Magnus F. Meese

Sola er ikke nedlagt Skjønner ikke at det kan være noe annet enn Fornebu :confused:

Det som irriterer meg mest er alle Chemtrails-teoriene, og når jeg prøvde å motkommentere dem så ble jeg møtt med kommentarer som tilsa at jeg var ansatt av staten for å villede folket, at jeg var fra skepsis.no, osv. Til å bli sprø av :crazy:

Det er helt ille, men denne her er enda værre: http://www.yr.no/nyheter/1.6352484 Alle kommentarene under gjør meg skvær gærn :crazy:

Genialt!

Side2 er ikke heelt på jordet, jeg mener nemlig at tidenes beste julebrus er ingen ringere enn Oskar Syltes "Rudolf og Nissens Julebrus", som havnet på andreplass i testen. Jeg må si trådstarter skuffet når en så omfattende liste var skrevet UTEN å ha med Oskar Sylte

http://e24.no/boers-og-finans/article2831240.ece Jeg syns det var på tide, Spanair har lenge trukket penger fra SAS, når var sist det var overskudd i regnskapet til Spanair? Da gjenstår det bare å følge med de neste årene og se om SAS greier seg eller ikke

Jeg er nå bare glad jeg slipper å punge ut med flere tusen for billetter Et problem er dog det at det er en viss fare for å komme opp i en eller annen muntlig eksamen den uka der :eek: Om jeg kommer opp samme dag så fullfører jeg eksamen og tar ettermiddagsflyet til Oslo, men om det er dagen etter (Tirsdag) får jeg et problem, det at om jeg får eksamen tidlig så kommer jeg meg ikke opp hit igjen tidsnok. *krysser fingrer*

Ja, er det noen som ikke fikk billetter til den første konserten i februar, og som benyttet sjansen i dag til å skaffe billetter til konsert no. 2, på Valle Hovin den 15. Juni? Jeg gjorde allefall det. Satt klar 07.30, og var ganske så frustrert da klokka passerte 10.00 og det sto at det var maks antall brukere på arrangementet, uten at jeg hadde billetter Jeg byttet sidespråk til engelsk på skøy, og jeg kom plutselig gjennom (om det er en bug eller en tilfeldighet vites ikke). Er det noen andre som skal?

Wilco 737CL F-16 (En merge av litt diverse, Lago cockpit, Kirk Olsson model, oppdatert airfil, osv) Carenado PA-28 Hovercontrol b412 Nederst havner PMDG 737, flyr den nå og da, men jeg missliker simulasjonen av systemer sterkt (les: Store mangler!) Vil ha: Dash 8 og Fokker 50. Har ikke lenger majestic DH8, virtualcol F50 er møkk, og panelet som er laget til FS2002 til DW F50 fører til CTD konstant

Jeg må si meg enig i at det er merkelig at de bare bruker nicknames ja, særlig med tanke på at det aldri har blitt lagt skjul på navn til norske militærpiloter i offisiel sammenheng. (Dag Simonstuen og Haakon Gamborg, for eksempel)

Piloten på Vampire i dag er Kenneth Aarkvisla, med O. E. Antonsen i passasjersetet

Enig, restriksjoner er greit, for jeg er lei av å scrolle i alle retninger itimesvis for å se bildene, men 800x er litt for lite. 1024x er helt flott, selv resizer jeg alle mine bilder til 1030x før jeg legger ut, så der blir ikke forskjellen så stor for min del. Vurder å still opp begrensningene litt, Dag

Det har sine fordeler å bo her ja :cool: Hvorfor stå ute å vente i 40 minutter om man kan være inne og vente? :grin:

Jeg har en så topp moderne bolig at jeg har vått montert vindu :cool:

Da passerte de kl 15.03, jeg fikk ingenting inn på radioen (tror de kom så nært land innover at ikke signalende rakk til, de fløy temmelig rett over byen, nord for ILS), hørte motorene, tabbet meg og hadde feil instillinger på kameraet, fikk tatt 3 humpete bilder med laaav lukkertid av 5 F-16 i V-formasjon, før de var borte. Sjekket ut av frekvensen 20 sekunder etter at de var ute av syne (det fikk jeg selvfølgelig inn ) Alikevel vil jeg kalle det årets beste juletradisjon

Hvis de fikk dct Florø så er jo direkteruta derfra til ENOL rett over fjorden her, jeg står klar med scanner og kamera for å se om de flyr nærme nok byen til at jeg får tatt bilde av dem

Noen som vet om de kommer coastwise fra Bergen til Ørland, eller om de kutter av oss på nord-vest landet? Og forøvrig, er det noen som vet hvor de befinner seg i dette sekund?

Mens jeg simmet fs8 fant jeg ut av add-ons, og siden jeg brukte var en .com side (har ikke funnet den igjen). Jeg fylte dataen med dem. Når jeg da gikk over til 2004 fortsatte jeg jo med dette, men plutselig eksisterte ikke siden lengre. Etter random URL-skriving skrev jeg plutselig flightsim.no, og fant genialiteten i siden. Jeg brukte dog flightsim.no i noen år før jeg så under "diskusjon" og oppdaget forumet, jeg ble vel medlem høsten 2007 da jeg begynte S1-trening på VATSIM og fant ut at å proklamere litt for den ikke kunne skade. Siden den gang har jeg vært stuck her

Det med sidescrollingen er virkelig noe søppel, men kan man ikke heller legge inn en scriptsperre på hvor langt til siden det går? Hvis du først skal påtvinge en bildestørelse er 800x alt for lite, det er maaange år siden 800x var påsett som stor oppløsning gitt.

Jeg merker det samme angående antallet i bildearkivet også, og jeg ser nå at de bildene jeg tidligere har suksessfult lastet opp i 1020x (jeg synes mellom 1000x og 1100x er det beste bildeformatet når man legger ut her inne) har blitt komprimert til 800x600. Det "nye" bildeforumene for en tid tilbake var jo ikke noe bra, så det at det nå er gyvet løs på standaren på Arkiv-forumene er synd og skam.

Du vant :crazy:

I present to you: *trommevirvel* FS.no's mest rotete skrivebord! Jeg liker å slippe å bla meg gjennom mappe på mappe for å starte ting Flagg+L, 1-2 trykk på tastaturet og enter, det er alt jeg trenger for å starte det programmet/åpne den mappen jeg er ute etter. Som bakgrunn har jeg timeplanen til skolen, så trenger jeg bare kaste et blikk på den i stedet for å lete meg sprø gjennom sekken om jeg er usikker. Menybaren nede i høyre hjørne er missvisende dog, der har jeg avlsluttet omtrent alt, men dette er rett etter oppstart. Jeg kjører Vista med klassisk visning for å forbedre ytelsen

"33mhz prosessor og ekstremt realistisk grafikk" :cool:

Fytte grisen, tenk å kaste bort jula med varme! :grin: Jeg har ikke planer om å flytte meg av flekken, jeg er klar for snø!