Magnus F. Meese

Dude.. It's a lama!

Absolutt, jeg tenkte på veien ellers Busslomma er jeg 100% klar over.

Temmelig sikker, ja

Rundkjøring er en genial ting. Problemet er at folk er helt blanke når det kommer til å bruke dem korrekt. Plassering, signalgiving, vikeplikt og hurtighet er noe som plutselig blir dønn umulig å gjøre noenlunde riktig (som om det ikke var nok billister som trøblet med dette ellers også) for folk, med en gang de kommer til en rundkjøring. Det at folk ikke gidder å blinke ut i en rundkjøring skaper unødvendig nøling og halting i trafikken. Dessuten tror folk at man må kjøre 5km/h gjennom den, selv om de skal rett fram. Jeg blir hakke gæ'ærn av å kjøre rundkjøringer når det er trafikk, fordi for hver bil som bruker den korrekt er det fem dimlinger som trøbler på flere eller alle punkter. Og Marius, det bussregelen er vel i samme bås som gentlemansregelen. Den er ikke offisiell (såvidt jeg vet), men det er vanlig å slippe fram bussen i tettbygd strøk likevel.

Jeg hadde glattkjøring (og øvrig kjøreopplæring) i fjr høst, og der gjorde læreren det så enkelt som å lene seg over og skru av motoren slik at bare tenninga sto på. Slik fikk vi prøve hvordan det var med en bil uten elektroniske hjelpemidler. Under opplæringa var de veldig bevisst på at mange ungdommer får biler med få eller ingen elektroniske hjelpemidler. Familiebilen er forøvrig en Caravelle fra midten av 90-tallet. Gammel og treg, javel, men den går som ei klokke, har kjempegod plass (det er pokker meg sjeldent vi har trengt henger, selv på ikea-besøk) og er meget behagelig å kjøre. Det mest teknologiske på den må vel være radioen, den har ikke engang ABS. Fullt mulig å kjøre, har ikke hatt noen hendelser med den i løpet av de tre årene jeg har kjørt den. Tillegg

Da jeg kjøpte scanner falt valget på en ICOM IC-R5. Fantastisk scanner, dekker alt fra 150khz til 1300Mhz; Det aller meste, mao. Da jeg kjøpte den kostet den vel en 2400kr. God lyd, god mottaker. Pisken som følger med sliter i dårlige mottagerforhold, så kjøp en ekstra antenne, men det er noe som gjelder de fleste scannere. Dog har den ikke tastatur, noe som passer meg helt fint. En veldig god test av scanneren finnes her: http://www.arcticpeak.com/radiotester/test_av_icom_ic-r5.htm

Noen som husker historien bak den snåle halen?

Villt! Er det feil at jeg fikk lyst til å stikke til Kina for å kjøre bil?

Kommer det virkelig overraskende på folk at servicetelefoner i store selskap kan ha stor pågang og lite bemanning? Jeg har i allefall opplevd både endeløs kø og ingen kø ved bruk av diverse servicetelefoner. Og Morten, Informasjonsrådgiver har da vel liten eller ingen påvirkingsevne når det kommer til hva ledelsen gjør og ikke gjør med servicetelefonen? Hun kan jo nødvendigvis bare formidle det hun har fått beskjed om å formidle? Hadde jeg vært konsernsjef hadde jeg ikke gitt inforådgiveren min sparken for å følge instruksene sine. Men hadde han/hun plumpet ut med ikke-publiserte konsernendringer til en Aftenposten-reporter, derimot..

Takk for tipsene, skal huske å ta ut euro på flyplassen! Hehe, what Torstein said :grin: Kommer nok ikke til å huske det, men jeg skal notere meg resturantnavnet, og om vi får en servitør der som heter Jan, så skal du ikke se bortifra at underbevisstheten min minner meg på det Bor forøvrig på Best Beach Hotel, finner ikke noe særlig om det, men jeg misstenker at det er et godt stykke fra toppklassen.

I morgen går turen til Alanya (lander i Antalya), og jeg lurer på hvorvidt SunExpress er behaglig å reise med. Hadde vært kult om noen kunne delt sine erfaringer Sete, beinplass, mat, service, mm.

Kort forklart er poenget det at selv om du kan trekke en tråd mellom to temaer, betyr ikke dette at det forblir on topic

På Google

Nei, du Per, du er en av de få som er enda mer geitebukk en meg sjøl Syns det virker som at du mener at du tolker topic som noe særs vidstrakt, mens vi som påpeker at vi syns det er OT syns at det er så snevert at det bare er såvidt trådstarter selv kan skrive første innlegg. Det at det f.eks kanskje finnes folk her inne som er forbundet via slekt, bare man går langt nok tilbake i tid, og i dag er 15-menninger, betyr ikke at de er i familie (for å bruke en simile)

.. Nei? Synd at de gikk for piren, det skaffer veldig mye lengre takseruter såvidt jeg kan skjønne. Hadde vært smartere å lage en undergang og en terminal på nordsiden av H, men de har sikkert vurdert det til å bli et langt dyrere prosjekt, tenker jeg

