Øyvind Schou Johnslien

Gjerningsmannen har fått 8 ukers varetekt med 4 av dem i issolasjon. Men en ting skulle blitt vist døgnet rundt på cella hans. Bilder fra fakkel og blomster tog i hele Norge samt nærbilder av alle blomster og hilsninger fra nære- kjære- bekjente og ikke minst ukjente. Sitter og ser på div sendinger av alle disse togene her nå og det er helt utrolig hvor hvilken mengder folk som er ute for å vise sin avsky mot denne mannens groteske handlinger. Nei kaster meg i bilen her og joiner jeg også. Går ikke an å sitte hjemme nå.

Jeg ser at det etter disse to forferdelige ugjerningene kommer en del kritikk mot politiets responstid på Utøya, jeg jobber tidvis sammen med politiet og har en del erfaringer i hva og hvordan ting skjer i en slik situasjon. Her vil jeg gjerne dele mine tanker og hva jeg "tror" har foregått opperativt i forhold til politiets logg. # •Ca kl. 17.27: De første skuddene blir avfyrt på Utøya. Cirka to minutter senere får operasjonssentralen i Nordre Buskerud de første illevarslende meldingene. På dette tidspunktet vil jeg tro at politiets opperasjons sentral allerede er tungt inne i det som har skjedd i Oslo. Så begynner meldingene og tikke inn. Antageligvis ett stort antall anrop på 112 som alle må besvares - vurderes for deretter å sette igang varsling til rette overordnede. I denne situasjonen vil også di fleste som ringer inn være oppildnet / hysteriske forståelig nok og man veit da av erfaring hvor vanskelig det kan være å få fornuftige og klare meldinger ut av innringer. # •Kl. 17.38 sender politimesteren i Nordre Buskerud en anmodning til Oslopolitiet om assistanse fra politiets antiterrorenhet ”Delta”. Vi ser her av loggen at det i praksis tok 9 minutter fra første melding til 112 før politimesteren har fått tilstrekkelige opplysninger slik at han da varsler Delta. Imponerendes kort tid når man tenker på situasjonen. På dette tidspunktet vil jeg tro at den første politi patruljen allerede er på vei til øya #•Kl. 17.52: Den første patruljen fra Nordre Buskerud ankommer fastlandet på andre siden av sundet i forhold til Utøya. På tur hit har nok patruljen fått løpende opplysninger om situasjonen både ute på øya og hva som skjer i forhold til forsterkninger. Ved fremkomst kan man bare tenke seg hva som møter dem. Livredd ungdom, folk i vannet, masse skrik, man hører skyting, en meget stressende situasjon. # •Kl. 18.03: En båt blir rekvirert. Patruljen har her gjort sine første grep etter fremkomst og gjør klar til Delta som er på tur. #Kl. 18.09: Beredskapstroppen fra Oslo ankommer stedet. Kun 41 minutter etter at Delta alarmen går, ankommer di. Minner om at etter alarmen, så skal mannskaper samles, våpen og utstyr hentes ut samt at man må ha tilstrekkelig opplysninger om hva skjer hvor? Hvilken kjørerute er den beste i forhold til trafikk situasjon? Og ikke minst en hel haug med taktiske vurderinger. Informasjons strømmen er her enorm. # Kl. 18.25: Beredskapstroppen og mannskaper fra Nordre Buskerud går i land på Utøya. Etter en kort briefe og sikkerhetsvurdering blir en slagplan utført mot øya. # Kl. 18.27: Anders Behring Breivik pågripes. Meget kort tid etter landgang er gjerningsmann i varetekt, dette pga at han overga seg ved første anrop. Jeg vil gjerne igjen si at dette kun er min oppfatning om denne hendelsen utifra alt som har kommet frem i media og egne erfaringer med hva som "kanskje" har foregått. Personlig kan jeg ikke skjønne hvordan politi og redningsmannskaper kunne har klart å kommet frem før, og føler at kritikken som har fremkommet er feil. Jeg har full forståelse av at personer som venter på hjelp opplever tiden som uendelig lang. Samt at når man hører at det tok 1 time før det var politi på øya, så er det lett å tenke at dette må jo være tregt. Jeg ville gjerne skrive dette innlegget for å prøve å belyse dette og kanskje skape en noe større forståelse av tidsaspektet. Håper det hjalp? En annen ting jeg vil si: Jeg har ikke stemt på den regjeringa som sitter nå, men måten disse to uhyrlige handlinger har blitt behandlet på av Stoltenberg spesielt, har rett og slett imponert meg. Han fremstår som ærlig, oppriktig og rett og slett en av folket. Man kan jo bare tenke seg hvilket press det ligger på disse personene i en slik situasjon. Alle mine tanker til alle etterlatte og berørte.

