Magnus F. Meese

gledeseg! ser allerede for meg Ö-fjeset hans og lav ærefrytkig "du milde moses" e.l.

En lem som "sovner" er blodårer i klem, ikke nervetråder. Er ikke lege, men siden nerver sender elektriske signaler vil jeg tro at å klemme disse vil gi samme effekt som å sette seg på en skjøteledning å tro at man blokkerer strømmen slik.. Måten trådstarter beskriver følelsen på etter en treningsøkt høres derimot ut som om slitne muskler, kan ikke tenke meg at friske blodårer skal ha problemer med å levere oksygen i sågar tilfelle, i såfall bør man gå å få sjekket luftveier og lunger.

Norske: AIP

Synes filmen passer perfekt for meg, hvorfor må man garantere seg selv admin-rettigheter når man er admin f. eks.? orker ikke ta opp hele greia, men det som irriterer meg mest er at jeg har fått 64-bits drivere på 32-bits programvare, pluss at komponentene mine er custom for vista så jeg ikke får installert xp skikkelig (det går, men det krasjer enda mer). Men det som irriterer meg aller mest for øyeblikket er Acers Empowering Technology, en grønn bar som må starte opp hver bidige gang du skal fikse volum, nettverk, etc, at det ikke går an å fjerne dette er relativt irriterende. Ellers har jeg ikke noe særlig mot vista, bortsett fra at den gir meg omtrent halvparten av frameraten jeg har på en xp-pc med langt dårligere komponenter

Jeg har STOR (legg merke til STOR) tvil på at du ble slått til av en vekter uten grunn. En vekter vil ikke opptre slik du framstiller det her, tror nok du forteller bare den "bedre halvdelen". Var du på et offentlig sted i Oslo (regner med det når det er vektere inne i bildet) vil det høyst sansynlig være folk til stedet. At en vekter drar til en person går ikke folk hus forbi, heller ikke at politiet kommer. Et hvert rimelig menneske ville ha hjulpet til med å vitne situasjonen for politiet. En politikonstabel vil heller ikke dra til deg uten videre, med mindre han har veldig lyst på sparken og en stor plett på rulleblad/cv pluss. Jeg synes historien din høres temmelig usannsynlig ut, eventuelt veldig pyntet på. At du slo en politikonstabel rett ned og at partneren bare står der og støtter deg er i allefall rent oppspinn.

om det orginale innlegget vil jeg bare si at dette er en person som ikke har forstått greia me å ha en svingeakse kun forran på bilen (hvilket betyr at denne karen har svært, svært få timer i bil med kjørelærer, og i tillegg må være relativt treg). Jeg vil virkelig påstå at jeg selv kunne prestert laangt bedre (skal ikke mye til :grin:) selv om jeg begynte å kjøre på traffikert vei først når jeg fylte 16 høsten '07

Er du sikker på at det ikke bare er et 8-tall der noe har blitt tildekt av frost/snø eller noe, eventuelt noe som har forstyrret bildet ditt, og derfor ser det ut som et 9/4-tall?

Hva har det med noe som helst å gjøre? :confused:

Satt og leste papirutgaven akkuratt nå, lightcheck på gang på det største bildet?

Gabriel, hjulene på et fly er ikke motordrevet, de spinner fritt i forhold til bakken. Det som skaper fart, både på bakken og i lufta, er motoren(e). Da hjulene ruller fritt og farten forrover bestemmes av motoren, som bruker en propel til å dra flyet gjennom lufta, vil ikke et bånd som går i motsatt retning gjøre noe for at det ikke skal ta av. Båndet vil få hjulene til å øke hastighet, men så lenge flyet trekker seg såpass forrover at friksjonen forsvinner vil det være upåvirket av bakken. Flyet vil få fart, få luft over vingene og ta av som om det gjorde det på fast grunn. Det er rett og slett umulig å krangle på dette, det er et faktum

bursdagsgaveønske!!! :grin:

På VATSIM i allefall Jeg har en følelse av at det ikke er så lett i virkeligheten, at Service Ceiling er en viktig faktor og at de ikke kan kontrollere serlig langt under dette. Jeg kan ikke stå 100% for akkuratt det, jeg har ikke nok info om det, men siden det står i artikkelen at TMA'en er stengt av mellom 19 og 20 vil jeg tro at CTR ikke dekker TMA'en når APP er nede.

Er akkuratt det de gjør, BODØ S - ENAL_APP - ENML_AFIS

Vigra har for tiden mangel på flyveledere, dette gir effekter på trafikk til og fra Molde fordi Molde bare har AFIS-fulmektige i tårnet. Saken kan leses her

Det er faktisk ikke uvanlig med sånne beltespenner, men selve beltet derimot har jeg ikke hørt om. Har et belte med en slik spenne liggendes, men det er aalt for lite blitt

De forrandrer nok Miss-app på den ordinære rullebanen hvis dette blir en realitet tenker jeg meg

Etter som jeg har forstått det så kan du velge at du bor i et hus tildelt av forsvaret, hvor de betaler alt som heter regninger. Dette gir da allefall et stort løft i månedslønna :grin: men det er ikke noe jeg kan stå for 100%, men noe jeg mener sikkert å ha hørt

Brukte akkuratt en time på å skrive en post om hva som skjedde, pga av mye annet som blir gjort sammtidig, denne kom i mellomtiden, så jeg får nok bare stille og rolig gå tilbake og slette den :whistle:

Aner ikke hvordan det er i forhold til andre lavprisfinnere, men Finn.no funker faktisk veldig bra. På moro søkte jeg en tur Oslo-Miami-Oslo, endte opp på noe og 5000 (da ikke inkludert hotel bare så det er sagt :grin:)

Et sykehelikopter er vel den siste plassen man vil ha tull med torque lurer på hvordan det gikk om det var en allerede livstruende skadet pasient ombord..

Ja, dette er en relativt teit post, men filmen er jo så bra Jeg kjøpte denne filmen i slutten av sommeren, for så å miste den igjen, og etter å ha lett forgjeves i snart et halvt år står det bare en konklusjon igjen: Jeg glemte den på FLG '07. Noen som tilfeldigvis plukket denne opp? :grin: hvis det mot all formodning skulle være noen som gjorde det, skjønner jeg jo om de vil beholde den, men jeg blir veldig glad for å få den tilbake

Oppdaga dette når jeg bladde gjennom dagbladet tidigere i dag, RSTAF sier nå bare jeg (Royal Special Treatment Air Force) :grin:

Men det er i slike tilfeller at man har god bruk for innflyvningskart, for norske flyplasser finner en disse på AIP på ippc.no, så sant flyplassen ikke er av de aller minste. :grin:

tidenes

Husker denne, samme her, dette var første gang jeg så en hjemelaget cockpit