Magnus F. Meese

Greit tisfordriv på skolen dette PK, synes du at en post er rette plassen å prøve å kontakte folk for å få dem på skype? Installer MSN

Jeg ville lett satt alle kluter til og tatt godt sikte på disse provokatørene, hadde jeg vært skippern som traff Sea Shepperd. Mer håpløse folk tror jeg ikke finnes.

Som en kuriositet kan det jo nevnes at standard FPS-lås i spillet CS 1.6 er på 101fps. Med en gang man kommer under 100 er det markante tap av hurtighet og flyt i spillet. Om man i "console" øker fps-låsen er det markante økninger i hurtighet og flyt. Dette gjør blandt annet at du hopper kortere eller lengre med et nøyaktig likt utgangspunkt. Om det er noen her som spiller 1.6, kan dere jo neste gang åpne console og skrive inn "net_graph 3" for å få opp en fps-indikator, dernest kan dere regulere fps med "fps_max " (for å kunne få fps over 100 må du skrive inn "developer 1" i console først). Deretter kan dere prøve å sette "fps_max 24" og se om dere greide å utrette mye in-game

Oxford er nok de eneste som har "skikkelige" full-motion sim's.

Fantastisk! VTOL blir nok mer riktig enn STOL, gitt. Dog, hadde gitt mye for å se takeoffen derfra

Hva mener du? Jeg har akkuratt tatt opp et lån på 4,3 millioner med sikkerhet i hus og bil, som jeg har investert i Ngoro gruver i Tanzania, en nyoppdaget diamantgruve som trenger en dytt i starten. Dette er da vel fulstendig autentisk, dette? CEO fortalte meg i mailen han sendte meg første gang at jeg kunne forvente meg mangedobling av investeringen min innen et år fra start av gruvedrift! Det er jo intet annet en fantastisk at et slikt tilbud åpenbarer seg!

Det er ikke straffbart å laste ned piratvare (med mindre de har gjort nylige forandringer i lovverket anngående dette), men det er straffbart å dele ut piratvare.

Kvaliteten på simmen din sjokka meg i allefall, min ser IKKE så bra ut! :shocked:

Yup, de passere over her rett før 11, tusen - to tusen fot, og det så ut til at de holdt grensa på 250kias (gjettet utifra høy nosepitch). Fin avsluttning på året

http://www.adressa.no/nyheter/trondheim/article1422384.ece Sært at de forløpig ikke har meldt reiseplaner lengre syd enn TRD

Den tok jeg ikke

Denne ble jeg oppgitt av! (fant den via linken din, Erlend) http://najs.no/2009/12/09/lhc-creates-light-phenomena-in-norway/

Det var en United 767 som kom med ett eller annet en eller gang i løpet av gårkvelden eller i natt.

Vi har i allefall en i følget på tracking, det er ikke spor etter A1 eller A2 : http://flightaware.com/live/flight/UAL9888 Går utifra at denne ligger en god del foran, iom at A1 tok av fra 35 min siden Edit: fant forøvrig brief på AF1 på IPPC Rute: DCT POLLA V312 OOD J42 RBV/N0493F330 J42 PUT J581 YJT DCT CYMON/M084F330 NATV DOGAL UN544 BABAN/N0479F330 UN545 MAC UN537 GOW UP600 SOTIR UZ16 SIG Siste NOTAM: NEW TODAY WEF 0912100600 DUE TO NOBEL PEACE PRICE EVENT IN OSLO, TACTICAL DELAY MAY BE EXPECTED. AIRCRAFT WITH PLANNED ARRIVAL AT ENGM IS ADVISED TO CARRY UP TO 30 MINS TACTICAL HOLDING FUEL.

I hvilken himmelretning så man dette?

Det er hvertfall på Ørland Edit: Da blir det fram med hagla, ja, alle ligger vist i Trondheimsområdet: http://www.mcpic.bic.usmc.mil/aboutNALMEB.htm

Yes, den orginale er den beste Liker og de andre som har "Wizards of Winter" som theme

Folk skal så fort hisse seg opp når man snakker om ting som dette. Å hente inn forskjellige typer generelle hemninger som eksempler er vanlig, men likevel usaklig. Poenget her er at dette individet er til fare for sikkerheten. Det betyr ikke at alle overvektige er det, og det betyr ikke at alle andre mennesker som har visse hemninger er det. Noen kan ha et så alvorlig tilfelle av en type hemning, nesten uavhengig av hva slags, at de ikke er skikket til å fly. Det betyr altså at enkeltindivider kan være uskikket, ikke at folk med den og den hemningen er uskikket. Så eksempelet ditt blir galt på alle måter, Jan Arild

Absolut. Å være overvektig er en ting, men å være så forvokst som den karen der kan være en reel fare i gitte situasjoner. Det er jo såvidt fyren får plass i midtgangen når han sitter i setet sitt! Hvordan får de tralla ned midtgangen? Jeg har prøvd å klatre ut nødutganger før (Oxford Flight Academy på OSL), og det er ikke spesielt romslig, hverken å komme seg bort til åpningen, eller å komme seg gjennom. Jeg er pokker ikke sikker på at han der ville greid det. Om det oppstår en situasjon der rømning gjennom nødutgang må til, og han prøver og feiler, kan han fange flere titalls mennesker bak seg om det er uhell i uhellet.

Vet du at videoen finnes?

Påståelighet og null sikt er en meget dårlig kombinasjon, heldigvis var det folk med vettet i behold på bakken. Om jeg hadde et fly som hadde taxet seg vill og sa de sto på en rwy, ville jeg stoppet allet t/o og landinger til jeg var sikker på flyets posisjon.

Er det jeg prøver å si

Det der er IKKE utfallet av en fersking, det skal jeg love deg. En som flyr på den måten på en dag med rolige forhold vil aldri i livet bli satt forran spakene på A310 (eller andre flytyper for den saks skyld). Bare det å tenke tanken faller på meg som helt uforståelig.

Apropos småfly, blir det ulovlig å oppholde på rød sone på GA-området for de som har papirer til å oppholde seg der under normale omstendigheter?