Petter Tandberg
Medlem
-
Ble med
-
Siste besøk
Alt skrevet av Petter Tandberg
-
Tror absolutt dette kan virke den positive veien! Synes også den midlertidige løsningen er fornuftig (1 av 100 fra NFF sin side), tror ikke Drillo er den rette til å lede landslaget i lang tid fremover... -
Helt klart! FOR
-
Color Air
-
Tempelhof
-
Torp
-
Vildanden! EDIT: Faen, for sen...
-
Evenes!
-
Sterling
-
Neineinei.... Den ene og kun den ene; Hamar og Lillehammer Julebrus!
-
Merry Xmas! Har 27 glassflasker med Hamar's Julebrus nede i kjeller'n :grin:
-
Ekte på Gardermoen
-
Czech Airlines - Boieng 737-xxx
-
Fått noe svar på mailen?
-
Prøver igjen... Måtte man ikke vente til den 19. før man kan starte på konkurransedelen..?
-
Hei, Gunnar! Er denne også til FS9? Jeg tror jeg sitter på noen bilder av den, men har ikke tid til å se etter i kveld... Forhåpentligvis i morgen EDIT: Har kun bilder av maskinen utenifra...
-
Hmm, har kvalifisert meg, men når jeg trykker på konkurranse, kommer det kun opp ett vindu hvor det står: "Du er kvalifisert - Lykke til", med kun "avbryt" som eneste mulighet å trykke på. Virker som den loader, men blir jo stående i en evighet, kommer meg altså ikke inn på konkurransemodus.
Aha, takk for tipset Krisitan, skal huske på det! Takk for kommentaren folkens
Hoi! Dett så jo kult ut... Litt nerdete, men kult :grin: Skulle gjerne ha vært med, men har kun stasjonær PC. Er ingen data-ekspert, men er det veldig tungvint å drasse med seg harddisk + skjerm...? Altså mye ned- og opprigging osv...?
Var ute en tur i dag og knipset litt! Plukket ut disse to som jeg ble veldig fornøyd med. Rammen rundt bildet har jeg "stjålet" fra Tommy Bernes, men håper det går greit :whistle: Takk for titten! Kommentarer er hyggelig
Fullstendig enig med dere andre her! Og det er jo som Ivar sier, det er ikke noe poeng med begrensinger på antall biler iom. at man bare kan lage en ny post rett under... Eneste forskjellen er at det blir bittelitt mer "rot" å poste.
Misvisningen leser du av noen blå stiplete linjer på kartet... Det kan stå f.eks. "2.00 W", altså 2* misvisning vest.
TAS - True Air speed er uten vindkorreksjoner. Det er vel kun trykk- og temperaturforandringer i hnehold til standaratomsfæren som beregnes ved utregning av TAS... Dersom du i tilegg tar høyde for den aktuelle vinden sitter du igjen med GS - Ground speed/bakkefart. Jeg bruker regneskive/flight computer for å renge ut dette, så kan desverre ingen formler for det.