Svale Andre Leren

Kjempeflott, Birger

haha, den var fin

fordi han kommer kun èn gang i året? :confused:

ja, skal ihvertfall forsøke. takk

presenterer meg med navn, sier jeg er meget fly interresert og at jeg har planer om pilotutdannelse i fremtiden, og at jeg ville blitt enda mer inspirert til å jobbe skikkelig på om jeg får opplevelsen av å sitte på klappsete

takker for raskt svar. sist jeg spurte var det på en flight fra Oslo-Molde, fikk faktisk først ja, men måtte vente utenfor flyet (rett utenfor døren), i rundt en halvtime pga et teknisk problem som måtte løses. Når det endelig var ferdig spurte de meg fint om jeg heller kunne vente til vi var i luften før jeg kom inn, de sa jeg høflig ja til. men det endte aldri opp med noe, men pilotene beklaget seg over at det ikke ble noen tur denne gange pga hastverk, og det har jeg full forståelse for. så derfor var det i mine tanker at det kanskje er best slik, slik at pilotene og kabinbesetning vet at det kommer en som skal sitte klapp. Slik at vi slipper de situasjonene at det kommer en random dust bort og spør, mens de er stresset osv...

Hei, skal ut å reise førstkommende tirsdag, og har planer om å spørre om sjansen til å sitte på klapp. Men jeg har av erfaring funnet ut at det kan være tungvint og mindre sannsynlighet om å få sitte klapp om du ikke treffer piloten før du kommer ombord i flyet. så spørsmålet mitt er, er det noen jeg kan sende epost til, eller i det hele tatt kontakte for å kunne avtale noe slikt på forhånd, før jeg idet hele tatt entrer flyplassen?? skal forresten reise Molde-Bergen.

hvordan ligger det an i forhold til tidsforskjell, slik at jeg kan følge timeplanen? :grin:

er det lovlig i Norge dette? tror det er det, men er ikke sikker. men uansett.. så en på vei hjem fra skolen i går, når jeg ventet på båten, som sto med laserpenn, han driver å vifter rundt med den og lyste også i ansiktet på personer, så også at han lyste på en bygning som sto et godt stykke unna og det viste ganske bra. Skal ikke si at han er en som ville lyst på fly, men dette var i Molde og der går innflygningen til bane 07 rett over byen og der vi står. Så om det da hadde kommet et fly der og da, om han da ville forsøkt å siktet på flyet?! skal ikke ha fordommer mot ham og si at han ville gjort det, men vet aldri om han bare ville gjort for å vise seg frem.

Gratulerer så mye på forskudd

jeg og min klasse var helt hekta på julesanger i fjor men hittil i år har det sålangt vært meget stille mellom de 4 vegger, men tipper det kommer seg når det nærmer seg 1.des og vi kommer inn i rette stemning, er nok fortsatt litt daft på det området

hadde jeg bodd i nærheten skulle jeg kommet

er dette med bruk av laser for å blinde pilotene et problem som begynner å bli utbredt i Norge også? vet det har vært brukt på gardermoen før, men når det begynner ute på de mindre flyplassene også.. SMP

må si meg meget imponert. må være deilig å ha en slik selvbygd i tillegg

Skal til Barcelona neste uke og har tenkt å ta med meg min bærbare PC. Lurer på om det er noe problem å ha den i håndbagasjen eller om jeg evt. må legge den i den andre bagasjen eller å ikke ta den med i det hele tatt. Når jeg blir innenlands så har jeg med meg PC`en i håndbagasjen uten noen problem.

får prøve meg litt frem

kan jo noe av dette, men i fs så om jeg skal f.eks fly Oslo-Bergen, får jeg og ikke opplyst dette før jeg er 30 nm unna flyplassen, og ATIS rundt 40-50 nm eller noe. kan jo også en del av de metarene og tafene også, så kan vel forsøke å bruke de, har prøvd å komme meg inn der før, men har ikke klart det.

Har et lite problem angående når jeg skal taste inn i FMC`en på hvilken rullebane jeg skal lande på. når man taster inn på FMC`en så skal man jo skrive inn hvilken rullebane man skal lande på i destinasjonen. jeg bruker å taste inn den rullebanen jeg antar at jeg skal lande på, men når jeg kommer frem så er det av og til forandret og jeg må endre flight-plan osv... Noen som vet hva jeg kan gjøre??

Overdrivelse eller er det mulig at de flyr så lavt i et sånt område? http://rbnett.no/article/20090915/NYHETER02/780523540/1085

blir mulighetene for overnatting likt også?

Hvordan er mulighetene for å bare komme en tur ned for å se på og lære litt av andre uten å dra med seg datamaskin osv..??

nå nettopp tok flight SK2319 Molde-Bergen av fra Molde, og den flighten utføres vanligvis med F-50, men idag var det en 737-700 reg. LN-TUH som fløy. noen som vet grunnen?

er sikkert noe slik Pål, har sett en del rart på den radaren, men synes jeg måtte spørre bare

hehe var ikke slik jeg mente, men kan prøve og forklare litt bedre ettersom det er forsvunnet fra radar. situasjonen er slik at når man trykker på et slikt gult fly på radaren kommer det opp info og en linje bak flyet. når jeg trykket på dette flyet jeg snakker om var det litt sør for landegrensen mellom norge og sverige på descent og retning mot moss rygge, på info står det at flyet skulle fra Moss lufthavn, Rygge til Prag, Ruzyne. og linjen bak flyet går fra stjernen som viser hvor Rygge lufthavn ligger på kartet ned til litt vest for Berlin og tilbake til der flyet var når jeg trykket på det.. forstår du tegningen? skulle gjerne vist på bilde hvordan det så ut, men får ikke til printscreen :crazy: