Ole-Jørgen Søberg

Jepp, det kan jeg St.Hans-helga 24.-26. juni og oppvisningene skal foregå på søndag. Mer info på hjemmesiden.

Tull og tøys. Det er ille at du har slike tanker om deg selv. Jeg er fristet til å legge ut et bilde av Haavard her for å bevise at han tar helt feil, men da svarer han bare med å legge ut et av meg... så jeg lar være (JADA, helt OT )

Hovedsaklig defaultfly, men slett ikke bare disse.. Har testet flere payware-fly i hangaren min som fungerer glimrende, bl.a. Centurion fra Carenado.

God ide. Nå er det jo også mulig å ha instruktøren med seg i flyet vha. FSNet for å overvåke hva piloten gjør og som en sikkerhet i tilfelle det skulle "gå galt" .

Ja, enig . Har Firefox hjemme og er kjempefornøyd. Sjelden noen problemer, så jeg bør vel installere den på jobb-maskinen også slik at jeg får åpnet disse linkene. Jaggu virket det, og mye raskere enn med IE... Anbefales selvsagt

Samme sak her. Så skulle de fleste ha fått det med seg Men er det bare hos meg at IE låser seg når jeg trykker på linken?

Helt enig. Jeg tror at innslaget ble ekstra godt mottatt fordi det ikke var så "strømlinjeformet" og seriøst. Jeg skal til Kiberg i løpet av mars/april en gang og da skal jeg mase meg til et besøk hos denne trivelige gjengen. Dvs. jeg legger opp reiseruta etter når de er hjemme .

Han er ikke mye entusiast når han ikk er her på forumet Nei, og hverken han eller mora svarer på mail eller SMS (vi måtte jo tipse dem om det fine miljøet vi har her... det kunne jo være at han ikke visste om denne siden ). Men vi må jo ikke være for masete heller da. Edit: Men til emnet... hva om vi kunne fått laget visittkort med fs.no-logo, medlemsnummer, plass til å skrive noe på o.l. som vi kunne sendt fram i cockpit? Tror det kunne ha åpnet noen dører for oss... kanskje

Og får du ikke tak i noe brukt, vil nok prisen være en del lavere om du kjøper fra utlandet. Nak Shop selger CH USB pedaler til 1700 kr. Uansett hva du kjøper anbefaler jeg pedaler med toebrakes. Litt OT: er det ditt fly som er avbildet på hjemmesiden din? Er ikke HELT sikker på at jeg ville vært med på en tur.. (Neida, vet jeg ikke er invitert heller )

Hvorfor ikke ta opp litt FS-"video" som du kan vise med prosjektoren.. om du har muligheter for å legge inn simmen på presentasjons-PCen... Det finnes kanskje en mulighet for å konvertere disse videoene til et annet format slik at du slipper simmen?

Søket er allerede startet.... Og vi har funnet fram til rett Haakon... så var det bare å få svar . Sikkert mange som ringer han nå

Jeg kommer.... som jeg også gjorde i 98... Burde vi ikke få til et eller annet med simulatoren? Er det noen som har kontakter innen "stevnestyret"?

Beklager, men vedkommende som tipset meg var nok langt på jordet.... ikke mye simulator der utenom bilder fra en flyplass Og Tommy fløy selvsagt ikke simmen selv... det var åpenbart bare en gimmick. Men det handlet da litt om fly i alle fall...

Vet ikke hvor relevant dette er for dette forumet, men for dere som ikke så Den store klassefesten i dag, så var Tommy Steine oppe til "eksamen" i fly og flysimulator. Programmet går i reprise i morgen kl 1620 på NRK2 eller det er sikkert også tilgjengelig på nett-TV... Så det ikke selv heller

Enda mer pirk... det er ikke rullebaneretningen du trenger, men derimot retningen til ILS-strålen, og denne er som oftest litt forskjellig fra rwy-retningen (offset). Men det er riktig som Torbjørn sier, du trenger ikke sette inn CRS for å få flyet til å følge ILS, men det er en fordel fordi du da lettere ser hvor du er i forhold til ILS. En annen tommelfingerregel i forhold til når du skal starte nedstigning er vertikal speed (VS). Den får du ved å multiplisere bakkefarten (GS) med 5. Dersom du i tillegg bruker huskeregelen om avstand (dele på 1000 og gange med 3), vil du treffe sånn noenlunde. Bare for å presisere; det er høydeforskjellen du skal bruke ved avstandsberegning, ikke høyde over havet/bakken. Dersom du ønsker å krysse et punkt i en gitt høyde bruker du høydeforskjellen mellom høyden du er i og ønsket høyde i beregningen.