Ufattelig tragedie både i Oslo og ikke minst på Utøya. Fullstendig utrolig hva visse personer kan få seg til å gjøre. Mine dypeste kondolanser og tanker til di etterlatte og berørte. Halv stang.

Denne tenkte jeg også over på min biltur forige helg i Vestfold. Strak vei ned i ei lang dump deretter oppover igjen. Oversiktelig og fint uten kryss av noe slag, og hva står i høyre veikant akkurat der oppoverbakken begynner?? Det er jo glimmrende for en hver vogntog sjåfør som gjerne henter litt mere fart i slike bakker for å prøve å spare så mye som mulig av tullete dyrt drivstoff og forsøke å kjøre så miljøvennlig som mulig. Jeg har også sett en utalelse fra Vegvesent om at fartsbokser ikke blir plassert for å ta så mange som mulig, men at det alltid blir plassert på meget ulykkesbelastede steder.. Kyss enden. Håper alle har fått med seg at det er nye regler på prikkbelastning fra 1 Juli i år..? Ikke rart man kjenner angsten snike seg oppover kragen som det ble sagt her. Og dette er jo bare en liten del av en evt straff. Man får jo også en beskjeden bot avhengig av sin inntekt hvis jeg har skjønt det riktig? Hilsen Prikkfri. (Foreløbig

Hei Sven Erik. Godt å se at det var flere fra forumet som var representert.. La ut en liten video snutt fra starten lørdag. Jeg sto noe bak så kanskje du ser deg selv her? Ser på dine bilder at vi var omtrent på samme plassen.. [video:youtube] Det er en HD video så blås den opp og kos deg. :cool:

Nå blir jeg alvorlig bekymret over deg Paul. Lyst på edderkopp??? Disse småtassene som kravler rundt er helt ok, men digre feite hårete jæv... som sitter og knurrer og glefser klarer jeg meg helt fint uten. Etter en ufin opplevelse med en diiiiger slik en som hadde kommet seg på feil side (Innsiden) av myggnettingen min og var hakket unna å forårsake hjertestans på meg da den datt ned i senga og ikke ut på gulvet når jeg dro til den, har jeg hatt problemer med disse hårete beistene. Det er jo litt pinlig at en diger kar som glatt knuser en slik skapning hvis man har lyst, føler super ubehag blir stokk stiv og hyler som ei lita jente når man plutselig får en innenfor komfort sonen. Men slik er det vel med di fleste fobier? Her i huset er det full nekt på alt som ligner på en edderkopp og er større enn en lilletånegl.

Utrolig synd at denne nydelige maskina gikk i bakken, men godt at det gikk bra med piloten. Big Beautiful Doll er en av di peneste Mustang paintene jeg har sett, og dette medførte at jeg laget en egen utgave til A2A Mustangen for en tid tilbake da jeg ikke fant denne noe sted.

