Ole-Jørgen Søberg

airpics.com ?

"Piece of cake" å lage dette i et excelark om man føler for det, men dette står jo på alle innflyvingkart og disse må man ha tilgjengelige uansett for å få nødvendig info om minima, prosedyrer for missed approach og slikt og da ser jeg ikke hensikten med å ha et ekstraark med ILS-frekvenser.

Vet ikke om det blir helt det samme, men bruker følgende formel som pleier å stemme sånn noenlunde; høyden du skal ned (fra-til)/1000 multiplisert med 3. Da finner du avstanden fra punktet du bør starte nedstigningen. Litt usikker på 737, men Widerøe bruker i tillegg bakkehastigheten x 5 = vertikalhastigheten (descentraten (fpm)).

Joda, man får avspilt NTSC-videoer på en PAL-spiller, men fargene blir helt feil.. Bilde- og lydformatet forøvrig er jo helt likt. Du vet jo hva NTSC står for; Never Twice the Same Color . Og etter at europeerne lenge hadde klaget på dette systemet og selv utviklet PAL ble dette sporenstreks døpt Peace At Last av amerikanerne.....

Denne så lekker ut og er nok en slik "må ha"-video, men må sjekke om min snart pensjonerte DVD-spiller tar NTSC (amerikansk fargesystem) før jeg bestiller . Hvorfor leveres ikke en "norsk" DVD i PAL tro?

Du har nok rett Vidar . Beklager, bare jeg som var litt snar. Ser jo at også jeg er registrert i 99, men var med før den tid.

Registrert: 19.08.99 , og støtter selvsagt oppfordringen om å bidra bittelitt til vår felles "klubbkasse". Muligheten til premie burde ikke være alene grunnen til dette bidraget, men kan være en katalysator .

Det var nå ikke så mye å henge seg opp i. Det var bare litt info til vår danske "kollega" i tilfelle han lurte på om han skulle våge å registrere seg som bruker av nrk.no . Det finnes jo masse slike nettsteder som drukner brukerne med søppelpost. "Vi" vet jo at NRK skal være reklamefri, men tar det ikke for gitt at hele verden vet...

Link til NRK. Velg Nett-TV i menyen til venstre, bla deg nedover til Norge Rundt, velg 2005 og velg Norge Rundt kavalkade. Ca. 5 minutter ut i programmet kommer innslaget med Morten og Lasse Haughom. Mulig du må registrere deg som bruker av denne tjenesten, men dette er i så fall gratis og uten reklame.

Flere spørsmål ; hvordan får jeg nyhetsskriv uten å måtte melde meg på arrangementet samtidig?

Som et apropos til diskusjonen om hvem som kan lande et 737. Nå var jo dette en ekstrem situasjon, men likevel.... Kabinansatt fløy katastrofeflyet.

Nettavisen. Kanskje det blir mer ro nå en periode?

Generelt gjelder at jo dårligere radio du har, jo lettere får du inn "uønskede" signaler. Enkel forklaring av speilfrekvens: F1 +/- MF = Oscillatorfrekvens. oscillatorfrekvens +/- MF = speilfrekvens. + betyr at oscillatorfrekvensen ligger over F1 og - selvsagt at den ligger under. F1 er den frekvensen du stiller inn på radioen, og MF (mellomfrekvens) for FM (radiokringkasting) er 10,7 MHz, så er det bare å regne ut. De fleste gode radioer har god speilfrekvensdempning så har du en dårlig radio så er det mulig du får det til. Et annet fenomen som kan gjøre seg gjeldende er overstyring, dvs. at ATC-signalet er mye sterkere enn "nyttesignalet" og da kan igjen dårlige radioer "smøre" denne ATC-frekvensen utover skalaen på forskjellige steder. Edit: for ordens skyld finnes det jo mange andre muligheter; harmoniske av nyttefrekvens og oscillatorfrekvens + diverse blandeprodukter, men siden det var ulike tolkninger av speilfrekvens så forklarte jeg det.

