Jan Henrik Dahl

Det var en annen incident, riktignok et identisk fly bortsett fra at det flyet som fikk tailscrape og de større skadene hadde den svarte Star alliance halen og ikke den røde swiss halen som vi ser i denne filmen

Det tror jeg nok den blir, NG V2.0 er jo en videreutvikling av deres 747 og MD-11 og vil bruke det meste av teknologien som er i de 2 flyene, bare mere oppdatert

PMDG har lagt ut en frosmak av deres kommende MD-11 på Youtube (og kanskje andre sider) hvor de viser hvor detaljert flyets Virtual Cockpit faktisk er Ta en titt her: og se innom denne tråden hos AVSim: http://forums.avsim.net/dcboard.php?az=show_topic&forum=136&topic_id=145188&mesg_id=145188&page=

Nå vet jeg ikke hvor mye SV har med dette å gjøre.. Bilprisene har alltid vert skyhøye her i Norge lenge før SV kom til makten, men at de har en liten innvirkning skal vi vel ikke se bort ifra.

Nesten så jeg blir provosert hvor mye penger den norske staten skal suge til seg.. Fatter ikke hvordan de klarer å komme opp med slike sinnsyke priser. Dette går jo i tillegg utover trafikk sikkerheten i enkelte tilfeller siden bilparken i norge er ganske gammel sammenlignet med andre land

fin pris i svergiet må jeg si den nye Audi A4 begynner jo på ca 360.000 nok her i norge.. helt sinnsykt for å si det mildt

etter det jeg har sett, så koster en B-2 Bomber omtrentlig 2.1 milliarder US$ og ikke 1.2.. kan hende prisene har forandret seg over tid da

Ikke verst den der Saab er tydeligvis på hugget igjen, men jeg hadde nok heller kjøpt meg den nyeste Audi A4 eller A5 3.0 TDI istedet, syns de bilene er de aller peneste bilene man kan få kjøpt per dags dato

Jeg tror dette er en annen hendelse, flyet i den linken har star alliance logoen på halen, mens det i filmene har den røde swiss halen, og dette skulle visstnok ha skjedd i januar i år, ikke august i fjor

flyr PIA til CPH med B777 fra OSL? Kunne vert litt morsomt å meldt seg på en slik flight isåfall

De lasterampene der er veldig skumle og det er nettop derfor lastebiler helst bør rygge inn og levere fra seg lasten istedet for å ha rampen ut i veien slik vi så i denne linken. En sånn rampe er ikke nødvendigvis så lett å legge merke til dersom den blander seg inn i bakgrunnen, eller dersom sola skinner rett i ansiktet ditt og/eller reflekterer i en våt veibane.

Jeg kan vel ikke si at Whisky er min favoritt drikk, men har ingenting imot en slurk i ny og ne Den beste whiskyen jeg har smakt er Highland Park, den verste var Lavagulin (ikke helt sikker på om jeg stavet dette rett) som er en Islay whisky, smakte tang og tare rett og slett, meget ufint for mitt vedkommede. Ellers er Jack Daniels en meget god whisky også. Min personlinge favoritt drikke er brun karibisk rom, spesielt de som er laget på martinique

Jobber for tiden i bilbransjen, nærmere bestemt bilpleie hos den lokale VW forhandleren. Er egentlig utdannet matros og har fagbrev som det, så en får se hva framtiden bringer.. hadde egentlig håpet på en karriere innen luftfart, men det ser dårlig ut med tanke på kostnader og mitt syn.

Dette spillet er så genialt og morsomt, men er også ganske avhengighets dannende, klarer jo ikke å slutte når du først har begynt!

Takker for et meget informativt svar! frister litt å leie en Volvo S80, men siden vi er 3 stykker som reiser kan jo den range roveren være aktuell også :cool: Gleder meg iallefall til å komme meg bort fra denne kalde snøen i en ukes tid

Takker så meget for at du delte disse bildene med oss her på forumet Skal selv reise ned til Gran Canaria, Puerto Rico den 2. Februar og gleder meg noe vanvittig for å si det mildt. Et lite spørsmål eneste: hvor mye betalte du for den leiebilen og hvilket utleie firma leverte den? Lurer sterkt på å leie meg en bil for å se litt rundt øya mens jeg er der

Jeg syns brannbilene brukte relativt kort tid på å komme seg til flyet. Man vet jo aldri hvor flyet kommer til å stoppe så det er ikke alltid like lett å beregne det. Og når det gjelder skumlegging så var det ikke noe spesialt tegn på røyk og/eller tilløp til brann etter at flyet hade stoppet, i tillegg evakuerte passasjerene også flyet. Nå er ikke jeg noe ekspert, men tror at noe av dette var grunnen

Jeg ser for meg at de prøver dette på norske veier ja. Går fint de første 2 meterene før man treffer et hull i veien

Jeg skal si dette vekker minner! har selv gått VK2 og avlagt matros fagprøven på denne båten. Nydelige bilder

Det jeg har merket meg er jo heller at Lastebilene innehenter person biler, ikke omvendt. Men de som kjører personbiler og som skal komme seg forbi et vogntog må jo også vurdere hvor sterk motoren i deres bil er. Selv har jeg aldri hadd noen problemer med å komme meg forbi et vogntog, men så har jeg heldigvis en bil med litt krefter i også, som kommer seg forbi det meste av lastebiler.

SAS må tydeligvis gjøre noe for å kunne konkurrere med selskaper som norwegian. SAS sitt største problem tror jeg egentlig ligger i selve styret. Hele greiene virker som ett stort rot. Det er jo alltid krangler, uenigheter og streiker i dette selskapet. Men dette virker jo som en god ide, en får da bare håpe at det slår an

Den bitre sannheten er nok det at fly er meget nødvendig for å kunne reise rundt verden raskest mulig fra a til b. Uten luftfart hadde verden mere eller mindre stått stille. Det er sikkert mye som kan gjøres innen luftfarten, men som du sier så kan jo utslippet på bakkenivå repareres til en viss grad og flyene forurenser mest når det er i climb/cruise, så da skjønner jeg egentlig ikke helt vitsen å måtte btuke en elektrisk motor som driver hjulene under taxing når den største forurensningen skjer i luften og ikke på bakken. Dette, som nevnt tidligere øker jo vekten ganske mye på et fly, som igjen gjør at du sparer drivstoff på bakken, men spyr ut ekstra mye co2 i luften for å dra på de ekstra kiloene, så egentlig går vel alt dette opp i opp?

Nå burde vel flymotorene kunne få sjansen til å varme opp div oljer inni der til optimal temperatur før man setter T/O kraft oppimot 100% N1 og kanskje over, det får man vel strengt tatt ikke god nok tid til når man skal starte de opp rett før takeoff? Ser for meg mere forusensning på den måten i og med at motoren får kortere levetid, oljen får ikke gjort de oppgavene den skal gjøre på en effektiv måte og dermed blir mere forurensende enn en god og oppvarmet motor. Til syvende og sist er global oppvarming uungåelig, naturen kan for det aller meste av oppvarmingen selv. Menneker bidrar, riktignok, men det er bare en brøkdel av hva naturen selv gjør. Det første de burde gjort er å få bort de aller fleste gass og kull kraftverk og erstatte de med kjernekraftverk, det hadde gjort en meget stor forbedring i og med at de slipper ut kun ren damp og er de kraftverkene som genererer mest strøm.

Hadde jeg møtt noe sånt på veien tror jeg at jeg hadde kjørt meg utenfor ganske snart