Alt skrevet av Magnus F. Meese
-
*VIDEO*SAS Technological Services fra Gardemoen.
Man må vel nødvendigvis demontere for å i det hele komme til for å ta tungt velikehold Heltopp film!
-
AC/DC konsert 18.02.09
De fleste meg her og de fleste meg der, jeg har aldri møtt på en narvesen- eller postansatt som ikke trøbler, det er noe hver gang. Etter mine erfaringer siktet jeg ganske godt..
-
AC/DC konsert 18.02.09
slipp dem, jeg kan ta dem :grin:
-
AC/DC konsert 18.02.09
Det er billettservice i et nøtteskall. Billettservice har ofte trøbbel med serverne under store arrangement, og i narvesen-butikker og postkontor landet over er det mangel på kunskap om systemet. Jeg tror ikke jeg har opplevd noen gang at å kjøpe billetter via billettservice har gått problemfritt. Det er til å spy av
-
AC/DC konsert 18.02.09
Dere må tenke positivt, jeg har dog heller ikke fått billetter, det var selvfølgelig ingen som kunne betjene systemet når jeg møtte opp -.- Billetter gis hele tiden, og etter tre dager (billettservice's hentefrist) vil det slippes billetter i søkk og kav, så hang in there, det er allefall min plan
-
AC/DC konsert 18.02.09
http://www.vg.no/musikk/artikkel.php?artid=528291 Er det flere enn meg som har tenkt å stille opp i morra tidlig kl. 9 for å kjøpe billetter? Dette er den største gladnyheten jeg har hørt innen musikk siden... jeg begynte å høre på musikk
-
LHC - en vitenskapelig forklaring
Oooooooooog derrrrrrr fikk posten som opprinnelig omhandlet LHC og CERN byttet emne til gud, jesus, religion og sånt. Gratulerer fs.no, har vi sett det før? Affirm. Når jeg leser en overskrift med "LHC - en vitenskapelig forklaring" så venter jeg ikke å se 10 poster som diskuterer hvorvidt gud er født før eller etter verdens skapelse, om han alltid har eksistert, eller om han driver en liten kaffebar på karl johan :crazy: Hold dere til sakens tema
-
LHC - en vitenskapelig forklaring
Bare en liten kommentar til denne saken: Jeg satt og diskuterte LHC med noen kompiser, og en i klassen min presterte å mene at CERN er ute etter bl. a. å danne små svarte hull. Han mente helt bestemt at disse skulle bare være et par cm i diameter og derfor ufalige. Når jeg prøvde å fortelle han at størelsen er et ikke-begrep i og med at et sort hull er en masses volum presset ned til lik null, at det derfor har uendelig konsentrert massetetthet, og derfor har en gravitasjonskraft med unnslipningshastighet på over lysets hastighet som betyr at ingenting kan slippe unna og at et sort hull utvilsomt vil føre til utslettelse av jorda, nekter han å høre. Etter noen dager omformet han teorien sin: CERN prøver ikke å danne dem, men det er stor sjangse for det, men det er trygt for de er mikroskopiske (legg merke til at størelsen på de sorte hullene hans er endret). Han nekter fremdeles å tro faktum. Til å bli sprø av? :crazy:
-
Igår kom det vi ALLE har ventet på!
what he said
-
Igår kom det vi ALLE har ventet på!
Respektløst overfor både kongefamilien og nyfødte småbarn dette. Det som Åge postet var en vits. Vitser er sjeldent respektgivende. Hvis du skulle gjort det samme med andre vitser av lignende eller mer respektløs sort mot kongehus, regjering og hele pakka, måtte du ha sensurert eller kuttet programmer som Nytt på Nytt, Torsdagsklubben, og andre i samme kategori. Å hisse seg opp over noe såpass uskyldig som dette virker på meg som ekstremt sært. Cheer up, hadde vi ikke kunne ledd av kongehus og myndigheter i ny og ned ville over 50% av humoren vår falt bort.
-
Mitt første møte med A380
- Mitt første møte med A380
Kult! Herlig å få et par lydklipp fra Bodø oceanic, og også å studere flightstrip litt Hvor er det Bodø Oseanic har sendere? Bodø og Jan Mayen eller noe i den duren?- Igår kom det vi ALLE har ventet på!
genious :grin:- Humor for dagen
Kom over denne http://www.youtube.com/watch?v=2f8grWE7AOw&feature=related Worstcase tilfelle, kanskje, men den er fremdeles hysterisk morsom :cool:- Sverige har köpt C-17
Hvorfor kjøper Sverige og Finland fly sammen med NATO, når ingen av landene er medlemer? Hehe, den avisa der var vel litt missvisende kan man si..- Hassel blir myndig idag
Myndig og myndig, alt er relativt :grin: Grattis med dagen da tø..Hassel- Så kom vinteren ja... (i år også!!)