Jeg har da absolutt respekt for de eldre, ute i det virkelige liv, i allefall. Per Berge, Geir Finstad, Magnus Meese, etc. De er alle navn som ikke henviser til noen alder. Dette er et diskusjonsforum, og om folk er 20 eller 50 her, spiller ingen rolle, da alder er ikke en representert faktor. Joda. På samme måte som man ber fyren som snakker høyt i telefon på kino om å surre igjen, ber man personene som holder lange OT-diskusjoner om å surre igjen. Det er et forum for ytringer, det er korrekt, men det er ikke et forum for nedsylting av tråder med ikke-relaterte temaer! Dette er et privateid nettsted med regler, og da burde man ha fornuft og manerer nok til å følge disse!

Litt spenstig at du formulerer det hele på en hel annen måte nå, enn hva du gjorde orginalt. Det var utvetydig gitt av innlegget ditt at du mente jeg ikke kunne si slikt, fordi jeg er såvidt myndig mens Per er godt voksen. Joda, det er noe i det du sier, men når folk bruker 8 sider av en tråd til å diskutere OT, da syns jeg at folk fortjener en kort og konsis beskjed om å dempe seg. OT er den største ukulturen her på fs.no, og jeg begynner å bli mektig lei av at alle slags diskusjoner blir vinklet inn på de samme få OT-temaene (svært ofte politiske) gang på gang på gang.

Jeg vet ikke jeg, Per. Jeg bare observerer at nesten hver tråd som spinner ut av kontroll har mange svar fra deg. Ofte (ikke i dette tilfellet, såvidt jeg har sett) omhandler de hvorvidt de blå er kule og de røde er marxister som ønsker seg tilbake til sovjet. Ofte er de også så lange at det tar fem minutter å komme seg gjennom dem. Du har tydeligvis mye på hjertet, men du dumper det på feil område. Her, f.eks, handlet det om Krohn Air og securitas på flyplass. Ikke om vaskekjerringa på oljeplatformen vs vaskekjerringa på barnehagen. Det temaet kan du ta opp i en egen tråd, i snackbaren. Du anklager andre for å gjøre det personlig, men du tar det aldri på det nivået? Jeg har for lengst oppfattet at du har mye du skulle ha sagt om ganske mye, Per, og det hadde vært helt greit det, om du ikke fører trådene på avveie. Du førte inn offshore i tråden på side 3. Nå er vi på side 10, og du skriver om det enda. Tråden handler ikke om dette i det hele tatt, og det har ingenting med fly å gjøre (mind you, vi er i kaffekroken. Henviser igjen til snackbaren). Jeg prøver ikke å jage deg fra forumet, jeg prøver ikke å få deg til å slutte å diskutere, jeg skulle bare ønske at du kunne starte egne tråder når du absolutt skal bruke mange sider på å diskutere et tema som ikke samsvarer med trådstarters tema.

Jeg kjenner bare jeg blir kvalm av at enkelte kaster seg ut i 10 sider med OT-debatt med en gang de øyner sjansen. Det blir aldri debatt eller diskusjon, men ren krangling og personangrep. Lag en ny tråd i det minste. Å si "grow up" til meg er helt sikkert rettmessig, men det er mange her inne som trenger det så evig mye mer

Per, no offence, men klapp igjen Aj, streiken er over og godt er det, da blir det likevel Alanya-tur på torsdag :cool:

Yup, hjerte-lunge-redning, eller hjertemassasje og kunstig ånderett som noen sier. Siden musklene i hjertet har stoppet/ikke fungerer riktig, er det i personen som utfører hjertemassasje som sørger for at hjertet likevel pumper blodet ut i kroppen, og det kunstige ånderettet sørger for videre oksygentilførsel. Dette er også grunnen til at man ved en ulykke, om hjertet ikke starter, skal fortsette HLR fram til medisinsk personell ankommer. Man har også respiratorer som sørger for tilførsel av oksygen og fjerning av CO2 om man har fått hjertet i gang, men pasienten av ulike årsaker er ute av stand til å puste selv. Det at personen blir lagt i koma gjør at hjernen er "delvis avskrudd", og gjør at man lettere kan redusere sjansen for permanente skader. Jeg har liten/ingen innsikt i nøyaktig hva som blir gjort for å forhindre dette, når pasienten først er lagt i koma. Tillegg: Jeg greier ikke å se ut av artikkelen om aktuelle person var på sykehus fra før/sammen med personer som utførte HLR, eller om han først ble funnet etter 20 minutter. For meg virker det mest logisk at det ble utført HLR på ham i disse 20 minuttene, og at de deretter brukte timer på å få hjertet til å fungere normalt og av seg selv, samt å putte ham i koma og kjøle ned kroppen hans. Synes det høres rart ut at hjernen skal kunne være helt uten oksygentilførsel i 20 minutter. Vil bare understreke at dette er helt og holdent synsing fra min side, jeg er ikke i nærheten av å være noe medisinsk personell.

Folkens, hold kjeft