Dette var jo forutsett allerede før flyttingen av tilsynene ble vedtatt, men vår "kjære" Victor ville bli husket, uansett konsekvenser, og det har han klart . Jeg har ingenting imot at statlige etater blir flyttet ut av Oslo, men ikke uten en bred objektiv konsekvensanalyse. I min etat vil bare 3 av 150 arbeidstaker følge med til Lillesand, men heldigvis og sannsynligvis får dette ikke sikkerhetsmessige konsekvenser.... foreløpig. Men kanskje "pipa får en annen låt" når nødanrop ikke kommer fram pga. blokkeringer i nettet og vi står uten kompetente fagfolk til å løse oppgavene...

Mener du gjør dette i Settings i simmen, og tror også at simmen kommer med 20 fps låst som standard. Liten vits å bruke mer datakraft på bildehastighet som du ikke merker når du heller kan bruke det på å forbedre sceneryet.

Takk for en hyggelig ettermiddag . Bilder kommer, om det ble noe av disse. Men da må jeg få låne plass på serveren din igjen Sindre . Men ikke før i kveld når jeg kommer hjem. Tusen takk også til Håvard for at jeg fikk komme på besøk hos han . Turen til Oslo var ikke helt bortkastet likevel .

Mange som melder avbud?... Vi må få beskjed dersom møtet blir avlyst slik at vi slipper å kjøre bomtur nedover . SMS til 911 65815.

Ja, er vi ikke utrolig flinke kanskje?

Aner jeg en viss avsporing fra tema som vanlig ? Jada, jeg er en del av det selv.... også som vanlig. Og Sindre har ikke møtt meg så han vet ikke hva han har i vente... . Nok om det. Det blir sikkert en hyggelig kveld med skateboard og rullatorer pent parkert utenfor.

OK, formuleringen kunne kanskje ha vært litt mer presis , men Aleksander mener jo det vi alle mener; det er ingen rettigheter på callsignet. Og i de aller fleste tilfellene går jo dette greit. Folk er snillere og mer hensynsfulle enn man skulle tro .

Lenge siden sist? JA, 26 år så dere skjønner det er en fossil som kommer. Tror du skal slippe å ringe redningssentralen , og mobilnr. er notert forlengst etter vår lille samtale.

Ettersom han refererer til VBX080 så antar jeg han mener jeg har skrevet noe dumt, uten at jeg helt skjønner hva . Vi sier jo alle at det ikke finnes noen rettigheter til disse kallesignalene, men at det er lov å vise hensyn slik at man ikke risikerer to like callsign samtidig over samme området, om dette er mulig da ? Selvsagt kan jeg ikke nekte noen å bruke VBX080 om noen vil det...

Glimrende . Skal prøve å finne fram til parkeringsplassen i tide. 1 time fra Oslo til Sarpsborg? Ja ja.. du som kjører . Edit: har fått korreksjon på den siste kommentaren. Veinettet er visstnok blitt noe utbedret siden jeg bodde i Sarpsborg så da er kanskje en time ikke så ille.

De virtuelle selskapene har selvsagt ingen copyright på disse kallesignalene, men det er jo litt dumt om jeg er pålogget som VBX080 (callsign Coast) og så kommer det et annet fly med samme callsign , eller om jeg vil fly en VBX-rute med "mitt" callsign og så viser det seg at noen andre bruker det. For all del, vi kommer ikke til å føle oss forulempet eller tråkket på tærne, men ser for meg litt forvirring dersom dette skulle være helt fritt. Ikke for at jeg ikke kunne ta meg et annet callsign, men man må bruke "sitt" callsign for å få flighten registrert i selskapets database. I alle fall gjelder dette for Virtual Widerøe (WIFxxx). Vær også obs på dette om du flyr i utlandet, selv om du burde være "trygg" om du bruker norsk callsign. Kanskje et 4-sifret tall etter selskap er ok å bruke siden ingen har mer enn 999 "piloter". En mulighet er om alle VAs kunne "reservere" en nummerserie på VATSIM for sine piloter? Kan ikke tenke meg at de forskjellige selskapene har noe imot at du flyr under deres "flagg" selv om du ikke er medlem der. Så lenge du holder deg til gjeldende regelverk er jo dette reklame for selskapet .

Nei, bankplassen.... . Der er klientellet mer tilpasset min aldersgruppe . Hovedkontoret til PT ligger på bankplassen, rett bak Norges Bank. Edit: Ooops... Hotellet mitt ligger i Skippergata .