Aner ikke hva KLM tar nå men når jeg var der for et par år siden var dem rimelige på KRS-AMS-SIN. Bra underholdningsystem med masse filmer som får tiden til å gå, god benplass og B777 er jo ikke feil.

"Passengers to Grand Canaria, hold short of delta" "Last call for Thomas Hansen with family, please walk via delta, yankee and alfa to rullebaneområde 09, gate is closing"

Trekker tilbake min forrige uttalelse, steelers er absolutt med igjenn Go pittsburg!

Litt synd det er enveiskjøring for øyeblikket, så frem til en spennende og gjevn kamp.

Rigget meg med kaffe og chips, dette er den ene gangen i året jeg ser amerikansk fotball, superbowl er jo et sinnsykt show Multitasker samtidig med ENOS_CTR.

http://e24.no/boers-og-finans/article3996195.ece "Styret i Avinor, som eier Oslo Lufthavn, Gardermoen, vedtok i dag å bygge ut flyplassen. Utbyggingen, som skal være ferdig til 2017, er estimert til å koste 12,5 milliarder kroner. - Hvis trafikken øker som prognosene viser, vil det bli veldig trangt de siste årene før det står ferdig. Så vi ville helst hatt det ferdig før, sier Avinors konserndirektør Petter Johannessen til E24. Planen er å bygge en ny pir som skal stå vertikalt, i nord-sør-retning, på det nåværende terminalbygget. Både utenriks- og innenrikspassasjerer skal bruke utstikkeren, som får 17 nye flyoppstillingsplasser. I tillegg blir ankomst- og avgangshallen utvidet i vestlig retning. Det kommer en ny bagasjehall og 34 nye innsjekkingsskranker."