Gå til innhold

Magnus F. Meese

Bidragsyter
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Magnus F. Meese

  1. Støtter Ernst på denne! Det viktige er at det flyter godt når du har de instillingene du er fornøyd med. Å ha en buffer på 300 frames blir tullete, syns jeg (jeg betviler filosofien din angående fps, Tom, ikke tolk dette som et personangrep, for det er ikke det jeg prøver på )
  2. Hehe, det handler vel om at de skal se at folk har kunnskaper nok til å kunne fly etter basic navaids, uten hjelp fra onboard computers. Men jeg ser absolutt poenget ditt, det er meget få som har flydd så mye som deg i forhold til hvor lenge de har vært registrert på VATSIM, så om de faktisk slipper inn enkelte folk bare ved å sjekke vatsim-ID, så burde du ha stått først i den køa!
  3. Det var vel bakluke på den, noe som forenkler ting meget.
  4. Trykkabinen starter å øke trykket med en gang det har tatt av, så og si, for å sørge for en jevn økning av "høyde" inne i flyet. Det er ikke sånn at trykket øker først etter 10000'. Småfly og store fly har et helt forskjellig design, mange fallskjermfly har forøvrig en dør som er avmontert, eller en "rullegardin" forann åpningen. At man kan hoppe ut av småfly på 10000', betyr ikke at man kan gjøre det samme fra en 737. Går ikke du flyfag?
  5. Det er vel her uttrykket "fra asken til ilden" kan brukes med rette :whistle: Forøvrg er jeg ikke så overrasket over at han fikk med seg dyret ombord, hver eneste airline i kongo er svartelista i europa, så det kan godt hende at det ikke er helt de samme sikkerhetsprosedyrene der som her
  6. Den SVA-linken resulterte faktisk i en død side tidligere i dag, kan skjønne hvorfor Andreas hadde problemer (hvis det var den han var innom og mente var utdatert, da)
  7. Magnus F. Meese svarte i Haagen Tangen Eriksens innlegg i et emne i Kaffekroken
    Eller bruk kartet på hovedsiden, klikk på flyplassen, huk av for snowtam på neste side, og hent ned briefen
  8. Enig, vi vil jo ikke ha for mange av dere! :grin:
  9. Jeg må si at det var et noe usaklig argument. Politikk og politi er over hodet ikke det samme. Poltikken vedrører direkte alt i samfunnet rundt oss, og er noe alle burde være mer eller mindre orientert innen. Det er snakk om hvorvidt politiet faktisk skal bære våpen som kan drepe, for å kunne ta til motverge mot kriminelle som utruster seg således. Folk må gjerne sitte og snakke høyt og lavt om frykt, respekt, osv, osv. Jeg synes at ingen andre en politiet og politietaten burde avgjøre dette. Men likevel blir nok avgjørelsen tatt av politikkere som ikke egentlig er særlig skikket til å ta den avgjørelsen
  10. Skjønner ikke at alle skal mene noe og gi sin velsignelse vedrørende dette. Det er politiet som har opplæringen, erfaringen og dermed også best innsikt i hvordan dette burde være. Jeg mener at om politietaten generelt (det er selvfølgelig noe helt annet om det bare er snakk om en gruppe tullinger som er supergira på live action med våpen) mener at våpen er nødvendig for å utføre jobben sin på en så sikker måte som mulig, burde de ha tilgang på det. Jeg har ingen invendinger for eller imot, fordi jeg har null peiling på hvordan det er å være politi i tjeneste i det ganske land. Jeg har stor respekt og aktelse for politiet, og det forandres ikke om de har en pistol i bil eller på hofta.
  11. Steinar, nå må du passe deg før du våkner opp med et hestehode ved din side :grin: Å kalle romsdalinger for møringer kan fort skape luguber stemning M&R er et fylke i Midt-Norge, som er en del av Sør-Norge (akkurat som Rogaland- Vestlandet - Sør-Norge eller Buskerud - Østlandet - Sør-norge)
  12. Det er fordi vi er så forbanna kjekke! Neida :grin: Takk for gratulasjoner
  13. Piston: http://www.airliners.net/photo/Dakota-Norway/Douglas-C-53D-Skytrooper/1784538/L/&sid=1a9217e5234cf92a4ff4ca408c0b73fd Turboprop: http://i228.photobucket.com/albums/ee31/LN-MFM/Misc%20juni%20og%20juli%202009/IMG_0094.jpg Turbojet: http://www.airliners.net/photo/British-Airways/Aerospatiale-BAC-Concorde-102/1550081/L/&sid=2f14c6c014606862ecf4157729430b2e Turbofan: http://i228.photobucket.com/albums/ee31/LN-MFM/f-16%20MOL/IMG_7885.jpg Rotorhead: http://i228.photobucket.com/albums/ee31/LN-MFM/Misc%20juni%20og%20juli%202009/IMG_0234.jpg
  14. Vil da restrerende skruer/fastenere være i stand til å holde motstand mot lufta som kommer i mot? Ser for meg at det vil brekke av, men kanskje ikke?
  15. Magnus F. Meese svarte et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Meget fornuftig skrevet, Tommy. Og for de som sliter med "intrisert", tenk bare på hvordan "interesse" skrives, da den uttales nøyaktig slik den skrives, og sleng på "rt" på slutten. Liten OT: Hvor mange her inne kan stave det engelske ordet "beautiful", pga Jim Carreys måte å si det på i Bruce Almighty? :grin: ("B-E-A-utiful")
  16. Magnus F. Meese svarte et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Jeg kjenner jeg blir litt kvalm når folk ikke fikser og/å, men det er bare meg. Og/å, tegn og særskriving. Folk burde fikse dette, det er forholdsvis enkelt å holde styr på.
  17. Magnus F. Meese svarte et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Synes det er for dårlig at folk ikke kan holde styr på tegnsetting og særskriving (kjent som "orddeling") på sitt eget morsmål. Det er selvsagt lov å skrive feil, men ikke hele tiden! Dysletikere er selvsagt untatt irritasjonen min, men alle andre burde greie å skrive skikkelig
  18. Gjerne for meg, så lenge flyscenene blir bedre enn i Top Gun :]
  19. Liker det at SAS satser IC fra OSL nesten like mye som jeg digger Geir Ove's kommentar!
  20. Magnus F. Meese svarte i andreas nærbøs innlegg i et emne i Kaffekroken
    Eller du kan skrible ned pakkenummeret og levere lappen over disken
  21. Ingen følelse i verden slår det å bryte nylagt pudder på en klar vinterdag! Lurer på om det må investeres i en tur til Alpene i år, gitt!
  22. Åhåhåhåhå, jeg gleder med som bare rakkern, jeg! [size:8pt](Disclaimer, bildet hører til her: http://www.field.ca/images/large/skiing_kickinghorse_lg.jpg)[/size] Klar som et egg!