Nja..? Diesel kan vel strengt tatt brukes til mere enn gamle slitne lastebiler og en Massey Ferguson utpå ett jordet. [video:youtube] Men lyden kan ikke måle seg med en god gammal racing Wankel. Flere som får nakkehår som reiser seg 40 sekunder ut i denne eller? [video:youtube]

Regner med at Ernie har denne maskina fra før men hvis ikke her er ett par teasers. Å fyttikatta over Hamar på morran.

Ingen over, ingen ved siden. Metallica: Some Kind of Monster. http://www.imdb.com/title/tt0387412/ Her får man en dyp tur inn i gruppas verden og får se hva gutta sleit med og hvordan di løste flokene. Det var aldri i utgangspunktet noen planer om å lage en dokumentar, men det ble besluttet at "Vi lar kameraene gå" Her er resultatet. Selv om man ikke er en "Headbanger" er dette en film som trygt kan anbefalles. Det ligger også masse dokumentar matriale av Metallica ute på YouTube. En liten prøvesmak: [video:youtube]

Leser en artikkel her om at TV2 har vunnet budrunden på OL i 2014 og 2016 foran NRK. http://www.aftenposten.no/kul_und/article4148604.ece Det første som slår meg da er at OL på NRK er eneste grunnen til at jeg betaler min NRK lisens. Nå har jeg aldri jubla når denne regninga betales, men pga OL sendinger så blir den vertfall kjørt igjennom. Hvordan blir det nå da tru? Betalings pakker til TV2 for å se det man vil kanskje? Og midt i en spennende innspurt "REKLAME". :mad: Samtidig ligger vel også en svinedyr NRK lisens og venter på betaling tenker jeg.. Nei dette var ikke moro. Veldig nyskjerig på hva dere tenker om dette? Personlig føler jeg at hvis ikke NRK lenger sender OL, da må man også fjerne dette lisens tullet som er gammaldags og grisedyrt. Men meg med flere har tolerert dette og sett meget gode sendinger uten reklame av noen art mens mesterskapene pågår.

Meget beklagelig at ett av disse gamle gode flyene styrter. Men godt at det gikk bra med Crew. http://www.aftenposten.no/nyheter/uriks/article4147046.ece Ser rimelig dramatisk ut på video.

Den videoen er bare herlig. Finnes utrolig mye av dette på YouTube. Mine favoritter er disse: http://www.youtube.com/prankvsprank Og den herligste av dem alle i mine øyer.. Jenta har funnet en reserve fjernkontroll og slår av tv`en ustanselig midt under Stanley Cup finalen mens hu filmer gubben. :grin: Makan til reaksjon.. http://www.youtube.com/prankvsprank#p/u/45/7t7k-EOpwZw

Vil bare gi min støtte til Marius her. At båtrace er en sport finnes det overhodet ingen tvil om. På samme måte som F1 - WRC og ikke minst Air Race. Det fysiske nivået en utdøver må ha for å hevde seg i toppen i disse grenene, er helt utrolig. Topp idrett på meget høyt nivå. Lykke til videre med karieren Marius. Stram wire.. :grin:

Tror du har misforstått litt Carl.. Du kan legge opp rute i Plan-G og benytte den i FSX men da må du exportere ruta di over til Flight Simulator X-Files og velge denne i Flight Planner. Da vil flyet følge ruta som du ser i din GPS i flyet hvis dine innstillinger er riktige.. Håper dette hjelper..? Øyvind.

Herlige lowpass der og du fordundre meg for en herlig lyd det er på disse maskinene. Ståpels hver eneste gang..

Ahh glimmers.. Hadde ikke sett denne før og kosa meg glugg ihjel. Ceep em comming... :grin:

Jeg kasta meg også på Wimp her bare for å forsøke det. Opprettet abbonement og dagen etter ble det sagt opp. Wimp er sikkert meget bra, men det var noen småting som ikke fungerte her hos meg etter å ha blitt godt vant med lang farts tid hos Spottify. Største draw back. Det går ikke an å bytte / pause sanger i Wimp med tastaturet. Dette fant jeg håpløst til mitt bruk som stort sett er FlightSim. Kronglete å legge ned flightsim fra skjermen bare for å pause en sang under flight. Var inne på Wimp forum, og det er vistnok mange som ønsker seg denne funksjonen. Så langt har det ikke lykkes å fikse det pga Adobe Air påstår di. Når dette er fikset og alt i orden, skal man ikke se bort ifra at jeg er tilbake..

