Alt skrevet av Ole-Jørgen Søberg
-
Avskjæring
Er det enda noen som tviler på hva som skjedde over Mehamn for mange år siden....? Det holdt på å skje igjen. http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=229529
-
Norsk Luftfartsmuseum
Norsk Luftfartsmuseum feirer 10 år og NRK Nordland laget et innslag derfra i formiddag, bl.a. ble den nye F16-simulatoren prøvd. De som ønsker å høre innslaget kan gjøre det her. Litt nede på siden finner du Siste Nordaførr og innslaget er ca. 27 minutter ute i sendingen.
-
Cockpit-video.
Var den ment på meg? Jeg har ikke vært inne på nedlastingsiden i det hele tatt, så det er vanskelig å huske noe man ikke har hørt, lest eller sett... Men som jeg skrev i min posting så ante det meg at lydopptaket ikke var egnet til formålet, dermed ble det musikk, som for så vidt er et ok alternativ.
-
Cockpit-video.
Det heter kunstnerisk frihet og det er heller ikke sikkert at lydopptakene var gode nok til å legges ut på nett. Dessuten er sikkert videoen sammensatt av ulike kutt (har ikke sett den), og dermed får man ingen sammenheng likevel. Men i utgangspunktet enig med deg. Mer interessant å høre "live" cockpitlyd i stedet for musikk.
-
Vant tur i 737 simulator på GAP Starmoen!!
Gratulerer Michelle (og dere andre) . Kos dere i cockpiten. Må være en opplevelse å få være med på noe slikt... Blir det rapport med bilder?
-
Kjøpe yoke?
Ja, ikke sant . Mitt råd er å ikke hoppe på det første og beste tilbudet, men sjekke litt rundt så kanskje noen kommer med et godt tilbud. I alle fall; gled deg til du får disse enhetene i hus. En helt ny flyopplevelse .
-
Kjøpe yoke?
Litt dyrt på NAK Shop. Er det ikke bare å ringe til El-Kjøp da eller sjekke på nettsiden, så er du sikker? Anbefaler også pedalene (USB) med toebrakes. Kanskje du får en pakkepris? Jeg kjøpte for øvrig mine pedaler hos Ideel i Bodø for 990 kr . Ta en telefon også dit (City Nord). Let litt rundt så finner du kanskje noe på tilbud.
-
Nødlanding på Flesland
http://nrk.no/nyheter/distrikt/nrk_hordaland/3799081.html Nokså udramatisk vil jeg tro, men like fullt en nødlanding
-
Newbie -Guider
Ja, ikke sant Velkommen til oss skal du være. Alltid hyggelig med nye "fjes". Når det gjelder installering av de norske flyplassene står det en utførlig veiledning i "readme-filen" som ligger i pakken. Selv om noen legger ut en steg for steg veiledning vil den nok ikke være så forskjellig fra det som står der. Uansett hva som skal legges inn, finnes det som oftest en veiledningsfil som forklarer det meste. Men for all del, spør om du lurer på noe, eller aller først; bruk søkefunksjonen på forumet, så får du nok svar på det meste. Utrolig mange kunnskapsrike ressurspersoner her inne (regner ikke meg selv til denne gruppen )
-
UFO'er og sånt.......
Sinke? Det er nøyaktig 14 dager mellom våre "fødselsdatoer" og jeg har ikke stort flere innlegg, så velkommen i "klubben" Men til tema, selv om vi i dag sender radiosignaler ut i verdensrommet vil det kanskje ta tusener eller millioner av år før det når fram til en planet med mulig intelligent liv. Og så var det retursignalene... sjansen er kanskje liten for at vi skal få høre svaret Det som lever så lenge får se eller høre... Eller det finnes liv der ute som er millioner av år foran oss i utvikling og som allerede prøver å få kontakt. Fasinerende å være på besøk i Hessdalen for noen år siden. Rene "Nærkontakt av tredje grad"-stemning der ute i mørket.
-
UFO'er og sånt.......
Du sier noe.... Det vil jo være merkelig om det ikke finnes liv et eller annet sted langt der ute på en planet. Det er jo et ufattelig antall solsystemer med ditto soler og planeter. Det må jo være i alle fall EN planet som kan gi grunnlag for liv. Men om dette livet er så intelligent at det kan reise til oss er jo et annet spørsmål. Tør ikke tenke tanken på at avstanden kan være flere millioner lysår....Ufattelig
-
SAS 737-600 av banan...
Nå må ikke du kommer her å blande deg inn når jeg forklarer Anders hva du har ment med din skrivemåte God flyhelg alle sammen forresten.
-
SAS 737-600 av banan...
