Ole-Jørgen Søberg

Enda et innspill i denne lange debatten... Våpen i cockpit.

Spille musikk fra mobilen kan du gjøre så mye du vil så lenge skiltet med fest setebeltet er slukket og mobilen er satt i "flymodus". Men skjønner ikke helt dette med basestasjon på lave frekvenser.. Om det skal være noen vits må det være i flyet at frekvensen er lav og mobilene sender og mottar på normerte frekvenser. På et eller annet nivå må frekvensen endres til GSM/UMTS-båndet. Kanskje de skal leie ut spesielle telefoner, men da er vi jo tilbake til de tider med Inflightphones som slett ikke var noen suksess.

Synes ikke sykehus er det rette stedet å bruke en slik, men kan tenke mange andre "nyttige" brukssteder.. :cool: bare den ikke blir stoppet i tollen. Neppe CE-merket denne :whistle:

Ser ikke ut til at dere får fritidsproblemer i høst . Nok å henge fingrene i her, men det virker som dere har kontroll.. tilsynelatende i alle fall. Gleder meg til å få se denne en gang når og om det blir mulig. Regner med at Erik klarer å smugle meg inn. Lykke til. Skulle bodd litt nærmere slik at jeg kunne vært med på dette prosjektet.

Nå ser det ut som det blir åpnet for bruk av mobiltelefon ombord i fly. VG Nett. Forhåpentlig priser de denne tjenesten så høyt at de færreste vil bruke dette og det blir nedlagt som det gamle telefonsystemet. Forutsetning for at dette skal bli mulig er at det blir montert laveffekt basestasjoner som sender på svært lave frekvenser ombord i flyene. Skal bli "morsomt" når alle sitter og skravler i munnen på hverandre... :crazy:

Problemet er at det i dette spesifikke tilfellet som Dag viste til hadde piloten tatt av seg alt som "pep" og likevel ble han bedt om å kle av seg. Det virker som om disse vaktene av og til bare vil provosere. Har stått i en del innsjekkingskøer og noen av disse vaktene er helt rigide i sin oppførsel, mens andre har et mer "opplyst syn" på dette. Men selvsagt helt enig at dette er ikke noe som bør ramme uskyldig tredjepart, nemlig passasjerene. Flyverorganisasjonene må ta dette opp med Securitas/Avinor for, om mulig, å få til en smidigere ordning. Å sammenlikne forholdene med andre land blir helt feil. Vi skal prise oss lykkelige for at systemene her hjemme ikke er som i Polen, Russland eller i andre mer militante land.

Kan ikke spille av denne mp3-fila i WMP.... noen tips om hva jeg kan gjøre? Bruker XP om det har noe å si..

Ikke enda for sent å by på en tur i et jetfly... Flytur.

Jeg har ingenting med etterforskningen å gjøre og jeg anter de fant ut hvor brannen startet, men kunne ikke unngå å se flatskjermen. Bare en advarsel til alle som har kabel-TV, flatskjerm og jordet stikkontakt i det rommet hvor TV-en står. Sørg for å ha en skilletrafo som isolerer den fra "fjernjord". Et jordpotensiale fra kabel-TV og et annet lokalt kan få katastrofale følger. Mange branner, også dødsbranner, har startet nettopp i flatskjermTV-er som har enkeltisolert nettledning (med jordet støpsel). Tragisk sak for deg dette Kenneth, men fint at det løste seg til slutt selv om det tok unødvendig lang tid. Edit: Ser ved andre gangs "visning" at det står en parabolantenne på veggen og da er nok flatskjermen "frikjent" i dette tilfellet i alle fall.. men advarselen står likevel ved lag for andre som har kabel-TV.

