Innlegg skrevet av Svale Andre Leren
-
-
-
Da er det straks launch av Discovery
du kan lese mer om turen til Discovery her
10-9-8-7-6-5-4-3-2-1- And we have LIFT-OFF
-
Skal ikke si at dette er riktig men, jeg tror det er slik at det widerøe-flyet du så er en av de nye, som har dette som Håkon nevner instalert. det har ikke de gamle versjonene av widerøes sine fly. de har altså ikke den transponderen innstalert som gjør flyene mulig å vise på kartet.
Si gjerne ifra om det er feil det jeg sier, eller om jeg er inne på det
-
Vi har alle hver vår smak i dette samfunnet, Mads liker denne grafikken og Alexander gjør det ikke, og jeg respekterer begges mening. Jeg for min del har ikke noe særlig peiling på slike ting, om hva som er bra eller dårlig grafikk, men jeg er veldig misunnelig den flyten han har.
Leren
-
-
-
-
-
-
-
har kun reist med SAS og Norwegian hittil, SAS knuser etter min mening norwegian på det meste. Skal ut med DAT i månedskiftet april/mai, får vi se om de har noe å stille opp med
-
så det må ikke vært tatt fra virkelige flyselskap når man skal opprette et virtual airline? og kan man fly for flere virtuelle flyselskap på fsairline?
-
Riktig Kjartan, virker dette interresant så er det her noen linker du kan sjekke for mer info
på disse linkene finner du filmer, info om hvor vi flyr, hva vi flyr osv..
interresert slenger du bare inn en søknad
-
-
-
har ikke lest så mye rundt ulykken, så skal ikke si så mye om det.Men personen i den dokumentaren visste de ikke hvor lenge hadde vært i den redningsflåten når de fant ham, pluss at der var han over vann, her er de under. i denne sammenheng kan personene få lungene sine fylt med vann og da blir vel situasjonen en litt annen?! Men det jeg var ute etter er at man aldri bør gi opp, uansett hvor tomt det begynner å bli. vi kan jo dra tilbake i jordskjelvet i Haiti nå, og der finner vi personer som har overlevd i ruinene i over en uke, men det igjen, blir en litt forskjellig historie igjen..
-
jeg så at i ett av programene til 330-skvadronen (som gikk på nrk1 for en liten stund siden), at de var ute på et oppdrag i nordsjøen, en person der som var livløs når de tok han ombord, men de begynte gjennopliving på grunnlag av at kroppen til personen var så sterkt nedkjølt, kroppstemperaturen var visst på 20 grader på det kalleste, at de begynte gjennoppliving og at det var en sjanse for at personen skulle overleve. Noen dager senere, etter å ha vært tilkoblet til hjerte-lunge maskin våknet han opp igjen og ble frisk igjen til slutt
så er fremdeles en sjanse for overlevelse her også, men den minsker selvfølgelig, jo lengre tid det tar før de blir funnet. Får bare håpe
-
-
-
-
skulle gjerne gjort det, Ivar. Men trenger trening, trening og noe litt mer trening først vil jeg tro. Tro jeg bare ville skapt tull om jeg hadde flydd vatsim nå
-
-
-
Hva gjør du når du fly langt?
i Kaffekroken
Skrevet
alltid lov å spørre