Fant en kar her som er helt utrolig på gitar. Første gang jeg har hørt noen som spiller Trance på Gitar, og hvilken kvalitet da mann.. Sjekk denne.. http://www.videobash.com/video_show/did-he-just-play-a-trance-song-on-a-guitar-16306 Ble så impregnert av dette så jeg måtte snoke litt. Gubben heter Ewan Dobson og her er sida hans. http://www.myspace.com/ewanguitar Ligger også mye av han ute på Spottify for dem som er intresert.

Finner mye info bare man leiter gitt.

Kan nok stemme med F-34 Cristian. Men hvis jeg leser databladet jeg linker til under her, så er F-34 det samme som Jet A-1?? http://logichem.netpower.no/datasheet.aspx?iId=17528&iDepId=3

Se der ja. Takker Andreas. Største lærdommen her er at jeg må forandre min link til Wikipedia fra Norsk til Engelsk version. På den Norske står det ingenting om dette, og det falt meg ikke inn å forsøke en annen version. Takker igjen. Her skal det leses.. :grin:

Fant en artikkel i aftenposten som gjorde at jeg begynte å lure litt her. Det var nytt for meg at feks F-16 benytter seg av ett annet drivstoff enn "vanlig" jetfuel. (Jet A-1??) Jeg regner helt sikkert med at noen her inne på forumet veit forskjellen og kan redegjøre litt rundt dette? Mine begrensede kunnskaper her er at "vanlig" jetfuel har betegnelsen Jet A-1? Hva er det en F-16 eller andre amerikanske fly bruker? Hele artikkelen ligger her: http://www.aftenposten.no/meninger/kommentatorer/skjevesland/article4086795.ece Takker på forhånd for svar.

Ahhhh. Det der kila akkurat der det er best.. Det må jo være en helt utrolig følelse å ha kontrollen på en slik flight.

Det absolutt beste tidspunktet å slå av tv på, må jo være lørdagskvelden når dette vannviddet av en fotballkamp setter igang spør du meg. Det er jo knapt mulig å vri på en eneste volum knapp eller ta en titt på nyheter på nett uten å få øya og øra fulle av div eks spillere / trenere / forståsegpåere som maler ut i det ustanselige om hvorfor og hvordan Norge MÅ vinne så ikke "hele" landet går inn i en dyp depresjon. (Igjen) Har full forståelse for at di som virkelig er totalt hekta på fotball, synes at det aldri blir nok i media om det. Men for alle oss andre som prøver så godt vi kan å vri oss unna denne enorme strømmen av total uintresant info i 2 mnd før en "dødsviktig" kamp, blir det nok i massevis. Faktisk så mye at det ikke går an å lese poster inne på ett flightsim forum heller uten å bli minnet på det til tider. Til dere som ikke på tørre møkka tør gå fra tv ett minutt eller to mens denne kampen pågår, er det ingen fare.. Vi får jo repriser av det meste som har skjedd utallige ganger hele neste uke garantert. Og er vi så uheldige at vi vinner blir det desto værre.. Bortsett fra det, er vel ikke ideen om å bruke litt mindre strøm innimellom halvgærn. Selv prøver jeg å slå av det meste som står og bruker unødvendig strøm. Ps. Viste dere at Norge er det første landet i verden som faktisk får ett forbud mot glødelamper om ikke lang tid? Her skal det spares gitt, men ei ny LED pære du må kjøpe etterhvert for å erstatte glødepære som har ryki koster fordundre meg rundt 200 kroner.. :crazy: Hvor mange lyspærer har du i ditt hus?