SNØ! Har kjent det har kribla som pokker i beina helt siden slutten av sommerferien! Nå er det bare å pakke fram rossignol-paret mitt og vente på snø, velpreparerte utforløyper og upreparert skog og fjell :cool:- FLG 2009
Jeg dropper hva det skal være, gi meg en dato så er billettene bestilt, jeg SKAL på FLG- Tyrkia: 15-åring i kapteinsstolen, pilot sparket:
En relativt drøy påstand du kommer med. Så drøy at den faller på sin egen urimelighet. Kanskje du ikke vet hva du snakker om? Om reporterne har kunnskap innen faget' date=' viser de det allefall ikke frem, med tanke på hvordan det hele er lagt fram. De legger det fram som en superkatastrofe, og det er det overhodet ikke "Flere du har snakket med" - det må jo være journalister, siden du bruker det som argument mot mediene. Og siden du jevnlig snakker med journalister, er det rart du ikke vet mer om hvordan de jobber. Nå har du allefall missforstått helt. De som faktisk har denne oppfattelsen, OG er redd for å fly, må jo være livredd nå som det står i avisa at det var livsfarlig når kapt er ute av cockpit, fordi saken blir lagt fram på en måte som gjør at deres feiltro styrkes.- Tyrkia: 15-åring i kapteinsstolen, pilot sparket:
Jan, en reporter trenger ikke å ha en pilots/flyteknikers innsikt i faget, langt i fra, men jeg er enig med Torbjørn, en reporter burde virkelig skaffe seg litt kunnskaper om det han skriver om. Flere jeg har snakket med om flyvning tror enda at Kapteinen er übergestapo, mens co-piloten følger hvert minste vink, og har allefall ikke hørt om PIC, dagens cockpitprosedyrer, osv. Det å da, som for eksempel her, ikke nevne at co-piloten har kontrol mens kapteinen er på dass, utelate at det ikke er noe særlig farligere å sitte i venstresetet enn det er å sitte på klapp, og å utelate andre viktige sider av saken, er nesten det samme som å gi kapteinen sparken personlig. Hadde reporteren hattt innsikt og lagt fram artikkelen på en slik måte at de alle viktige sidene av hendelsen kom fram, tror jeg kapteinen enda ville hatt jobben i behold. Det er synd, men det selger- Virtual Novair
Hele poenget er jo at piloten skal ha et visst kunnskapsnivå. Ved å skrive svarene du gjorde feil på og la deg ta testen når du vil, er det jo bare for deg å rable ned spørsmålene, google det og svare 1 minutt etterpå, på den måten vil jo ikke VA'et få et crew med kunnskapsrike piloter- Hvem er du?
Tenkte jeg få si noe om meg selv jeg og, begynner med bildet Jeg heter, som dere vet, Magnus Meese, er 16år (17 den 8. okt), bor i Molde, og går studiespes på andre året på Molde vgs. Interessen i flyvning begynte vell så smått da jeg prøve fs2002 på elkjøp for en god del år tilbake. Det ble min første sim, så fulgte fs9 opp, og der ligger jeg enda. Interessen har bygd seg opp noe voldsomt, med en ekstrem blomstring de siste par årene. Vatsim ble en helt ny verden for meg, jeg har gått fra å streve med en c172, til å mestre mange flytyper, og å være c1-kontroller, alt på litt under 2 år. På fritiden gjør jeg følgende: Jobb, sim, andre ting på data, foto (canon eos400d er verktøyet mitt). Når jeg gidder, trening, pluss at jeg har en stor forkjærlighet for ting som går fort og har en viss skadefaktor, f. eks. downhillsykling, klatring, sier ikke nei takk til rafting, bropendling og juving heller. Er med på det meste når det kommer til slikt. Om vinteren er jeg ekstremt aktivt på ski, benytter Rossignol Scratch FS, carvede twin-tipp. I bakken gjør jeg en god blanding av utfor, slalom, off-piste, skogkjøring og hopping, men jeg er ikke en parkrotte, har holdt på slik de siste 10 årene, og foretrekker det slik. Pilot er målet, og det er fint mye som skal til for å forhindre det. Søker først forsvarets flyverskole, går det på tverke er det over til Amerika. Jeg synes det er en uting at vi ikke kan velge bort fransk/tysk/spansk etc før tredje året på VGS, men Engelsk liker jeg veldig godt Det var et kort resymé av mitt liv og levnet, værsågod neste- Isak i tårnet...
Kjenner jeg gleder meg stort til det intervjuet. Isak er vel en type som gjør ting etter boka på annenhver side, men jeg synes likevel han alltid opptrer profesjonelt og effektivt. Det er helt greit for meg at dere som liker å klistre dere fast i standardariserte fraser ikke liker litt forandring i hverdagen, men jeg skal love dere at det gjør flertallet Isak har aldri - meg bekjent - latt sine vittigheter, kommentarer og konversasjoner overskygge informasjon og instrukser, og jeg vil si at ingen har noen grunn til å sitte å rakke ned på arbeidsmetoden til en så erfaren flygeleder- Video som VIRKELIG provoserer!
Sinssykt frustrerende å se slike enkle og idiotiske personer ha morro av noe så grusomt! De bør bli strengt straffet. Føler meg kvalm her jeg sitter Til dere som funderer over det, som de sier selv i videoen spekulerer dyreværnet i Australia om det er en skadet kenguru snørrungene har funnet, i og med at den verken prøver å stikke av eller å slåss tilbake. En kenguru er både kjapp og vanvittig slag(spark)kraftig med bena sine, legger seg på halen og spenner hardt som pokker. Jeg tviler ikke et sekund på at en helt frisk kenguru ville gitt dem en på tygga eller stukket av etter et par sekunder. Til Lars B. Frostad kan jeg informere om at kenguruen ikke er død når denne videoen er publisert, den er funnet, men tilstanden er kritisk og det er ikke sikkert det er forsvalig å holde den i live. De sier alt i filmen- NÅ må noe gjøres med forumet!
Bare en litten update: jeg har sett flere poster med de aktuelle der det er mer eller mindre "msn-samtaler" på gang. Helt enig, det må gjøres noe omgående. - Mitt første møte med A380