Nei, ikke VG, men Timmy, sannsynligvis med fullt overlegg for å få oss til å skjønne at her var det "ugler i mosen". Merk det som står med hvit skrift i Timmys innlegg så skjønner du
-
SAS 737-600 av banan...
Er det bare meg, eller har også andre merket seg at tonen i alle fora her i "klubbhuset" har blitt merkbart hyggeligere den siste tiden? Ser glade smilere overalt jo. Kan det være våren som har meldt sin ankomst? I alle fall er det blitt riktig trivelig å komme innom. Ikke sånn som før, med sinte, sure fjes og krangling overalt. Jada, vet at dette ble helt off topic, men syntes jeg måtte få si det. Måtte det bare vare.
-
SAS 737-600 av banan...
He, he. Den var lur. Minner meg om da vi som barn skrev "hemmelige" beskjeder med usynlig skrift (med bl.a. sitronvann) som vi "fremkalte" over et stearinlys
-
SAS 737-600 av banan...
Tre mot en hi, hi Jeg leste også banan... Siden dette er et norskt forum, tenker man først og fremst norsk (når man er norsk ). Kanskje man hadde tenkt riktig om forumet het flightsim.se... Ja, ja noe skal man da diskutere og bra det holdes på dette nivået
-
DC-10 Simulatoren kommer til Norge
Det var da godt å høre, slik at simulatoren ikke bare er forbeholdt en liten krets med "pengesterke østlandsfolk" som kan bruke denne ofte. Men skjønner samtidig at "eierne" kanskje får fortrinnsrett og så får vi andre sporadiske brukere bestille time og betale i forhold til bruken. Gleder meg til dette blir en realitet, og det er litt synd at man ikke bor litt nærmere og kan delta i dette spennende prosjektet. Edit: og til Timmy som svarte omtrent samtidig så var mitt spørsmål mer ment som: Er denne simulatoren bare ment for de som kjøper seg inn som medeier, eller kan også andre betale en fornuftig timepris for å prøve vidunderet. Det koster ikke mer enn omlag 2500 T/R med billigbillett til Gardermoen, men det jeg mente var at det ville bli langt dyrere enn "proffe" simmer dersom man i tillegg skulle betale en høy eierandel (gjerne pr. år). Sånn var det med den saken
-
Transition altitude
Det var TA jeg mente, men som du skriver, det står på alle kart. Jeg har allikevel laget meg en tabell over alle norske flyplasser med tilhørende TA. Takker for tilsendte tabell (har ikke sjekket postkassen min enda), men jeg tror det er samme som finnes på VACC Norway. Tusen takk uansett
-
Concorde-auksjonen starter i dag
"klokker"? Er det instrumentklokker du mener så kanskje er det dette du leter etter? Edit: Nei, det var visst ikke det etter hva jeg så av forslagene dine. Mulig et søk på "instruments" kan hjelpe?
-
DC-10 Simulatoren kommer til Norge
Skjønner jo godt at simulatoren må komme til et sted og et miljø som kan ta vare på den og der befolkningstettheten er størst, men Andreas har et poeng. Vi som bor i "Langvekkistan" og besøker Østlandet kanskje annet hvert år bør jo kunne betale en fornuftig timepris for å prøve den. Det blir for høy timepris dersom vi kanskje må betale 5-10.000 pr. år i medlemskap (jada, beløpet er tatt ut av løse luften ), selv om dette er et "godt formål". Men for all del, dere må få tid til å få den til Norge, montert den og få alt det praktiske rundt dette i orden før dere kan vurdere slike aspekter. Vi følger med dere og ønsker dere all mulig lykke i dette fantastiske prosjektet.
-
Concorde-auksjonen starter i dag
http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=223113 Og det fine er at man kan delta direkte på nett om man ønsker seg en "bit" av flyet, f.eks. en cockpit Kalaset starter kl 1400 i dag.
-
De har en stresset hverdag
Var dette nødvendig da http://www.harstad-tidende.a.nns.no/-/45?sak=1044380
-
Cessna måtte nødlande
To omkom da et tomotors Cessna måtte nødlande på en motorvei. http://nrk.no/nyheter/utenriks/3690537.html
-
Transition altitude
Tja, det gjør det kanskje. Holder på å lage oversikter og skjema som jeg skal laminere og tenkte at en slik oversikt kunne vært grei å ha. Jeg kan jo lage en tabell selv, men dersom "kruttet var funnet opp før" så slapp jeg det (lat som jeg er ).
-
Transition altitude
Finnes det en oversikt over TA for de fleste skandinaviske flyplassene (i alle fall de norske)? Vet det finnes noen på VACC Norway, men kunne ha bruk for noen flere.