Tro om disse vekterne vet hva pilotene gjør i cockpit og hvilket utstyr som er plassert der? Kanskje de skulle få sitte på klapp et par ganger... og dermed få litt sunt vett i knollen. Hva er vel en par sko som ikke gjør utslag på metallalarmen mot en svær brannøks f.eks.? Og dessuten trenger ikke pilotene kniv, hammer eller øks for å styrte et fly. Det er bare å presse stikka forover det. Og ingen kommer inn i cockpit før pilotene vil. Døra er nemlig låst på innsiden. Skjønner pilotene altfor godt når de flere ganger om dagen blir behandlet på denne måten. De er tross alt ikke vanlige passasjerer.

Visste ikke at unge herr Johnsbråten var så sterk . Får vel spørre han pent om å få se dette vidunderet en gang jeg er der nede (vi er kollegaer).

Vet at flere har prøvd seg med bl.a. luftfart og annet flyrelatert som tema uten å ha kommet gjennom nåløyet. NRK tenker kommersielt og hva som trekker flest seere. Kanskje vår lille sfære er for liten til å ha allmenn interesse? Og om de valgte en spesiell flytype ble det helt sikkert ikke vurdert en gang :crazy: Vet at også det har vært forsøkt, dessverre med lite hell og med beskjed om å velge et mer generelt tema .

Joda. Cockpitposters får du for de fleste flytyper, f.eks. HER. Dyrt, profft og i de fleste størrelser. Finnes sikkert enklere og billigere utgaver.

Noen kabelstumper og et par kretskort her og der... :grin: Enormt arbeid for å få noe slikt i stand. Blir det mulig for andre enn medlemmer av NSC å kjøpe seg simulatortid på denne, i alle fall i prosedyretreneren?

Enda mer nyttig info. Tusen takk igjen... utrolig hva man lærer her inne :cool:

Fint. Takk for supplerende info. Til Ådne så abonnerer jeg ikke på AIP, jeg henter det gratis ned fra ippc.no og da kan man ikke forlange for mye .

Det burde jo ikke være feil i denne listen? For Alta ENAT står det f.eks. at ny dato er 15. mars 2007 for AD 2 ENAT 4, 5 og 6 mens det på samtlige kart står 13. april 2006. Ble noen unødvendige utskrifter og jeg har så vidt startet på denne gjennomgangen... :crazy: Må vel sjekke to ganger likevel.

wow. Denne visste jeg ikke om. Tusen takk for info... der sparte du meg for mye arbeid gitt .

Noen som vet en enkel måte å se hvilke kart i AIP Norway som er blitt endret siden sist? Utrolig arbeidskrevende å måtte se gjennom alle kart for hver update for å finne hvilke kart som er endret. Kanskje det er mulig å abonnere på noe som bare viser endringer? Hvordan gjør dere andre dette? Edit: Vet jo at det er mulig å ha AIP på en egen PC, men nå har jeg bare en og den er heller dårlig så jeg kan ikke ha stort annet enn FS på den.. :crazy: så jeg må ha papirkopi av kartene.

Er det noen som lurer på hvorfor jeg foretrekker Widerøe når jeg er ute og reiser? Har ikke opplevd å få nei til klappsete... Edit: hvorfor i huleste får jeg automatisk link til WF når jeg nevner dette flyselskapet?.. Greit nok for jeg bruker bare dem når jeg bestiller billetter.. men likevel. Og i tillegg til tradedoubler. Kanskje en avtale Dag har fikset?

Her var det en del kjente ansikter ja, og et par ukjente, men takk for sist både da jeg var i Sarpsborg og på FLG.

Du har jo fått svar på MSN, men kanskje andre som lurer... Peter and the wolf: Safe travels. Finnes også på Youtube:

Nemlig... jeg gir blaffen i hvordan en MAC-adresse ser ut eller hvor mange pinner en minnebrikke har så lenge det funker , men klarer ikke å la være å prøve slike tester så jeg fikk 9 av 10 og så lenge gjennomsnittet er 1 av 10 får jeg være fornøyd. Sikkert bare flaks.

Kjempeartig å se den fuglen igjen... stilig landing ja.