Nå er Nord-Norge nettopp blitt delt fjernsynsmessig. Nordnytt mener jeg er Troms/Finnmarksendingen og Nordlandssendingen er distriktsprogrammet for Nordland. Men vi i Nordland har jo, i likhet med resten av verden, mulighet for å se dette på WEB-TV. Og dette er gratis i motsetning til WEB-TV på "pengemaskinen" TV2

http://www.virtual-luftforsvaret.org/

Hei navnebror Ole Tror nok Gofi og disse andre som står bak prosjektet er så proffe at de ikke selger noe som kan få rettslige følger p.g.a. copyright og andre rettigheter. Når det gjelder konfigurasjonen og innholdet i PC-en, samt pris, må vi bare vente på et tilbud når det blir klart. Og så får hver og en av oss/dere som går i innkjøpsplaner vurderer dette opp mot alle de andre tilbud som finnes på markedet, men skal den klare FS9 med alle mulige addons tror jeg nok det blir en nokså "hårete" PC og dermed i en høyere prisklasse.

Kompetanse er dessverre ikke noe man kan vedta, Ernst Og det tar tid, lang tid, å få den erfaringen som trengs for å fylle disse jobbene. Ikke misforstå, helt ok at de desentraliserer noen Oslo-jobber, men er totalt uenig i måten dette er gjort på. Så derfor er jeg enig med en annen vesteråling her (Einar H.) at om det var noen som skulle "henges" så er det en herr Norman som har behandlet dette på en utrolig klønete måte. Jeg er ansatt i et tilsyn som skal flyttes ut av Oslo, men vår sjef er lojal og arbeider for vedtaket, men har samtidig sagt fra at når flytteprosessen er over, er også hans tid i denne jobben over. Vi merker allerede store ringvirkninger av at folk i stort antall "rømmer". Riktig nok får vi ansatt noen unge datafolk, men det er erfarne jurister på spesialfelt vi trenger og de vokser nok ikke på trær. Når vi har slike problemer så kan jeg tenke meg hvordan de har det i LT som styrer med sikkerhet for liv og helse.

Ser ut som vi blir alene i vår "tosomhet", Steinar . Blir ikke helt det samme når deltakelsen blir så liten. Kanskje vi gjør ny avtale ut på nyåret/våren, men da blir det sikkert vanskelig for deg.

En annen som burde fått sparken før han ble "ansatt" er en viss herr Normann. Ikke for at jeg er i mot å få arbeidsplasser ut til "distriktene" (er Bodø, som Nord-Norges nest største by, distrikt?), men det er måten dette ble gjort på, argumenter som ble ført og hva som er skjedd i ettertid (flere nye tilsyn er opprettet og gjett en gang hvor de er plassert ). Var det ikke bedre at nye tilsyn ble plassert desentralt, enn å flytte mange tusen arbeidsplasser (les: "tvinge" folk til å si opp og håpe på å få kvalifiserte medarbeidere der Viktor i sin visdom fant på å plassere tilsynene). Jeg er, som kanskje noen skjønner, negativt berørt av denne flytteprosessen (dvs. ikke av Luftfartstilsynet da) Og Normann som til og med lovte berørte arbeidstakere nye jobber rundt Oslo, i privat eller offentlig virksomhet. Det er det dummeste jeg har hørt. Hvordan kan en minister love at private bedrifter skal gi fortrinnsrett til overflødige som ikke kan/vil flytte??

Jeg er for tiden på Gjøvik og har bare en noe dårlig internettforbindelse på hotellet så dermed tar det noe tid å få besvart slike saker. Det hadde vært morsomt å få møtt noen av "kollegaene". Dermed er det også lettere å ta kontakt i andre sammenhenger senere om man skulle møtes (ikke alle som går med caps eller T-skjorte fra FS.no til daglig ). Så interessen er helt klart tilstede, men må ta forbehold om vær og ikke minst føre. Du får holde oss orientert. Det behøver nødvendigvis ikke bli noe flyving. Det sosiale er minst like viktig, for oss som sitter "ensomme på hvert vårt nes"

Tenkte også på de som bor lengre unna enn meg da Jada, en "vakker" dag så ramler jeg nok innom Peppes jeg også... Vi (eee... dere) skulle ha hatt et stambord med logo og det hele, så kunne jeg sitte der når jeg inntar pizza utenom treffene og andre kan droppe innom ved høve. Egentlig bare en tanke. Mener de hadde noe slikt i Oslo på et utested om jeg ikke tar helt feil

Og ingen var edru nok til å ta bilder slik at vi andre kan misunne dere "seansen" på Peppes?

Så det er ikke bare sjåførene som blir bedre dess lengre nord man kommer. Det ser ut som om det gjelder pilotene også Skjønner jo det har noe med vind og brøyting å gjøre, men kunne ikke dy meg...