Gå til innhold

Jan Henrik Dahl

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Jan Henrik Dahl

  1. hehe, begynner å bli en stund siden det, Ivar Kan ikke huske å ha sett en Dodge Dart tilbake i den tiden. Var selv 13 år og helt frelst på Ford Escort Cosworth og S2 Escort RS Turbo :blush: Andreas: du må poste noen bilder av gliset når du får den da :grin:
  2. Ivar: hehe, det tviler jeg ikke på, er ikke akkurat noen parkeringsplass Johan: joda, skal si ifra jeg, men tror jeg skal satse på å få fikset alt som er på den, er litt elektrisk og annet teknisk som bør gjøres blir nok mest sansynlig en liten prosjekt bil. Hvis noen av dere vet om noen svarte M3 Vader seter i skinn er det bare på skrike ut forresten
  3. Helt enig' date=' jeg har meget lyst på en E30 320 eller 325 selv Men får nøye meg med min nåværende E36 325I. Skal se om jeg får fikset den litt opp iløpet av vinteren. [img']http://i129.photobucket.com/albums/p213/Insane22_2006/325I.jpg[/img] Uansett så er BMW noen meget gode biler å kjøre :grin:
  4. gleder meg til å se dette flyet ta av for sin første flight.
  5. Min nummer 1 drømmebil må være Lamborghini Diablo SE30, det er rett og slett den vakreste bilen jeg vet om Ellers så er det kun tyske biler for min del, hovedsakelig audi. Har virkelig lyst på en Audi A5/S5 eller den nye A4
  6. Jan Henrik Dahl svarte i Sindre Holbergs innlegg i et emne i Kaffekroken
    Jeg sender riktignok ikke så mange meldinger med den, men jeg har en del bilder og musikk innpå den, men langt ifra overfylt
  7. Helt 100% enig. Jeg kommer nok til å holde meg til FS2004 til FS11 kommer ut, og blir FS11 enda en skuffelse så hopper jeg over til X-plane, de har gjort et meget bra framsteg med Versjon 9, og man vet da aldri hvodan X-plane 10 vil bli seende ut
  8. kan gjerne joine en dag jeg
  9. For min del er Boeing 777-300ER mitt favoritt fly Nr 2: Boeing 747-400 Nr 3: MD-80/90 serien og B757. Klarer ikke å rangere disse flyene så de får en delt 3. plass
  10. Da har jeg sagt opp jobben min og begynner forhåpentligvis som matros etter at jeg har oppgradert OLF sikkerhetskurset mitt til STCW i slutten av august
  11. har også sett masse produkter fra Abacus der, iallefall i butikken ved Trondheim torg
  12. Jobbing til høsten, men neste høst skal jeg søke meg inn på maritim teknisk fagskole og forhåpentlig løse ut dekk offiser sertifikat etterhvert
  13. Men den norske pengebingen er nok ikke bunnløs. Ingen kasser er bunnløse' date=' men Norge har jammen meg en meget bra oppfylt kasse og har mere enn nok råd til å utbedre veiene. når land som Svergiet klarer å holde en bra veistandard, så skal jaggu meg Norge kunne klare det samme, det er ingen unnskyldning[/b'] Som vist lenger oppe kommer en nok ikke langt med det vi betaler i skatter og avgifter. Derfor må de grave litt ned i kassa si for å kunne klare å utbedre veiene.
  14. Absolutt Om jeg ikke tar helt feil så oppstår denne lyden når motorens vifteblader går rundt i supersonisk hastighet, men er selvfølgelig ikke helt sikker om dette er sant eller ikke, regner med jeg vil bli korrigert hvis jeg tar feil her.
  15. Selve drivstoff forbruket hjefter meg ikke så mye igrunn, kjører ikke så mye men jeg liker å ha full kontroll over når jeg selv vil skifte gir og at jeg kan trø inn clutch pedalen dersom jeg mister kontrollen over bilen f.eks på en glatt vei i vinter månedene. Spå det er nok det å ha mere ontroll og kjøreglede som styrer meg mot en manuell girkasse.
  16. Jeg har også hørt om yrkessjåfører som har et meget stort tidspress med å komme fram og av den grunn ikke alltid tar sin hviletid, noen løser visstnok sine problemer og frustrasjon med alkohol, men dette er igjen spekulasjoner som jeg har hørt og ikke nødvendigvis helt sant. Men tanken bak det er meget skremmende
  17. Hehe, ja, ma har fordeles når det er snakk om bil avgifter i Svergiet, og den nye Volvo S80'en er en meget pen bil. Selv om jeg liker Volvo mere og mere for tiden, så hadde nok kanskje mitt første valg blitt den nye audi A4 eller A5, og da ble plutselig tanken på å flytte til svergiet mye mere fristende Automat eller manuelt gir er vel forskjellig etter hva folk prioriterer og er vant med Personlig syns jeg en manuel girkasse gir mere kjøreglede, men automat er langt bedre og mere komfortabelt når man er i en by.
  18. Akkurat der har du et godt poeng, selv om jeg mest sannsynlig faller i den gruppen du her beskriver med tanke på livs erfaring, så er livs erfaring og teori to helt forskjellige ting og ikke alltid gjenspeiler seg. Dersom alt skulle vert slik som det beskrives i teorien hadde vi levd i en perfekt og feilfri verden, men dessverre er det ikke sånn. Det at du kjører for fort i trafikken og er en storkunde av UP får være din sak, det skal ikke jeg kommentere noe mere om
  19. Mathias: jeg er helt enig i at vi ikke skal begynne å diskutere hva pengene skal brukes til, det er en diskusjon som ikke leder noen vei for å si det mildt. Vi kan vel ganske enkelt og greit være enig i at vi har forskjellige meninger om dette evnet og lar det bli med det Jeg syns iallefall at det er hyggelig å diskutere diverse emner så lenge vi klarer å holde oss saklige og ikke sporer helt av :cool:
  20. Ok Mathias, da misforsto jeg litt og jeg tror jeg sporet litt av det opprinnelige evnet, men jeg mener framdeles at yngre folk som er "ung og dum" ikke skal straffes på samme måte som eldre og mere erfarne mennesker som burde vite bedre, det var vel egentlig mitt poeng, men jeg innrømmer at det skled litt ut med å sammenligne en stopp-skilts forseelse med voldtekt og drap, det beklager jeg. Selv har jeg gjort mye dumme ting i min ungdom uten at jeg har litt tatt og straffet for det, men jeg har lært av det uansett men som jeg sa: det er forskjell på folk, enkelte fortsetter helt til de blir tatt, andre lærer. Du har rett i at jobbene i norge er serdeles attraktive, spesielt for folk fra de Baltiske landene og Polen, men for nordmenn må jobbene gjøres mere attraktive for at de skal være interessange. Personlig husker jeg da Ormen Lange prosjektet startet opp, folk sto i kø for å komme inn og jobbe på det prosjektet, nettop fordi det var en attraktiv arbeidsplass. Jeg ser ingen grunn til at det samme kan gjøres med veiene i Norge, selv om det vil bli et vesentlig større prosjekt enn Ormen. Er det noe Staten har nok av så er det nettopp penger og jeg mener det er serdeles realistisk med tanke på alle de vei og bil avgifter vi betaler til staten. Dessverre ser vi ikke at de pengene blir brukt der de skal brukes, nemmelig til veiene. men nå frykter jeg at vi kanskje begynner å spore av fra det originale temaet for denne tråden?